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toni9192

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Mensajes publicados por toni9192

  1. Marca y modelo: AUDI COUPE 2.0-16v
    Procedencia: Nacional
    Nº propietarios: 3 conmigo
    Historial de mantenimiento:No tengo mucho
    Equipamiento original del vehículo: ABS, Climatizador, Airbag, elevalunas electricos, cierre centralizado, llantas 15"
    Equipamiento instalado a posteriori: Radio CD-mp3, Bluethoot, Parktronic, paragolpes S2, Esferas blancas tipo S2, llantas RS417", lunas posteriores SOLAR CHECK
    Estado del vehículo: Excelente. Siempre en garaje.

    Kilometros: 259.000

     

    PRECIO: 2500 2300 2100 € CON LLANTAS DE 17" CON TRANSFERENCIA INCLUÍDA (PRECIO NO NEGOCIABLE)

     

    Esta cambiado aceite y todos los filtros hace 600 km

    La distribución la cambie completa con termostato y bomba de agua a los 255.000 km que fue cuando lo compré.

     

    Esta en garaje y tapado con una lona, no lo uso nada que más que para las concentraciones, y ahora ya se me hace algo cuesta arriba mantener tres coches.

     

    Las ruedas se montaron en noviembre de 2013 y tienen menos de 2.000 km. 225-45-17"

     

     

    Os dejo unas fotillos. Esta impoluto, se restauró totalmente. Las fotos no hacen justicia.

     

     

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  2. Bueno pues a ver si ahora hay suerte.

    Como os debía unas fotillos más a fondo las dejo hoy por aquí.

    El coche, no lleva grandes extras, de hecho, la radio no tiene ni mp3, tendré que buscar alguna más adelante.

    El volante es de plástico, no me gusta así que será otra mods más adelante, al igual que la palanca de cambios que aunque está nueva, es fea de narices.

    Por lo demás, pues bueno, tempomat y start-stop poco más.

    Bueno al lío os dejo las fotillos de ayer mismo.

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    Pues eso es todo....continuará...

  3.  

     

    Buenas noches a todos, en este brico os explico de una forma muy sencilla cómo se cambía la pila del mando de la llave de contacto y cierre centralizado de nuestros A4 B8.

     

    Lo primero que tenemos que hacer es retirar el espadín de la llave de la carcasa del mando, para ello presionamos del botón hacia abajo con un dedo y extraemos el espadín tirando de él hacia atrás.

     

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    A continuación presionamos hacia abajo el botón negro indicado en la flecha y retiramos hacia atrás el soporte de la carcasa del mando donde va alojada la pila que como podemos comprobar tiene posición por lo que hay que respetar la polaridad de la pila estando el polo + hacia abajo. Cuesta retirar el soporte porque tiene una junta que evita que entre humedad en el circuito electrónico del mando. Limpiamos bien el soporte con un líquido limpiacontactos y ponemos la pila nueva que debe ser del tipo CR 2032 tal y como viene indicada en la foto.

     

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    Para el montaje del mando una vez cambiada la pila procedemos en orden inverso.

     

    ¡Espero que os sirva este brico! ¡Es muy sencillo!

     

    Un saludo a todos. :good:

     

    Gracias Pablo, precisamente ayer estuve bicheando, no por nada solo por saber, y al final lo dejé..

     

    Saludos y gracias por compartirlo

     

     

    De nada Antonio, nos vemos pronto en la Navideña. En unos meses estamos allí todos pasando frío. :lol2: :lol2: :lol2:

     

    Yo aprovechando que hice el brico cambíe las pilas de mis 2 llaves que el coche va camino de los 6 años ya.

     

    Un saludo. :good:

     

     

     

    Jajajaja, si la verdad que frio hace y mucho... pero nosotros le damos calorcito..

     

    Este año además seré compañero de escuderia, tengo ganas de conocer más a fondo a gente de este subforo.

     

    Cuando se vaya acercando la fecha contactaré contigo, este año tengo algo de lío y creo que no voy a poder tener sorpresas, a ver si entre todos la podemas hacer más vistosa..

     

    S2 y estamos en contacto. Toni

  4. Buenas noches a todos, en este brico os explico de una forma muy sencilla cómo se cambía la pila del mando de la llave de contacto y cierre centralizado de nuestros A4 B8.

     

    Lo primero que tenemos que hacer es retirar el espadín de la llave de la carcasa del mando, para ello presionamos del botón hacia abajo con un dedo y extraemos el espadín tirando de él hacia atrás.

     

    attachicon.gifIMG_20140104_014157.jpg attachicon.gifIMG_20140104_014231.jpg

     

    attachicon.gifIMG_20140104_014322.jpg attachicon.gifIMG_20140104_014436.jpg

     

    A continuación presionamos hacia abajo el botón negro indicado en la flecha y retiramos hacia atrás el soporte de la carcasa del mando donde va alojada la pila que como podemos comprobar tiene posición por lo que hay que respetar la polaridad de la pila estando el polo + hacia abajo. Cuesta retirar el soporte porque tiene una junta que evita que entre humedad en el circuito electrónico del mando. Limpiamos bien el soporte con un líquido limpiacontactos y ponemos la pila nueva que debe ser del tipo CR 2032 tal y como viene indicada en la foto.

     

    attachicon.gifIMG_20140104_014447.jpg attachicon.gifIMG_20140104_014616.jpg

     

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    Para el montaje del mando una vez cambiada la pila procedemos en orden inverso.

     

    ¡Espero que os sirva este brico! ¡Es muy sencillo!

     

    Un saludo a todos. :good:

     

    Gracias Pablo, precisamente ayer estuve bicheando, no por nada solo por saber, y al final lo dejé..

     

    Saludos y gracias por compartirlo

  5. hola amigo,pues si no cambia nada del 2010 al 2013 te puedo comentar conexion y activacion.dime si te interesa.un saludo!!!

     

     

    Hola compañero, pues nada a mi me pasa igual, me di cuenta el otro día y pensé joooood.r si hasta el A3 lo lleva y en los parasoles tampoco, en fin chorraditas pero que joden, luego en el maletero lleva dos, quien se entera.

     

    Asi pues si fuesen tan amable de aportar referencias y como lo hiciste te lo agradecería.

     

    Yo creo que es mejor que lo pongas por aquí así no te damos la brasa constantemente, no?

     

    Gracias de antemano, S2

  6. "Bienvenido" Toni a este subforo :clap: . Salud para disfrutarlo

     

    Te recomiendo que no visites el hilo de ofertas :innocent:

     

    Un saludo

     

    PD: Ponte alguna fotos del interior que veamos que lleva el bicho

     

    Gracias Roberto, llevas razón tengo que colgar más fotillos, a ver si el miércoles que lo saco para montarles los eibach aprovecho..

     

    gracias por el comentario y en cuanto al hilo de ofertas....umm tarde, ya tarde jajajaja..

     

    S2 y estamos por aquí para lo que haga falta..

  7. ¡J.d.r Toni! ¡Ya te estas jubiliando!, anda que pasarte a un A4. Bueno sí, que con el A3 ya ibas a gusto.

     

    Enhorabuena, pero ¡pásate a un A6!

     

    Te gustan, ¡y lo sabes!

    Jajajaja, compañero no es que me esté jubilando es que la economía no estaba para más y el A6 nuevo era un poco (bastante) más caro. Con este por tamaño y demás me apañaba bastante bien, yo diría que este tiene casi la misma habitabilidad que el C5, estos B8 son más amplios que los b6-b7, mi padre tiene un B6 y es bastante pequeño sobretodo atrás, pero este la verdad que es muy amplio. El maletero eso sí algo más pequeño, pero bueno me apaño con él y bueno la cabra tira al monte estoy seguro que volveré al A6..... más adelante mucho más jajajaja...

     

    Gracias por el comentario..

     

    S2

  8. Buenas gente, pues nada presento por aquí a mi nuevo niño, después de dos A6 C5 era momento de cambiar de modelo y apareció este.

    Pero primero una despedida...

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    Hasta siempre compañero, que te vaya bien en tu nueva etapa...

    Bueno ya está, vamos al nuevo:

    Audi A4 2.0 Tdi Quattro, año 2011
    Es importado, me lo matricularon el 28 de agosto y lo he estrenado este fin de semana.

    Las sensaciones son muy diferentes a el A6 2.7 Biturbo que tenía, que bueno era una mala bestia pero una mala bestia en todos los aspectos, también en el consumo.

    En fin, que ahora me he acostumbrado a andar con el A3 Tdi que tengo y todo me parece mucho jejejeje

    Bueno os dejo unas fotillos de él, prometo más, pero no queria retrasar más la presentación ya que mucho ya sabeis que lo tengo y vais pensar que soy un malqueda.. jajajaja...

    Espero que os guste.


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    Continuará...

  9. Buenas gente, pues nada presento por aquí a mi nuevo niño, después de dos A6 C5 era momento de cambiar de modelo y apareció este.

    Audi A4 2.0 Tdi Quattro, año 2011
    Es importado, me lo matricularon el 28 de agosto y lo he estrenado este fin de semana.

    Las sensaciones son muy diferentes a el A6 2.7 Biturbo que tenía, que bueno era una mala bestia pero una mala bestia en todos los aspectos, también en el consumo.

    En fin, que ahora me he acostumbrado a andar con el A3 Tdi que tengo y todo me parece mucho jejejeje

    Bueno os dejo unas fotillos de él, prometo más, pero no queria retrasar más la presentación ya que muchos ya sabeis que lo tengo y vais pensar que soy un malqueda.. jajajaja...

    Espero que os guste.

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    Continuará...

  10. Bienvenido al foro, ya se que llevas tiempo pero yo no lo había visto jejejee..

     

    Bueno ya veo que el coche va cogiendo forma y ten cuidado que esto engancha y mucho jejeje...

     

    Al margen de las cosillas que le vayas haciendo y si no le has quitado ya las tiras decorativas que tenias en las fotos de atrás en la guantera y botonera, yo se las quitaría.. desentonan un poco..

     

    Y bueno hacerte un comentario a mi personalmente y por las cosas cambiadas en el coche, por venir de otra provincia que además se suelen mover en coche por ser diesel y tener 16 años me creo que los kilometros no son reales, has contrastado ésto en algun sitio?.

     

    Me jode la gente que engaña con el kilometraje la verdad...

     

    S2 y lo dicho bienvenido a tu casa.

     

    Toni