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  1. Buenas noches, He decidido arreglar mi viejo A3 de 2002 y quiero darle un toque más actual cambiándole todas las luces interiores (cortesía, parasoles, etc) y ponerle bombillas led, así como las luces de la matrícula trasera. ¿Alguien puede recomendarme un buen kit de bombillas de luz led blanca que incluya todas estas bombillas?. Muchas Gracias compañeros!!
  2. Hola!! chicos hace mucho que no posteo espero que estéis bien. Tengo un lío eléctrico bien bonito y no se que pensar, he comprado un kit de xenón de mercaelite de 55w 4300k y al colocarlo en el coche me hace esto: El tio de la tienda no me da ninguna solución y me esta mareando, que si usted quizás necesita un cancelador que si no le deben llegar ni 9v... Que si sus faros son h4... llevo los faros del s2 aby así que son h1. He medido la tensión en los faros y le llegan entre 10,6V y 11,2V con el contacto sin arrancar. No entiendo que no se enciendan... El tema es: Porque hacen el idiota? si lo conecto directo a batería si que prende bien. Alguien tiene alguna idea? Echadme un cable (nunca mejor dicho) Necesitan lo del cancelador de canbus? pero si fuese eso deberian encenderse aunque me saliese lo de luz fundida, no?
  3. Buenas tardes foreros! estoy pensando en ponerle un kit de xenon porque como ya sabeis nuestros culohuevos tienen el problema de que alumbran fatal, vamos que de noche no se ve na. Queria preguntaros que kit me recomendais? color? marca? he visto unos que son super-integrados muy faciles de instalar (no soy nada manitas) y que queda todo menos las tapa dentro del foco. se que sin regulacion automatica y lavafaros es "ilegal" pero ya le cambien los focos en su dia pensando que ese era el problema y sigo sin ver bien de noche. Aqui os dejo el enlace para que me deis vuestra opinion. http://www.soloxenon.es/epages/soloxenon_es.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/soloxenon_es/Products/KXI02 Bueno espero vuestras respuestas que siempre son de gran ayuda. Un saludo
  4. Buenas a todos. Como a muchos de vosotros, hace varios días el elevalunas del conductor empezó a hacer un ruido raro y no quería subir. Tras varios intentos toque a toque lo he logrado llevar hasta arriba. Hace un ruido como de algo roto que le impide subir, y al presentarle resistencia en la subida, el mismo sensor antipinzamiento lo manda debajo de nuevo. Ya he cambiado antes las dos maquinillas del Bora con el kit de reparación así como uno de los motores, así que más o menos se como va el tema, aunque está puesta es mucho más laboriosa que las de VW. El coche es un A4 3.0 AVANT QUATTRO SPORT EDITION B6 modelo de 2005, de los últimos B6 fabricados. Según ETKA veo que la referencia es la siguiente; En VW ya he visto que sale por unos 100 pavitos aunque quiero hacercarme a pedirles presupuesto por el montaje porque la verdad es que con el bebé tengo tiempo 0 y aún tengo el Bora pendiente de cambiarle los cuatro amortiguadores………… se me acumula la faena. He visto en ebay varios kits de reparación con los cables de acero y los clips de plásticos aunque realmente no se si con eso me bastaría o tendría rota alguna de las poleas de plástico que pienso que será lo más probable. Me gustaría saber, a los que lo habéis cambiado ya alguna vez, que es lo que se suele romper para decidirme por la maquinilla completa o por uno de los kits. En el brico de la reparación que viene en el foro no puedo ver las fotos. De todos modos tengo este enlace de youtube donde se explica super claro y paso a paso; https://youtu.be/AAFwfDUwFZU Otra gran duda que tengo es, que en el caso de me decida a hacerlo yo, que me recomendáis que compre, la maquinilla original o una compatible. Esto lo comento porque he visto las Valeo y Magneti Marelli por la mitad que la original, y me da la impresión de que son mejores porque no veo que tengan las poleas de plástico sino una especie de basculantes metálicos que creo que durarán más. Tengo las siguientes referencias; VALEO 850596 SEIM 900407 MAGNETI MARELLI 350103551000 VAN WEZEL 0325261 Pues nada quedo a la espera de vuestros consejos y vuestras impresiones sobre estas maquinillas compatibles. De momento como la tengo arriba tampoco me corre mucha prisa puesto que la ITV es en Diciembre. Gracias de antemano y perdón por el tocho.
  5. Hola. Alguien tiene instalado alguno de estos kit de leds??? yo tengo un audi a4 b8 y me gustaria sustituir la bombilla halogena por un kit hid de xenon o estos que acontinuación os paso Que opinion os merecen??? http://www.ebay.es/itm/H7-LED-Headlight-Bulbs-KIT-3000lm-Lumen-with-CREE-XML-chips-/141441234649?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item20ee8df6d9 http://www.ebay.es/itm/CREE-FULL-LED-H7-KIT-60w-2x30w-SISTEMA-COMPLETO-LED-PER-AUTO-FARI-H7-4000-LUMEN-/121204559900?pt=Led_e_Neon&hash=item1c385ad01c http://www.ebay.es/itm/Kit-VEGA-G3-FULL-LED-COB-2-Ampoules-H7-360-Couleur-Xenon-6000K-Anti-err-ODB-/191331173347?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2c8c3a03e3
  6. Hola, estoy mirando de poner un kit de xenon y quitar las halogenas, pero el problema es que queria poner uno no muy cantoso por el tema guardia civil. He leido en diversos post y no me quedo muy claro, cual me recomendais de 4300k o 5000k? gracias
  7. Buenas! Se me ha fundido una luz de cruce y aprovechando que tengo que desmontar me he planteado instalar un kit xenón. Se comentan muchas cosas sobre estos kits, lo que es cierto es que no son legales (lo montaría sin lavafaros), pero bueno, si monto un kit de 4300k no creo que llame mucho la atención. Conozco gente que lleva 6 años con ellos y ningún problema, ni multas ni fallos, incluso uno pasó la itv sin desmontar. El faro es de lupa así que si está bien regulado no tiene por qué deslumbrar. Me han hablado bien de la marca Welldone, que andan sobre unos 80€ http://www.welldonehid.com/Xenon-WG04 Y sino pues montaría unas halógenas Phillips Xtreme Vision y ya. ¿Que experiencia tenéis respecto estos kits? ¿Recomendáis ponerlo? ¿Tendré problemas con la GC? Saludos
  8. buenas amigos,hace tiempo que habia querido entrar en este foro,muchas veces leía vuestras publicaciones i pensava en registrarme pues bien,acabo de comprarme un nuevo y flamante audi a5 cabrio 3.0 tdi,ahora ya soy digno de estar entre vosotros... jejeje mi duda es: voy a instalar a mi juguete el kit rieger del rs5 (todo menos la parrilla demomento,por que a demas de valer 700 euros viene sin marcar en rieger y yo quiero que los 4 aritos reluzcan adequadamente) voy a montar tambien el escape completo rieger que vale 999 euros pero llamo a informacion y no saben decirme que caracteristicas adquiere tu vehiculo cuando montas este accesorio:sonido,si ganas algo de potencia.... etc. alguien me puede dar algo de informacion sobre este escape? un saludo a todos y muchas gracias pd:en breve colgare las fotos del coche
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