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  1. Buenos días. Bueno, el daño ya está hecho. Hace un mes se me rompió el caudalimetro del aire y el coche empezó a humear tipo calamar . No llegue ni a la casa Audi a unos 3 km en bajada y el coche se caló ya que todo el sistema de tubo de escape se entupió. Consecuencia: he tenido que cambiar un tubo del escape y el filtro de partículas que me parece va junto al catalizador, sondas landas caudalimetro ... 3300 Euracos. Antes de pedir el fab, probaron de regenerarlo con unas espumas o líquidos dos veces pero parece que no pudieron. El coche tiene 180.000 km. Turbo nuevo, itv pasada en Suiza ( no se andan con tonterías y ya tuve que cambiar todos los soportes de trapecios, latiguillos de freno, pastillas nuevas de 1 año.. etc) La pregunta es : El fab viejo tiene algún valor? Debo llevármelo y cuando pueda ir a España limpiarlo en algún especialista. Es del 2005. Y tiene 13 años. Me informé llamando a una empresa española para limpiarlo. me dijeron que limpiarlo lo podían hacer, pero si el fab estaba averiado o un poco tocado no serviría de mucho . A parte que el coche se quedó tirado en Italia a 6 horas en máquina de mi casa .Vamos un put* circo. El fab digo yo que es una pieza de desgaste y que no tiene mucha más vida útil.. Espero vuestras opiniones y muchas gracias
  2. Hola chic@s, soy Xavi, de Barcelona. Hasta ahora nunca he sido muy activo en ninguno de los foros en los que he participado ya que no tengo mucha costumbre y no me acostumbro a su funcionamiento, pero aquí estoy, ilusionado por la adquisición de mi nuevo viejo Audi y con ganas de aprender y compartir experiencias. hasta ahora tuve un A4 B5 1.9 TDI 4p que me ha dado muchas alegrías y ningún problema pero al que le tocaba hacer embrague después de 360.000km así que me decidí a invertir ese dinero y un poquito más en un Audi un poquito más nuevo y con menos km y al final y después de muchas dudas, motorizaciones, etc... me decidí por un A4 B6 Avant quattro 3.0 FSI de 220cv del 2004 con 162000km. Espero haber elegido bien ya que no hago muchos km al año y el coche parece recién salido del concesionario excepto por dos o tres cosillas estéticas mínimas. Cuando vaya averiguando cómo compartir fotos os lo muestro para que me déis vuestra opinión, un saludo a todos los miembros de este grupo.
  3. Buenas a todos, Toca cambiar los neumáticos y necesitaría que me echarais un cable para decidirme. Actualmente tengo unos Good Year Eagle F1, con los que hice unos 20.000km y ya están para tirar. Ahora estoy oscilando entre unos "Pirelli P Zero R 255/40 R19 100 Y" y unos "MICHELIN PILOT SPORT 4 255/35 R19 96 Y XL".
  4. Buenas tardes a todos! Encantado de ser miembro del foro, aquí os presento mi a4 b7 avant 3.0tdi quattro de 204cv, estoy encantado con el, es una gozada conducirlo tanto tranquilo como rápido. Poco a poco lo voy dejando a mí gusto e intentado dejarlo perfecto tanto de mecánica, como interior y exterior (soy un maniático).. jajaja de momento lleva unas llantas de r8, copelas inferiores delanteras para igual la altura con respecto a la del eje trasero, líp frontal y parrilla en negro brillante, aleron de rs4, colas de escape y lleva navegador Windows. Espero aprender de vosotros y compartir nuestras experiencias con nuestros coches! Un saludo a todos!!!
  5. Hola, Mi nombre es Dima. Me presento en el foro para poder participar y aprender acerca del mundo Audi. Actualmente tengo un A6 3.0 TDI con 245CV. Como es costumbre adjunto fotos. Saludos.
  6. hola a todos, me presento aquí para saludaros a todos desde Torredembarra, en la costa de Tarragona provincia. De paso os enseño mi recientemente adquirido Audi A4 3.0 V6 del 2002. El pobrecito estaba abandonado por Sevilla provincia, en manos muy poco cualificadas. Ahora le estoy dando un poco de cariño en forma de neumaticos nuevos, amortiguadores, alfombrillas, bombillas, aceites, filtros, serigrafias de botones... Es un coche estupendo. A pesar de lo poco que lo han cuidado, todavia funciona muy fino. De chapa está fenomenal. Espero que os guste.
  7. Hola Amigos, Bueno, pues este es el post de saludo del "antes". Aún no he encontrado el A6 Avant V6 2.7 / 3.0 Quattro Tiptronic del 2010 (o más nuevo) que estoy buscando. Será de color claro, quizás blanco y de cuero posiblemente también clarito (beige) por dentro... Automático con tracción Quattro y el V6 sin duda. Con LEDs y Xenon. Ah y el techo solar estaría bien. No necesito el All Road ya que vivo en valencia capital y siempre conduzco por autopistas. Y consume bastante más. He visto varias que me podrían encajar en las páginas de compra venta pero no me quiero equivocar. Y no tengo prisa. Mientras tanto os leo y me entero de temas muy interesantes. Si todo va bien me gustaría tener mi A6 Avant antes de cambio de año. Si alguién tiene alguna sugerencia o conoce o tiene un vehículo como quiero a la venta, por favor que me avise!! Lo dicho, saludos a todos! Andrees
  8. buenas amigos,hace tiempo que habia querido entrar en este foro,muchas veces leía vuestras publicaciones i pensava en registrarme pues bien,acabo de comprarme un nuevo y flamante audi a5 cabrio 3.0 tdi,ahora ya soy digno de estar entre vosotros... jejeje mi duda es: voy a instalar a mi juguete el kit rieger del rs5 (todo menos la parrilla demomento,por que a demas de valer 700 euros viene sin marcar en rieger y yo quiero que los 4 aritos reluzcan adequadamente) voy a montar tambien el escape completo rieger que vale 999 euros pero llamo a informacion y no saben decirme que caracteristicas adquiere tu vehiculo cuando montas este accesorio:sonido,si ganas algo de potencia.... etc. alguien me puede dar algo de informacion sobre este escape? un saludo a todos y muchas gracias pd:en breve colgare las fotos del coche
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