GUITARRA

Hola dcf, efectivamente es el mismo que comentas, también a mí me hacia algo raro, raro, raro de echo hace unas semanas estuve con ellos (stagemotion) por un problema que me afecto a la batería y que el conce después de chequearlo lo achaco a una mala instalación o defecto de lo que había instalado. Lo único que desde el principio hacia era que cuando quería cambiar del modo tv o dvd (cd7) a cualquier CD (1,2,3 etc) se me quedaba una imagen fija en el MMI sin posibilidad de quitarla a no ser que desconectara el contacto, esto me pasaba solo con los cd, con lo demás iva bien. Bueno pues total que me dieron cita como te he comentado y les comente lo que pasaba, me cambiaron el interface y me instalaron la versión de finales del 2007 que no recuerdo la numeración ya que mi coche es de abril de 2007 pues sacaron otra de finales del 2007 eso me comento, la cuestión es que he notado cambio en las lecturas del cd, ahora se abre una ventana donde aparecen mas datos de la canción que se esta reproduciendo, y algunas otras opciones que me dijeron que habría nuevas, pero que yo no e visto y cierto que no he buscado. En resumidas cuentas el problema de bloqueo de imagen parece que se a solucionado, el de la batería que daba como fallo que estaba descargada, espero que también, y digo que espero porque ahí no se puede comprobar mientras no vuelva a pasar, desde luego el error que daba comenzaba desconectado todo el sistema del MMI, luego te salía en el cuadro información de que movieras el coche para cargar la batería, y por ultimo batería descargada, todo esto en un periodo de 3 días. De todas maneras me comentaron que me volverían a cambiar el interface por una nueva versión más moderna que estaba en fabricación por que este les estaba dando problemas. un saludo

Hola paquillo, por tu firma entiendo que es berlina. El pasado año se lo puse yo, ya que con dos niñas pequeñas te puedes imaginar la de trastos que llevas de vacaciones. La cuestión es que necesitas las barras, en este caso dos, que por cierto yo no las encontré en su día de las que son adaptables a nuestro modelo y me toco comprar las originales, creo recordar 233 € menudo estacazo, espero que ya hallan sacado las adaptables, y con respecto al cofre, este te viene con los anclajes que van fijados en las barras. Es sencillo de poner, no tendrás problemas, eso si ponlo centrado, ya que para la aerodinámica y reparto de pesos es importante, dependiendo de lo grande que lo pongas notaras mas ruido y resistencia. Te aconsejo que si no las encuentras adaptables y te parecen caras las originales para el uso que les vas a dar, míratelas de segunda mano, yo no lo hice por que me iva al dia siguiete de vacaciones y como pasa siempre lo dejas para el final sin pensar en las complicaciones de ultima hora y no tuve mas narices que claudicar, y suerte que tenian un par en el conce de un cliente que no las habia querido, que lo normal era que habia que encargarlas. Un saludo y espero haberte ayudado

El DVD y la TV lo puse este invierno con los chavales de Stagemotion, con respecto al consumo seguro que te ira bajando, pero yo no lo veo tan mal, ya que donde mas consume siempre es en ciudad y por pocos kilómetros que hagas en esta, sé te puede ir la media que llevabas en carretera. Para cualquier cosa no dudes en preguntar que para eso estamos o lo intentamos ja ja Un saludo Dumbo A lo que comentabas A6gustin, si lleva xenón plus, lo que pasa que yo lo tengo desde abril del año pasado y por desgracia esas chuladas todavía no existían.

Ah, echaremos un vistazo al gasto de este fabuloso viaje que hemos echo estupendo, asi da gusto viajar. Saludos :crying_anim:

Finalizado el grato viaje nos dispones a aparcar, una ayudita no nos viene nada mal por si las moscas.

unos vidios musicales tal vez, o pelicula, esto siempre para el copiloto, en ningun caso para el conductor :crying_anim: que no deve de apartar la vista de la carretera por su seguridad, la de los suyos y como no la de los demas.(para las peques llevo unos portatiles en los reposacabezas)

alguien nos llama? :crying_anim: pues nada a responder

vallamos algun lado

un poquito de musica :crying_anim:

pasen por favor

el otro lado que si no tiene envidia :crying_anim:

el morrito

otra

Ahora si

:crying_anim: Pues si después de estar conectado a este pedazo de foro durante año y medio, eso si, a intervalos por el dichoso trabajo y teniendo que cambiar de nombre varias veces por olvido de contraseñas y demás me presento oficialmente como hacéis todos con unas fotitos que la verdad que siempre gustan ver.2.0 TDI multitronic. Antes hay que ponerle guapo y mientas la espera a distraerse un poco ….

La verdad que el consumo es bastante bueno, en carretera a velocidades de 100/120 km 5,1/ 5,3, sin acelerones claro esta, 120/130 km 5.6, 130/140 5.8 + o -, apartir de ahí lo desconozco, es cierto que como todo el mundo pruebas el coche al principio y le metes cera para ver como responde y esas cosas pero luego como es mi caso siempre voy en estas velocidades que he comentado .En ciudad suele estar en 7.5 pero hay si que varia, dependiendo del trafico, si es hora punta, etc, eso si, como he dicho antes con una conducción muy tranquila. Con respecto al cambio es fabuloso, es cierto que la respuesta en D es cambiante según la conducción que lleves en determinados momentos, con lo cual si vas tranquilo sin acelerones y en un determinado momento le pisas para cualquier emergencia o simplemente en una espera para entrar a una rotonda el coche no responde como quizás deseases en ese momento. También en parado por ejemplo un stop, para hacer una buena salida sin problemas, no responde inmediatamente cuando pisas el acelerador, tarda unos instantes en salir disparado, yo lo que hago es levantar el pedal del freno, le dejo que se mueva un poquito y ahí es cuando le pego el pisotón, siempre hablo cuando esta en el modo D y el coche se comporta tranquilo, cuando cambias la conducción algo mas agresiva la cosa cambia, ya es mas nervioso, en resumidas cuentas según lo lleves, así responde. En R ya es otro cosa, siempre esta nervioso, con ganas de que le pises, como ya he dicho antes mi conducción es muy tranquila con lo cual uso esta selección en muy pocas ocasiones en ciertos adelantamientos, bajadas de puertos de montaña y también en curvas entrelazadas. En la selección ¨Manual¨ solo la toco cuando quiero una respuesta inmediata reduciendo marchas (una de las cosas que me arrepiento es de no haber puesto levas en el volante para esto que acabo de comentar de reducir marchas) por que el Kick-down es una patata. De todas maneras a razón de que hagas kilómetros lo iras conociendo mejor y le sacaras el partido que tu necesites. un saludo

Enhorabuena y a disfrutarlo, siempre gusta ver la ilusiones de los demas echas realidad , y por cierto haber si ago yo lo mismo y pongo unas afotosss, porque después de un año no tengo ni una sola echa . este fin de semana me pongo las pilas porque ya me vale. Lo dicho, enhorabuena.

Gracias por la información Velaro, lo que he echo de momento a sido cambio de ruedas ya que las delanteras estaban bastante mal y e optado por poner las 4, eso si he cambiando de 205 a una 225. La verdad que el coche ha ganado en comportamiento y estética, ya que se quedaban algo pequeñas para mi gusto las 205 que trae de serie. Lo que no he notado a sido pérdida de potencia, ni que le cueste acelerar como leí a un forero que él notaba que no se comportaba igual el coche a la hora de lanzarlo en el adelantamiento, hasta el punto de volverlas a cambiar. Y en el consumo después de haber echo 200 Km. es el mismo que antes ni + ni -. Creo que a sido una buena elección y animo al que tenga dudas respecto a este tema de los neumáticos a que hagan el cambio, eso si con respecto a una medida mas grande 235, 245 y con este motor 2.0TDI supongo que abra perdidas de potencia y consumos mas altos, pero solo son suposiciones. Inconvenientes: mas caros, todo no iva a ser güeno.

No me refiero a la absorción de los baches, que es buena, si no al tomar una curva y no precisamente como Alonso, si no como un puretilla, casado y con dos niñas, como es mi caso ja ja ja tiende a inclinar mucho, los que van delante lo sufren menos, por los asientos deportivos, que te obligan a poner por llevar cuero Alcántara pero los de atrás ni te cuento. Lo cierto es que el comportamiento del coche en general es excelente, pero creo que algo mas dura le iría mejor. saludos.... :ranting2:

Hola me presento, A6 2.0 TDI Multitronic desde hace 1 año con 37.000 kilómetros la verdad que desde que lo compre me arrepentí de no haber puesto la suspensión deportiva, por dos razones, primera, la sensación de que viajo en un barco, por los balanceos y eso que no soy nada agresivo en mi conducción y la segunda la excesiva altura que estéticamente queda fatal, ahora que quiero cambiar de llantas aun perfil mas bajo. La cuestión es que hace mucho tiempo leí en el foro(y no soy capaz de encontrarlo) que se podía solucionar el problema cambiando los muelles, haber si me podéis asesorar un poco por que no tengo ni idea, y me recomendáis taller, marcas, etc...Soy de Madrid. En el conce ni de coña menudos ladrones son, solo les faltan las pistolas. Muchas gracias por adelantado, ya pondré fotos del antes y después. Un saludo a todos/as

Hola me presento soy propietario de un A6 2.0 TDI desde hace un año el tiempo que sigo este foro, claro cuando el trabajo me lo permite, sobre el tema que estais tratando resulta que yo tambien tengo instalado hace unos meses un PACK DUAL INTERF. MULT. TV-TDT+DVD de stagmotion el cual me a dado algun problema que otro como por ejemplo salir del modo TV o DVD para escuchar un cd y quedarse en la pantalla del MMI una imagen fija que no se puede quitar de ninguna manera a no ser quitando el contacto y volviendolo a dar, tambien entreoirse la TV estando viendo el DVD y viceversa. Ayer mismo estube con ellos por un problema que me afecto a la bateria, por supuesto despues de haberlo llevado antes al concesionario el cual achaco el problema a una mala instalacion o defecto del equipo instalado. En resumidas cuentas tambien yo estoy esperando al cambio del nuevo interface al igual que Dcf que resulta ser el problema de todo.