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  1. Buenas, alguien sabe como desmontar en el enfriador de los gases de escape que van a la egr, el cable que va conectado al enfriador?? Solo me falta eso para poder sacarlo. adjunto foto, muchas gracias.
  2. Muy buenas!! Supongo que me ha llegado el momento que a todos (o casi todos) nos ha llegado de querer tocar algo de la línea de escape de nuestros audis. El tema es: Quiero que el coche suene más "gordo". No necesito que sepan a kilómetros que estoy llegando, ni que meta una ruidera tremenda. Lo que busco es más ese toque, por decirlo así de "tocho". De estar en el coche y ver que suena más grave y gordo y que a la hora de circular incremente poco más el sonido, pero que se sepa que está presente. Partiendo de la base de que tengo (de momento) todo el coche de fábrica,
  3. Hola, soy nuevo en el Foro, quería compartir experiencias sobre mi Audi, voy a ponerle una línea de escape y quería saber de experiencias de gente que cómo yo ha pensado en esa opción, mi coche es un A6 Avant 3.0 TDI 2015 Saludos
  4. Hola buenas me gustaria saber si alguien sabe si se puede colocar en un audi a4 b7 2.0tdi el tubo de escape de una salida a cada lado de un 3.0tdi.
  5. Buenas quería compartir con vosotros una de las bricos que he hecho al coche! Con la idea de mejorar el sonido y quien sabe si rendimiento del coche he empezado por suprimir los silenciosos traseros de manera economía y sencilla ya que en talleres especializados en escapes me pedían unos 360€ y me ha salido por 50€.. Estuve estudiando como colocarlos con imágenes y referencias, la forma que tenían mis escapes originales, por donde debía cortarlos, diámetros, como ancarlos y demás.. fui a desguaces la torre y me dejaron hechar un vistazo a unos escapes que tenía y encontré unos intermedios de m
  6. Buenas, después de leer varios topics acerca de la limpieza de las colas de escape (originales), que ya las tenía de pena, me queda la duda de si las mismas son de Acero Inoxidable, o de Acero Cromado. A todo esto, tanto el limpiador de Acero Inoxidable (SPB-Mercadona), como el limpiador de metales (AUTOSOL), se comportan igual de bien, pero seguro que emplear uno u otro no es lo mismo, a la larga. Salu2.
  7. Buenas a todos!! Estoy pensando en ponerle el difusor de doble salida a mi coche y para saber que embellecedor doble comprar necesito saber el tamaño del hueco (alto y ancho).Si alguien que tenga un tdi de más de 150 cavallos es tan amable de medirlo y decirmelo, se lo agaredeceria. Muchas gracias
  8. Hola, estoy buscando dos escapes traseros de un audi a4 b6 o b7 , Un saludo
  9. Hola! Quería compartir este video con vosotros, es un S3 2017 en el que se aprecia un petardeo que no he notado en los modelos anteriores al facelift. Es escape completamente de serie. ¿Qué opináis? Es o no es BRUTAL!
  10. Hola, tengo un A4 150 tdi s-line edition de 2014, y querría saber que sistema de escape recomendais, he visto este en la web oficial de audi: https://shops.audi.com/es_ES/web/accesorios/p/sistema-de-sonido-del-motor-8t0071901b-10?f=CARMODEL_SERIES!A4&category=8414:IESP5720AOZ:Category ¿Alguien lo ha probado?¿Pasa la ITV así? Gracias de antemano
  11. • Descripción del accesorio: Supresor Catalizador 2.0 TFSI • Procedencia: Seminuevo, usado UNA SEMANA • Año de fabricación: 2015 • Estado de conservación: Como nuevo • Garantía hasta Julio de 2017 • Precio: 150 € • Forma y gastos de envío: Envío a toda España mediante mensajería. A aclarar con el comprador. Buenas tardes, Pues vendo este supresor de catalizador (Downpipe para los amigos ) para motores 2.0 TFSI 200cv (creo que es válido para los 211cv también, esto tendría que asegurarme). El motivo de la venta es simple. Me gusta el rendimiento que le da al coche pero me
  12. Buenas noches, Como muchos lo hemos pensando alguna vez: "que bien suena, ojalá el mío sonara así de bien". Tengo un S5 V8 (serie de 2010) y no hay sensación más placentera que escuchar como te gruñe el V8, lastima que este apagado por los silenciadores de serie. Existe en el mercado unos cuantos fabricantes homologados (tanto para Audi como para pasar la ITV) como Capristo, Akrapovic, Milltek, Supersprint, Ipe, etc... Recientemente, me han aconsejado Ipe (aunque no conozco el target K€ todavía, he pedido presupuesto y lo pondré en este hilo en cuanto reabran (vacaciones)).
  13. Gente, He ido a ver un A4 3.2 V6 con 82000Km y si bien todo parecía normal, me resultó extraño ver grandes bocanadas de humo negro salir de los escapes con acelerenos fuertes en neutro. Luego también noté que además del humo negro, en el suelo habían quedado dos pequeños depósitos de agua, negra también, debajo de cada escape. A priori el auto encendió bien y no pareció tener problemas de ralentí ni ningún ruido extraño. A qué puede deberse ese humo y el agua? Debo aclarar que, según el dueño el auto no se usa mucho ahora (tiene otro) y sólo se usa para hacer un par de cuadras cada ta
  14. Buenas a ToDoS! Soy de Sevilla, y hace 8 meses que me hice con un A3 8L1 1.8 20v. Desde entonces he ido arreglándolo mes a mes: - Kit de Embrague - Discos de Embrague - Bombin Embrague - Tuberias/Manguitos Embrague - Correa de Distribución y Alternador - Depósito Agua/Vaso espansor y manguitos - Discos Traseros y Delanteros ventilados (perforados....en breve) - Pastillas de freno - Liquido de frenos - Batería 75aH - Manguitos Refrigeración Aceite - Aceite - Liquido de Direccion - Filtros Aire/Aceite/Habitáculo/... - Llantas de 18" - Estrenando Neumaticos 225/40/18 Y ah
  15. Buenas a todos! Antes de nada, mi coche es un A4 1.9 tdi quattro del 2003 (B6) Según mi taller tengo una fisura en el colector de escape (en el principio del colector). Dicha fisura produce un sonido como un silbido agudo. Quisiera saber si se puede reparar, en vez de sustituir todo el colector o en cambio no hay más opción de cambiarlo por uno nuevo. Me ha dado un presupuesto de, colector de escape nuevo (recambio original) 280€ + 3h. de mano de obra con el iva suman 500€ También tengo entendido que con una fisura en el colector hay pérdida de potencia y que no pasas la ITV
  16. Buenas foreros! He estado revisando temas publicados sobre esto pero no me ha quedado claro del todo. Lo que quiero hacer es poner doble salida a mi 1.9 TDI quattro, que ya lleva doble salida de serie pero está por detrás del parachoques. Adjunto una foto. Tengo ubicado en un desguace un 1.8T avant, mi pregunta es si sería suficiente con comprar las colas de escape, para cortar y soldar, o escape entero. Después debería cortar los dos orificios en el parachoques por los que saldrían los escapes. He visto gente que lo tiene así. ¿Problemas con la ITV? El resultado que bu
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