Jump to content

elchiky

Miembros
  • Mensajes

    338
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por elchiky

  1. Un 4.2 V8.... Vaya cacharro te gastas, no???

    Un saludo

    La verdad es que por aqui hay mucho mucho2.5 tdi, normalito o con balonas(jajajaja) y algunos otros tdi y luego pocos gasolina 2.4 2.8 ...( o participan menos. ...) pero de los de mi hornada conocido con muy poquitos y me sientos solo :(

    Jajajaja

     

    Enviado desde el Zapatofono usando el Tal pal' Cual

     

  2. Pues si. ... pero yo tampoco me quedo tranquilo al 100%, y es que sospechovque tiene que ser algo de electrónica y solo me queda el módulo... que no me marca error... pero tampoco conseguí hacer funcionar el ventilador con el vagcom. ...( y puede que sea pq soy un poco torpe :wacko:)... lo dicho en barbecho y a ver q pasa

     

    Enviado desde el Zapatofono usando el Tal pal' Cual

     

     

  3. retomo este tema, ya que a mi me ha pasado lo mismo que comentais del boton de seguridad, solo que yo he desmonado por completo el mando, hasta que se veia la placa base del interruptor. pues he montado todo bien, he quitado los muelles, y no funciona ningun elevalunas. cagoen... me he fijado que tampoco me van las luces de cortesia de las puertas. 

    Cual puede ser el problema? no tengo el libro del coche, y en la tapa de fusibles lo pone todo en aleman, y como que no me empano.

    Agradezco cualquier respuesta. Un saludo.

     

    P.D: tengo pendiente presentaros el caldero, a ver si le tiro unas fotos wapinas.

     

    pues ahora solo nos falta que añadas las fotos del caldero pucelano!!

    JAAJAJAJA!!!

     

    Enviado desde el Zapatofono usando el Tal pal' Cual

     

     

  4. Buenas noches,

     

    Me llamo Emilio, tengo 34 años. Vivo en Valdepeñas (Ciudad Real) y tengo este coche desde mayo de 2007 que tenía 192000km. Me costó 12000e.

    Al coche le he cambiado los árboles de levas y le he hecho alguna pijada que puedes ver en mi firma.

     

     

    Esta es mi presentación donde podrás ver cómo se hace una presentación en serio con fotos y demás:

    http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/162002-presentacion/

     

    PD: Espero que nos cuentes algo de tí. Ya sabes, manías de este foro.

    Un saludo!

    Emilio

    Jajajaja

     

    JA JA JA JA

     

    Hay que ver q tikismikis estamos ultimamente

    JAJAJAJAJAJAJAJAJA!!!!

     

    Como leia en algun post el otro dia algo ASI como "este subforo difiere del de los A3, por como Suben las "A"s suele subir la edad.. pero a este paso nos van a querer dejar ya mismo en el geriatrico con los "achaques" del abuelo....

     

    JAJAJAJA

     

    Emilo me he reido mucho!!!

    +1

     

    Enviado desde el Zapatofono usando el Tal pal' Cual

     

     

  5. Pues lo he localizado, la verdad es que con un poquillo de maña quitando el antiniebla delantero del copiloto, puedes acceder a él.

    EL asunto es que no me ha servido de mucho, ya que puenteando los cable no he conseguido forzar el encendido de los ventiladores, ni a 90 ni a110º....

     

    Alguna ayuda....

     

    Lo que os puedo confirmar es como se produce el efecto...

    Circulando tranquilamente, aparentemente todo funciona, pero si cuando llevas un rato paras durante poco tiempo unos 5', es entonces en ese 2 trayecto a poca velocidad por ciudad o elevando las revoluciones que entonces empiezan a subir la temperatura y ya no saltan los ventiladores......

  6. pues resulta que los ventiladores funcionan...

    De hecho ha dado un paseo sin aire y he esperado y ha saltado el interior del a/c como por temperatura... ?????

    Y luego he seguido y ha salata el exterior , el que no me funcionaba en principio....

    Pero más tarde ya no ha vuelto a saltar ninguno y la temperatura ha seguido subiendo....

     

    Cono puedo provocar la activación del los ventiladores, cortocircuitando algún sensor???

     

    Como puedo chekear dichos sensores....¿?

    Slds

  7. Hola Jafv,

    ¿Como ha quedado lo tuyo?

    Yo estoy tb algo "calientito" con este tema....

    Leiendo dices que has probado con el vagcom y has visto que funcionan las dos velocidads del ventilador... ¿puedes explicarme eso un poco más y como hacerlo...?

    Por cierto, ¿tu coche tiene 2 o 3 ventiladores incluyendo el viscoso? En mio 3 y el que creo que me falla es que me va entre el parachoques y el radiador ( por la parte de fuera del motor...)

    Slds