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  1. Buenos dias. Tengo un problema con la suspensión bastante raro: El poco de arrancar cuando coge velocidad , empieza a sonar el compresor y no se para hasta que freno el coche y se detiene. Antes lo hacia de vez en cuando y durante un rato, pero desde este fin de semana lo hace de continuo y me temo que el compresor va a acabar quemado. Hemos hecho un test de la suspensión y no da ningún error, las balonas no pierden aire aunque le deje varios dias sin usar. Tambien he cambiado reles y he hecho un ajuste básico y lo mismo. aparte de los sensores de altura, hay alg
  2. Buenas!! Con el fin de tener un poco mas organizado este tema, he estado elaborando un pequeño manual de las averias mas comunes del aire acondicionado y/o climatizador de nuestros coches. Seria estupendo que cualquier problema o averia que tengais con el aire acondicionado o climatizador se pusiera en este hilo ASi tendremos todo mucho mejor organizado. Esto fue sacado de las experiencias y fallos comunes que muchos se han dado por el foro y el cual se puede añadir a medida de que vayan sucediendo cosas nuevas. Si veis que algo esta mal , por fa
  3. El A/C funciona con el coche frio, pero cuando se calienta no llega corriente al compresor Sintomas: El coche frio de estar aparcado unas 8 horas, al arrancarlo enciendo el A/C y se escucha el "Clack" de embragar el compresor, el coche empieza a enfriar el habitáculo normalmente, conforme el coche se empieza a calentar, que no llega a los 60ª (unos 3 minutos) el coche deja de emfriar, sigue funcionando todo perfectamente, pero el aire que entra es a la misma temperatura que en la calle, y hasta que no se vuelva a enfriar completamente el motor, no vuelve a funcionar, "algo" impide que se le
  4. Saludos a todos. Me compré un Audi A4 1.6 de 100cv del 98 y tuve que hacer un viaje largo y al volver del viaje noté un ruido de rodamiento y lo llevé al taller mecanico de un amigo y pudimos ver que era el rodamiento del compresor. Nos pusimos a desmontarlo con el mal acierto de que doblamos la polea y rompimos el cuello del compresor donde va hubicado el rodamiento. No me queda otra que poner un compresor,lo llevé a un taller especializado en montaje y reparaciones de aires y esto me dijeron ademas segun el del taller especializado es un compresor exclusivo porque este coche no viene con
  5. Hola colegas: Me estoy volviendo loco con el sistema de suspensión. Sería muy largo de contar todos los detalles y diagnósticos. Lo que quiero es saber de alguien que haya reparado el compresor recientemente o que vaya a hacerlo pues necesito comparar una cosa con el mío. Las dos cosas que necesito comparar con el mío son: 1/ El asiento de la junta tórica de color naranja que sella la unión del cuerpo de la culata con el cuerpo del desecador de aire. 2/ La admisión del aire a la cámara del pistón, que desde fuera coincide con la acometida en T que hace de empalme con el tubo ne
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