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  1. Buenas tardes y saludos desde Mallorca. Hace unos días que he adquirido un A8 D3 del 2007 con motor 3.0 Tdi, apenas conociéndolo y por ahora muy contento. Estoy actualizando el tema del infoentretenimiento, viendo varias opciones, ya que no trae módulo AMI, TV ni BT... pero bueno, poco a poco y leyendo mucho sobre el tema. Espero poder ayudar con mis limitados conocimientos (es mi primer Audi), aunque por ahora seguro que necesitaré más bien vuestra ayuda para resolver todas mis dudas jejeje. Gracias y saludos.
  2. Buenos días hace una semana hice una repro a mi a4 b7 avant 3.0tdi 204cv bkn. El resultado de la repro fue muy satisfactorio, sacando 298,9cv y 691,9nm.. una pasada. Pero ahora me encuentro con dos problemas, cuando le exijo rendimiento al vehículo el embrague me patina y tambien en ciertos momentos noto retemblores al acelerar, los cuales parece que vienen del diferencial trasero.. Alguien que me pueda ayudar a solucionar este problema? he pensado en poner embrague refordazo.. Gracias de antemano!
  3. Buenas quería compartir con vosotros una de las bricos que he hecho al coche! Con la idea de mejorar el sonido y quien sabe si rendimiento del coche he empezado por suprimir los silenciosos traseros de manera economía y sencilla ya que en talleres especializados en escapes me pedían unos 360€ y me ha salido por 50€.. Estuve estudiando como colocarlos con imágenes y referencias, la forma que tenían mis escapes originales, por donde debía cortarlos, diámetros, como ancarlos y demás.. fui a desguaces la torre y me dejaron hechar un vistazo a unos escapes que tenía y encontré unos intermedios de megane que me valían, compre los dos por 30€. A continuación fui a valeo comprar unos conocetores de escape que encargue y salieron por 20€. Después conseguí unas varillas de acero a las que soldamos unas tuercas para sujetar los sinenblocks. Adjunto fotos de cómo fue.. la verdad que ha mejorado bastante y en cuanto a rendimiento a penas he notado diferencia también porque reprograme el coche hace poco y ya de por sí cambió.. el sonido es bastante discreto y no suena nada a diésel pero el turbo en parado si le aceleras se nota bastante mas ajajaja. espero que os sirva y os animéis con los vuestros! Un saludo
  4. Buenas a todos, tengo un audi A6 de finales de 2004 3.0tdi automatico, la averia es que si voy en 3 a grandes revoluciones no me permite subir a 4, tengo que ir a unas 2000rpm para poder cambiar, he ido a varios talleres y me dicen caja nueva, alguien tuvo el mismo problema para hecharme una mano y saber que hacer? Gracias de antemano
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