A.S.G

Un gran consejo de un Sabio que admiro de muy cerca:

Chicos, los cavallos no se regalan en la feria...

PD: Aunque pensandolo bien, estamos en el dia de reyes :claugh: tal vez cuando despertemos y arranquemos nuestros coches, los reyes magos nos habran inyectado unos cuantos cavallos a nuestros coches :claugh: :drool:

saludos y sin animos de ofender a nadie

Hombre, segun mi ipinion la preparacion no es tan sencilla como para sacar 400 cv... cambiandole el turbo, colectores, inyectores e intercooler, aún "RS2seandolo" y reprogramando dudo que llegues a esas cifras pero te puedes acercar o incluso sobrepasar los 350.

saludos

Muy guapo el color de tu coche y del tapizadoo <_< .

PD: Haber si tienes suerte con tu búsqueda

A parte de los cambios y la pequeña "evolución" del ABY respecto al 3B como bien dice nuestro compañero lagarto, yo el ABY lo he notado más coche, y más pesado, me refiero a los 105 kilos de más que tiene, se notan en la conduccion y el 3B es un pelin más ligero de conducir, no obstante tampoco se nota como una diferencia abismal jejeje.

saludos

Aqui te adjunto un enlace de una pequeña comparación de la web "rsmodels" entre el ABY y el 3B:

http://rsmodels.net/index.php?mode=compare...ct_car%5B1%5D=7

un saludo

Para gustos, los colores jejeje

PD: Si no me equivoco, creo que esta comparación ya se ha echo más de una vez....

saludos

Bienvenido y enhorabuena por la adquisición

Que disfrutes mucho de esa máquina jejeje

Prueba a quitar la bateria por la noche..

 

Yo no lo he probado nunca pero me suena de leerlo por ahí, 30 min. o algo asi me suena

+1, prueba de quitar la bateria un rato, aunque parezca raro ami tambien me suena de haberlo leído por ahí.

PD: Cualquier cosa, me pegas un toque Miguel y enchufamos el pequeño haber que pasa jeje

saludos

Ostras k cab***!!! :crying_anim: me lo he tragado enterito juassss :claugh:

PD: Espero y deseo que algún dia sea una adquisición verdadera jejejeje :crying_anim:

Y a ver si haces una kddita para verlo

+1, felicidades javi

¿quién iría en un 911 con 30 años pudiendo hacerlo en un volvo con 2.. ?

Obviamente que nosotros (los clasiqueros) sí :claugh:

saludosss

jajajajaja, k bueno este post , pues opino lo mismo, no sé porque ven como una chatarra "vieja" a por ejemplo un S2 o un RS2 y les gusta más (y sin faltar el respeto) un simple citroen C3, un renault clio o un honda civic... jejejeje muy bueno este post churro!!! :crying_anim:

 

saludos

 

Tu lo que tienes que hacer al rs2, es quitarle los asientos traseros, un colchoncillo desde los asientos de alante hasta la puerta del maletero, unos tintaos y un pikadero de pm

 

 

+1 :claugh: :claugh: :claugh:

Ostras!!! pues lo de los tintaos ya se me había ocurrido ya.... es broma!! k cab***esss :claugh:

jajajajaja, k bueno este post :drool: , pues opino lo mismo, no sé porque ven como una chatarra "vieja" a por ejemplo un S2 o un RS2 y les gusta más (y sin faltar el respeto) un simple citroen C3, un renault clio o un honda civic... jejejeje muy bueno este post churro!!!

saludos

Es que me lias chico, estas buscando sillentblocks de motor (cojinete hidráulico),

pero tambien preguntas por el diferencial trasero? pues yo creia que estos modelos

Quattro usan el mismo diferencial , pero se han comentado de varias o diferentes

referencias de grupo trasero, y la verdad, me suena algo que por ejemplo el árbol

de transmisión o cardán no es el mismo en un S2 3B que un ABY, talvez sean

diferencias de longitud y eso por llevar el cambio de 5 o 6 velocidades, pero diria

que los sillentblocks son los mismos para ese diferencial o grupo trasero...

 

SS22

+1, efectivamente la cardán no es la misma la del 3B que la del ABY y que como bien dice nuestro compañero PASSONS2 hay diferencias de longitud. Y en cuanto a los sillentblocks ya no estoy del todo del todo seguro si son los mismos para el grupo trasero o no, aunque me parece que sí

saludos

Por lo que he leido, tiene pinta de ser un sensor (creo que vas acertado), ya que si has cambiado la valvula de ralenti y el cauda, y el coche sigue dando tirones.... lo más probable es que el problema venga del circuito eléctrico.

Haber si a algun compañero le ha pasado lo mismo y te lo puede aclarar mejor

saludos y felices fiestas :claugh:

NIQUELAOOOOOO <_<

 

 

 

Solo un detalle, con un volante de tres radios seria

+1, con volante de tres radiosssss jejeje.

Hola buenas, bienvenido

Haber si sale algun compañero en burgos que tenga el vag-com para pasartelo y borrarte los errores que te da.

Seguramente tengas alguna que otra fuga y/o manguitos rajados.

 

PD: Esperemos que no sea nada grave. Ahh y haber si nos enseñas alguna foticooo de tu s2

 

saludos

Hola,donde puedo conseguir un Vag-Com para intentar hacerlo yo,yo tengo el KWP 2000 plus,pero no se si es compatible con el S2 y con el vag-com

El vag-com pequeño vale unos 80-100 € , lo que no se, es dónde lo compran los compañeros exactamente, y lo malo de estos vag-com es que depende de donde te lo compres te sale malo y no te va

Hola buenas, bienvenido <_<

Haber si sale algun compañero en burgos que tenga el vag-com para pasartelo y borrarte los errores que te da.

Seguramente tengas alguna que otra fuga y/o manguitos rajados.

PD: Esperemos que no sea nada grave. Ahh y haber si nos enseñas alguna foticooo de tu s2 :ranting2:

saludos

o****!! y con los aros de pegote :ranting2: <_< .

PD: Menudo zumbao <_<

Ok David y ASG, una de estas tardes quedamos si quereis en este mismo hilo en una hora y lugar y vamos para alla a que se mire mi gordito a ver que le pasa, un saludo y gracias!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MARC RS4.

Cuando quieras Marc, tu nos dices el dia que te vaya bien y haber si coincidimos los tres, le comentamos a Quin (para ver como está de faena) y subimos a Mataró y nos enseñas esa bestia que tienes jejeje.

Saludos

Hola compis, preciosas e increibles maquinas si señor, personalmente me encanta el RS2 desafortunadamente coche que no poseo, pero he visto he montado y lo he catado y es espectacular. Yo tengo un 4 y soy de Bigues un pueblo al lado de Granollers, y viendo lo que hacen en este taller con los RS's casi que me encantaria venir un dia con mi Rs4 para que le hecharan un ojo ya que creo que esta semana me ha fallado una sonda lamda y el coche no tira como antes, no se estare atento por aqui y si puedo me escapo un dia que vayais por el taller, seguid ASI soys la bomba un saludo y a ver si pronto nos conocemos!!!!! :ranting2:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MARC RS4.

 

 

Si quieres te acompaño, yo voy casi a diario!! :ranting2:

 

 

 

Saludos Marc!!

+1, ami tambien me tienes a disposición todas las tardes a partir de las 3 :ranting2:

En fin, sin comentarios.

 

Cada uno tiene en la vida lo que se merece.

 

La proxima vez cuenta hasta 10 antes de hundir el peda, ganaras mas.

+1

saludos

el taller y nombrado quim estan en barcelona?

 

Saludos

No, están (ambos) en Mataró jeje

Bienvenido al foro ASI!!!!!!!!!!!

Pues si el coche es de la familia deberias intentar heredarlo,

es un coche muy exclusivo y con la ayuda del foro puedes

conocerlo bien...

Claro que lo exclusivo tampoco es barato...

Aqui ya hay un forero mas joven que tú y poseedor de un RS2,

a la espera de examinarse el carnet en enero, ya tiene su Audi de 315cv..

 

De donde eres?

unas foticos del R"...

 

SS22

Aunque pensandolo bien, no cabe la posibilidad de que lo heredes como bien dice PASSONS2 ???

PD: Yo en tu lugar, si tanto te gustan estos coches, convenceria a toda costa a los papás jejeje, aunque tampoco puedo hablar mucho, porque no sé porqué lo vendereis?¿?, ya sean necesidades economicas, de espacio, etc etc....

En fin, en resumen, haber si puedes acabar quedándotelo

bienvenido, pon unas fotos

 

anuncialo en compra-venta

+1, muy buenas