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  1. Muy buenas!! Supongo que me ha llegado el momento que a todos (o casi todos) nos ha llegado de querer tocar algo de la línea de escape de nuestros audis. El tema es: Quiero que el coche suene más "gordo". No necesito que sepan a kilómetros que estoy llegando, ni que meta una ruidera tremenda. Lo que busco es más ese toque, por decirlo así de "tocho". De estar en el coche y ver que suena más grave y gordo y que a la hora de circular incremente poco más el sonido, pero que se sepa que está presente. Partiendo de la base de que tengo (de momento) todo el coche de fábrica, siendo un 2.0 TFSI del 2009 y que sí o sí quiero llevar las cosas homolgadas, ya que ya he tenido varias experiencias de que me paran los policías (mi anterior coche era un kadett GSI 8V), y para que nos vamos a engañar, muchos van a jod** y a pillar. Y los TT muchas veces son carne de cañón para que te paren... Por ese motivo quiero todo homologado. En duramás me han dicho que cambiando el silencioso trasero, podemos ganar algo de sonido, pero que al estar homologado y tal... que no me prometían que fuese a aumentar el sonido... También he visto algunas opcines como supersprint (que tienen tubo intermedio, silencioso trasero...) vamos a decir "económicos". También decir que descarto cambiar la línea entera, o algo que suponga un gasto excesivo. Ya que esto no es un por un tema más que de gusto personal, más que necesario. Mi duda es, y ojalá me podáis ayudar... ¿Silencioso trasero...? ¿Alguien lo ha cambiado? ¿Merece la pena? ¿Alguién que haya tocado algo de la línea que este homologado y haya mejorado el sonido? y si es así ¿Se va mucho de precio? Muchísimas gracias gente!!
  2. ¡Muy buenas chicos! Soy nuevo en el foro y antes de nada, agradeceros a todos toda la información depositada en el foro! El tema es que, el otro día me salto un aviso en el líquido refrigerante en el cuadro del vehículo. Acto seguido, una vez que aparque en el garaje y estuve esperando un poco a que enfriara el coche, fui a abrir el capo, y se partió el palito del resto de la manilla... He estado mirando por internet, y realmente no hay una página de confianza para adquirir la pieza. Seguramente tenga que ir a la casa para comentarles el problema. ¿Alguno ha tenido el mismo problema? Si es así, ¿como lo ha solucionado? Muchas gracias a todos, y espero respuestas, por favor!
  3. Hola buenas! recientemente he adquirido una parrilla estilo RS para mi 8J del 2007 con parachoques ''normal/básico'' para darle un lavado de cara hasta que me tire a por la del TTS ya que no quiero perder el poder tener antinieblas por ponerle la del TTRS. Bueno al grano, el otro día me puse a investigar un poco donde están los tornillos/grapas de mi actual parrilla para extraerla, la sorpresa es que viendo mil videos e info nadie deja nada claro, una versiones desmontan la parrilla a base de quitar tornillos y grapas haciendo palanca con tornabis, otros quitan hasta el embellecedor cromado para acceder a grapas y tornillos, otras versiones solo con tornillos de la parte de arriba ya sale casi sola. La cosa está en que investigando creo que la mía tiene tornillos que solo se pueden acceder quitando parachoques, como lo voy a hacer en el parking de mi casa(que es comunitario y no tengo mucho espacio, ni tiempo, ni soy un gran manitas con estos temas) querría preguntar donde si sale fácil y donde tiene los tornillos, ya que algunos dan info de que hay que sacar hasta los faros para poder extraer el parachoques(creo que es un fake enorme eso) TOTAAL no me lío más!! TORNILLOS DE ARRIBA DE PARRILLA y dos por lado de paso de rueda y ya sale solo?? o hay alguno más. GRACIAS!!!! ADJUNTO IMAGENES
  4. • Descripción del accesorio: Supresor Catalizador 2.0 TFSI • Procedencia: Seminuevo, usado UNA SEMANA • Año de fabricación: 2015 • Estado de conservación: Como nuevo • Garantía hasta Julio de 2017 • Precio: 150 € • Forma y gastos de envío: Envío a toda España mediante mensajería. A aclarar con el comprador. Buenas tardes, Pues vendo este supresor de catalizador (Downpipe para los amigos ) para motores 2.0 TFSI 200cv (creo que es válido para los 211cv también, esto tendría que asegurarme). El motivo de la venta es simple. Me gusta el rendimiento que le da al coche pero me parece que suena demasiado, y mi objetivo no era hacer más ruido ya que el TT de serie me parece que suena más que bonito. El tubo ha estado montado una semana (se montó en agosto) he hizo un viaje Madrid-Cádiz-Madrid. PUNTO. Las dos fotos que adjunto son del día que lo desmonté. Si alguien quiere foto de las dos piezas en su caja, se las hago sin problema. Yo lo compré y lo monté perfectamente para un TT 8J pero también es válido para A3, Scirocco, Leon...etc. que utilizan el mismo motor. Consultar modelos si es necesario FOTOS Foto de archivo Saludos
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