ethecatl

Pues vas a notar que arranca más fácilmente que antes, porque la batería le suministra más fuerza al motor de arranque. Lo del silbidito pinta mal, porque puede ser el turbo que está empezando a cascar. A mí me pasó lo mismo en un BMW 320d que tuve y era eso.

Tengo entendido que son muy caras.... ¿recuerdas cuanto te costaron? Gracias por tus respuestas.

No sabes si llevas xenon?? Llevas lavafaros en la defensa? s2 Sí, ya estoy seguro que lleva Xenon. Como compré el coche de ocasión y alumbraba tan poco... llegué a tener dudas. Por otra parte el lavafaros no se activaba.. descubrí que sólo funcionaba si encendía las luces. Cuando comparo los xenon de serie de mi tt con los de un BMW 320 hay años luz a favor de los de BMW. ¿Os ocurre lo mismo?

Hola a todos Desde hace dos meses soy el feliz propietario de un TT 3.2 DSG. El asunto es que notaba que los faros alumbraban poco, comparado con los de otras marcas... Estuve estudiando montar un kit de xenon... cuando un amigo advirtió que mi TT tiene Xenon de serie. Creo que alumbran muy poquito.... ¿quizás debido a que la óptica de sus faros es pequeña? ¿Habéis comparado el rendimiento de vuestros TT con Xenon con el de otras marcas...?

Antes de nada saludos para todos los teteros de este foro que me está permitiendo aprender tanto. Y ahora al grano: he adquirido un TT 3.2 coupé DSG y me gustaría saber si hay disponible en el mercado amortiguadores de dureza variable, tal como existen en opción para el nuevo mk2... ¿Alguien puede ayudarme?