pinito

No quieres caldo? pues dos tazas Es una delicia de coche Pues seguramente mas de uno se extrañará. Tengo un A41.9 tdi automático del 2000 negro importado de alemania que ha sido mi coche hasta hace un mes porque........ hace dos semanas he comprado Un A4 B5 1.8T 150cv adivinais? tambien negro y tambien del 2000 hacia tres años que estaba parado en un garaje de un amigo me lo ofrecieron por 4000 euros y no me lo pensé dos veces. El otro ya se lo ha apropiado mi mujer La verdad es que con el primero tuve una averia en el cambio automático y aunque no me salio muy caro pague por su reparacion 3000 euros y muchos dolores de cabeza Con l cual me asuste del cambio automático. Eso si! es una delicia de conducir con el o sea ya veis

Hola de nuevo a todos. Queria consultaros algo que le sucede a mi A4 B5 que no se si es normal o no Des pues de un rato de circular con el coche la aguja de a temperatura sube hasta 90 grados hasta aqui creo que normal, pero pero hay momentos que la aguja disminuyos progresivamente desciende hasta 75-80 se esta ahi y vuelve a subir a los 90 Pero no entendais a golpes si no suave despacio como si realmente la temperatura subiese y bajase No se si es normal. La aguja de la carga del alternador siempre se me mantiene mas o menos en 15 Podeis decirme si a alguno de vosotros os sucede? Ya deje en mi ultimo post que sacare el cuadro y lo enviaré a alemania puesto que alli reparan el fis a un coste de 160 euros con garantia por dos años SAludos a todos

Reparacion del cuadro y el fis. Disculpad si os molesto Encontre este link http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...E:X:RTQ:ES:1123 Les escribi y hacen la reparacion del cuadro a un coste de unos 160 euros Hay que enviar a alemania recojen por ups y tardan unos 2 dias. Puede que me plantee que me lo hagan y asi ahorrar dolres de cabeza no encontrando la solución monta desmonta Juraria que deben cambiar la pantallita del fis ylas bandas de goma. Yo no soy capaz de sacar las agujas porque no sabria volver a ajustarlas en su sitio Un saludo a todos

Tienes razón servus Debo ponerme a la tarea de hacer alguna fotillo prometo hacersela En cuanto a lo de mi FIS mi gozo en un pozo funciono bien el primer dia pero ya vuelve a irse quedando sin lineas y a ratos perdiendo todo su contraste con lo cual casi no se ve. Tendrá razón la gente que no tiene raparación y solo queda la solución de cambiarlo? esperemos que no. Tambien queria preguntaros un dato con respecto a la temperatura del motor, hasta hoy siempre me subia la temperatura en todos los coches a 90º y de ahi no se movía En este sube a 90 pero durante la marcha a veces baja a 60 vuelve a subir imagino que cuando el ventilador lo refresca pero es normal? El indicador de aguja de gasolina creo que marca bien pero aun cuando la aguja no se ha metido en zona roja el testigo de reserva se enciende y el cuadro me dice que tengo gasolina para 30-40 kmts tambien es normal? podria ser que la aguja este desajustada? Nunca me he esperado a que baje para comprobar hasta donde hay gasolina o no. Sugerencias? Saluds a todos

Hola a todos y aprovecho para presentarme Me llamo toni y soy de Barcelona. Acabo de comprar un A4 1.8t b5 gasolina del 2000 y de momento estoy muy contento con el. Es el segundo que tengo puesto que hasta ahora he tenido un 1.9 tdi automático y tambien me ha ido siempre muy bien pero es del 96 y ya es viejito. He entrado aqui sorprendido con el tema del fis que tambien me faltan lineas y despues de leer mucho me he puesto manos a la obra para intentar hacer la reparacion con el cable de antena y asi mejorrar los contactos pero ufffffffffff no me he atrevido a desmntar las agujas por varios motivos.... Uno que no tengo el vagcom aprovecho para preguntaros como puedo conseguirlo. Puestos a pedir tambien quiero instalarle el tempomat pero no encuentro la info para este modelo y si se puede claro esta. Si alguno de vosoros la tiene y me la puede enviar a mi correo se lo agradeceré. Bueno a lo que iba.. Como no he podido poner el cable de antena por miedo a desmontar las agujas del cuadro he optado por poner lo mismo pero..... entre la chapa del tablier y el cuadro No he podido hacer fotos pero para que me entendais Dos trozos de cable electrico igual del diametro de un cable cargador de telefono movil entre la chapita negra interior del tablier y contra el fis a cada lado. Si se pone de ese diametro hace la sufieciente presion sin que se defrme la chapita. Una vez montado ha mejorado mucho yo solo me faltan dos lineas en el indicador de la temperatura exterior los demas funcionan bien tanto en frio como al sol a plena tarde. Os ire reportando si sigue funcionando bien y mientras agradecere vuestra ayuda en los otros dos temas que he preguntado. Gracias a todos y espero ser bienvenido.