toni9192

Mira bien la garantía que te va a ofrecer, normalmente incluye motor y caja de cambios.

No entra el turbo ni el embrague. Bueno el tuyo es automático, si fuese manual te diría que mirases eso porque los manuales pecan algo de desgaste en el embrague prematuro.

El mío lo compré hace justo un año con 194000 km y ahora tiene 199000 km, y lo primero que me dijo el vendedor es que el embrague ya estaba cambiado, por eso te lo digo.

Por lo demás, yo intentaría vender particularmente el A6, siempre aparece alguien y después buscar algo con menos kilómetros, sobretodo por que si en breve le vas a hacer más de 20000 al año en nada y menos te metes en los 40000 km y esa cifra ya es importante. Además a la hora de volverlo a vender bastante complicado que alguien quiera un coche con ese kilometraje, hay que ver todo eso también.

En fin ve a verlo y a ver que te trasmite el coche.

S2!

Os cuento mi experiencia.

Mes de agosto autovía Málaga- Córdoba 15.30 horas de la tarde, es decir, fresquito no hacia ni mijita, nunca me había pasado pero de repente la aguja sube de 90 y se acerca peligrosamente a 100.

Paro en una gasolinera y veo el ventilador a todo trapo, c*** pensé pues funcionar funciona, pero claro el que oía era el de emergencia. Continuo hasta Córdoba y lo revisamos un poco allí mismo así como sin ganas con los 40 y tantos de calor y no le di más importancia. Al día siguiente lo llevé al mecánico y....

Al final era del centrífugo o viscoso o como le digáis que iba a su bola, y ya de paso el otro que trae (llevan 3 los 2.7 biturbo) que funcionaba de vez en cuando y bueno gracias al de emergencia que suena como una moto no se me quemó.

Así que tuve una gracia de 900 € entre eso termostato y demás---

Revisa el viscoso y comprueba que salta el otro...

Normal ya te digo yo que aunque haga mucha calor no es normal, tiene que ir donde siempre.

S2!

Pues sinceramente a mí no me gustó.

Yo tuve el que no era regulable, quizá sea por eso, pero el coche iba a 6000 rpm nada más tocarlo!!, en salida era horroroso de controlar, tenías que acariciarlo para ir bien.

En coche manuales bueno, como tu controlas cuando cambia genial pero en automático era como ir a tabla todo el día con la "S" puesta, nada fuera no me convenció nada de nada, pero bueno para gustos.....

S2!

Hola Gente.

La pieza en cuestión es igual para avant y allroad, para berlina es diferente.

También hay que tener en cuenta si es restyling o pre, que aunque sirve, estéticamente no es igual, mucho más bonita la del restyling para mi gusto.

S2!

Sinceramente a mi lo del tema de vinilar un coche por fuera no lo veo.

Para corto plazo bien, pero a largo plazo no lo veo. Cuando estes esas bonitas temperaturas que yo me gasto de vez en cuando por Cordobita y el coche esté al sol,... no se no se..

De interiores la mejor 3M Dinoc

S2!

Buenas compañeros.

Voy a hablaros de mis experiencias con este tipo de asuntos.

En mi anterior A6 tdi 180 CV quattro tiptronic, le hice la repro en TLR, y las marchas cambiaban muy mal, cuando intentaba pasar de 4 a 5º reducia y volvia de nuevo el solito, es decir la repro me duró lo que duró la prueba que hice con Carlos el de TLR. Me dejó entrever que claro que el cambio tiptronic es delicado y etc... así que fuera repro.

El siguiente fue un A6 2.7 Biturbo quattro, no le hice repro para que? es tiraba de escandalo pero si le puse por que llegó a mis manos un sprint booster, es te dispositivo acorta como sabéis la respuesta del pedal. Bueno pues imposible, iba siempre a 6000 rpm, eso sí tirar tiraba pero como si estuviese siempre puesto en la posición sport del cambio automático, así que fuera también.

Yo con cambio automático NO aconsejo ninguna de las dos...

Es mi humilde opinión. Y bueno ya aprovecho para saludar, que hacía mucho que no pasaba por este subforo donde tan buena gente hay..

S2!! Toni.

Yo me daría una vueltecita por la dirección general de seguros y lo expondría.

Por desgracia, son todos más o menos iguales.

Yo estuve con Bilbao y a mí no me fue mal pero también es verdad que no tuve que lidiar con ellos en nada raro, un raspón del paragolpes y una grúa... poca cosa.

Dales caña.. Suerte!

S2!

Esta nueva variante del brico me parece más fácil de realizar y quizá en un futuro me anime a ello.

Enhorabuena y gracias por compartirlo..

S2!

A mi personalmente no me gustan demasiado y sobretodo no les daría uso. Las ventanas normalmente las llevo siempre subidas, si llueve y se empaña pues aire al canto y fumar no fumo.

Pero bueno para gustos los colores, yo a día de hoy no se los pondría.

S2!

Enhorabuena compañero, todo un acierto en la elección.

Me alegro de tu adquisición y de que ya lo estes disfrutando.

Gracias por compartirlo.

S2!

Preciosa máquina compañero y Quattro!!! ya verás que paso por curvasssss...

Que lo disfrutes.

S2!

Yo me apuntaría... :fisch:

Interesante asunto. Yo andaba sopesando esa idea pero la verdad no me atreví, de hecho le pregunté a un vendedor de internet y me dijo que no era viable.

Lástima que no hayas hecho ningún reportaje gráfico...

Buen cambio si señor!

Nos puedes poner un fotillo del volante que has montado?

S2!

Bueno al final haciendo encaje de bolillos he puesto unos de 6". Se nota algo más de profundidad en graves y como lleva tweeter también pues más agudos también.

Puse este por que me lo regalaron, yo la verdad no llevo la música ya demasiado alta y me sobra.

S2! y gracias a todos por las respuestas.

Extraorinario trabajo. Te ha quedado muy bien. Enhorabuena.

S2!

Hola

Por si te sirve de ayuda, es un post que ya lei por aqui no es muy amplio pero no puedo ayudarte mas

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/342192-altavoces-originales/?hl=altavoces

Muchas gracias compañero. Algo me aclara, pero pongo en duda que sea de 5". No obstante he recordado que tenía una pareja en el pueblo que me traerá hoy mi padre y con la cual saldré de la duda.

Gracias por tu ayuda

S2!

 

Yo miraría la piececita de plástico de marras que se suele cascar, aunque si dices que no se mueve nada nada quizá sea de los motores. Comprueba a meterles tensión directamente y así sales de dudas.

 

Por cierto, una presentación del coche no vendría mal, que aquí somos un poco desconfiados, si no vemos el coche quizá es que seas del lado oscuro y estes de espionaje jajajaaja..

 

Anda pon unas fotillos que somos tela de cotillas...

 

S2!

Hombre, q yo aparte del A3 tengo un Serie3 y no vengo a espiar... [emoji6]

 

Enviado desde mi Xiaomi Mi3 mediante Tapatalk

 

Bueno bueno, ves como algo del lado oscuro había... jejejeje.

De todos modos, yo no veo fotos ni presentación. ay ay ay.....vamos anímate que nos gusta ponerle cara a la familia...

S2!

Yo miraría la piececita de plástico de marras que se suele cascar, aunque si dices que no se mueve nada nada quizá sea de los motores. Comprueba a meterles tensión directamente y así sales de dudas.

Por cierto, una presentación del coche no vendría mal, que aquí somos un poco desconfiados, si no vemos el coche quizá es que seas del lado oscuro y estes de espionaje jajajaaja..

Anda pon unas fotillos que somos tela de cotillas...

S2!

Pues compañero, está claro que para gustos los colores. A mi personalmente no me gustan pero si a ti si pues a disfrutarlas mucho.

Por cierto, creo que esa medida de neumático no es homologada, pregunta en la ITV primero. El perfil adecuado para 18" es 40

Saludos y lo dicho que lo disfrutes y enhorabuena por el coche que está muy cuidadito.

_{El mío estaba tan mal como el tuyo. Yo lo que hice fue coger solo la tapa de las luces en un desguace del modelo pre que no llevan esa dichosa pintura.}

_{Todo lo que he ido restaurando lo he buscado de los pre o de los primeros que no llevaban esa pintura y bueno se ve más plasticoso pero estéticamente mejor así que todo pelado.}

_{Enhorabuena y gracias por compartir.}

_{Por cierto, 400.000 km!! que bien animan que no veas porque mi chiquitín ya tiene 276000....}

_S2!

Buenos días gente!!

Bueno pues como dice el título, tengo el altavoz de la puerta derecha roto, papelea y es odioso llevarlo así.

Alguien sabe cual puedo poner?. A priori parace un 4" pero lo veo, como no, rarete.

A ver si me sacáis de la duda, o si alguno lo habéis cambiado y lo queréis vender, donar, etc... jajaja, bueno pues eso que me hace falta un altavoz para la puerta.

S2 y gracias.

Toni

Edito para dejar la referencia que pone por detrás : 8L035411A DE 4 Ohmios.

Pues muchiiiisimas gracias por este post. Ayer me pasó lo mismo y pensando que por desgracia no sería el único me he pasado por aquí y "voilá" aquí estaba.

En esta semana compraré el recambio.

Gracias de nuevo..

_{Por el precio que tienen ya podrían venir forrados!! jooooo.er}

 

Es cierto que hay modelos que los fabrican en Et 43 y en Et29.

 

Yo las llevo en ET29 las Sline de 5 palos y las hay también en Et43.

 

Las mías eran de un A5, creo que por ahí vienen los tiros, y efectivamente quedan muy al ras pero sin sobresalir, a mí me encantan.

 

S2!

entonces las s line que traen los a5 sirven para nuestro a4? no hay que cortar nada por dentro en el paso de rueda? es totalmente legal??

 

Yo llevo esas y no sobresalen de las aletas y no excede el ancho de vías por lo tanto no tienen porque poner pegas en la ITV

 

Yo también llevo los eibach con amortiguación de serie y para mi quedaron perfectos de altura. Eso sí el mío es quattro quizá varie algo no lo se.

 

Estoy contento con el agarre y comportamiento del coche aunque posiblemente sea un poco más rebotón que antes... en fin se solucionará más adelante con cambio de amortiguación, pero en relación a lo que hablábamos a mí la estética me parece la ideal y como es lógico para gustos los colores.

 

S2!

Hola toni. Y me podrías decir dónde te pillaste los eibach?? Hay varios modelos o para nuestro coche ya es el que hay?? Para montarlos, dónde lo suelen hacer??

 

Gracias. Un saludo.

 

Hola Compañero, yo los compré en EBay. Modelos pues dependiendo de la altura, estos eran 35/35 mm y eran para quattro. Si el tuyo es quattro tienes que tenerlo en cuenta según me dijo el vendedor. Si no es quattro pues entonces no.

Yo los monté en mi taller habitual que me cobró 4 horitas de mano de obra. Estos coches llevan mucho jaleo de desmontaje, quizá si me hubiese pillado bien de pelas y los amortiguadores no hubiesen sido tan nuevos ya habría puesto los blistein de palo corto B8 o B6 en ese momento.

Mira por EBay yo es que el link no lo conservo. Lo siento.

S2!