Después de un año del lanzamiento del Audi TT-S, Audi lanza el que será el tope de gama del pequeño deportivo. Actualmente produciéndose en la fábrica del sur de Alemania de Ingolstadt, el TT-RS pretende ser la respuesta al BMW Z4 M coupé y el Porsche Cayman S.
El último TT de la familia recibe la primera versión del motor turboalimientado de Volkswagen, un 3.6 litros y cinco cilindros. Modificado para aceptar la misma configuración de cilindros que el 5.2 V10 utilizado en el S8 además de la última tecnología con inyección directa de Bosch. El nuevo Audi podría llegar a desarrollar 365 cv. Esto significa que superaría en 22 cv al Z4 M Coupé.
Como en el TT-S, el TT-RS equipará una caja de cambios estandard de seis velocidades o bien una caja de cambios de siete velocidades S-Tronic de doble embrague, con una tracción Quattro, con un embrague de multi-disco en lugar del tradicional Torsen.
Visto en: Audi TT RS