Saker

uff yo page 210 sin las pastillas de freno pero lo demas todo igual no encuentro la factura pero me parece un poquillo salvaje el mio tambien es 2.5

El mio tambien es un 2.5 pero el precio del aceite no es muy muy caro a 18€ +IVA el litro???

Hola compañeros, acabo de pasar la revisón de los 90.000 en mi B6 2.5 TDi quattro triptonic del 2004, y me parece un poco carillo lo que me han cobrado, os resumo

Aceite CEPSA STAR TDI SYNT 5W30 507.00---------104€ ( NO ES MUY CARO ESTE ACEITE A 18€/L ? <_< )

Filtro aceite----------------------------------------------21€

Filtro aire------------------------------------------------11,50€

Filtro combustible---------------------------------------44€

Filtro polen-----------------------------------------------37€

Juego de pastillas traseras-----------------------------60€

Mano de obra -------------------------------------------66€

Que opinais? sobre todo me parece muy caro lo del aceite, alguien me puede decir si estos precios son correctos para UN TALLER NO OFICIAL

Un saludo y gracias

Saker eso es el testigo de que llevas el seguro de las puerta echado.y se activa automaticamente o manual te extlico automatico se activa cuando te pones en marcha a x km creo que a los 10km/h se activa y manual lo puedes activar pulsando la llave que esta abajo y para desactivarlo con la de arriba.....suerte

Gracias por tu respuesta, ya se para loq ue son los botones, pero la luz roja q se queda encendida despues de cerrar el coche ( no se apaga) es lo que no se que quiere decir, yo creo que antes no se quedaba( casis seguro que no)

pues no me he fijado nunca, pero segun se cierra el coche se enciende, eso fijo

No lo se la verdad, pero luego se debería de apagar no?

Hola, hoy me he dado cuenta que se me queda encendido este piloto:

Me explico, cierro el coche (b6) se cierran las puertas se conecta la alarma, se enciende esa luz y la del triángulo de las de emergencia, estas úlimas pasados unos segundos se apagan pero este piloto se me queda encendido ( junto con el parpadeo del de la alarma), yo juraria que nunca se me había quedado encendido pero ya no lo se.

A alguien le ha pasado?, puede ser que indique algún fallo de algún tipo? ( he leido el manual y no encuentro nada al respecto)

Espero vuestra ayuda pq me mosquea, ya que el coche pasa muchos días parado y no se si el consumo de esepiloto junto al de la alarma puedan afectar a la bateria.

Un saludo y gracias

Yo tengo ese botón y tengo calefacción estacionaria, me parece que vienen asociados aunque no sólo sirve para cambiar parámetros de la calefacción

 

Un saludo

 

Eso que dices, viene en el manual del coche?

En el mio si, en el apartado de calefacción estacionaria.

Yo tengo ese botón y tengo calefacción estacionaria, me parece que vienen asociados aunque no sólo sirve para cambiar parámetros de la calefacción

Un saludo

Buenas tardes quiero comprarme un a4 y me gustaria saber la opinion de alguien que tuviera el 1.8 turbo de 163cv (consumo, duarcion del motor en kilometros, etc ahora tiene 100.000 ) y de un 2.5 tdi 180cv quattro tiptronic del que me han dicho que este motor ha dado algun problema, y tambien de si suele averiarse el cambio.

Gracias

Lo primero bienvenido al foro, yo te puedo hablar únicamente del 2.5 yo tengo uno pero avant de 2005 (B6), de momento 0 problemas y muchas satisfacciones, el único pero puede ser que es un motor un poco remolón hasta las 2000 vueltas ,pero luego.................... y que el consumo mixto no baja lo bajo de 7,9 ni de coña, pero claro motor 2.5 V6, quattro y tiptronic es lo que tiene.

Un saludo y suerte con la compra,

Próximamente procederé a cambiar mi actual nokia 6234 (sincronizado con la agenda en el concesionario desde el día de la compra) por otro nokia 6300; como se trata de una sustitución de un móvil por otro quisiera saber paso por paso lo que debo hacer para poder sincronizar también la agenda del nokia 6300.

Con ese movil no vas a tener problemas, yo lo he tenido y sincroniza, pasa la agenda y todo Ok. Los pasos tan simple como activar el BT del telefonoy darle a buscar, cuando te detecte el BT de audi contraseña y ya está.

yo la tengo pero no tengo el mando,yo la acciono desde el fis y el mando de menu al lado del mechero

Se puede activar de los dos modos, lo q pasa q con el mando no hace falta entrar en el coche.

no sabia que podia montar esa calefaccion. ¿es un extra?.

Lo siento no te puedo ayudar

saludos

No lo sé. En mi caso venía de serie.

Saludos

Yo tambien la tengo en el mio, a mi me tarda un rato en arrancar dede que le doy al mando, la verdad es que sólo la he usado 3 o cuatro veces unpar con mucho calor y estos días de nieve en otro par de ocasiones. No se si te merecerá la pena arreglarlo pq me imagino q tiene q ser muy caro.

Suert y un saludo

- Nokia 6680, 100%

- HTC diamond, 100%

- Nokia n95 8gb, conecta pero sin agenda.

- LG KU990, conecta pero sin agenda

- Nokia 6300, 100%

hola

pues nada quisiera saber que consumos teneis en ciudat y medio el mio un 2.5 triptonic me da

un 10 en ciudad

y un 7 en carretera

Al mio con 8000Km. hecho por mi la media me da 7,9. En ciudad es muy relativo pero desde luego menos de 10 ni de coña.

Saludos

No va el enlace compañero, lo podrías poner de nuevo, ando loco detras del manual del avant.

Saludos

Por lo que pone en el ETKA en esa pieza:

 

Colador p.utilizado en paises frios.

 

Quizas nosotros no la llevemos por eso.

Pues puede que tengas razón, mi coche es de importación y también trae el tema de la calefacción estacionaria con mando a distancia, que ni siquiera en el conce saben mucho de el, puede ser que tenga algo que ver con el tema no?

Un saludo paisano

hola, al pieza al parecer se llama Colador y la referencia es 8E0 129 054, te he mandado un MP. Espero aberte ayudado. Saludos.

Gracias por tu ayuda, ya te he respondido por mp, te agradezco mucho tu interes y tiempo, la semna que viene me paso por el conce y les pido la pieza

, ya te contaré.

Un saludo y gracias de nuevo

Hola despues de la entrada de aire para el filtro, en la zona que se une el plastico que es como un acordeon y el que va al filtro de aire, los V6 yevan un tipo de rejilla, filtro para impedir que pase porqueria gorda directamente al filtro de aire, aber si te lo encuentro la referencia que toy novatillo con el etka y te lo pongo.

A la espera compañero.

SDS

Hola despues de la entrada de aire para el filtro, en la zona que se une el plastico que es como un acordeon y el que va al filtro de aire, los V6 yevan un tipo de rejilla, filtro para impedir que pase porqueria gorda directamente al filtro de aire, aber si te lo encuentro la referencia que toy novatillo con el etka y te lo pongo.

Ese es en efecto, cuando puedas me lo miras, es para pedirlo en el conce.

Un saludo y gracias

Yo recuerdo de la compraventa que había algunos V6 TDI que llevaban una rejilla, no un filtro propiamente dicho...

 

Saludos

Efectivamente a esa rejillame refiero, alguien sabe

SDS

yo no he visto nunca ese filtro.¿le puedes hacer una foto?

Por desgracia no tengo foto no se si se verá en este esquema:

Con pedir en cualquier tienda el filtro de particulas te lo dan, el precio no variara mucho de una tienda a otra...facil, no?

Ya compañero pero es que el filtro que yo digo es uno pequeño que va en la entrada antes del filtro de aire, justo detras de las rejillas delanteras. Ese filtro me imagino que sólo vale el de Audi, no es el de aire.

Un saludo y gracias

Hola comapañeros os agradecería si alguno me podíais facilitar la ref. ( y el precio si pudiera ser) del filtro pequeño retangular que hay previo al filtro de aire, es el que justo está en las rejillas de entrada de aire. Sería para mi b6 del 2004(2.5 Tdi V6). Lo desmonté para limpiarlo y no lo localizo , soy un desastre .

 

Un saludo y gracias

Nadie?

Hola comapañeros os agradecería si alguno me podíais facilitar la ref. ( y el precio si pudiera ser) del filtro pequeño retangular que hay previo al filtro de aire, es el que justo está en las rejillas de entrada de aire. Sería para mi b6 del 2004(2.5 Tdi V6). Lo desmonté para limpiarlo y no lo localizo , soy un desastre .

Un saludo y gracias

bueno por fin lo desmonte,es cosa de 2 minutos........

Como lo has hecho?

Yo no se en los demás,pero en mis Bi-xenon la luz de cruce es penosa,eso si la de carretera es impresionante y en cuanto a las humedades cuando caen cuatro gotas se empañan,sobretodo el izquierdo.

SALUDOS

 

 

Hola, yo tambien tengo bixenon y la corta como la larga alumbran muy bien. Y con respecto a la humedad interior me pasa igual que a ti.

 

¿ Sabeis si hay alguna solucion o algo que hacer para atenuarlo?

 

Un saludo

A mi me pasa lo mismo con las humedades en ambos focos, es de verguenza cada vez q caen 2 gotas parece q voy con los focos rotos de la humedad q se genera.

Alguna solución?

SDS