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Encontramos 25 resultados

  1. Ayer me salió el aviso "Pérdida de presión en los neumáticos. Reponer aire y memorizar en MMI" (o algo similar). Al ir a poner aire, he visto que los valores que tenía son: Delante: 2.1 y 2.2. (Valor recomendado: 2.4) Detrás: 2 y 2. (Valor recomendado: 2.2) Yo tenía entendido que el control de presión de los neumáticos simplemente detectaba diferencias de presión entre ruedas del mismo eje (usando los sensores del ABS). Pero en mi caso esa diferencia es sólo 0.1, por lo que me extraña. Estoy pensando que a lo mejor han cambiado el sistema y ahora mide el valor de presión, en vez de las diferencias. En ese caso, como en una rueda tenía 0.3 menos que el ideal, sí sería más razonable que lo hubiera detectado. ¿Qué pensáis: detecta diferencias de presión (sensores de ABS), o los valores reales de presión (sensor específico)? ¿Alguna información actualizada sobre esto?
  2. Alfa159

    NEUMÁTICOS

    Buenos días. Se acerca el primer cambio de ruedas. Serán las delanteras con casi 30.000 km. Las traseras están muy bien. Creo que durarán más de 60.000 km. No las roté por que no sabía exactamente el momento del cambio para que todas llegaran al final de su vida juntas. Llevo Michelin Primacy 3 OPciones: - MIchelin Primacy 3 200 euros/rueda - Continental Sportcontat5 170 euros/rueda - Good Year Efficient Grip 170 euros/rueda - Kumho KU39 140 euros/rueda. Y no miro más. Kumho son coreanas y las he usado en mi anterior coche con buenos resultados. No he notado grandes deficiencias sobre otras marcas más conocidas. Estos coches no son para hacer tramos de curvas y circulo siempre a velocidades legales. Opiniones. Otras opciones? En mi zona el asfalto es muy abrasivo y las ruedas no me duran mucho, comparado con otras regiones de España.
  3. Joselillo86

    [Vendo] 4 neumáticos Pirelli P7 245/40/18

    - Vendo 4 neumáticos Pirelli P7 Cintauro de medidas 245 de anchura, 40 de perfil y 18 de diámetro. Código de velocidad 93Y - Fabricados la 4a/5a semana de 2017 - Estan usados con 15.000km (casi su totalidad en autovía) por lo que mantienen casi intacto el dibujo, sobre todo las traseras. - Son los que venían de serie en mi coche actual, un A4 Avant B9. Dispongo de más fotos. - Precio 400 (aprox -25% sobre precio online nuevos) - Soy de Madrid y preferiría la entrena en mano por simplicidad. Si alguien de fuera está interesa los costes correrían a su cargo.
  4. Compañeros, adjunto la etiqueta de presiones de neumáticos de mi b9 avant TFSI 150. El fabricante se supone que mediante pruebas obtiene las presiones óptimas que dependen del peso del coche, peso por eje y características de los propios neumáticos, de manera que la goma asiente sobre el asfalto lo mejor posible. Mi coche por ser avant lleva más peso atrás que la berlina tanto en carga como en vacío, es el más ligero de motor por ser el 1.4 gasolina, (unos 100kg menos de peso del motor que los tdi 2.0), en general, menos peso que los quattro, etc. Por curiosidad, por saber si el fabricante afina tanto como para modificar presiones con esas variaciones de peso, ¿podéis subir foto de vuestras etiquetas indicando carrocería y motor y tal? Por comparar...
  5. Migueat

    NEUMÁTICOS PARA A4 AVANT B8

    Buenas a tod@s!! tengo que cambiar los neumáticos de mi A4 Avant B8 de 2012. Lo compre de segunda mano y viene con unas Bridgestone 225/55 R16 99Y. En la ficha técnica indica la 205/60 R16 96W. ¿Cual me recomendais poner de dimensiones? ¿que puedo ganar o perder con una u otra? En cuanto a marcas y modelos...podeis recomendarme alguna? Un saludo y gracias!!
  6. Hola todos. Tengo un A4 B6 Quattro y noto que se va un poquito de atrás cuando piso las flechas o pasos de cebra pintadas en la carretera cuando está mojado. Incluso cuando voy recto noto como si me diese un pequeño latigazo(no llego a perder el control ni saltar el ESP), pero si noto que pierde agarre. El otro día también entrando en una curva cerrada(90 grados) donde la carretera era de gravilla noté que se iba un poco de atrás, y eso que no iba muy rápido(unos 50 kmh/). ¿A alguien se le ocurre de que puede ser? Nos neumáticos los cambie, pero lo hace igual. ¿Hay que hacerle algún mantenimiento al Quattro?, porque desde que lo tengo(es del 2002) nunca le he hecho nada... Gracias y un saludo.
  7. Toca cambio de gomas y me estoy planteando pasar a las 225. Sólo le veo ventajas y ninguna desventaja. En la ficha técnica en neumáticos pone 4-235/45 R17 93Y y en la parte de homologaciones incluidas, las 235/40 R18. Aún así, tengo entendido que si se montan neumáticos equivalentes, no debe de haber problemas. www.equivalencias.info ¿Alguien ha hecho este cambio y me puede contar su experiencia? ¿Alguna sugerencia de gomas de la nueva medida 225/45/17?. Hasta ahora he montado siempre Michelín. Ahora, si no me equivoco llevo las Primacy HP (creo). Mi perfil de conductor: Conducción tranquila (respetando normalmente límites de velocidad) Nada de hacer cantar las ruedas en rotondas o puertos de montaña (ya pase por esa fase hace años ;-) Viajes por carretera en familia Circulación por ciudad sólo si llueve, que entonces dejo la moto en el garaje Y últimamente no le hago ni 10.000 Km/año ni de lejos Había pensado hasta una segunda marca "buena". No sé. ¿Qué os parece?
  8. Buenas a todos, Toca cambiar los neumáticos y necesitaría que me echarais un cable para decidirme. Actualmente tengo unos Good Year Eagle F1, con los que hice unos 20.000km y ya están para tirar. Ahora estoy oscilando entre unos "Pirelli P Zero R 255/40 R19 100 Y" y unos "MICHELIN PILOT SPORT 4 255/35 R19 96 Y XL".
  9. andromedacero

    Duración de los neumáticos

    Hola chicos. Me gustaría saber la duración que tenéis de vuestros neumáticos. Por ejemplo yo llevo llantas de 20 con neumáticos Pirelli P Zero 265 35 20 99Y y llevo 12000 km y están al 70% con tracción Quattro. Cuánto os han durado a vosotros cuando las habéis tenido que cambiar?
  10. Vagspeed

    PROMOCION SOCIOS SERVICIOS DE TALLER

    Desde Vagspeed Motorsport HQ, la sede central en Madrid, queremos ofreceros descuentos especiales para los socios de ASI. Estos descuentos van a englobar todos nuestros productos y trabajos. Os pido por favor que soliciteis presupuestos por email a info@vagspeed.com para poder acogeros a las ofertas indicando vuestro numero de socio. De esta manera podreis acceder a los siguientes servicios: - Descuento en mano de obra - 20% - Descuento en material original AUDI, sea cual sea la referencia, a partir de -15% - descuento en elementos de mantenimiento basico, frenos, suspensiones, filtros, distribuciones etc... -20% - - Neumaticos Yokohama al mejor precio del mercado - Alineaciones -20% - Inclusive ajuste de caidas, pesos, alturas para vehiculos de track day - - cargas de aire acondicionado -20% - cambio de aceite caja de cambios -20% - Maquinaria especializada para la sustitucion de cambios de aceite de cajas automaticas - - suspensiones neumaticas - amortiguadores bilstein, kw , sachs - embragues reforzados sachs - sustitucion de silentblocks y un largo etc... Pide tu presupuesto en info@vagspeed.com Recogida y entrega de vehículos en la zona noreste y centro de Madrid sin coste. Para mas informacion: 91.825.90.55 / info@vagspeed.com
  11. Hola a todos....resulta que tengo que cambiar los neumáticos delanteros y me gustaría saber qué neumáticos me recomendáis en un clima más bien lluvioso como el de mi "patria queridaaaa". Tengo los Dunlop de serie con 37000 Km y aunque aún pueden rodar un poco más....tengo que ir pensando en cambiarlos.... Un saludo.....gracias
  12. Deseo instalar 4 neumáticos Pirelli P-Zero 255/35 R19 96Y AO en mi Audi S5. El proveedor me dice que tiene 2 AO y 2 MO para montaje inmediato, y que son absolutamente iguales. ¿Es esto correcto? No sé si es verdad, o que el taller simplemente quiere sacar stock.... (MO creo que significa "homologado Mercedes") ¿Algún experto conoce el tema y me puede aconsejar? Gracias!!
  13. Oliverm

    Gomas de invierno

    Buenas noches a todos. Se acerca el invierno y toca la pregunta de rigor. ¿ Es aconsejable meterle ruedas de invierno con el fin de protegerse de las heladas y lluvias?. Vivo en Madrid, zona norte y voy un par de veces al año a esquiar; os aseguro que ponerle las lonas a una 255/35/19 es para vivirlo. Me han recomendado la Michelín Pilot Alpine. ¿ Qué os parece?, ¿ la habéis probado?, ¿ precios aproximados?. Gracias a todos por adelantado.
  14. Descripción del accesorio: Llantas 16 pulgadas , audi A4 B8 facelift 2012 , usadas, un par de ellas con neumaticos de 20.000 km , los que les quedan otros 20.000 minimo ( Michelin Primacy HP) 225 55, 16 Procedencia: Usadas , pero vienen de vehuiculo comprado en 2012 ( las llevo puestas) Año de fabricación:2012 ( nemumaticos de 2014 en un par de ellas , en otras ya estan para cambiar ) Estado de conservación:muy bueno , envio fotos a interesados Adjuntar al menos una foto donde se pueda ver claramente el estado del artículo en venta Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: Sin garantía Precio:250 euros , 4 llantas , y 2 con neumaticos aun casi nuevos Forma y gastos de envío:recogida en Valencia
  15. franjacado

    Una duda de llantas y gomas....

    Hola compis Quería haceros una pregunta... Tengo un A4 Avant de 2005 y me venden unasllantas de una A3... Las he probado y me encajan perfectas. Son tornillos 5/112 y hasta aquí todo bien... La historia es que yo llevo de serie unas gomas 234/45/17 Y las llantas que me venden son 225/45/17. Es decir un pelín más estrechas y no se si en la ITV me dirán algo por que en la ficha técnica me pone claramente 235/45/17.. Sabéis si a esas llantas puedo ponerle unas gomas más anchas? Como puedo saberlo?? Alguna referencia o dato que me saque de dudas? También con las llantas que me venden tienen la ET más grande por lo que la llanta se ve undida para dentro y quizás tendría que ponerle unos separadores de 2 cm para que salieran más afuera. Que opináis de los separadores ?? Resumiendo...puedo poner unad gomas más anchas a las que lleva estas llantas? Y si los separadores son fiables... Gracias
  16. Desdoyer

    Neumático defectuoso?

    Buenas de nuevo... Esta vez escribo porque este mismo fin de semana me he dado cuenta de que el neumático trasero derecho tenía una grieta en el lateral. Nunca había visto algo así, por lo que enseguida pensé que sería que el neumático venía defectuoso o algo por el estilo, y que, obviamente, me lo cubriría alguna especie de "garantía" o similar. Una cosa es desgaste y otra es que se agriete porque venía con alguna imperfección o algo... Pero claro, eso me imaginé. Hoy he ido al concesionario y me dicen que no, que se trata de un corte y que ni defecto de fabricación ni nada, que tengo que comprar uno nuevo (dos, uno para cada lado). Yo por la forma de la grieta no estoy nada convencido de que se trate de un corte. No he pasado por encima de nada, ni rozado en ningún sitio... nada. Tanto la llanta como el resto de neumáticos siguen en perfecto estado. El coche y los neumáticos tienen unos 5 meses y 21.000km, el 90% de ellos por autovía. ¿Os ha pasado algo así alguna vez? ¿Creéis que el neumático estaba defectuoso o es normal que esto suceda? Edito: Las imágenes las he intentado subir en tamaño original para que puedan verse en condiciones. Si se abren en una nueva pestaña se puede hacer algo de zoom.
  17. maribel-ibiza

    A6 Ayuda con Llantas+Gomas

    Buenas a todos ! Necesitaba de vuestra colaboración, porque tengo un problemilla... A ver si hay suerte y me podéis ayudar. Tengo un Audi A6 con llantas R8 Spider 19", el caso es que me están dando muchos problemas en Ibiza el tamaño de neumáticos: 235-35-19, el perfil es demasiado bajo, para el estado de las carreteras en la isla, llenas de socavones y badenes de esos ilegales (enormes, altos y en pico), que con este perfil de goma, es inviable, estoy cada semana revisando la presión de los neumáticos y siempre están bajos, como medio kilo menos. Cuando compramos el vehículo, ya traía estas ruedas y no lo compramos en Ibiza,... por todo esto, me gustaría preguntaros: ¿sabéis si es viable ponerle otra goma con más perfil: 45, 50, 55, ... para las llantas de 19" que tenemos instaladas. Si es así, cuales les podrían ir? Si no fuera posible, debería comprar unas llantas nuevas, con gomas, etc... y esto sube bastante de precio, aunque también agradecería alguna recomendación de donde venden llantas a buen precio, sean estas mismas que tenemos las Spider del R8 o las de "Espejo", las A199. Muchas gracias por vuestra colaboración, espero que haya suerte y que se puedan cambiar las gomas sólo. Feliz día a todos !!
  18. Ivanlzn

    Elección de neumáticos

    Voy a cambiar los neumáticos y tengo varias opciones entre manos. Os pido consejo ya que no tengo mucha experiencia en neumáticos. Hago unos 12.000 Km al año, poca ciudad. Antes de nada yo monto 205/55 R16 Mis opciones son: Bridgestone Turanza T001 91V Continental SportContact 2 91V Dunlop Sport Bluresponse 91W Goodyear Efficient Grip 91V Michelín Primacy 3 91V Michelín Pilot Sport 3 91V Por lo que he leido creo que me quedaré con las Michelín PS3 que además me las dejan a 96€ con montaje y equilibrado. Opiniones, consejos? Gracias!!
  19. Hola compañeros, tengo una duda. Sabeis como funciona el "Sensor de Presión de Neumáticos" que equipan muchos de nuestros A5? De donde obtiene el dato de presión para detectar que ha habido un decremento notable de esta y avisarnos en el FIS*? Distancia entre el coche y el suelo? alguna otra distancia entre la rueda y otro determinado sitio? sensorización? Creo que me ha dado varios "falsos positivos" (me avisa de revisar presión, pero cuando llego a la máquina de aire y miro las cuatro ruedas, están bien). Es por esto que quiero ahondar un poco mas en conocer su funcionamiento, para tratar de comprender lo que ha podido pasar. Saludos a todos! * Para los recien llegados, el FIS es la pantallita que tenemos entre el tacómetro y el cuentarevoluciones. Donde usualmente indica la hora, el consumo...etc
  20. Hola a todos La semana pasada se me desinfló un poco un neumático y, después de haberlo inflado, se me sigue encendiendo el chivato cada vez que arranco. (el triangulo con la admiración que dice "revisar presión de neumáticos"). existe una combinación de botones para el A5 que apague dicho indicador? o es obligatorio usar el VAG-COM? Concretamente mi A5 es de 2009. Muchas gracias por adelantado
  21. PiPeS

    EL POST DEL UTQG

    Hola, a todos. El motivo de abrir este post es el de, con vuestra colaboración, crear una pequeña base de datos sobre las características de nuestros neumáticos, basadas en los datos del UTQG, para así poder ayudarnos a elegir mejor las cubiertas. Voy a hacer un "copy-paste" de una muy buena explicación que aparece en la web de PNeus, (para que no tengáis que ir a verla) y paso a ir escribiendo los valores que tienen mis neumáticos y algunos otros que he visto o compañeros que han comentado ya. Si sois tan amables de anotar los vuestros y escribirlos aquí, os lo agradecería. La clasificación UTQG mide el nivel de rendimiento de un neumático en función de tres datos comparativos, para ayudarlo a elegir mejor. Estos datos provienen de pruebas realizadas en condiciones precisas (en circuito) y sus resultados son informativos. Los índices UTQG se encuentran en el flanco de un neumático (ejemplo a continuación: 280-A-A). ·Desgaste de la banda de rodamiento (Treadwear): El índice de Treadwear corresponde a la velocidad en que se desgasta un neumático. Este índice se obtiene mediante una prueba efectuada en circuito sobre una distancia de 9600 km, en condiciones controladas. Este índice está comprendido entre 60 y 620 y el valor de referencia es 100. Por ejemplo, un neumático con un Treadwear de 50 se desgastará 2 veces más rápido que un neumático normal mientras que un neumático con un Treadwear de 420 se desgastará 4,2 veces más lentamente. IMPORTANTE: Cuanto más elevado sea el índice de Treadwear, más larga será la vida útil del neumático. ·Adherencia (Tracción): El índice de Tracción corresponde a la adherencia de un neumático en carretera mojada. Este índice se expresa con las letras AA (índice más elevado), A, B y C (índices más bajos). El índice C es el mínimo aceptable. IMPORTANTE: Cuanto más elevado sea el índice de tracción, más corta será la distancia de frenado. ¡El índice de tracción corresponde a la adherencia en carretera mojada en línea recta! ·Resistencia al calentamiento (Temperatura): El índice de Temperatura corresponde a la resistencia del neumático al calentamiento y a su capacidad de disipar el calor. Este índice se obtiene mediante una prueba en laboratorio con una rueda de prueba. El exceso de calor puede provocar la degradación del neumático. Este índice se indica con las letras A (índice más elevado), B y C (índices más bajos). El índice C es el mínimo que impone la ley. IMPORTANTE: Un índice de temperatura elevado significa que el neumático resiste al calentamiento. El índice de Temperatura se aplica a un neumático inflado correctamente (ni subinflado, ni sobreinflado) en condiciones "normales" de utilización (sin velocidad excesiva ni sobrecarga). ----------------------------------------------------------------------------------- LLANTA 17" -Continental Sport Contact 2 225/45R17 91Y: Treadwear 280, Traction AA, Temperature A -Goodyear F1 Asymmetric 2 225/45R17 91Y: Treadwear 300, Traction AA, Temperature A -Michelin Primacy HP 225/45R17 91W: Treadwear 240, Traction A, Temperature A -Michelín Primacy 3 225/45R17 91W: Treadwear 240, Traction A, Temperature: A -BFGoodrich G-Grip 225/45R17 91W: Treadwear 280, Traction A, Temperature A LLANTA 18" -Goodyear F1 Asymetric 2 225/40R18 92Y: Treadwear 240, Traction AA, Temperature A -Goodyear F1 Asymetric 2 225/40R18 92Y: Treadwear 300, Traction AA, Temperature A -Michelin Pilot Sport 3 225/40R18 92Y: Treadwear 320, Traction AA, Temperature A -Bridgestone Potenza RE050A 225/40R18 92Y: Treadwear 140, Traction A, Temperature A -Yokohama Parada 225/40R18 92W: Treadwear 300, Traction AA, Temperatura A -Khumo Ecsta SPT 225/40/18 92Y: Treadwear 320, Traction AA, Temperature A -Vredestein ultrasesanta 225/40R18 92Y: Treadwear 280, Tracction AA, Temperature A -Pirelli Pzero Rosso 225/40R18 92Y: Treadwear 220, Traction AA, Temperature A -Dunlop SP Sport Maxx 225/40R18 92Y: Treadwear 240, Traction AA, Temperatura A
  22. Buenas compañeros, necesito ayuda con las medidas de las llantas y neumáticos para mi culohuevo que me estoy volviendo loco y he leído ya de todo, a ver quien me lo puede explicar para que lo entienda. Actualmente y desde que lo compre llevo unas llantas de 16" con neumáticos 205/55 y es el modelo es un A3 Ambition 1.9 Tdi 130cv, y ahora le quiero montar unas sline originales en 17" o 18", pero buscando por internet las veo con miles de medidas diferentes de neumáticos ya ya no se si me valdrán o no. Yo pensaba que sólo podría montar estas medidas: - 225/35 o 220/40 en llanta de 18" - 215/45 o 210/50 en llanta de 17" Pero ya no lo tengo claro, iluminarme
  23. primoantonio

    Página web review neumáticos.

    Buenas tardes compañeros, aquí os dejo el enlace a una página inglesa en la cual podemos encontrar las valoraciones para muchos modelos de neumáticos ordenados por marca, por medida, por coche... La verdad que está muy bien y es "fiable" porque son los propios consumidores de los neumáticos quienes dan las opiniones y valoraciones. Puede que a alguno le ayude a decidirse entre qué neumático poner. Un saludo.
  24. funcionator

    Buena experiencia en ARC Racing

    Buenas, Como generalmente la gente suele hablar de los talleres para ponerlos a parir quería comentar una experiencia positiva en el cambio de neumáticos con la empresa ARC Racing. Y es que era una tema con el que andaba muy susceptible porque nada más estrenar el coche, al desmontar un neumático por un pinchazo, otra gente me jodieron una llanta por no tener ni put* idea de tratar llantas y neumáticos de perfil bajo. Buscando opciones me decidí por esta gente por ser especialistas en llantas (entre otras cosas, están especializados en reparación de llantas). Investigando opciones me pareció de lo más interesante en Madrid. A pesar de que los ponen verde en varios foros por una experiencia concreta de alguien (buscar ARC Racing en Internet), motivo por el que me he animado a escribir aquí para equilibrar un poco el tema. Así que he ido y muy bien: He visto que saben tratar los coches, tienen buenos coches (a mi lado estaban poniendo llantas de 19 o 20" a un M3), usan máquinas buenas, etc. En fin, se ve que son buenos. Y efectivamente mis llantas están impecables después de la operación. Además, el precio ha sido muy razonable: por cambiar los delanteros (unos Bridgestone 245/40 R18) me salió 200€ más barato que la "oferta" de Audi, unos 470€. Además, muy majos en el trato. Les pregunté unas dudas sobre cómo usar bien un gato con mi modelo (A5) y fenomenal. Espero que os sirva como pista si buscas un sitio bueno para cambiar neumáticos en Madrid. Yo desde luego tengo claro a donde voy a ir la próxima vez. Saludos, Alberto
  25. Jcmn

    Mejores neumáticos

    Hola, estoy interesado en cambiar los neumáticos de un audio a3 ¿Que marca me recomendáis? gracias
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