Yo tengo también el TDI de 143 cv, pero Multitronic, así que no tengo ese problema. Pero....lo tuve en un Fiat Tipo que compré hace casi 20 años. Cuando llegaba a un ceda el paso, reducía de 3ª a 2ª, y si llevaba la radio puesta, no me daba cuenta de que se había calado, y si quería reemprender la marcha ME QUEDABA EN MITAD DEL CRUCE CON EL COCHE CALADO :thumbsup: y si venía un coche era una situación de peligro TREMENDA.
No sé si me he explicado bien, pero eso es algo más que una avería, es UN PELIGRO REAL. Yo de ti montaba un pollo de narices, ya que no es una avería habitual, es peligrosa y además es inadmisible en un coche moderno, especialmente en una marca premium.
Saludos.