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Encontrado 6 resultados

  1. Hola a todos, Primero presentarme ya que es mi primer mensaje, voy a adquirir en breve un Audi y bueno me han recomendado este foro para todas las dudas que pueda tener. Al ser un novato pues me surgirán muchas dudas con lo que espero poder disfrutar del foro y de las sensaciones de tener este coche que me ilusiona. Al lío respecto a mis dudas, voy a comprar un Audi A3 Sedan de Enero de 2016, ocasión de 50mil km, (apunto de cerrarlo, la intención la semana que viene), estoy bastante contento en general con todos los aspectos del coche salvo uno. A pesar de no ser un modelo muy antiguo monta luces halógenas y no faros Xenón o LED. Amigos y conocidos me han dado la tabarra tanto con que el cambio estético como de calidad de iluminación no tienen nada que ver, y con lo mijita que soy ya no dejo de pensar en otra cosa. Por eso me gustaría saber si podríais ayudarme respondiéndome a mis dudas a respecto para tener todo más claro: ¿Qué ópticas montaban los modelos iguales que el mío? Es decir, ¿Eran Xenón? ¿LED? Si un modelo exactamente igual que el mío montaba un faro LED. ¿Es posible cambiar los dos faros halógenos por los LED (toda la óptica entiendo)? He leído que el cambio a LED requiere homologación pero he preguntado a un amigo que se dedica a este tema y me dice que si hay un modelo exactamente al mío que tuviera esos faros, no es necesario ¿Es cierto esto? Si se pudiera hacer el cambio. ¿Qué recomendáis? ¿Qué coste puede suponer esto? ¿Hay algún taller recomendado? ¿Es mejor comprar tu la pieza y llevarlo a algún taller o mejor hacerlo de otro modo? No sé como veis no tengo mucha idea del tema pero sí me gustaría saber bien que podría hacer con esto para el asunto de la compra, incluso justificar una pequeña rebaja porque vea que es necesario cambiar los faros. Mil gracias a todos por adelantado. Citar
  2. Buenas tardes TTeros, Desde hace un mes o asi no se que me ha pasado en los faros delanteros de mi TT, creo que me ha saltado una pequeña piedra y me ha "picado" los faros. Cada dia se me van pelando un poco más, se le cae como una especie de esmalte/barniz que llevan por encima y queda a la vista una zona mate, que no se si puliendo quedará bien. Estoy bastante liado de curro ahora y no he podido ir a un chapista para preguntar, a la gente que le he preguntado no sabia, igual servia y quedaban bien, igual se quedaban asi y tenia que cambiar.. Os ilustro con una foto, a ver si me podeis ayudar (lo pongo como adjunto, que con la interfaz nueva no me deja insertar imagen de subefotos). Espero respuestas, muchas gracias de antemano.
  3. Hola! Os comento... llevo como dos años con problemas de iluminación en mi coche, un Audi TT de los últimos de la primera generación. Empezó a fallar uno de los xenon, algo que atribuí a la antigüedad de las bombillas. Se cambió de lado por comprobar y efectivamente era la bombilla. A los meses, la bombilla nueva comenzó con los mismos síntomas: parpadeos y fogonazos hasta que se apaga. Apagar luces y encender y arreglado por un tiempo aleatorio, desde 10 segundos a 2 horas funcionando. Cambié ambas bombillas D2S por dos Osram Xenarc. Volvió a fallar la misma. Puse la que funcionaba bien anteriormente (del par más antiguo que tenía) y otra vez, a los meses el mismo problema. En la casa ya dijeron en la primera ocasión que era cosa de la lámpara... de la cual me pegaron un sablazo, alegaron que se vería igual de color que la otra (mentira)... pero volvió a fallar... ¿lámpara? ja! Mucha casualidad veo que siempre se me estropeen, ¿será cosa de que el balastro las estropea a los pocos meses o algo así? ¿Simplemente tengo una mala suerte increíble? Gracias! Un saludo,
  4. Hola gente. Les hago la siguiente consulta. Tengo un A1 2012, y voy a cambiarle el faro del lado del conductor. Compre uno usado... Es sacar y poner nomas ? O tengo que ponerlo y antes de prender el auto scanearlo ? Gracias!
  5. Buenos Días! Estoy medio emocionado y me sorprende no haber encontrado nada en el foro. Después de preguntaros a algunos sobre los faros con Daylight, ya sea led o el tubo de luz... y los problemas posibles de ITV o perder el xenón.... he dado con Esto! http://www.smartlightinghome.com/2015/09/23/osram-presenta-su-primer-faro-de-xenon-y-led-para-sustitucion-completa/ Y la página oficial. Y parece que salió el año pasado. https://light-up.osram.info/en/ Pone en el artículo que se pueden pedir en el concesionario.... preguntaré a ver. El diseño no es el más bonito... pero es una buena actualización y legal en nuestros coches.... en mi caso ya tenía lavafaros que yo ya tenía xenón... no se como irá para los que no sea así. Alguien que lo tenga y no haya visto el Post? Opiniones? Un saludo
  6. Hola a todos, hace unas semanas tuve un pequeño percance y dañe la aleta derecha y el capo, estaba a punto de comprar los repuestos nuevos pero econtre un a3 restyling del mismo color que el mio, y me gustaria saber si me valen las piezas al mio que es pre-restyling, asi me ahorro la pintura y aparte son originales cosa que los repuestos nuevos no lo ivan a ser por ejemplo el si no me equivoco el capo es igual, con eso creo no tendre problemas la duda mia es con las aletas, encajar seguro que si, el tema es los faros, las aletas del pre-restyling, vienen con una pestaña en la punta donde va el indicador delantero, en el restyling no, el caso es que si le pongo mi faro con su indicador, se quedara suelto o no habra problemas, porque he visto que en el pre-restyling, el indicador va cogido al faro, pero la pestaña de la aleta esta entre el indicador y el faro y no se si eso sera para que se asegure y no se mueva porque quiero conservar los faros del pre-restyling, me gustan mas, un saludo