gp17772

Buenos días:

El A3 2.0 DSI de mi madre, ya tiene 19000 Kms y fue comprado en Mayo del año pasado. Este año, em Mayo, se le cambió la bomba de la gasolina y la centralita de motor . Ahora ha consumido 4 litros de aceite y, en el concesionario, le ha rellenado y piden que espere 1000 Kms a ver que candidad vuelve a consumir .

¿Comprarías un FSI tras leer esto?

Joe, de verdad no hay nadie con un 2.0 FSI ke le vaya bien?, me vale con k me digais k conoceis a alguien k tiene un amigo k le va bien... tu sabes.....

Es k aún no me lo han traido y ya estoy askeao d el :cry2:

 

Saludos¡¡¡

Buenas tardes:

¡Qué tengas mucha suerte Sobri!

Aquí solo verás quejas, supongo que habrá FSI´s sin problemas.

Ese fallo lo estan dando casi todos los 2.0 FSI, a mi también me sucede en punto muerto el coche empieza a vibrar y la aguja oscila entre las 1200 rpm y las 600 en casos puntuales. Lo llevé al concesionario de majadahonda y dectectaron una avería, asi que me cambiaron una electroválvula y el depósito de carbón activo. Esto fua hace un par de meses, y ya he notado que lo vuelve a hacer!!! pero que vamos a contar de esta put* m**** de motor?

 

Teneis también el 2.0 FSI?? no se si estaís al tanto de todos los problemas que esta dando este motor y que ya tenemos un abogado de madrid para demandar a AUDI. Si me dais vuestro teléfono os informo. Suerte con el trasto

Buenos días:

¿Un abogado para demandar a AUDI? ¿Estás pensando en una demanda colectiva de afectados por el 2.0 FSI? ¿Qué se le pediría? ¿Devolución?

Entiendo, que aunque sea en grupo, puede implicar un alto desembolso previo para iniciar trámites.

Buenos días:

Primero, gracias por las respuestas , me parece lógico el cambio de motor aunque veo que es una operación costosa y AUDI int*****rá vendernos la moto .

Mañana, Lunes, pasaremos por el concesionario y expondremos el caso.

Os comentaré todo el desarrollo del tema .

Este fallo que comentas es normal en el 2.0 FSI aunque a mi no me ha afectado de momento... Hay gente como bokoy o un chaval de jaén que le han cambiado el motor entero, que sepas que no eres el único. Y ya te irán apareciendo los demñas problemas... este motor es una caja de sorpresas...

Buenas noches:

Gracias por la información , ¿Le han cambiado el motor entero? ¿Qué explicación le han dado? <_< ¿Problema de segmentos? ¿De valvulas?

Buenas tardes:

Ahora tengo otra duda y/o problema con el A3 2.0 FSI de mi madre.

Antes de los 14000 Kms se encendió el testigo del aceite y se rellenó con 1 litro del aceite recomendado en el concesionario (Repsol 0W30).

Sobre los 17000 Kms otro vez lo mismo con le testigo un otro litro adentro (comentaban en el concesionario que estos motores "chupan" mucho aceite??) .

Y a los 19000 Kms vuelve a marcar el testigo (en la varilla se ve que, el nivel, está abajo sobre el mínimo).

Entiendo que esto no es normal, ya que no es un motor de competición y podría aceptar hasta 1 litros cada 15000 Kms, no esta progresión. El coche está en garantía, pero....... ¿Qué opinais? ¿Es normal? ¿Alguien con el mismo problema?

Buenas noches:

Queda por tocar el tema de las "Lasercam", aunque hay pocas. Dado su menor precio respecto a los radares convencionales Multanova, su número irá creciendo y nos interesará adquirir Jammers para evitar ser "cazados".

Buenas tardes:

Yo no me quejo porque no me han multado pero, considero unas normas represivas. Mas vale educar y controlar los puntos negros y factores de riesgo

Si se observan las estadísticas de la DGT del 2003, de 80000 accidentes de tráfico 2300 se asociaban un una velocidad por encima del limite de esa zona (no por ir a mas de 140 Km/h en autopista, si no por circular a 61 Km/h en una travesía a mas de 121 km/h en carretera.....).

Buenos días:

Volviendo al tema inicial, ¿Estaba señalizado el Radar donde te multaron? La DGT dice que ha señalizado todos y es para proteger a los ciudadanos.

Además, habrá que darles las gracias de que te pararon para notificarte la denuncia ya que, con las "lavadoras", te llega la multa a casa días despues (como eres C. Manson tendrán miedo de acercarse a ti ).

Yo también entiedo que tenemos derecho a quejarnos, es un pais libre, y no insultamos a nadie. Que miré en director de la DGT, donde mas se controla la velocidad es donde mas muertos hay (Estado de Montana antes del 95 y despues del 99, Alemania......).

Nada mas, es el tema que siempre, el conductor tiene la culpa.

VW Passat W8-32V , Biturbo + chip , 620 hp - 350 km/h

Este tiene pinta de ser un potochop, no? Porque encima no lleva ni gasolina, y el FIS tampoco dice nada...

Estaba pensando lo mismo. Y la del 959 tampoco apostaria por ella.

:clap1:

Buenos días:

Lo de VW Passat parece "trucado", pero lo de 959 no le veo gran problema. ¿El indicador de Tª del aceite casi a 0? Si es en un añillo de velocidad con mucho peralte, el sensor de tª, puede quedarse sin aceite cerca y enfriarse en pocos segundos.

Buenos días:

Joe Vespino tiene razón, el coste de la correo de distribución es una diferencia a terner en cuenta.

En mi caso, un compact 320TD, pasé por el concesionario a los 22500 Kms( por problamas de calendario). Esta revisión me costó 172 € con una mano de obra de 54€+IVA, en mi viejo Opel Astra Coupé del 2002 me costó 105€ con una mano de obra de 27€+IVA (pero miraban menos puntos del coche y ensuciaban mas el interior).

QUOTE (gp17772 @ 29 04 2005, 07:23)

sad.gif Buenos días:

 

Lo digo para quien los tenga. sad.gif sad.gif

Ayer, cogí el coche de mi madre (A3 2.0 FSI de Mayo del 2004) notando tirones y perdidas de potencia esporádicas. No me aparecía el indicador de avería motor hasta que le caló, volví a encenderlo y mas de los mismo. bash.gif bash.gif Me dejó tirado en un carril de acceso, con todos lo cohes pitando.

Llamé a Audi Class y, que bien funcionan bash.gif bash.gif no se enteraban de donde estaba y me informaban mal del concesionario Audi mas cercano (me indicaban el exclusivamente VW en Pamplona). Llego el señor de la grua, que dedujo perfectamente donde estaba. Pero........ ¡Me parece una vergüenza el servicio Audi Class y la fiabilidad de coche!

¿Qué le pasará?

Perdonad este "ladrillo pero con esto y lo que oigo de Audi, no me compraré uno NUNCA.

 

Estoy interesado en saber que es lo que al final le ha sucedido a tu coche. Estoy haciendo una especie de estadistica y me sale por goleada parones subitos por causas diversas y que aún no esta claro, (no se si porque no lo decis o porque a vosortros no os lo dicen en el conce), que es lo que produce esos parones en las unidades de los A3.

 

Esta claro que en el resto de unidades donde se esta montando este motor las averias por diversas causas han sido minimas y desde luego las que se pueden esperar de un modelo y motor nuevos.

 

Ninguna o casi ninguna incidencia en los A2, A4, Polos, Golf y ahora veremos que sucede con los passat, alteas y skodas que van a montar esta serie de motores.

 

Sigo pensando que algo falla en los A3 y que es externo al motor propiamente dicho.

 

Te agradeceria me indiques cual es la averia que te han detectado.

 

 

Saludetes.-

Buenas noches:

El coche es de mi madre (yo soy fiel a BMW, de momento). El coche fue reparado al día siguiente, según comentarios de mi madre se le cambió la bomba de la gasolina y la centralita de motor. ¿Lo habrán reprogramado a la baja? Todabía no lo he probado.

Buenos días:

 

Lo digo para quien los tenga.  

Ayer, cogí el coche de mi madre (A3 2.0 FSI de Mayo del 2004) notando tirones y perdidas de potencia esporádicas. No me aparecía el indicador de avería motor hasta que le caló, volví a encenderlo y mas de los mismo.    Me dejó tirado en un carril de acceso, con todos lo cohes pitando.

Llamé a Audi Class y, que bien funcionan :wacko:  :clap1: no se enteraban de donde estaba y me informaban mal del concesionario Audi mas cercano (me indicaban el exclusivamente VW en Pamplona). Llego el señor de la grua, que dedujo perfectamente donde estaba. Pero........ ¡Me parece una vergüenza el servicio Audi Class y la fiabilidad de coche!

¿Qué le pasará?

Perdonad este "ladrillo pero con esto y lo que oigo de Audi, no me compraré uno NUNCA.

Hola, gp17772,

¿no serás de Ponferrada?....

No, yo soy de Navarra. ¿Por qué?

Únicamente decir que me asombra la cantidad de mensajes que últimamente aparecen de usuarios novatos (con 10-15-20 mensajes...) echando pestes de su Audi... Otros se han registrado antes..... ¿Las cosas tiene mas validez por el número de mensajes del autor?

 

 

El que quiera entender que entienda ...........

 

Por cierto, Dominic: No te pierdes una macho... o estás todo el día en el foro o es que tienes una potra... En nuestra kdd-homenaje a ti, te pasaré un décimo de lotería por la chepa... Me acuerdo de ti cada vez que vengo al curro, hay uno que siempre aparca en la puerta y hoy el muy gañan se ha dejado una rueda medio subida al bordillo... Ningún conductor es perfecto.

Buenas noches:

No prentendo polemizar, si el coche ha fallado, lo comento y ya está. Además agradezco la compensión de otros foreros.

canela no vayas de listo k veo k estas poco iformado, con un ferrari "puede", k lo dudo, k t pase con un A3 2.0 FSI seguro k t pasa, como nos ha pasado a todos los k lo tenemos.

gp17772 estamos pensando en crear una plataforma de damnificados por este modelo, si t interesa informarte mas o participar mandame un MP. Yo al igual k tu es el ultimo audi k compro en mi vida.

S2

 

PD: para los señores moderadores, si no les importa podrian poner un post arriba de todo al entrar en este foro (como los de merchan y demas), para k cada uno k entra con este problema no tengamos k empezar de cero

Buenas noches:

Lo de organizar una plataforma, se puede pensar. ¿Se puede conseguir algo?

Quizás Audi, soporte el chaparrón como otras marcas y.........

Quién esté contento con su Audi, que lo disfrute con mis mejores deseos (No es coña).

Buenas noches:

 

Los Ferrari, no son un referente de fiabilidad. En esto estoy de acuerdo totalmente, despues de oir tetimonios de personas que conocen a dueños de Ferraris.

El coche ya está reparado, era la bomba de la gasolina.

Como se ha comentado en el foro, no tratan nada de bien a la gente en el teléfono de asistencia. Por amigos y conocidos, Renault tiene buena fama y nos dificil formar a lagente adecuadamente para estar al otro lado del teléfono.

 

Los Ferrari, todos los modelos que no se hacen en cadena de montaje (es decir, los "clasicos" hechos a mano), se rompen más que andan.

 

Desde luego, Ferrari, si algo no es, es un referente de fiabilidad (sí de diseño y prestaciones)

 

Añado: es como decir que un A3 es mejor que un Ferrari porque sus asientos de serie son más cómodos (los que hayais subido en un Ferrari, sabreis a lo que me refiero )

Buenos días:

Lo digo para quien los tenga.

Ayer, cogí el coche de mi madre (A3 2.0 FSI de Mayo del 2004) notando tirones y perdidas de potencia esporádicas. No me aparecía el indicador de avería motor hasta que le caló, volví a encenderlo y mas de los mismo. :clap1: Me dejó tirado en un carril de acceso, con todos lo cohes pitando.

Llamé a Audi Class y, que bien funcionan no se enteraban de donde estaba y me informaban mal del concesionario Audi mas cercano (me indicaban el exclusivamente VW en Pamplona). Llego el señor de la grua, que dedujo perfectamente donde estaba. Pero........ ¡Me parece una vergüenza el servicio Audi Class y la fiabilidad de coche!

¿Qué le pasará?

Perdonad este "ladrillo pero con esto y lo que oigo de Audi, no me compraré uno NUNCA.

PorSche

 

por cierto que se lee Porsshe, no porsshhhhhch

Hola:

A mi me lo han certificado varios Alemanes, pero hay gente que sigue en las mismas.

Buenas tardes:

Es una dificil decisión pero el dinamismo de BMW es valido paar los desplazamientos diarios como para el ocio.

Tambien pone que es triptonic y el de la foto es un cambio manual?¿

Buenas tardes:

El anuncio tiene toda la pinta de pertenecer a un importado o vendedor de coches de 2ª mano. Anuncia un coche con la foto de otro mas atractivo.

¿Alguien le ha llamado? Intuyo que preguntará porque coche te interesas.

Buenas noches.

Aunque sea una idea de Bangle no me cuadra con la filosofía de BMW.

Buenas noches:

Sobre el A4 Sportback se hablaba qeu podía ser fabricado en España, como segundo modelo en VW-Navarra para el 2007.

Pero todo son rumores.....

Buenas noches:

Y los vecinos, al visitar el piso en alquiler, ¿Os comentaron si aparece para dormir o recoger algo? ¿Os dejó fianza al alquilar el piso?

No se como andará ahora la ley de arrendamiento pero no creo que esté como en Suecia, que si no pse paga el tercer mes la policia recoge las cosas del moroso y te deja el piso libre.

Suerte con las gestiones y ya nos contarás.

Salu2:

gp

Buenas noches:

¿Te sale suficientemente rentable la operación?

Puedes comprobarlo en www.mobile.de

¿Te da algún tipo de garantía?

Ya nos dirás algo.

Salu2:

gp

Buenas tardes:

Pero ¿Cenaste Pizza en Nochevieja?

Salu2:

gp