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  1. Hola Compañeros, Perdonar estas dudas pero soy un gran desconocedor del mundo del xenón. Se me acaba de fundir una bombilla en mi Audi A1 (8X1) del año 2011, 1.6Tdi 105cv bixenon. La referencia en Audi es: N10721805, cuando me han dicho el precio en la casa oficial casi cambio de coche, cuesta lo mismo... (Es broma pero 185€...) Al desmontar el faro he visto que pone OSRAM XENARC 66340 d3s 35w q0u2 7803 9994560, escaneando el código QR sale la misma información. Hasta aquí todo normal hasta que Google me complica la vida.... me explico. No he sido capaz de ver una OSRAM XENARC 66340 que no tenga al HBI a continuación, ¿Alguien sabe que significa ese HBI? Aunque se que la otra ya presenta también desgaste y el color no sera el mismo que el de la nueva, si me gustaría que fueran ambas de los mismos "K", creo que OEM están sobre los 4000K de luminosidad para el tema del color, pero en el ETKA no salia mas información solo D3S y el de recambios no tenia mas conocimiento. Según OSRAM seria la de este enlace: Web de OSRAM , pero en todos los buscadores me salen con las siglas HBI que no consigo saber que es y mi bombilla no las lleva en la etiqueta, aquí podéis verlo en otra como ejemplo: Ejemplo HBI en etiquetado. En amazon estoy casi convencido de comprar ésta, pero sigo con la duda de HBI. Link compra AMAZON Gracias de antemano por la ayuda, espero haberme explicado bien.
  2. Hola a todos, estoy viendo la posibilidad de cambiar las bombillas halógenas de los intermitentes traseros ( de momento, después quisiera cambiar la luz de posición y frenos ) de mi A4 AVANT 2015. He visto este modelo de la web microluz: https://www.microluz.es/Lampara-LED-PY21W-Ambar-Reflex.html He contactado con el vendedor y dice que ha vendido mucha cantidad para concesionarios y particulares de vehículos pero no me asegura que para mí modelo de error y tenga q poner una resistencia. Vamos que no me da la seguridad al 100%. ¿Alguno de vosotros ha montado este modelo u otro y no ha tenido problemas? Agradecería comentarios sobre el tema porque parece ser bastante complicado el cambiar una bombilla halógena por una LED. Gracias.
  3. Alguien me puede ayudar con este problema de adaptacion de luces del mercado americano al europeo? http://chng.it/LMb2sYdJtd
  4. Hola a todos, a ver si alguien me puede hechar una mano, he estado buscando alguna situación parecida y no he encontrado a nadie que le pasel o mismo, o eso creo... Tengo un Audi A6 3.0 de 2005, y mi problema es que desde hace poco, cuando pongo las luces en Automático, se apagan inmediatamente las luces del cuadro, y solo quedan iluminadas las agujas. También se apagan los leds interiores, o al menos algunos, los que están alrededor de la palanca de cambios. En cambio si están en modo manual, funciona todo bien y se encienden todos los leds y el cuadro. Yo no he enredado ni he enchufado siquiera el vag, y ese tipo de cosas, la verdad no estoy muy puesto en el tema. El mecanico que vio el coche, que es amigo mio repasó todos los fusibles y parecia todo bien,nencontraba rastors del problema a simple vista. Un saludo y gracias de antemano.
  5. Buenas noches a todos, Lo primero de todo, perdón si este post está en un apartado que no debería pero soy nuevo... Dicho esto, mi nombre es Carlos y hoy me paso por aquí porque necesito vuestra ayuda. Hace un año compré un Audi TT Mk2 del 2007, el caso es que no le di mucha importancia a los "extras" que este llevaba y me arrepiento de no haberlo comprado con luces BI- Xenon. Desde hace meses estoy investigando de si hay alguna posibilidad de remplazar los faros halógenos que monta de serie por unos BI-Xenon con led diurno. ¿Alguno sabéis si esto es posible? Os adjunto una foto de las luces de mi coche y otra de las luces que digo. Muchas gracias de antemano.
  6. Tengo un audi a4 b6 y limpiando vi que lleva debajo de los asientos del piloto y copiloto en la parte trasera, donde van los pies de los psajeros unas luces de cortesia para alumbrar al suelo. Como no iban pense q estarian fundidas y las cambie pero siguen sin funcionar. ¿Alguien sabe que les puede pasar?
  7. Buenas a todos, tengo pensado reemplazar la iluminacion a mi a3 8p sline. He estado leyendo informacion en el foro y sigo teniendo algunas dudas. 1- Fui a preguntar a una tienda de recambios qué bombillas me recomendarian para los faros delanteros del coche. Su respuesta fue una combinacion de halogeno blanco en las cortas y las largas y led canbus en las de posicion. ¿Que pensais?¿no seria mejor cambiarlas todas a leds? 2- ¿puede el calor de los leds deteriorar el faro por la temperatura que emiten? Es necesario comprarles un adaptador para h7? 3-¿conoceis algun buen kit de iluminacion para el interior del coche? Que incluya el salpicadero, luces del techo y los espejos y matriculas 4-¿Cual es la mejor marca de leds para este modelo?¿existe alguna que no de fallos en el panel de este modelo? Muchas gracias!
  8. Buenas a todos y gracias por responder lo primero. Tengo un problemon y mi problema es que ni si quiera entiendo que pasa os comento. Tengo un a4 avant b6 que tenia la huantera rota entonces conpre una de dedguace y la cambie, pero son distintas y la nurva no trae para dedactivar y activar airbag de pasajero, entonces al cambiarla me marcaba airbag desactivado, para solucionar el problema lo que hice fue sustituir el circuito de la guantera por la antigua aunque antes me cargue el aparato como no, bueno al final con una brida consegui que el airbag se activara de nuevo. Pero para mi desgracia cuando me di cuenta otro dia resulta que todas las luced interiores de alante hssta el maletero no se encienden, me imagino que si conecto la circuiteria original de la guantera de desguace vilveran a funcionar pero entonces volvera a aparecer el dichoso piloto del airbag. Alguien sabe que es lo que pasa o como puedo solucionar el problema? Gracias!!
  9. Buenas noches soy nuevo en el club y tengo un problema con las luces diurnas de mi Audi tengo un Audi Q7 del año 2008, siempre llevo apagadas las luces diurnas porque son de un color amarillo horrible que le da sensación de antiguo al coche he intentado colocarle luces de led blancas con y sin cambus, incluso con una especie de sistema anti errores pero o bien da error el cuadro o La Luz parpadea alguien sabe que tengo que hacer para poder ponerle luces blancas? gracias
  10. Buenas noches, He decidido arreglar mi viejo A3 de 2002 y quiero darle un toque más actual cambiándole todas las luces interiores (cortesía, parasoles, etc) y ponerle bombillas led, así como las luces de la matrícula trasera. ¿Alguien puede recomendarme un buen kit de bombillas de luz led blanca que incluya todas estas bombillas?. Muchas Gracias compañeros!!
  11. Buenas noches, estoy estrenando mi Q2 1,6 TDI Stronic y la mayoría de los coches con los que me cruzo me echan las ráfagas. Es cierto que hay veces que mis luces LED están por encima del techo del coche de delante. En el conce me ponen por loco/cateto y me dicen que las LED se regulan solas. Tenéis el mismo problema que yo? Pienso que hay que ir a protestar al conce y que lo miren. Saludos
  12. Buenas a todos, vengo con una consulta que me está trayendo de cabeza, En su día mi cuadro alumbraba muy poco, obtener por hacer un cambio de bombillas , y conseguí averiguar que el palillo de la hora funcionaba como regulador de intensidad. El caso es que desde hace unos días para aquí, he notado que la intensidad ha bajado mucho, tanto en el cuadro como en la pantalla del clima, ruletas aireadores, luz cenicero, botones puerta. Es como si hubiese cojido el regulador y le hubiese dado un cuarto de vuelta para bajar la intensidad, Alguien sabe a qué puede deberse? Hay algún relé O fusible , cablecito o algo? O algún historia que se me haya pasado? He probado de todo y empiezo a pensar que tengo algo mal, por que afecta a toda la iluminación. Gracias a todos
  13. Hola a todos, a ver si alguien puede echarme una mano asesorándome. Este pasado puente salí unos días y la primera en la frente, el coche me dice que tengo que cambiar la bombilla del freno izquierdo. Me digo "vale, lo hago a la vuelta". El caso es que durante estos días una noche que bajó mucho la temperatura ambiente al arrancar me salto durante unos instantes el testigo rojo de frenos y pasados dos días a las cuatro de la tarde conecto la llave y se me encienden todas las luces, incluso las de niebla, después de mover varias veces el mando de las luces volvieron a funcionar correctamente. Además de esto llevo unos meses sin poder controlar la ventanilla trasera derecha desde los elevalunas del conductor, le doy a subir y baja (a veces), hace lo que quiere. El caso es que ayer accedí a la lámpara trasera del freno y aparentemente estaba perfecta, aún así puse una nueva y probé si funcionaba antes de montar el piloto, efectivamente funcionaba. Monté el piloto y dejó de funcionar. No entiendo nada. He leído que pueden ser los conectores de la propia bombilla, los conectores del pedal del freno, algún fusible e incluso la batería (mi batería debe rondar los seis años). Alguien tiene idea de qué le puede estar pasando a mi Audi A4 (b6) avant tdi 1.9 130 cv.? Os doy las gracias de antemano.
  14. Hola buenas, acabo de adquirir un audi a2, estoy encantado lo que pasa que lo que son las botoneras de los elevalunas y el interruptor de la luces están muy deteriorados, el elevalunas delantero izquierdo no va, pero me han dicho que es debido al mal estado de los botones, mi pregunta es, ¿donde puedo comprar estos recambios? Muchas gracias
  15. Hola TT'eros, Quise abrir un post nuevo respecto a un par de dudas que tengo con respecto a luces y LED's para nuestro TT 8J. Ya he cambiado las de la matricula como comente en otro post. Ahora las dudas! - ¿Se pueden instalar LED's en nuestro faro, pero que quede realmente PRO? Espero que esto ya no este posteado, y si es el caso, agradecere un link o redireccion a ese post, gracias! - Por otro lado, ya he comprado LED's de posicion y de intermitentes, y segun la instalacion de los de ledperf.com va en el mismo faro de DRL (mis faros son Bixenon), ¿puede que los halogenos traigan el intermitente en el mismo lugar donde en mi version van los de DRL? RESPUESTA: Mirando la foto y leyendo mi propio comentario, veo que mi foco trae la DRL al lado de los Xenon, y en esta foto, la DRL esta en la tira de 12 leds como en el TTS, por ende, subentiendo que en ese faro, el intermitente va al lado del Xenon, y no debajo, como en el mio. (dejo esto aqui por si le sirve a alguien mas) A mi no me hace ese efecto amarillo como en la foto, por el contrario, mi intermitente va detras de los DRL de 12 LED's que se ven aqui, que no tiene mi coche. - Ahora, para cambiar las luces de posicion, ¿hace falta quitar todo el faro? Pues si es asi, vaya movida, ¿no? Y en ese caso, si es que hay que quitar el faro, estaria bien poder cambiar la luz del intermitente por un LED, que le da un toque especial al encendido y apagado de esta misma. https://www.youtube.com/watch?v=LBsyN_sXejg Creo que ya estan mis preguntas con respecto a luces. Muchas gracias a todos, este es mi primera publicacion! :-)
  16. Buenas tardes a todos, Resulta que el otro día me dejo de funcionar la luz de cruce del lado del pasajero (supuse que se habia fundido). Fui al taller y al final resulta que se me habia estropeado el balastro de esa bombilla (el coche de concesionario traía luces normales, y mediante un kit de conversion se cambio a xenon). Entonces, pedi por eBay un kit igual y asi aprovechaba a cambiar la de los dos lados, que la del conductor a veces me pestañeaba. En estos temas no estoy muy puesto, asi que pregunte a mi mecanico si el modelo que iba a pedir iba a ser igual que el que tenia ahora, ya que habia leido que las bombillas H4 llevan dos filamentos e integran cortas y largas en la misma bombilla (cosa que ya he probado y no quiero, al poner las largas se quitan las cortas y pierdo anchura del haz de luz). Al final, pedi ese kit, y resulta que estaba mirando una cosa con el capo levantado, y vi en un cable que va hasta la bombilla que ponia H1. Entonces, mi pregunta es esta: Si llevaba H1 y las cortas y largas podian funcionar simultáneamente (ya que tengo dos bombillas H7 exclusivamente para largas, imagino que como todos vosotros), ahora que voy a poner H4: Utilizare como cortas la bombilla H4, y cuando utilice las largas se encenderá la H7 (solo se utilizará un filamento de los dos que tiene la H4)? O la bombilla H7 de las largas no la utilizaré mas y siempre se utilizará la bombilla H4 (se alternarán los filamentos, o cortas, o largas)? Espero que alguien pueda resolverme la duda.. Muchas gracias y un saludo.
  17. Buenos Días! Estoy medio emocionado y me sorprende no haber encontrado nada en el foro. Después de preguntaros a algunos sobre los faros con Daylight, ya sea led o el tubo de luz... y los problemas posibles de ITV o perder el xenón.... he dado con Esto! http://www.smartlightinghome.com/2015/09/23/osram-presenta-su-primer-faro-de-xenon-y-led-para-sustitucion-completa/ Y la página oficial. Y parece que salió el año pasado. https://light-up.osram.info/en/ Pone en el artículo que se pueden pedir en el concesionario.... preguntaré a ver. El diseño no es el más bonito... pero es una buena actualización y legal en nuestros coches.... en mi caso ya tenía lavafaros que yo ya tenía xenón... no se como irá para los que no sea así. Alguien que lo tenga y no haya visto el Post? Opiniones? Un saludo
  18. Hola, estoy pendiente de la entrega de mi Q y para que no se me haga tan larga la espera voy viendo en el foro que cosas podré mejorarle cuando lo tenga en mis manos. Una de las cosas que no me gustó son esas luces amarillas del interior, maletero, etc. Me gustaría cambiarlas por unas led blancas que quedan mucho más modernas y si te las dejas encendidas no te chupan batería. He visto en el foro algunos kits recomendados, pero son enlaces un tanto antiguos y no quiero cagarla, me gustaría saber si alguno habéis adquirido e instalado uno recientemente, que no os haya dado los problemas de errores en la pantalla que he visto en algunos casos. Si me pudiérais pasar algún link os lo agradecería mucho. Saludos!
  19. Buenas compañeros, se que se ha hablado mucho del tema de los leds en intermitentes, pero después de buscar y rebuscar no encontré un tema especifico de los traseros, al igual que de los delanteros si que esta bien explicado todo! asique me he decidido a abrir este tema (si algún responsable del foro lo cree innecesario entenderé que lo borre o cierre) Pues bien, después de indagar mucho he averiguado que las bombillas que llevamos son las bau15s o py21w, para que no den error deben ser compatibles con canbus (o bien codificar via vag-com, creo que el compañero matraca dio con la clave) Estaría bien que los que llevéis montadas las led nos deleitarais con alguna foto, opiniones, enlaces.. saldos!
  20. Tengo averiado el plafón trasero derecho de led, no el que va en el portón sino que el que está más a la derecha, en la carroceria.... alguien sabe si puede ser una avería frecuente, algún tema de contactos o incluso alguien puede pasarme el modo de reemplazarlo...y ya puestos a pedir, precios de esa pieza en los recambios de Audi??? Perdón por el abuso y gracias A ver si puedo subir una foto....
  21. Buenas noches! Os escribo porque ya estoy desesperado buscando el diagrama de conexión del mando de luces, Ya que tengo un problema y necesito saber cuales son los cables de las luces de posición,cortas,antinieblas etc. Mi problema es que tengo cambiadas las luces de posicion con las de antiniebla y entonces para conectar las de posicion tengo que encender los antinieblas delanteros y el caso es que no tengo antinieblas delanteros. Ya venia con esta chapuza al comprarlo. Muchisimas gracias. Es como este.
  22. Buenas tardes foreros! estoy pensando en ponerle un kit de xenon porque como ya sabeis nuestros culohuevos tienen el problema de que alumbran fatal, vamos que de noche no se ve na. Queria preguntaros que kit me recomendais? color? marca? he visto unos que son super-integrados muy faciles de instalar (no soy nada manitas) y que queda todo menos las tapa dentro del foco. se que sin regulacion automatica y lavafaros es "ilegal" pero ya le cambien los focos en su dia pensando que ese era el problema y sigo sin ver bien de noche. Aqui os dejo el enlace para que me deis vuestra opinion. http://www.soloxenon.es/epages/soloxenon_es.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/soloxenon_es/Products/KXI02 Bueno espero vuestras respuestas que siempre son de gran ayuda. Un saludo
  23. Hola buenas tengo un a3 del 98 y resulta que desde que lo compre a un particular cuando conecto el mando de luces en luces de posición. Solo enciende la luz de la matricula y si quiero tener luces de posición tengo que poner como como si encendiera los antinieblas delanteros ( y mi coche no tiene antinieblas delanteros.) he probado varios mandos distintos y siempre pasa lo mismo y sino tienen para antinieblas delanteros no puedo encender las luces de posición. Muchas gracias a todos.
  24. He leído varios topics en los que se menciona el proceso del cambio de luces interiores por leds, con bastante detalle y me he animado a hacerlo por mi mismo y a la la vez he ido documentándolo con algunas fotos para si hay alguien más interesado en el tema y se quiere animar. En mi caso se trata de un tt de 2007 con bixenon y luz diurna (una bombilla halógena de posición de tipo H6W) y para esta tarea he necesitado: 4 unidades de C5W canbus (2 para la matrícula y 2 para las luces de los parasoles) www.amazon.es/gp/product/B00K69H6SO 4 unidades de T10 canbus (2 para el plafón central, 1 para la guantera y 1 para el maletero) www.amazon.es/gp/product/B00K69HHDI Aclarar que las del plafón no tienen porqué llevar canbus ya que las he podido probar con unos leds W5W normales, (de los de 3€ del Norauto) sin resistencia y también funcionaban correctamente, en el resto de casos no he podido hacer la prueba. También me gustaría decir que las de tipo W5W y las de tipo T10 son compatibles, es decir, encajan en los mismos conectores a pesar de que las T10 son un poco más gruesas. Simplemente hay que hacer un poco más de presión con cuidado para encajarlas sin doblar ninguna de las patillas que hacen contacto para que se enciendan. Montaje: Las luces de los parasoles, de la guantera y del maletero se sacan de una forma muy similar: haciendo palanca desde un lateral del cajetin que contiene la luz (existe una pequeña ranura) se saca unido al cable de la corriente y haciendo presión en una pequeña cuña que existe en la cabeza (para asegurar que el cable no se suelta) donde enganchan ambas piezas . Puede parecer complejo pero es muy sencillo y en las fotos se ve bastante claro. Las luces de la matrícula son quizá las más sencillas de quitar de todas ya que simplemente se trata de desatornillar dos tornillos por cada plaquita donde va contenida la luz y tirar con cuidado para que salga enganchada al cable. Presionar la cuña de la pieza que la une con el cable y para sacar la bombilla hacer presión hacia afuera de las piezas de metal que la sujetan. Las luces del plafón central quizá son las más complejas de cambiar solo por el hecho de que da un poco de yuyu hacer palanca para tirar de la pieza que deja a la vista las luces, ya que va unida con pestañas y pese a que sale bastante fácil, hay que tener cuidado de no romper ninguna de esas pestañas. Existen dos formas de hacer el cambio: se puede sacar el módulo entero o bien solo la tapa que contiene los botones que deja a la vista las luces. En mi caso quité solo la tapa ya que es suficiente para efectuar el cambio. Para la tarea me ayudé de una espátula de plástico que me compré en los chinos por 2€. Como consideración, para las luces interiores, es bueno quitar el fusible número 15 con una resistencia de 5A para evitar cargárselo durante el proceso del cambio. Para acceder a él basta con abrir la caja de fusibles que hay en el lateral izquierdo del salpicadero, del lado del conductor, haciendo palanca con una cabeza de destornillador y cuidado de no romper las pestañas que unen la tapa que los cubre. Para quitar el fusible basta con tirar de el con firmeza. Luces de matrícula Tornillos quitados http://imageshack.com/a/img537/3307/MZoTjO.jpg Tiramos para sacar la pieza http://imageshack.com/a/img661/7783/uDnxIc.jpg http://imageshack.com/a/img540/1867/YH9EBY.jpg Presionar sobre las pequeñas cuñas que unen la cabeza del cable a la pieza http://imageshack.com/a/img912/6251/cVnPTy.jpg Liberamos la luz haciendo presión con los pulgares hacia afuera de las pestañas de metal que la sujetan http://imageshack.com/a/img540/4789/ijJRNL.jpg Sustituímos por la luz de led nueva http://imageshack.com/a/img905/6331/ktpzvJ.jpg Y para montar seguimos el proceso inverso: enganchamos al cable (que haga clack) y probamos que la luz funciona. Si funciona, encajamos la pieza en la puerta del maletero y colocamos los tornillos http://imageshack.com/a/img538/1707/0ELzPH.jpg Resultado final http://imageshack.com/a/img661/6516/49JH1E.jpg Parasol Recordatorio: quitar el fusible 15 para no cargarse nada Palanca en la pequeña ranura que trae en un lateral, es el mismo sistema para la guantera y el maletero http://imageshack.com/a/img673/8683/Rx7X8O.jpg http://imageshack.com/a/img905/1122/eKq1fK.jpg Sacamos el cajetín unido por el cable de corriente http://imageshack.com/a/img538/3114/F8dtCL.jpg http://imageshack.com/a/img537/6914/K6qmCx.jpg Presionamos sobre la cuña que retiene la cabeza del cable de corriente junto al cajetin para poder liberarlo http://imageshack.com/a/img661/5499/Q0g4BN.jpg http://imageshack.com/a/img908/7343/FcrvbR.jpg Con el cajetín en las manos, se retira la pieza metálica que lo cubre tirando hacia uno mismo de la parte más lejana a donde estaba enganchado con el cable de corriente http://imageshack.com/a/img909/476/4cRTUG.jpg http://imageshack.com/a/img673/4632/LliyQd.jpg Para sacar la luz basta con hacer presión con los pulgares hacia afuera de las pestañas metálica. Cambiamos la luz y repetimos el proceso a la inversa de nuevo: colocamos la pieza de metal, le enchufamos el cable y colocamos el fusible para probar que funciona, si todo va bien, retiramos el fusible de nuevo y encajamos el cajetín en el techo y a por la siguiente. Resultado final http://imageshack.com/a/img537/9071/DxbfmH.jpg Plafón central Como ya he mencionado antes, me ayudo de una espátula de plástico que me compré en los chinos, para evitar dejar marcas y tener más superficie de palanca. Primero por el lado más cercano al cristal http://imageshack.com/a/img537/5049/o4zToH.jpg Y después por el lado más cercano a uno mismo http://imageshack.com/a/img537/935/Nn1qFy.jpg http://imageshack.com/a/img537/2245/ncGVpH.jpg Se retiran las luces tirando en la dirección a la que apuntan sus cabezas (como en diagonal) y las sustituímos por las nuevas http://imageshack.com/a/img540/8056/qKx6XA.jpg Conectamos el fusible y comprobamos que funcionen antes de colocar de nuevo la tapa (simplemente presionando en la misma posición en la que la sacamos) Resultado final con las 4 luces: http://imageshack.com/a/img913/4860/T0qv9Q.jpg pongo una foto del antes también para ver la diferencia ANTES: http://imageshack.com/a/img633/9748/aX2SHK.jpg Maletero El mismo proceso que para las luces de los parasoles: Palanca desde la ranurita, soltar el cable y cambiar. http://imageshack.com/a/img910/8376/SGlG1l.jpg http://imageshack.com/a/img661/7635/6fm9Hm.jpg En este caso para desenganchar la cabeza del cable, simplemente he tirado un poco de las pestañas de la cabeza hacia afuera para liberar el cajetín de la luz. http://imageshack.com/a/img537/2382/NJEiSD.jpg La única peculiaridad es que trae un pequeño plástico cubriendo la luz, que se quita tirando de el hacia arriba http://imageshack.com/a/img538/2866/1q6bGU.jpg http://imageshack.com/a/img538/2043/CcsenK.jpg Se coloca la luz led y de nuevo el proceso inverso: colocar el plástico y conectar al cable. Aquí yo me he encontrado con una dificultad y es que la luz de led no se enciende, a pesar de llevar la resistencia canbus. La he probado con una led sin resistencia y tampoco, y sin embargo si coloco la luz halógena, cierro el maletero y abro, funciona correctamente. He encargado otra luz en este caso w5w canbus para probar pero de momento no la he podido hacer funcionar con el led. En cuanto encuentre la solución la pongo aquí mismo. Guantera La única dificultad en la guantera es el acceso, que es más estrecho y un poco más complicado sacar haciendo palanca el cajetín, pero el proceso es exactamente igual que para el de los parasoles y luz de maletero. La ranura para hacer palanca está en la parte izquierda del cajetín. Resultado final http://imageshack.com/a/img661/1646/bKhjRQ.jpg Bueno, espero que a alguien le resulte útil y actualizaré en cuanto me llegue la nueva luz del maletero. Saludos PD: que conste que he tenido que escribir dos veces este post porque cuando le he dado a publicar me ha dado un error la página y al volver atrás todo en blanco, casi me suicido . PD2: al intentar publicar el tutorial con las imágenes embebidas en la página (para que se pudieran ver directamente) me dice que he colocado más imágenes de las que se me permite. Como no veo en ningún lado el número de imágenes máximo para un novato en un post (veo el resto de restricciones de no firma, no avatar, no mp etc... pero no esta limitación), he tenido que poner los enlaces en texto,con lo que el tuto pierde bastante gracia y es tirar gran parte de mi trabajo a la basura pero bueno, solo hay que seguir el enlace de las imágenes para ir viendo los pasos.
  25. Hola!! He estado buscando en el foro y no me aclaro sobre que bombillas LED comprar para cambiar las diurnas del A1. He leído algo sobre las P13W pero nose si valdrán. También tenía pensado cambiar las De cruce por unas Philips X-tremeVisión, cómo lo véis? Dicen que alumbran un 130% mas pero a saber jajaja Gracias ante todo!
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