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Portugues

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  1. Descripción del accesorio: Conjunto de brazos completo de suspension con tornilleria para recambio de la marca Mapco,pedidos en su momento para un A4B5 2.5V6 TDI de 150 cv`s.Puede ir montado en cualquier A4B5 independientementede la motorizacion que lleve. Procedencia: Nuevo, sin uso. Año de fabricación:2015 Estado de conservación:Impecable.Sin uso. Precio:175€ Forma y gastos de envío:Pago por transferencia.G.En caso de contrareembolso el comprador se hace cargo de los gastos del mismo. Un saludo.Portugues.
  2. Cierto. Habia que hacer un cambio para que lo marcara bien el cuadro. Yo no llegue a hacerlo....porque al ser un cambio provisional ya que estaba detras de un cuadro aleman,no me merecia cortar y empalmar 2 veces la instalación. Un saludo.Portugues.
  3. Buenas tardes señores. Pues de vez en cuando nos pasamos y leemos algo y vemos como van esas maquinas... El que era mi unidad,lo he vuelto a ver en venta....con 80.000 klms menos.....denuncie el anuncio y desapareció....Anda por Madrid actualmente....si no me han informado mal.... En otro orden de cosas...ahi seguimos con el Golf MK3.... Un abrazo chicos!!. Un saludo.Portugues.
  4. Eso pasa por comprar cuadros ingleses de A6. El que no marque puertas, es porque hay si la memoria no me falla,dos cabes cambiados del a6 al a4. A mi me paso en su momento.... De hecho,si no recuerdo mal,solo marca la del conductor abierta. la aguja de combustible tambien tiene la mala uva de marcar al reves,cosa que si se soluciona grabandole tu eeprom. Hace ya mucho tiempo de esto.....pero era simplemente cambiar dos pines del mazo que vienen desde los sensores de puerta.Eso si,si vuelves a cambiar a cuadro europeo o americano o australiano has de volver a hacer el cambio.....(que aunque lo parezcan,tampoco son iguales...). Un saludo.Portugues.
  5. Buenos dias señores!. Decir que aunque ya no escribo nada,suelo leer en la sombra esas cosillas que vais haciendo. Me alegra que esos bichos sigan en plena forma y supercuidados!!. Un abrazo fieras!.
  6. 1º mensaje en el foro,sin presentarte siquiera,sin fotos,y pones esto?. VENGA YA!!. Cuelga la documentacion y a lo mejor creemos algo.... Un saludo.Portugues.
  7. Que bonitos!!!.Otros tiempos en los que con poca potencia podias pasartelo de miedo....Que recuerdos... El dia que me toque algo...todos al garaje... Un slaudo.Portugues.
  8. Mitico!!. Que decir de el....Ya su hermano civilizado,el 205 gti de calle era una mala bestia en la epoca...por lo que uno de estos.... Recuerdo la vueltecita en un 405 MI16 le mans,de un amiguete.El bicho era de finales de los `80, si no recuerdo mal y ya calzaba 170 cv`s..l.... Un saludo.Portugues.
  9. Pues para mi si hace falta una renovacion del mismo adecuandolo a lo que es hoy.Hay cosas que han quedado obsoletas y desmedias,y otras sencillamente llevan sanciones de risa. Un saludo.Portugues.
  10. Pues entonces la forma màs sencilla de solucinar el entuerto,es que emita un documento al respecto diciendo el por què de ese sello desfavorable....Asi queda reflejada su imcompetencia....y tù estas tranquilo pudiendo demostar el porquè de ese sello.... Un saludo.Portugues
  11. Pues disco ido,ya que si no retiembla el bimasa esta ok.....o bien liquido a la m****,ya que es compartido con el embrague. Un saludo.Portugues.
  12. Y a mi que me recuerdan estas llantas a las de mi golfito salvando las diferencias.... Un saludo.Portugues.
  13. Bueno....Pues puedo decir a ciencia cierta,que estoy contento con el cambio.No es lo mismo,obviamente por potencia,pero mucho mas divertido de conducir, A veces,menos es mas!!. Un slaudo.Portugues.
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