AUDI POWER

¿ Y las llaves ? pues eso jajaj q e perdido un juego de llaves nose donde la pena esque se an perdido por asi decirlo la original la del botoncito para la luz. la put.....a esque no tengo la codificacion de la llave el papel q viene plastificado aora me toca ir ala audi con el numero de bastidor y aver. ¿ Que mas soluciones ay?

cocinar pues......alguna q otro paella y a compañao del maestro ( el padre) y algun q otro cochinillo crujientita la parte de la piel y dentro grasienta buaa...... ya me a entrao ambre

los KM varian con la instalacion de otro cuadro. puedes modificarlo con el VAG TACHO.

S4 sin dudarlo y si te gustan q sea de otro color pintalas. Pero las del s4

Lo de merecerte la pena...... tu sabras pero bueno aun 1.8T AEB (caja de cambios mas embrage 400€ no llego ) caja de desguace

jajajajaja muchas gracias atabasco llevas razon

¿ pueden ser bajo la base de los AUDI COUPE? el tuning no tiene limites

lo recomendado para nuestros b5 el BILSTEIN B8 Y MUELLES EIBACH

Muy buenas pues te ablo siempre desde lo que veo estube hace poco con un chaval con un toledo de 180cv y le tenia con reprogramacion dowpipe de 3" intercooler frontal y andava mucho a dado 245cv. lo bueno que vosotros llevais k03s. azle una electronica te qedaras satisfexo

jajajajaja yo esque soy muy relajado para eso no doy el cante para nada. cuando el asunto se pone feo ( pique o algo ) ay ya no puedo acer nada e montado tanbn la forge 007 recirculada y una forge 004 exterior

la pillo en un tienda de recambios y ya esta no me complico la historia y me la dan en el momento gracias izan

jajajajaja donde se mira cuando a empezado el post?

SIN dudarlo el 1.8t. . Me lo cojo direztamente por que si te cansas de esos CV pudes tirar de tu "AS" debajo de la manga ( REPRO ) los consumoS : Original 100-110 7,4l Reprogramado 100-110 6,4L Son cifras muy bajas comparados con las de mi ADR ( B5 )

aparte por lo que veo en la foto el vaso de espansion del liquido refrigerante esta un poco sucio. ¿ me equivoco ? ESTA MUY BONITO aver si te paso la foto o el enlace de un paragolper muy bonito :Dte lo mando a tu perfil

muchas gracias a todos. ¿ JAIMEBTE no has pensado en pitar la tapa de balancines ? yo la e tenido pintada en rojo en el anterior b5 y el de ora en azul y la voy a quitar ( ya esta lijado ) para poner la bandera de alemania :D

jajaja gracias faviolo tranquilo soy el unico que mete mano al coche. GRACIAS A TODOS

la bomba aforador viene junto ( luego cn ella en la mano puedes quitar el medidor de combustible, y separar las dos cosas vete a un desguace es muy facil cambiarla aver si ago un brico o miralo q no lo se :D saludos suerte

mas o menos por donde pierde? el mio perdia por una brida del filtro de gasolina y sino mirate la re rampa de inyectores q se suelen ir x el tiempo

Servus no te e conocido. Pero si es tu decision hay queda.tan bien decir que es normal que ya no estes agusto tus compañeros de cuadrilla se an ido y nose como que aora estas mas..escondido ¿ te puedo dar un consejo? si te vas es por que añoras esas momentos pero no se puede vivir el pasado hasta hace nada yo no e empezado ablar el 1º post que puse lo hize en mayusculas y me contestaron asi NO GRITES Q TE ESCUCHAMOS..... MIRA CARA FUE LA DE ¿tu que eres el mas malo del foro o el mas querido? y aun asi ahora estoy empezando y conozco a personas muy buenas ellos saven quienes son e ablado estos ultimos dias y meses con ellos Gracias x tu post sevus tenia ganas de decirlo. No me gusta rogar pero si me gustaria verte en un kdd de b5 SALUDOS HASTA OTRA SERVUS

Muy buenas marco2 Te ablo desde la experiencia tube un b5 1.8i 20v 125 atmosferico. y lo vendi para comprar uno turbo. A tu duda lo que aria seria mirar que compañia me ofrece una buena optimizacion. (ELECTRONICA O REPRO) Mirate tlr,vagspeed. aparte eso una admision y un colector y liena y si ubiera arboles de levas. rebaje de culata. Como siempre digo.......AY UN PERO. esto es una balanza €€€------------ Hp y a partir de ay piensa. tanbien te digo no descartaria turbarlo. ¿ NO LO HACEN A LOS 3.2 tel grupo vag.? eso ya como veas. Yo cojeria lapiz y papel y aria calculos. pregunta en los sitios mencionadas arriba aver que te dicen mucha suerte. SALU2

A4 1.8T La historia es esa.... pero bueno aver si evolucionamos. Por que solo se curran sus electronicas. visto y comprobado en el 2 desafio internacional GARRAY SORIA. 1/4 de milla y estavan los 2 gefes no me acuerdo de sus nonbres con un FIAT PUNTO HGT. del 98 o 97.

Pues eso,se ha jodido el termostato y estoy pensando en uno replica. ( EBAY ) 14€ ¿ A cuanto sale el original ?

Jajajajaja. la tengo montada normal y si devez en cuando cabecea sobretodo si pongo el A.C JAJAJAJAJJAJA YAMAS LA ATENCION PORQUE LE HACES CARGAR :D:D si no no suena cab*** ( Amistad )

La diferencia de poner todo en 3" es simple. Lo creais o no en el escape tiene que aver restrinciones. Es fisica. por el tema del turbo y desahogos del coche.el turo lo que hace es generar presion. y si no la hay en el escape.? no solo lo produce el motor al girar toda la presion. por algo los coches rally lo llevan al final en 2,5 claro esta q puede al final hacer una cola en 3" para qedar bonita es lo que emos echo en mi grupo de amitad a un b5 AEB CON K04 y otro con un gt2861. Aparte de aber hablado con gente de este mismo tema y se decican tanto a electronicas como hacer lineas. NOSOTROS FUIMOS 2 A PONFERRADA. Se portaron muy bien con nosotros. Aparte del cochazo que tenia entre manos..... jajajajaja Estava colgado nunca me avian puesto los hue..... de corbata de esa forma jajajajajja UN SALUDO FOREROS B5COS

A4 1.8T Yo creo q lo logico o lo normal para mi seria hacer repros.

1. Cada coche es diferente uno de otro.

2.Tu pagas por una electronica para tu coche. No para que esa electronica sea para todos.

3.Entiendo que llege un momento que alguna electronica sea igual. ( Hay muchisimos parametros y yo estoy enpezando a recaudar informacion con el (WINOLS). Claro que hay otros programas que dan mas que el. WINOLS: ( informacion sobre valores del coche y funcionamiento: Sonda lamda.Presure fuel 1, y 2.Boost turbo1,2,3 ingintion m/s.avance de encendido.Retrasos de encendido.gramos de aire por segundo. Eso lo mas importante. A LO QUE VOY. pagas por algo para ti no para los demas. Es mi forma de verlo puede que me equivoque claro esta.

4. Y ultimo QUE NO ME ENGAÑENNNNN