ph.00
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prueba aqui
https://ifinterface.com/prog/car/prog2/inprog.php
busca tu modelo de audi y el año.........
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NO es bimasa. Los 2.6 no llevan caudalimetro y por menos de 200 euros puedes encontrar un kit decente.
asegurate antes de pedirlo que sea la referencia correcta y el codigo motor....etc..
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Ya he conseguido la botonera, es de la misma medida pero solo trae el boton del esp y a los lados dos botones que no tienen
ninguna funcion....
he isto que el boton del ESP que he comprado lleva cuatro cables...
PD. perdon todavia no he puesto ninguna foto del coche.........
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lo miro cuando llegue a casa ,, es de la marca turtle, lo compre para dar un poco de brillo a la chapa.. creo que cera con teflon....
es de color azul.extiendes la crema con un trapo humedo,,,lo dejas secar y luego a frotar.....
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Ayer por la tarde estaba dandole un poco de brillo al coche, con unproducto que trae una tortuga en la etiqueta....todo bien, bueno tampoco para tirar cohetes pewro bueno...
el caso es que se derramo un poco del producto en uno de los faros delanteros......que estaban completamente opacos..... lo limpie con el paño y
:drooling: se quedaron completamente transparantes.....
esta mañana he ido a verlos y sin igual........................
igual he hecho que no debia...
el bote me costó dos euros...
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He estado mirando en el ELSA, en el boton del ESP los pines del boton son los 6 y 4, el 6 va al pin 1 del conector T17f (T17f/1 Conector negro de 17 polos, en el portarrelés de 8 posiciones tras el compartimento) y el pin 4 se va hacia masa (Conexión -1- (15a), en el mazo de cables del ABS)
Y en el Allroad, los pines del boton del ESP son los 4 y 8, el 4 va al pin 1 del conector T17f (T17f/1) y el 8 del boton se va hacia la centralita del ABS.
Vamos, que en lado de la botonera no es igual el conector. En el Allroad es de 2x5 pines, y en el normal es de 2x3 pines. Lo que significa que tienes que comprar la botonera no Allroad con el conector incluido y luego cambiar los pines esos del conector viejo al nuevo.
GRACCCCCIAS,,, pero a ver si me he enterado.....que ya estoy mayor..
busco la botonera que va en el sitio del control de altura (a la izquierda del warning)
,pero de un a6 ranchera o normal,,,,,importante: conseguir el conector con los cable....
y luego ya veremos.......
gracias, como siempre una gente genial en este foro.... -
los a6 llevan el esp con otros dos botones...coincide el tamaño..
pero como lo conecto al esp del allroad que lleva el control de altura???
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Si, claro que puedes cambiarlos...
y que le puedo poner ,,,,,bueno y como se cambian?
gracias.
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Buenas a todos y gracias.
el allroad que he comprado lleva la suspension por muelles ARNOTT , las compro el anterior dueño en el año 2013, en estados unidos, desde entonces ha pasado perfectamente la ITV en madrid sin problema. Tengo las copias de los informes que me ha entragado el señor...
Pero como yo vivo en sevilla......
se pueden sustituir los botones del salpicadero de subir y bajar la suspension neumatica por otros?
aunque no realicen ninguna funcion.. (.....por si acaso.....
gracias a todos.
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Un Allroad sin suspensión neumática?.
Como diría Groucho Marx, eso es una contradicción en todos sus términos.
Si puede ser...bueno.... teniendo en cuenta que nunca voy a andar por ningun camino,tampoco me hacia falta.He probado allroad con la suspension neumatica en carretera , y para mi nivel de conduccion es indistinta...casi prefiero los muelles normales,,,pero es cuestion de gustos.
automatico......he conducido algunos y prefiero manual.
mañana a ver si pongo alguna fotillo...
gracias a todos por vuestras aportaciones.....y futuras ayudas.
Bueno ya llevo tiempo por aqui con un coupe y se lo bien que tratais a los compañeros.
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Bueno ya lo tengo en casa.....
NO lleva suspension neumatica.
NO es automatico.
NO lleva tapiceria de piel.
NO lleva el disco del vavegador.
......pero me gusto....... además hay que hacerle cosillas ...
pronto pogo fotos.
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GRACIAS COMPAÑEROS...
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He encontrado uno con menos de 200.000 kms,,,
esta bien d epintura etc.. balonas delanteras nuevas,,,
problema:la centralita de la suspension esta muerta....se ha quedado fijo en la mas alta.....
he visto la referencia: 4 Z7907553G/H/F en ebay sobre 200 euros.
una duda. se cambia la nueva por la vieja y punto ooooooooo hay que hacer alguna gestion mas?
gracias.
Cuanto mas leo de este coche mas me gusta.
PD. ayer estuve viendo un 2.7 biturbo de gasolina allroad con un a instalacion de GLP.....
Compruebas primero que es la centralita, y luego ya se cambia, y despues el ajuste básico para que sepa como está el coche de alturas.
Pero esto que pones de "4 Z7907553G/H/F" no es nada, nada claro. En un coche que lleve una E no puedes montar una G, por ejemplo.
la referencia que he econtrado en el etka es el numero combinado con las letras G H F , es decir son tres referencias en funcion del año de fabricacion,
Otra duda , automatico o manual? no se si puedo poner un enlace a ver que os parece:https://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-allroad-2-5tdi-quattro-221593777.htm#fotos
No supera los 200.000 kms ,creo que solo le falta el navegador..... que os parece? gracias a todos.
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He encontrado uno con menos de 200.000 kms,,,
esta bien d epintura etc.. balonas delanteras nuevas,,,
problema:la centralita de la suspension esta muerta....se ha quedado fijo en la mas alta.....
he visto la referencia: 4 Z7907553G/H/F en ebay sobre 200 euros.
una duda. se cambia la nueva por la vieja y punto ooooooooo hay que hacer alguna gestion mas?
gracias.
Cuanto mas leo de este coche mas me gusta.
PD. ayer estuve viendo un 2.7 biturbo de gasolina allroad con un a instalacion de GLP.....
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parece dificil lo de comprar una unidad.
por lo que he leido, el tema de las balonas y la suspension en principio lo veo asumible economicamente , me las han ofrecido aqui en España por 186 E unidad...he encontrado un kit de reparacion del compresor en Ebay por 45 E.....
De km........de 180.000 arriba, pero tampoco me preocupan,,mi coupe lo compre con 191.000 y de motro va perfecto...
lo demás una tombola....
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gracias compañeros ,algo asi hice con el coupe,,,lo compre baratillo pero es el tope da gama,claro llevo dos años y ya casi lo tengo listo.
seguire vuestros consejos a ver si encuentro alguno.
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Buenos dias a todos....
desde hace tiempo estoy dandole vueltas a comprar un allroad...
podeis decirme en que me daberia de fijar mas:
en los kms, en las suspensiones,en el motor,,,,,,,
gracias a todos.
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saludos y bienvenido.
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Buenas tardes busco un 100 avant . un a6 avant y si es posible diesel y traccion quattro......
soy de sevilla.
gracias
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Saludos.
una duda, necesito un mecansmo de elevalunas para mi audi 80 coupe.
¿me sirve el de cualquier audi 80. o tiene que ser el especifico del coupe?
gracias
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pero no olvides comprobar las neumaticos que montes.......puede que los de algunas marcas te rocen...
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las que le pusimos eran universales.......y los catalizadores despues de ver universales,adaptados,cortar y pegar.....etc le pusimos las referencias originales.
sustituir botones elevar/bajar suspension en el salpicadero.
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Publicado
Gracias compañero TODO correcto , he mirado la botonera normal del A6 (ESP) y son los colores que me has comentado.
pero me sobran el celeste o azul y un marron. que hago con estos dos.
GRACIAS
