JAVIER23

En el repoabrazos delantero, tengo rotas las dos 'patillas' donde va atornillada la tapa (donde permite hacer el giro) de manera que al abrir la tapa sale entera. Son dos piezas plástico (una a cada lado) como en curva y se han partido las de los dos lados, pero tengo los dos trozos. Había pensado en algún pegamento de contacto, pero no se si aguantará. ¿Alguien sabe si hay alguna otra manera de poder arreglarlo? espero haberme explicado. Gracias

Si había barro en la carretera, igual la responsabilidad hay que enfocarla por ahí......

Estoy hecho un lio: unos decis que no pasa nada, otros que lo lleve al conce a limpiar inyectorees, filtro..... El coche lo ando muy poco (le hebré hecho 90 kilómetros desde que vaciaron el depósito). Ahora mismo le cuesta bastante arrancar, supongo que debido a esa metedura de pata. Creo que voy a esperar unos dias a ver como va. Gracas a todos por contestar.

Lo primero gracias por contestar El coche arrancó y sigue andando. Eso si, puede que le cueste un poco mas arrancar. ¿como puedo saber si se ha roto algo? ¿sería bueno llevarlo al conce? ¿o espero a ver como va unos dias?

Pues eso, compre un Allroad 2.5TDI de 180cv del año 2003, y la primera vez que voy a llenar el depósito voy y le pongo GASOLINA. No entiendo como (porque llevo mas de 10 años echando gasoil), pero le puse 65 litros de gasolina. Pude andar 1 km y se paró. Llamé a la grúa y me lo llevó a una gasolinera donde le sacaron la gasolina y pusieron gasoil. ¿alguien puede decirme si ha podido sufrir alguna parte del coche? (inyectores,....). ¿Sería bueno hacerle algún tipo de reparación/limpieza, o algo? Gracias de antemano. PD: todavía no me creo que es lo que hice, y los descojonos que he tenido que aguantar.

Probaré a cerrar con el mando un 'rato' a ver si consigo que se cierren las ventanillas. De todas formas buscaré alguien que pueda tener el vag-com para poder programar los intermitentes. Gracias a todos.

Gracias. He probado también a ver si se suben las ventanillas al cerrar con el mando (dando dos veces) y no funciona: supongo que también se tendrá que programar con el vag com ¿no?.

Hola a todos. Ayer compre un Allroad 2.5 de 180cv de 2003 y va de lujo. Lo que pasa es que al abrir/cerrar con el mando no se encienden los intermitentes. ¿alguien sabe que puede ser? Aprovecho la ocasión para felicitar a todos por este foro que sirve de gran ayuda.

Gracias a todos, pero todavía tengo dudas si comprar o no. El que me vende es un particular. He visto el libro de revisiones, y parece que los kilometros son los que pone, y siempre el sello desde la primera revisión es nacional. Le acaba de hacer la revisión de correa de distribución,... hace 6.000 km, y me ha dicho que le ha costado un hue**. Tiene hecha la 'long life', con lo que le quedan 24000 km hasta la siguiente revisión (yo ando poco en coche por lo que con esto tengo para 2 años) Supongo que esto estará contestado por ahí, pero ¿cuanto puede costar la revisión?

gracias por contestar, pero ¿no son muchos kilómetros? ¿que precio crees que sería bueno?. Gracias de nuevo.

Hola a todos. Desde hace tiempo ando detras de un Allroad y por cuestiones de pasta no he podido comprar uno. Ahora me ofrecen uno que me puede encajar por precio pero quiero que me deis vuestra opinión. Es un 2.5 de 180 cv con 150.000 km (hechos en carretera y poca ciudad) y tiene 4 años y medio. Viene muy equipado: navegador, techo solar, sensores de parking, cambio automático con mandos en volante, dvd en el techo, los dos asientos del maletero de quita y pon, asientos de cuero, bola,.... Me pide 21.500euros ¿que os parece el precio?¿lo compraríais con esos años y km?. Os agradecería que me echarais una mano. Gracias de antemano