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  1. Buenas a todos, tengo un problema con las 3 luzes abs el esp y la suspension cuando enciendo el coche en frio no me salen pero al cabo de un rato me salen los 3 chivatos y el motor parece que revoluciona un poco y quando voy a 100km noto que pierde algo de potencia y luego vuelve a ponerse normal. Cuando el motor ya esta caliente a 70 o 80 grados ya no me salen los 2 fallos el esp y abs pero el de la suspension aun se queda hasta que paro el coche y vuelvo encender luego ya no me salen los 3 chivatos. He cambiado el interruptor del pedal de freno y aún me sigue dando el fallo..
  2. Tengo un Allroad y desde hace 1 semana que mi suspensión esta bloqueada. En el cuadro tengo encendida la lucecita amarilla de la suspensión y cuando accedo por MMI, no me deja seleccionar ninguna opción. Aparte en el SETUP de la neumática, tengo activa la opción de "gato" y no me deja desactivarla. La suspensión funciona, ya que el se reajusta según la velocidad y pesos del coche como siempre ha hecho. Solo no puedo yo escojer la opcion en el MMI. Que puede ser? Que hago? Gracias de antemano
  3. Buenos dias. Tengo un problema con la suspensión bastante raro: El poco de arrancar cuando coge velocidad , empieza a sonar el compresor y no se para hasta que freno el coche y se detiene. Antes lo hacia de vez en cuando y durante un rato, pero desde este fin de semana lo hace de continuo y me temo que el compresor va a acabar quemado. Hemos hecho un test de la suspensión y no da ningún error, las balonas no pierden aire aunque le deje varios dias sin usar. Tambien he cambiado reles y he hecho un ajuste básico y lo mismo. aparte de los sensores de altura, hay alg
  4. Muy buenas a todos, He buscado por el foro a ver si alguien había bajado la suspensión a su coche, pero todos son Audi Coupe y buscan un comportamiento mas deportivo. Mi caso es distinto, porque el mio es un 80 tdi berlina que lleva en mi casa desde siempre y quería bajarlo un poco (3 cm creo que más es más que suficiente) por estética, que este modelo no está hecho para correr. El caso es que no se si alguien lo ha hecho antes. Todos los kit de suspensión para este modelo son de 4 o 6 cm y no quiero ir dejando el parachoques en la acera cada vez que aparco. ¿Alguien me podría aconse
  5. Buenas a todos!!! Pongo este post para revivir un tema del que solo encuentro post bastante viejos, es sobre la suspensión del b5. Estoy decidido a montarle una bilstein b12, pero mis dudas entran con los muelles. Como sabréis, las b12 se pueden elegir con los muelles pro kit (unos 30 - 35mm de bajada) o con los muelles sportline ( unos 55 -60 mm de bajada) o al menos eso es lo que tengo entendido. ya sabéis que los b5 son "caballos" prácticamente, y el mio no es excepción, el año pasado le puse amortiguadores y copelas nuevas de serie y se quedo incluso mas al
  6. Muy buenas a todos, Recurro a vosotros porque tengo un problema en mi Audi 80 1.9 TDI del 92. El caso es que desde hace unos meses le dio por hacer un ruido tipo 'cloc' cuando sales al arrancar especialmente en cuesta, o cuando cambias de marcha y vuelves a engranar o incluso con baches y en la bajada de la rampa del garaje. Es curioso porque si vas en el asiento del conductor se oye del lado derecho, y si vas en el asiento del pasajero a veces prácticamente no se oye, aunque se puede sentir debajo de los pies. Estuvo varias veces en el mecánico y se le cambiaron unas cuantas cosas,
  7. Hola a todos, que tal estáis? Espero que bien, con esto de la cuarentena me he puesto a cambisr la suspensión de mi Audi 80 B3 y cuando he montado la delantera me he dado cuenta de que me hacia una holgura de 2-3cms hacia arriba y q al levantar de un lado, no llega a hacer tope con la copela, antes si lo hacía, sabéis por qué puede ser? ( La suspensión está bien montada y por apriete no es). Os paso unas foto. He puesto koni naranjas q son para muelles rebajados y muelles vogtland -4cm también deciros qye el apartado 3 de las instrucciones no lo entiendo lo del L+ Algui
  8. hola , pues tengo un audi allroad a6 2.5 tdi con reductora, 2001 recientemente cabie cambie los cuatro globos nuevos arnott, y hoy por la noche note que que las luces xenon empezaban a moverse a lo loco , al final quedaron mirando al suelo y a los poco metros la suspension delantera quedo chafada . quite las ruedas para ver,.... y no tenian presion alguna en los globos es mas, en otras ocasiones cuando quitaba la rueda delantera la suspension se estiraba y ahora estaba empotrada al maximo algun caso simiral¿? puede ser el sensor de altura relacionado con las xenon? despues de dejar
  9. Muy buenos días a todos. En mi b6 2.5tdi quattro tengo montada la suspensión Sline con muelles cortitos ( los marrones Monroe) y la verdad que estoy algo arto de que el coche me toque por todos lados. El coche me va fenomenal por carretera y de aspecto está de 10, pero no lo veo nada práctico para mí. La cosa es que el otro día vi un A4 B7 Sline precioso en un parking de un centro comercial y me llamó la atención lo levantado que estaba, parecía un allroad jaja. Puse mi coche paralelo a este y podía haber una diferencia de unos 15 centímetros, con la diferencia de que yo llevo llanta 17 y el o
  10. Buenas, desde hace unos dias, me suena por las ruedas delanteras, la que mas noto es la del lado conductor, pero tambien ocurre en lado copiloto, y es como un leve sonido a cascable o pandereta es raro de explicar. No suena en ralenti, solo al circular, lo aprecio mas cuando pasas cerca de un muro con la ventanilla bajada. Un saludo
  11. Hola compañer@s, jolin cuanto tiempo sin postear.... Os quiero comentar una cosita a ver si a alguien le ocurre o ha ocurrido lo mismo... Tengo ya 72000km, (suspension original, no s-line, no extras....) y desde hace unos meses estoy oyendo cada vez que bajo sobre todo algún badén o bache un poquito pronunciado, un ruido en la suspensión trasera, asi como a amortiguador reventado que reverbera en todo el coche... es algo muy extraño... Ya me he pasado por mi concesionario Audi y tras subirlo en el elevador y salir, además del comercial, el jefe de taller, han hecho una
  12. Buenas, desde hace unos días noto un sonido en la suspensión y no se si puede cambiar el silenblock o el brazo entero y tampoco se como se llama exactamente para comprarlos y me gustaría que me lo aclaréis,un saludo
  13. Sabéis que suspension se le puede poner o muelles deportivos para que vaya mas duro que no encuentro nada
  14. ¡¡Muy buenas!! Tengo un A4 B8 TDI 136 CV que viene de fábrica con la suspensión sport según me comentan. La cosa es que el coche me roza en muchos sitios (parkings y demás) y me gustaría ganar un poco de altura con la suspensión. He pensado en cambiarle los muelles por los de la versión normal. He llamado a la casa para preguntarles pero me comentan que con mi nº de bastidor sólo les aparecen los muelles sport y que necesitarían un nº de bastidor de una versión de mi coche que lleve la suspensión estándar, ¿alguien me podría facilitar su nº de bastidor si tiene esta versión estándar? Por o
  15. Hola a todos después de un mes leyendo en el foro y probar todo lo que pone no soy capaz de dar con el problema de la suspensión del allroad, agradecería un poco de ayuda por que ya no se que hacer, es de un buen amigo y llevamos 600 pavos gastados en el y todo sigue igual, por eso una vez la pasta que se ha dejado no quiero decirle que no soy capaz jajaja. En primer lugar decir que es un AUDI A6 C5 ALLROAD, es del año 2000. Pues hace como unos 6 meses el coche se le quedaba caido de una balona, bien mi deducción fue cambiar esas balonas, aqui viene la primera pasta, eran las balonas trase
  16. Buenas a todos los compañeros de FORO, como bien sabeis tengo un audi a6 c5 del 1998. Creo como es lógico que llevo la suspension de muelle de Serie, y estoy pensando en sustituirla. El mecanico me da 2 opciones pero tampoco me epsecificó mucho. Me dijo Monroe o la 2º marca de Monroe un poco más barata. Ustedes sois mas expertos, me gustaría si me pudierais dar consejos sobre modelos más exactos, el coche sobretodo lo uso en autovía, ni campo(como es logico) ni ciudad practicamente. y Suelo llevarlo a media carga con 1 o 2 personas Y NO es quattro.
  17. Buenas noches, en breve voy a encargar un A4 Avant y querría añadirle el opcional de suspensión damper sport. Me decanto por este opcional porque vengo con una A4 b8 con suspensión deportiva y mi a mi mujer le parece muy incomoda, pero yo no quiero renunciar en ciertas ocasiones de la suspensión deportiva ademas de bajar la carroceria 20 mm. Mi pregunta es que si alguien la tiene me asegure que en el modo confort es lo suficientemente comoda. Muchas gracias!
  18. Buenos días. Me gustaría saber como podría endurecer la suspensión de mi A4 B7, ya que le puse los muelles Sline que correspondían a mi modelo, el 1.8T 163CV, pero sigo notando que es un poco barca y noto que va muy blandito, me gustaría que tuviese una suspensión más dura, pero intentando no modificar la altura, para no tener problemas luego en la ITV. Ruego a los entendidos en esto... ¿Que puedo hacer? ¿Cambio amortiguadores por unos Bilstein B8? Muchas gracias.
  19. Hola, Hace nada le hice la revisión de los 180.000km a mi A6 Allroad. Me dijeron que los silentblocks superiores estaban rotos, y que había que cambiarlos. No súper urgente, pero sí sin esperar demasiado. La revisión la hice en Audi Retail, donde SIEMPRE me han tratado bien y me han solucionado las cosas. El problema es que la hora de mano de obra está a 96€, y la broma me sale por unos 1.000€ ya que hay que desmontar toda la suspensión. A las preguntas: ¿merece la pena hacerlo en concesionario oficial? No me gusta demasiado la idea de que alguien que no entiende me meta mano
  20. Buenos días señores. Me presento, soy Jorge desde Torrent - Valencia, y en este mi primer post me gustaría saber si me podeis ayudar con mi gran duda acerca de los muelles de nuestros queridos 4 ruedas... Tengo un B7 1.8T con suspensión oem y la verdad que está bastante alto, y he pensado en meter unos muelles Sline y así que baje un par de cm sin tener que homologar... Y mi duda es la siguiente, ¿Que código de colores debo buscar para que me valgan unos sline para mi coche? Tengo un par de kits vistos en wallapop: uno que proviene de un 1.9td
  21. Buenas gente, os queria preguntar a los que habeis bajado el coche si se os ha quedado con mucha divergencia delante ya que cuando lo tenia de serie estava perfecto y cuando lo baje se me fue a 0,69 en un lado y 0,26 al otro, me lo han dejado a 0,10 y 0,08 pero me siguen arrastrando la ruedas de delante y se nota a simple vista la divergencia. Y otra cosita, ya que volvera a ir al taller por esto, que inclinación lleva detras?? Y los que lo habeis modificado, cuanta me aconsejais darle?? Por cierto el coche es un quattro. Gracias por vuestras contestciones y un saludo.
  22. Hola a todos. ¿Alguien ha montado esta suspensión roscada? TA-TECHNIXX BLUELINE en un A3. A mi hijo le han regalado esta suspensión (un amigo que la tenía en un Golf 5 con muy poco uso) y que la cambio por una neumática. Yo preferiría montar una Bilstein (rebajada pero no roscada), pero como mi hijo no tiene dinero para ello y quiere montar esta. Me gustaría que alguien que la haya montado me contara sus impresiones, y si tiene el documento de TÜV que certifica que es adecuada para el modelo Audi A3 8P y me puede pasar una copia (en pdf), se lo agradecería. Muchas gracias y un salu
  23. Saludos a todos. Soy bastante nuevo en el mundillo Audi. Solo hace un mes que compré mi primer Audi (un B6 1.8T 163, Avant y Quattro de 2003), y tras solucionar un par de problemas eléctricos, ahora ya puedo darle cariño al coche. Lo que más necesita es una revisión de chasis, suspensiones, silents, etc. Os planteo mis dudas con la esperanza de que algún alma generosa me ilumine. Antecedentes - El coche venía con llanta de 17" (las del RS4) y gomas 225/45, ya al límite de su uso, y con un desgaste irregular (muy acentuado en el exterior) en las
  24. Buenos días, Tengo un a3 Sportback V8 S-line 2.0TDI y quiero bajarle un poco. En el taller me han ofrecido 3 opciones: 1. Montar unos muelles Eibach que me bajarían 30mm delante y detrás, como la amortiguación ya viene rebajada de serie 1,5mm no se si montando estos muelles conseguiría el aspecto deseado 2. Montar unos muelles Eibach que bajarían 4.5mm delante y 3.5mm detrás, con estos muelles no se si la amortiguación de serie con el tiempo iría tan forzada que llegaría a partir 3. Cambiar amortiguación + muelles Por ahora veo mas factible las 2 primeras
  25. Hola, soy Pablo, de Madrid, asiduo lector del foro en el que he encontrado solución a algunos problemas con mi coche, un Audi 100 c4 2.6 v6 150cv de 1993 que he comprado por 800€. Comentar que este coche era carne de desguace. A pesar de tener sólo 150.000 kms, su dueña anterior lo tenía cogiendo polvo en un garaje, pasando itv tras itv sin hacer un sólo km por dejadez y falta de interés. Eso sí, a la hora de vendérmelo, me aseguró que me llevaba una joya. Bien, yo sabía qué me llevaba realmente, y era un juguete para entretenerme y pasear como un señor los domingos. Muy buen estado de in
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