Jump to content

NaBiGaTzAiLe

Miembros
  • Mensajes

    245
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por NaBiGaTzAiLe

  1. Te doy toda la razon rusito.

     

    Tu pones un anuncio, la gente lo lee, si interesa se postea sino sobran todos los comentarios.....ke si es caro....ke si no vale,,,,,,,,,,ke si yo se donde esta mas barato........ke si me gusta mucho, etc.

     

    Si te interesa si, sino te interesa lees, te vas y punto.

     

     

     

    Un saludo.

  2. Tienes razón en lo de los mitos, para mi el AX sport de doble carburación es mi mito y cuando digo que es uno de los coches con el que mas me he divertido la gente dice que estoy pirado :(

    Es verdad yo tuve un Visa GTi de los ultimos y lo mismo, difrute como los enanos con él casi dos años, hasta ke lo cambie por el 25 (familia, hijo, perro es decir espacio :huh: ).

     

    Y un amiguete mio tuvo el AX sport y lo mismo.

     

     

    Un saludo.

  3. Pues yo soy de la opinion de ke te vayas donde tu amigo, siempre sera mejor.

     

    Yo tengo la suerte de ke mi mecanico es amigo intimo mio.

    Y ya no por la pasta ke me ahorro, puesto ke le hacemos todo al coche entre los dos con el talller cerrado claro sin pagar mano de obra y con todos sus descuentos, sino por lo agusto ke estoy sabe lo ke hace , es un manitas, y yo no hago absolutamente nada sin su consentimiento( en lo ke al coche se refiere, ke os veo venir :) ).

     

    Es mas cuando me pille este, por supuesto ke le pedi permiso, estuvo conmigo mirando analizando todo viendo bastantes coches, etc, hasta las tantas unos cuantos dias despues de kurrar.

     

    Pero claro se de muchos ke no tienen esa suerte y la peregrinacion ke tienen con los coches de chapucero en chapucero, de listo ke les habals y te miran como si serian dioses y tu nada, Y a la hora de cobrar zas, y ven dentro de 2000 ke te doy otra hostia a la cartera, en fin.

     

    Animo y ke no sea nada.

     

     

    Un saludo.

  4. Otra cosa que me demuestra que los de las itv son unos ineptos, ya que se tendrian que mirar mas lo de la altura que lo del lavafaros.

     

    Alguien me puede explicar por que es obligatorio el lavafaros en los de xenon y en los otros no??

    Por que lo del regulador de altura es comprensible, para no molestar ya que la luz es mas potente, pero...si hay m**** en el faro, alumbra igual de mal que unas h1 sucias, no???

    Porke si el foco esta sucio puede falsear para el regulador de altura.

    De esa manera cada cierto tiempo limpia el foco antes de regular.

     

     

    Un saludo.

  5. Antetodo, bienvenido al foro compañero.

     

    En cuanto a la amortiguación si le pones los sport con los muelles originales la suspension te va a kedar de put* madre.

    Eso mismole he hecho yo al mio, en espera ke me traigan de Alemania los muelles, y va muy bien, una mejoria absoluta.

    ASI ke si no kieres poner muelles, vas bien con eso.

    Y si kieres poner muelles y ke no te baje tanto, pon eibach, ke baja menos ke H&R. Ademas Bilstein & eibach la pareja perfecta ;)

    Pero bueno los poseedores de este coche ya te lo diran de primera mano.

     

     

    Un saludo.

  6. Lo que sí he notado es que existe mucha diferencia de intensidad entre las luces de cruce y la de posición (parecen amarillas al lado de las de plasma).  Pero desmonté la carcasa posterior y no pude desmontar el portalámparas para averiguar si lleva o no casquillo. ;) 

    La de posicion es sin casquillo.

     

    A mi me paso lo mismo, desmonte giraba pero no salia y me daba yuyu por si acaso me lo cargaba.

    El lunes vino el amiguete, mi mecanico personal, y me dijo "eres un capullo", jejejejeje, basta con tirar para atras de el va a presion.

    Lo sake y le puse el led blanco para ke kedara mejor y no amarillo.

     

    no compres las Race Sport H1, se funden en 2 dias e iluminan muy poco.

     

    Jodo pues las he comprado hoy y ya estan puestas. Son la smismas del enlace ke he puesto? las ke dices tu.

     

    Ya contare.

    Un saludo.

  7. Bueno pues voy a hacer de conejillo de indias, jejejejejeje.

     

    Al final he comprado las Lámparas GOLD PLASMA "Super White" de Norauto. Casi 20 €.

     

    De las cuatro ke lleva, H1, he comprado solo dos y se las he puesto solo en un foco, corta y larga, y en el otro he dejado las ke tenia.

     

    Esta noche ire a dar una vuelta por sitios muy oscuros con mucha vegetación, jejejejeje, y ya os contare.

     

    Tenian tambien las PIAA, pero solo en H4 y H7, las H1 les llegaran la semana ke viene. De esas siempre he oido ke son buenas. Ya pueden serlo cuestan las H1, mas baratas ke las otras dos, 64 €.

     

     

    ASI ke las pillare y las comparare con las otras.

     

    Las ke mejor vayan las dejare de cortas y las otras de largas.

     

     

     

     

    Un saludo.

  8. Te comento mis casos.

     

    1º.- Talbot solara, koni, bien pero tabla.

    2º.- Visa GTI, selex y eibach, bien bajito y tabla.

    3º.- Renault 25 GTX, selex y muelles jamex, bajito y casi tabla.

    4º.- Audi 100, blistein sprint y eibach, fenomenal, comodidad y tirado al suelo.

    5º.- Seat alhambra TDI, koni y H&R (no habia nada en blistein), regulados al minimo, comodidad y algo baja.

    6º.- Audi S6, blistein sport y esperando los eibach, de momento con los amortiguadores fenomenal.

     

    Por lo tanto yo de lo ke he probado me kedo con blistein son comodos y duros cuando hay ke serlo. Y en demas cacharros ke he probado lo mismo.

     

    He de decir ke en todos los coches el comportamiento a sido muy bueno en todos, pero como he dicho mas o menos comodos.

     

     

     

    Un saludo.

  9. Pues por aki les estan dando mas caña.

     

    Les paran, multan y tienen ke pagar en el momento sino coche blokeado.

    Sino tienen cambio les acompañan a esos sitios de carretera con luz roja <_< para ke les cambien, con el consiguiente puro ke les meten en esos sitios, vamos ke el cambio no es lo mas favorable para ellos, jejejejeje.

     

     

    Un saludo.