Buscar en la comunidad
Mostrando resultados para las etiquetas 'ruidos'.
Encontrado 5 resultados
-
Buenos días a tod@s, En febrero del 2019 compre un A3 de km 0 y desde el principio tuvo un montón de problemas, pero el que más me sigue molestando a día de hoy es el ruido que hace el volante. Se produce cuando giras a la izquierda después de haber girado a la derecha el volante. En Audi en su momento cuando lo llevé me llevaron a dar una vuelta y al escuchar el ruido me dijeron que había que cambiar todo el anillo? La pieza donde están las palancas de intermitente y limpias, pero no solucionó el problema. Volví a pedir cita, volvimos a llevarlo a dar una vuelta, y la misma persona que me acompañó la primera vez y que dijo que eso había que reemplazar, me dice que como ya cambiaron la pieza entera pues que ese ruido era normal y que no había nada que podían hacer. Adjunto un vídeo dónde tengo el coche parado y intento reproducir el ruido, se escucha un click fuerte y luego unos más suaves, pero con el coche en marcha se escuchan muchos más clicks consecutivos. Espero no ser el único al que le haya pasado esto y si alguien sabe como solucionarlo por favor que me lo diga. Muchas gracias. https://photos.app.goo.gl/gvXhY3hs5pryY8c3A
-
'Clonc' al arrancar y en baches Audi 80 1.9TDI
Candalf1989 publicó una discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Muy buenas a todos, Recurro a vosotros porque tengo un problema en mi Audi 80 1.9 TDI del 92. El caso es que desde hace unos meses le dio por hacer un ruido tipo 'cloc' cuando sales al arrancar especialmente en cuesta, o cuando cambias de marcha y vuelves a engranar o incluso con baches y en la bajada de la rampa del garaje. Es curioso porque si vas en el asiento del conductor se oye del lado derecho, y si vas en el asiento del pasajero a veces prácticamente no se oye, aunque se puede sentir debajo de los pies. Estuvo varias veces en el mecánico y se le cambiaron unas cuantas cosas, pero no le da con el problema/solución. Lo que se le cambió fue lo siguiente: - Amortiguadores + guardapolvos + copelas - Homocinéticas del lado de la rueda, las del lado caja de cambios se engrasaron - Tirante (bieleta) de la rueda lado derecho, tenía demasiada holgura - Soporte (taco) izquierdo del motor, que si bien no estaba roto, estaba bastante vencido. Los demás están bien. El tema es que la impresión es de dar palos de ciego, porque después de cambiar todo el coche sigue haciendo el mismo ruido (eso sí, el cambio de los amortiguadores, tema aparte, le sentó muy muy bien). Da además otro problema, que es cuando vas a una velocidad de 120-140 y giras hacia la derecha, hay un punto del giro en el que empieza a retemblar fuerte todo el coche y además suena como el sonido de resoplar. No sé si tendrá algo que ver o no, puesto que el hecho de que lo haga al girar a la derecha implica que el problema estará en el lado izquierdo, pero el 'cloc' dichoso lo oigo del lado derecho. A ver si con suerte podéis ayudarme, iré actualizando es estado del asunto según haya novedades. De antemano muchas gracias por leer el tocho y por escribir cualquier sugerencia. ¡Un saludo! -
Hola a todos. Me surge una duda que no se si se ha tratado aquí y es sobre los amortiguadores neumáticos, en este caso los delanteros. entiendo que como cualquier otra pieza tiene desgaste, pero como se traduciría el síntoma de que esta "tocado" sin dar error en el coche? si no hay perdida de liquido, no hay balanceo, etc... estoy emparanoiao con el mio porque después de cambiar todos los brazos de suspensión veo que al bachear se oyen golpeteo sobre todo cuando es el asfalto que esta muy bacheado, no en los badenes. Alguna idea? Thanksssssss
-
Ruidos al girar volante a velocidad creciente
JOSEANTONIOCUEVAS publicó una discusión en Mecánica Audi A4 B6/B7
Buenas noches, os comento cosas a ver si me sacais del apuro. Tengo el a4 b6 2.5 tdi 163cv multitronic. Quise mejorar el coche pues ya tiene sus años y cambie kit de brazos, gomas de barras, tirante estabilizadora trasera, amortiguadores traseros, discos y pastillas delanteras,etc... Pero mi problema es que tengo un ruido de roze, que se nota a partir de 70km por hora, cuando giro a la derecha, incluso cuando giro un poco el volante a la derecha en linea recta. Cuanta mas velocidad mas se nota. Primera pregunta, al montar multitronic estoy un poco acojonado que sea la caja...si poniendo el neutro sigue haciendo el ruido...puede ser de la caja? Segunda, al montar todas las barras, comprobamos los rodamientos y transmisiones y aparentemente se veian bien...puede ser que no se note a simple vista? Y por ultimo chicos chicas, al girar a la derecha, debe ser rodamiento o transmisión derecha o la contraria? Mucha gracias de antemano -
Buenas gente!! a ver si me podéis dar solución a varios ruidos o sabéis de que pueden ser, algunos molestos y otros pasan desapercibidos en mi a3 8l del 98. El primero es un ruido como poner piedrecitas pequeñas sobre una superficie de metal y después hacer que vibre, no se si me explico. es como un zzzzzzzzzzzz constante que me sale casi siempre, pero es mas notorio al accelerar o cuando salgo en 2 o 3 a pocas revoluciones, que es cuando mas vibra el coche. este ruido lo tengo justo debajo del conducto del aireador central y encima del boton del warning, es decir, entre los dos. es más bien por la molestia, pero no tiene pinta de ser algo importante. El segundo si que me preocupa, puesto que viene de la zona de los pedales, pero por fuera, por donde el motor, es un ruido que acompaña la acceleración, tanto en punto muerto como con marchas metidas. Ojalá me pudieseis echar una mano!! cabe destacar que al apagar el motor el coche hace una vibración exagerada, tacos quizás?, sabeis cuanto cuesta la reparación?
