ruboot

Menuda diferencia, yo pasé por el conce y menuda cruijida... además de cambiar la pareja porque solo vendían el kit...

Que pequeñajo.

Tranquilo Neekrivers que si le demandas mas se apagará seguro que lleva su protección térmica.

Además es todo de aluminio ¿no? Debe ser eficiente de c*** porque mira que es pequeñajo. Muy buen brico, dan ganas de hacerlo aun sabiendo que no lo usaría pa na

Mae mia, échate factor de protección cuando los vayas a encender

Hola Jjomel,

los lavafaros son como dos jeringuillas a las que les soplas por el agujero y se mueve el embolo.

Ambas van al mismo tubo. Y por lo corto que es el tubo y la sección que tiene la presión es prácticamente la misma en ambos lavafaros.

Por tanto si uno se abre y el otro no me inclino mucho a pensar que uno de los lavafaros está jodido y que la bomba en cambio va bien.

Yo tuve un coche en el que subían como 2 cm pero no llegaban ni a echar agua... por cierto defecto leve en la ITV.

¿Le echas al coche agua del grifo? La cal es un enemigo de estos mecanismos. Si puedes agua destilada o lavaparabrisas

Saludos

Hola, yo tengo entendido que con la luneta SI que los fuerzas a activarlos, pero tampoco lo he apreciado yo nunca claramente.

Yo tengo lucecita, pero por ilustrar el hilo

Lito14, ¿donde está el interruptor que enciende la luz? en la bisagra?

Gracias, saludos

Hola,

a los que dicen que varía la tonalidad, no es cierto si son de 4300K son de 4300, Osram, Philips o la que sea.

Una lámpara de xenón puede cambiar tanto como una halógena si mezclas marcas y modelos.

Además toda la gestión de la tensión la realiza el balastro del faro, puedes llevar tranquilamente bombillas distintas mientras sean d3s de 35W.

Simoncheli, por curiosidad, antes de que cierren ¿Puedes explicar la solución?

Nunca está de más aprender de otros.

Ostrás, y yo que pensaba despanelar las puertas para mirarlo! que burro xD

Alguien puede poner un enlace al PDF? parece que no funciona. Gracias de antemano

Hola, es posible que tengas algún contacto de la cerradura fastidiado.

No se si eso marca algún DTC pero puedes pasar l VAGCOM si tienes, como dice el compañero y si no tienes ir aun taller y qu te hagan una diagnosis electrónica. Tardarán poco.

O cmo dice el compañero o a lo mejor hay alguna manera para sacar un CD en plan emergencia, en algunas unidades de ordenadores y equipos de música hay un agujerito para meter un clip y abrirlo

Eso de Allegro no es polaco Matraca? Ya te entiendes con ellos?? Yo una vez miré otro asunto por ahí y lo dejé correr porque no entendía naaa!

Como poco irán al activar la luneta. Por que a veces no hace mucho frio pero se empañan. Yo lo probaría con el botón de la misma

Hombre... como que mejor arreglarlo ¿No? Es un extra de seguridad.
Si uno se olvida mejor que pite a que te la pegues y no te hayas dado cuenta de ir sin cinturón, creo yo.

Buen aporte Pollito9!

eso lo miran en la ITV? A mi nunca me lo han mirado, que abroche sí, que pite no

Probablemente tenga un relé para toda esa iluminación que va bajo llave. No tienes el Elsa win? Ahí podrás ver cables, grosores, colores...

Buenísimo. Que caros son los cablecitos en la audi... me cobraron como a 6 euros cada cable y necesitaba 4... 4 cables con sus 8 pines...

te recomiendo que pongas trocidos de papel secante por varios sitios para detectar por donde entra.

A veces entra por la ventilación también.

Pues a mi esas que llevas Celeristt me parecen una pasada de chulas, yo tengo unas de muchos palos de 19 que quedan mucho mas aburguesadas.

Si quieres saber las medidas de las que llevas ETT etc, creo que viene grabado por el interior de las llantas en alguno de los brazos.

Hola, funciona el enlace al pdf?

A mi no, no se si es por que el archivo tiene acentos o que pero no me lo muestra

Te quedaron perfectos de altura parece.

Les hiciste el rebaje ese que enseñaba Neekrivers también?

ay que burro! JugUetería :-P

Es aquí la jugetería para adultos? jeje yo ayer le puse leds de matricula originales al a4, y al q5 pienso hacérselo en breves, queda muy 'modernillo'

Hola opino como Multitronic150, pudiendo elegir ve a la casa. A parte de que te garantiza una cierta calidad de materiales y cualificación la garantía es importante.

Si tu póliza conlleva libre elección del taller es la mejor opción.

En el taller audi donde voy, incluso te devuelven parte de la franquicia si la tienes, según el gasto que hagas.

Hola,

Puede ser bien un tema de mal contacto, bien que la centralita se proteja por consumo excesivo... como las cosas de la casa nada. Saludos