jap

Yo pa mi que no ha sido un borracho, eso ha sido una chica! :blink:

Eso, de S-line, es que a veces se me pira.... Vamos, que estas contento y no has tenido ningun problema. Me las aconsejas entonces? Me tira pa atras que sean replicas, la marca que las hace..... vamos que el cambio de llantas sea a peor y no a mejor. SALUDOS.

Por cierto, las tuyas son replicas no? Que marca? Le quedan PM. SALUDOS.

Copyrigh, por la foto que he visto las tuyas son RS4, para mi más bonitas que las S-Line. En cuanto tu post, deduzco que es un tontería comprar las originales, y que las replica son buena calidad... a buen precio. SALUDOS

Es exactamente como lo ha explicado turbo-marc. La cuestión que planteo es, Hay mucha diferencia de calidad entre originales y replica? He leido algún post sobre el peso y demás, pero.... A mí me ofrecen unas originales de S-line con 4 años ya, que es mejor, comprar esas o unas replicas? SALUDOS.

Yo en el S3 le he metido las bilstein sport, y para mi van de lujo. A no ser que quieras ser una tabla (koni). SALUDOS

Que guapos!! :wacko:

Hombre, pero si cada vez que vas a hacer un viaje piensas de antemano que el coche e va a dejar tirado, apaga y vamonos. Que no digo que pueda pasar, pero lo normal es que NO pase nada, si no, como digo, pues en avión o en tren.... Saludos

Pa mi que se han pasao con el pegamento. Saludos.

Según como lo cuentas no parece NADA, si tuviera algún problema el testigo amarillo no se apagaría hasta que se solucionase. Si se apaga solo...... es que todo va bien! Como dicen más arriba, que te lo miren de todas formas y te quedarás más tranquilo. Venga c***, y a disfrutar del carrazo! Saludos.

La verdad que asusta un poco..... Pero confía en tu coche joer, que pa eso es audi! Saludos.

Hombre, yo por lo que se los testigos de aviso tienen dos colores: Amarillo, primer aviso para que soluciones el problema cuanto antes. Rojo, para que detengas el coche inmediatamente hasta solucionar el preblema. En mi caso era al testigo del aceite, en amarillo se encendia incluso estando el coche parado..... Cuando puedas muevelo y que te lo vean en el conce Saludos.

Bueno Robo, pero por la descripción de los cambios que has hecho en tu TT bien podría serlo, creo que no te falta de nada.... Saludos PD- gracias por los enlaces!

yo soy de madrid, pero he preguntado en varios conces y el precio es igual: llantas- 430 cada una neumatico (michelin)- 300 cada uno. Echa cuentas. Como puede variar tanto el precio del concesionario con las replicas? Gracias. Saludos

Oro parece, PLATA NO es, Que es? Es jodidillo eh... Saludos.

Hala!!! 371 km/h un TT? Que guapo, encima lo tienes precioso, me encantan las llantas, cuales son Robo? Cojonudo el TT, me encanta macho.... Saludos

Repleto de dudas sobre el cambio de suspensiones de mi S3, encontré este foro y expuse mi duda. Seguidamente tuve respuesta de distintos foreros que me aconsejaron (cojonudamente) sobre lo que buscaba. Las cambié según esos consejos y acerté de pleno. La verdad es que ahora no doy un paso sin consultar antes en el foro. Mi siguiente idea son las llantas avuas de 18" del s4, ya he puesto un post al respecto y voy teniendo ayudita de los foreros Así que nada, gracias a todos (especial a ImpulseS y JGG) y demás que me aconsejaron, para eso es este post, de agradecimiento. Saludos. PD: seguiré por aquí!

Gracias arnette. No sabía que tambien existian replicas de las avus de 18". He preguntado en el conce por las originales y son 350 cada llanta, y además sin neumático, así que un pastizal.... total unos 2.400 euros. La calidad de la original y la replica es igual? La forma supongo que será exacta claro, lógico. Saludos y gracias por la info.

Si alguien vende llantas avus de 18" del nuevo s4, estaria interesado..... Las quiero para montarlas en un s3 Saludos

He leido en un post algo relativo a este tema. No me ha quedado claro si las Avus 18" del nuevo s4 se pueden montar en un S3, y en su caso que precio puede tener el conjunto de llantas + neumáticos.... Si alguien sabe algo más de esto.... Gracias! <_< Saludos

Pero se supone que fuerzas la suspensión solo si rebajas el coche no?, yo no voy a rebajarlo ni 1 mm. Lo de los frenos..... son solo discos y pastillas, unos discos + potentes y mejores pastillas.... no me ac***. SALUDOS.

A mi llegó a pasarme 3 veces, pero así, una tras otra. La última vez me dijeron en el conc que las bobinas de los coches de 2002 estaban defectuosas, me cambiaron las 4. Llamé a audi class y me confirmaron que la partida de 2002 de bobinas bosch estaban defectuosas y estaban llamando a los propietarios para cambiarlas todas. Un saludo.

Al final lo llevo el jueves al taller. Me han dicho en la tienda (Salva-Boutique, Madrid), que al venir ya rebajado de serie el S3, lo mejor es meterle unos Bilstein Sprint + muelles de serie( que ya son cortos de serie) Tambien, ya puestos, le cambio discos y pastillas delanteros, por unos Brembo que frenan la leche..... Saludos.

Yo te pongo el reportaje y festival de fotos impulse, pero tampoco van a tener mucha historia, porque le voy a poner las Sport + muelles originales, vamos que no lo bajo ni 1 mm. Pero el martes haré una sesión y las colgaré... SALUDOS.

Yo llevé allí (Salva) mi primer coche, un golf vr6, le monté unas koni, al final un poco insufrible la verdad. Controlan bastante no? conocen el tema este de la cesión de la barra trasera? Es un poco tarde y eso , pero he tenido que ausentarme, (la novia y tal....) Como veis es un tema que me trae de cabeza, sobretodo con tantas opiniones.