Saker

Si no me equivoco a mi ese símbolo me sale cuando conecto la calefacción estacionaria, bien sea programandola o con el mando a distancia, vomos que no tiene nada que ver con la temperatura exterior ni nada de eso. Mira si la tienes programada y es por ello por lo que se te enciende y al de algún tiempo se apaga.

 

El simbolo tambien sale en el climatizador no? Creo que es el mismo

A mi sólo me sale en la pantalla de los Km no en el clima ni en ningún otro sitio

No me pregunteis como se activa, pero es esto

 

Lo que os comentaba es la calefacción estacionaria, se puede activar a traves de un mando a distancia o programandolo desde los botones del menu al lado del mechero

Si no me equivoco a mi ese símbolo me sale cuando conecto la calefacción estacionaria, bien sea programandola o con el mando a distancia, vomos que no tiene nada que ver con la temperatura exterior ni nada de eso. Mira si la tienes programada y es por ello por lo que se te enciende y al de algún tiempo se apaga.

La pregunta es si alguen esta haciendo uso del iphone 4 con el rns-e, utilizandolo junto con el interface de video y la aplicacion del iphone out tv,

Si alguien puede dar fe de ello si es posible que lo comente, somos muchos y estamos intrigados

Un saludo

 

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430000km ; Dios mio que suerte, yo tengo uno igual con 108000, ojalá algún día pueda decir lo mismo

SDS

Pues yo sólo te puedo hablar del mio, un b6 2.5 quattro tiptronic de 180 cv, lo tengo hace 2 años casi y de momento conténtisimo, 0 problemas, el consumo medio q tengo desde que lo compre según FIS es de 7,6, aunque reconozco que conduzco tranquilo. El motor es cierto que es remolón hasta las 2000 rpm pero a partir de hay estira que da gusto, eso se puede solucionar poniendote en posición S, pero hay los consumos son diferentes claro.

No es por crear discordia pero no creo que el 1.9 ande igual que el 2.5, aunque seguro que consume menos. Yo antes tenía un 320 de 150 cv y el motor se notaba con mas tirón pero a la hora de estirar y rodar creo que el V6 está en un nivel superior.

Elijas lo que elijas lo importante es que sea el coche que te guste, porque por aquí encontraras opiniones sobre todos los gustos y mucho depende del tipo de conducción que hagas, ya que hoy en día tal y como estan las cosas al 75% de coches nos sobran cv y prestaciones por todos lados en mi opinión.

SDS

Pues esta bien saberlo por que la verdad que lo que anuncian en estos programas de la mitad tenemos que creerlo solo la otra mitad

 

Yo soy bastante excéptico en cuanto a teletiendas y demás programas vende "milagros" y lo único que me decidió a probarlo fue encontrar el mismo producto por 12€ (puesto en casa)

Ahora falta ver cómo resiste el paso del tiempo esta resina,pero cómo he dicho en el post anterior, a efectos prácticos, mis rayaduras han desaparecido. OJO!! las que no habian llegado a la chapa, si la "herida" es muy profunda no hay nada que hacer con el fix it pro.

Saludos.

Puedes poner la dirección de donde lo compraste?

SDS

Ahí va mi opinión

 

Mejor gasolina: Por goleada el 1.8t, aunque en casa tenemos un 2.0 (no FSI) y aunque un poco perezoso es muy suave y fiable

Mejor diesel: Por goleada también el 1.9tdi 130cv, rápido, nervioso, fiable y un mechero

 

Peor gasolina: No tengo referencias aunque he oído hablar mal en alguna ocasión del 2.0 FSI

Peor diesel: 2.5tdi, lo digo con conocimiento de causa, tengo uno, mi cuñado otro y gente que conozco que lo ha tenido me habla fatal de él

Me imagino que esto es como todo yo sólo puedo hablar de mi 2.5 de 180 quattro con tiptronic del 2004 y a decir verdad de momento todo genial, escepto esa pereza que tiene hasta pasar las 2000 rpm y el consumo q evidentemente asociado a un v6 no es bajo aunque yo con una conducción traquila lo tengo en 7,7 de media en los últimos 15000km. Por lo demás nunca me ha dado ni el mas mínimo problema de nada de nada, bueno miento se me fundio la luz de freno trasero hace unos meses . Esperemos que siga así

SDS

Alguien?

Yo he tenido un golf TDI 1.9 130CV, y le da mil vueltas al 2.0 TDI 140 CV que tengo ahora, estoy decepcionado con este motor, es una birria de motor para un gran coche, porque por todo lo demás estoy muy contento con el.

Hola compañero, a que te refieres con que te decepciona el motor, te lo preguntopq mi suegro acada de comprarse uno de los primeros del 2005 y de momento dice estar muy contento, el venia de un 2.6 de gasolina en A4 de 150 cv

SDS

En dos GruposGasolina y Diesel. Ejemplo:

 

MEJORES

 

GASOLINA: S4 4.2 V8 344 CV

 

 

DIESEL: 1.9 TDI 130 CV (B6)

 

 

PEORES:

 

GASOLINA: 1.6 102 CV (B6)

 

 

DIESEL: 2.0 TDI 140 CV (B7)

 

 

SIN MALOS ROLLOS Y OPINION PERSONAL CLARO ESTA! Un saludo a todos.

 

Desconocía por completo que existiera el 1.6 en el A4.

 

 

Un voto a favor del 1.8 T, en todas sus motorizaciones (150, 163 y 190 cv) y, cómo no, al TDi de 130 cv.

 

Mi recuerdo más desagradable al 2.0 Tdi en cualquiera de sus versiones ya sean 140 ó 170 cv.

 

De todas maneras, el hecho de que no hayan durado fabricándose ni 5 años ya es un dato más que suficiente para saber que no es un bloque que haya salido precisamente bueno.

 

SALUDOS

Y yo que pensaba que el 2.0 tdi era un buen motor, o sea que el motor acual ya no usa ese bloque no?

Y ya puestos donde colocariáis el 2.5 de 180 cv?

SDS

El mio me lee cd de música y de mp3 también, pero el cargador no, sólo cd de música.

SDS

hola tengo un par de dudas el coche es un a4 de los ultimos b6 del 2004 con rnse y bluthooth

1ª-- ando por trabajo en un a8 y en la funcion telefono aparece una rueda para poder arcar nº a nº,esto se podra ponner en el mio??en el mio pone "con el boton central puede aceptar o rechazar llamadas" o algo asisolo tengo el bluthooth tiene una base ara poner telefono pero no la uso.

2º- hay manera de que al arrancar el coche no me empieze siempre el fis en modo navegador preferiria el menu

3º - como pedo resetear la agenda de la marcacion por voz como pone el manal no va ,no se si con el vag o algo,

gracias por todo y perdonad por el rollo

Mi coche es un A4 de diciembre de 2004 con navi y Bt de serie y me ocurre lo mismo (tampoco me aparece el logo de BT en la pantalla al lado de la hora, como he visto a otros foreros), me parece que es por la referencia de la centralita del BT, seguro que algún gurú nos lo puede confirmar.

SDS

Yo he tenido ese movil y no consegui descargar la agenda por lo deás funcionaba muy bien.

sds

Con el BT original de audi sincroniza sin problemas, instalando y antes firmando la aplicacion que te comenta Xurelo

 

Yo creo que me doy por tonto...

Tengo la aplicación firmada y la instala en el movil pero durante la instalación me dice "la aplicación es solo para uso de desarrollo si continua puede causar graves problemas a su dispositivo" no obstante continuar.... y dice "aplicación no compatible con el telefono ¿continuar de todos modos? continuamos .... y lo instala.. pero cuando intento descargar en el coche dice procesando..... y se queda ahí y no hace nada más...

 

Por favor, llevo una semana intentando conectarlo, perdido en paginas chinas para firmar la aplicación, he llamado a NOKIA y de momento no hay una aplicación compatible con este dispositivo..... :cry1: el otro dia casi me pilla la local con el movil en la mano intentando hacer una llamada... con lo que me ha costao el BT original y el dichoso movil... y luego veo en el foro que muchos de vosotros no teneis ningun problema de conexión.

 

Sera por la version del MMI, o la del movil? la del movil está actualizada, la del MMI no se cual es..

Echarme un cable, pleeeeeeeease..

Si te sirve de consuelo a mi me ocurre lo mismo que a tí, en el movilo me da los mismos errores y a pesasr de continuar luego me conecta pero no sincroniza agenda ni en un millon de años, no se como lo hace la gente pero yo ya me he dado por vencido, mi coche es un b6 2.5 quattro tiptronic de 12/2004 con navi y BT de serie por si te sirve. Si consigues algo ya me diras.

Un saludo

QUE GUSTRIA PARA QUE SIRVE EL TROCITO DE ACELERADOR QUE QUEDA CUANDO PISAS A FONDO? ESTA MAS DURITO Y TIENE UNOS DOS

O TRES CENTRIMETROS MAS DE FONDO

 

 

 

ALGUIEN CON ESTE MOTOR QUE ME PUEDA AYUDAR!!!!!!!!

En el manual pone que es un sistema que lo que hace es acelerar mas rápido (creo recordar) pero no por ello alcanza mayor velocidad.

SDS

Bienvenido vecino, a disfurtar de tu maquina.

Saludos

HOLA A TODOS NECESITO CONSEJOS PARA EL CAMBIO MANUAL O AUTOMATICO.

 

QUE DIFERENCIA AY EN CONDUCION AGRESIVA,EN COMSUMO, DURACION ,REDUCCION ECT.....

 

 

TRICTRONIC O MULTITRONIC? GRACIAS

Yo tengo el tiptronic y de momento 0 problemas, el consumo en mi modelo por lo menos 2004 es mayor por lo demas la durabilidad y mas si lo vas amaltratar pues me imagino que será cosa de suerte, aunque yo para conducción agresiva me cojia manual que me imagino que te dará mas sensaciones, Aunque yo ahora ya te digo que no cambio ninguno de mis dos coches automáticos.

SDS y suerte con la nueva compra

Si se puede en mi B6 venían de serie.

El mio también es B6 de 2004 y venía con ellos de serie.

hola amigos.

bueno en fin me he comprado un a4 2.5 tdi 180 quattro antes de semana santa. soi de pontevedra y me he ido a gijon para provarlo. El coche iba zorro no subia bien de vueltas y no anda lo ke tiene ke andar.

Vieniendo de vuelta ya cansado de ke no fuera le di un poco de caña y a 220 rompio el turbo

El coche fue para el taller y se le puso un turbo nuevo.

Sali a provarlo lo meti en la autovia y a 210 volvio a romper con 20 kilometros andados

Loa de garret mandaron un informe y se le cambiaron filtros acveite tubo de engrase se le vacio el cataqlizador

El coche sigue sin ir-

Ya cansado fui a la audi le metieron la maquina y me dijeron que tenia un intercooler que perdia

Se le reparo y monto y el coche sique sin ir

 

Si alguien tubo el mismo problema o sabe de ke puede ser por favor saqcarme de dudas porque ya no se ke mas hacerle

llwvo un mes con el y estoi hasta los mismisimos

Lo primero bienvenido, siento mucho lo de tu coche, yo tengo el mismo motor y a día de hoy con 90.000Km ni un sólo problema, ahora también te digo que el mio (por lo menos en mis manos) ni se ha acercado a esos 220 (no están las cosas para esas velocidades)

Que tengas suertes

El mio tiene 90000 y 1 año en mis manos, de momento todo perfecto, corroboro lo que te comentan un poco tragón ( el mio es tiptronic) y perezoso en bajos, pero pasados las 1500 como tira el condenado, para mi una maravilla no me arrepiento para nada de la compra.

Un saludo

Hola paisano mi cohe es como el tuyo y yo le he pasado el otro día la revisión de los 90000km según me marcaba ell ordenador del coche.

Le e mis post por si te interesa:

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Un saludo, si necesital algo estamos a tiro piedra

Venga, nadie me puede decir si el precio del litro de este aceite CEPSA STAR TDI SYNT 5W30 507.00 = 18€ + IVA es su precio de mercado mas o menos ( me ha parecido carísino) o se han confundido al cobrarme, para poder ir a reclamárselo al del taller ( NO ES OFICIAL encima)

 

Un saludo y gracias

Nadie????

Venga, nadie me puede decir si el precio del litro de este aceite CEPSA STAR TDI SYNT 5W30 507.00 = 18€ + IVA es su precio de mercado mas o menos ( me ha parecido carísino) o se han confundido al cobrarme, para poder ir a reclamárselo al del taller ( NO ES OFICIAL encima)

Un saludo y gracias

yo en el mio, me lo hago yo, ya que no es complicado y me sale mucho mas barato y poniendo un aceite de mejor calidad

Pero a cuanto puede salir el litro de aceite mas o menos, es que eso es lo que mas caro me parece ???