gp17772

Buenas tardes: Creo que ya no son lo que eran en los '90. Ahora sacan modelos con muchas prisa y con tecnología sin desarrollar completamente y no dan marcaha atrás. Tampoco forman adecuadamente a los concesionarios y su gente de atención al cliente Mb y BMW, están aprendiendo de sus grandes problemas, pero AUDI se está quedando atrás. ¿Quién no está contento con su antigüo Coupé S2, S3, S4 B5.......? Ahora NO me parece lo mismo.

Buenas tardes: Pues estarás de suerte, mi madre está muy quemada y vamos a concretarlo todo con el abogado. Ya se ha parado 6 veces en carretera, con sus imprevisibles tirones (uno de ellos dentro de una rotonda y e otro adelantando ), y con unos 3000 Kms desde la anterior vez. Le cambiaron la bomba de la gasolina y ASÍ continua el problema. Para mí un 10 sería que nos devolviesen el dinero estos días y un 5 que lo resuelvan y se disculpen.

Buenos días: Varios estamos preparando una demanda conjunta. Si te interesa mandame un MP y contactamos.

Buenos días: ¡Qué tengas suerte y te lo resuelvan! La han cagado con este motor y no lo reconocen. Ya nos contarás que tal te ha ido, si es problema de la bomba de combustible......

Buenas tardes: Casi me habeis convencido! DavirdRS2, si lo compro hablo contigo. Me han comentado de uno en Pamplona y este: http://www.autoscout24.es/spa/detail.asp?t...amp;id=66291288 ¿Qué os parece? Que menos que invitarte a unas caña por tus consejos sobre la práctica.

Buenas tardes: Casi, que me lanzo a por uno. Me gustaría con tiptronic y Navegador (aunque algunos dicen que es algo superfluo). ¿Qué potencia da con la centralita Oetinger? Habeis hablado de coches del 2000, ¿Sobre que precio se debe pagar? ¿16000€? ¿17000€? Gracias, de antemano, por los consejos.

Buenas tardes: Despues de leer esto, todo el mundo debería valorar la compra de un Audi. La marca no forma adecuadamente a los mecánicos de los concesionarios o no desarrolla bien sus productos. Por lo que estoy observando en mi entorno, Renault u Opel trata mejor a los clientes y no son marcas "Premiun". :cry2:

Buenas noches: Pero, pero, me queda la duda de la durabilidad de los turbos. Siempre he oido que, en los gasolina, tienen una vida "predefinida".

Buenas noches: Durante los últimos meses he visto, a la venta, varios Audi S4 b5 a muy buenos precios (del '99 a 17000€ y similares). ¿Alguno de vosotros tiene un S4 b5? ¿Sería recomendable comprar alguno de esos vehículos ofertados? Anima bastante que son 265 CV, muchos extras y la línea no está muy pasada. Gracias, de antemano, por vuestros comentarios.

Buenas noches: Toniki, no tienen porque fallar el 100% de los FSI. El de mi madre nos dejo tirados 4 veces y no nos ha gustado nada el trato de Audi hacia sus clientes cuando llegan las dificultades. Pues nada, suerte y disfrutalo.

Buenos días: Mi madre tuvo la mala suerte de comprar uno de ellos. Ha sufrido 4 paradas en carretera por culpa de la bomba de gasolina y componentes de la alimentación. También está harta de rellenar el aceite antes de cada 4000 Kms. Estamos varias personas asesorandonos con un abogado para reclamar todo esto a Audi. Este motor no ha salido como el antrior de gasolina, el 1.8 turbo o los 1.9 TDI (quitando el problema del caudalímetro). <_<

Buenos días: Por favor, comentanos cuando te respondan.

Buenas tardes: ¿Por qué no ocurre esto en otros fabricantes de marcas "premiun"? Quizás, otros, tengan mejor tecnología en fundición de bloques o sistemas de retenes. AUDI tendría que avisar, como lo hace con las emisiones de CO2 o potencia o consumo de gasolina. Si esto estubiera indicado entre las prestaciones del coche ¿Lo compraríais? YO SEGURO QUE NO.

Buenos días: ¿Las tienes bien reguladas? Suele pasar, que en el taller no las miran y están mal ajustadas por alguna pequeña resparación o retoque en fábrica. De todas formas, el contraste con Xenon es mayor que con halógeno y, da una sensación de menor alcance. Algo que no es real.

Buenos días: No es normal mas de un litro cada 15000 Kms. Lo puede decir cualquier persona cercana al mundo de la mecánica del automovil. si, en el concesionario, dicen que es normal..... poca confianza inspiran . En un coche en buen estado, NO HAY QUE RELLENAR entre cambios de aceite. B)

Buenas tardes y bienvenido al Foro: Estamos muchas personas con ese problema. Falla la bomba y el coche se queda, con el riesgo que acompaña. Nos hemos juntado varios para estudiar la psoibilidad de una demanda colectiva, puede buscar mensajes iniciados por luisruizdia (fue quién ha buscado el abogado). Si no, me envías un mensaje privado y concretamos mas. gRACIAS POR TU ACALRACION, VOY A INTENTAR LOCALIZARLE #################################################################### Buenos días: ¿Qué tal va la búsqueda?

Buenas tardes y bienvenido al Foro: Estamos muchas personas con ese problema. Falla la bomba y el coche se queda, con el riesgo que acompaña. Nos hemos juntado varios para estudiar la psoibilidad de una demanda colectiva, puede buscar mensajes iniciados por luisruizdia (fue quién ha buscado el abogado). Si no, me envías un mensaje privado y concretamos mas.

Buenas tardes: Te deseo, además de Feliz Navidad , que no te pase como al coche de mi madre y algunos mas. El 2.0 FSI, en Audi, está siendo...... :clap1: Pero ha sid el 307, unos amigos tienen un 307 HDI, pedio en los primeros meses de lanzamiento, no han descansado de ir al taller.

Buenas tardes: Lo de cambiar el aceite, es un CUENTO CHINO, con un cambio de propiedades puede existir una variación inapreciable. ¿Aceite mas denso? ¿No será mas viscoso para que se monten la película? Preguntales donde se indica la densidad en la lata de aceite. S.A.E. 5W40 implica VISCOSIDAD grado 5 en Invierno y viscosidad grado 40 en Verano. Esto según las normas S.A.E. tomadas como referencia por todos los aceites de automoción.

Buenos días: ¿Lo tienes claro? Pues mira las estadísticas de la DGT. Han exagerado el tema de la velocidad. La 1ª causa es la conducción desatendida, no la temeraria (que es algo residual). Todos los accidentes que he visto o he tenido conocimiento, siempre alegaban: "No me he dado cuenta que venía", "¿Por dónde ha sadido ese coche?"...... Del Pere Navarro, que ponga mas medios par ayudar a la gente y no para castigar: presencia de los agentes, estudiar la señalización existente.... Que busca este "pavo" que se comentan infracciones para recaudar o que tengamos maneras para no infrigir las normas.

Buenas tardes: Gracias Route66!

Buenas tardes Luis: No nos olvidamos, aunque yo no podré ir por otros motivos ajenos al mundo del motor.

Buenas noches: Eso es un consumo de aceite muy elevado. Imaginate cuando supere los 100.00 Kms, tendrás que rellenar cada 1.500 Kms?? Aprovecha la garantía y que te lo resuelvan.

Buenos días: Tras el puente, ya es una cuenta atrás para la reunión. ¿Se apunta alguien mas?

Buenas tardes: La puse hace tiempo donde indicaban los problemas del 2.0 FSI. Uno comentaba, que el consumo de acetite en estos motores era debido a los retenes de la válvulas. Audi sigue con que es normal.