kacharrine

el famoso tema de las líenas del FIs que desaparecen es el eterno problema de casi todos, en este foro se ha debatido mucho sobre el tema y la conclusión es que edsaparecen porque la pantalla se calienta y no refrigera bien, alguno pensó en instalar algún sistema parecido al ventilador de un ordenador pero ahí quedó la cosa, en frío parece que va bien pero a medida que el coche y la pantalla se claientan van desapareciendo líneas y a algunos hasta los mismos datos.

No te preocupes demasiado es un fallo muy común y de solución cara y que no te garantiza que tras la sustitución por uno nuevo en un tiempo vuelva s surgir el problema. :clap1:

Ya es que no sé qué hacer si reirme si llorar, no sé si es coña o es ingenuidad pura, pero es que no es normal....

Pues yo la opción A, y un taladro se puede??? o sino por algún sitio tendrá que evacuar lo que sea no? <_<

Lo tengo , lo tengo , es como el mío, bienvenido al club.....del buga-b......no te arrepentirás, es el Audi de los carritos, bueno qué digo yo el rolls-royce, el bentley, la leche saludos a la familia

Mi voyager no arranca sino piso el embrague, digo yo que por algo será?

creo que es como una especie de inmovilizador ,e n el pedal de embrague. solo creoooooooo

Será, será....si no digo nada , igual que en mi A6, para el tiptronic, te indica que debes pisar primero el freno antes de meter las marchas en parados, inmovilizadores, convertidores de par, en fin todo tiene un sentido o no?

RS6 sin duda, quedan de vicio

Yo la semana pasada compré un spray especifico de limpieza de motores por 2 € en el eroski:lol2: , las instrucciones recomiendan tapar con plástico el encendido y poco más, se pulveriza el producto, eso sí nunca sobre la pintura del coche, se deja actuar quince minutos y chorretón de agua, en cuanto lo pruebe os lo comento...hasta ahora yo era de los del fairy y también me iba fenomenal....la verdad es que pese a que algunos entendidos no recomiendan el lavado porque la porquería tapa fugas y demás en serio, algunos no lo recomiendan pero qué gusto da un motor bien limpito, sobre todo dice mucho del dueño

Mi voyager no arranca sino piso el embrague, digo yo que por algo será?

Qué descojone

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Por supuesto debes pagar el ITP que toque al vehículo (te lo calculan Tráfico) y el IVA de la factura, claro. la empresa se lo entregará a Hacienda. Los consumidores finales són los que cargan con el IVA, las empresas se lo van pasando cual pelota.

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Permíteme que te corrija, el ITP y el IVA en su naturaleza son incompatibles. Si el vendedor es una empresa con la factura ya liquidas IVA y el ITP sobra. (y viceversa).

 

En cuanto al alzamiento de bienes... yo diria tal, diría estafa, y al tener factura y pago comprobado, la buena fe del adquiriente queda demostrada, si bien los problemas que le vienen encima independientemente de que quede demostrada su inocencia no son pocos, por eso tu consejo de cara a ver el posible embargo del vehículo me parece acertadísimo.

Efectivamente lel IVA y el ITP son incompatibles, en este caso se abonaría el IVA, no el ITP, además el cálculo de impuesto de transmisiones corresponde a la Hacienda de cada territorio, Tráfico te remite a Hacienda y punto, no se meten en cuestiones impositivas.

Jorge compañero, quién te ha echado un mal de ojo! qué barbaridad, no desesperes, después de la tempestad siempre viene la calma, eso dicen, lamento el accidente, vas a pasar días jodidos con los seguros pero bueno tú estás bien que es lo importante, un abrazo tío

Estéticamente el TT, deportividad el S3, es más de lo mismo, pero es que es así....también depende de cuántas veces lo metas en circuito, en definitiva de la conducción deportiva que quieras darle, y ahí sin duda el S3.

Jopé!! qué miedo tío, la explicación del brico estupenda e instructiva , pero yo no sé si me atrevería a meterle una broca al mío, qué miedo , la verdad es que es todo ponerse, y el resultado salta a la vista, pero hay que tener valor, mucho valor, o que te dejen un coche para probar, alguién se anima, soy un mago con el taladro

Oye oskar ayer dejaron una voyager 2.0 gasolina en el taller de mi meca con la distribución jodida, no sería la tuya no??

Jodido!! no mentes a la bicha, virgencita, virgencita!! espero que la mía no toque un taller más que para revisiones

A mi lo que no me suele gustar en autovía es que en cuanto sube algo cuesta arriba, el solo reduce, cuando ves que puede de sobra en quinta, ASÏ que pongo manual para que no baje de relación, jiu, jiu.

Y luego cuesta algo acostumbrarse a la sensación de que le derrapa el embrague, sobre todo cuando quieres ir suabecito. Cuando vas alto de vueltas la respuesta es inmediata a poco que toques o sueltes el acelerador(este coche es muy bestia si le dejas), pero claro, ASI no se va siempre.

 

 

O sea que lo que yo notaba, era el embrague derrapando...

De todos modos, limpié el caudalimetro el viernes y ahora me ha bajado el consumo en carretera, no en ciudad, pero ya no derrapa tanto.

Volveré a meterle caña hoy...

 

El tiptronic no lleva embrague, funciona por medio de un convertidor de par que se mueve por presión de aceite. Así que dudo que lo que notaras fuera el embrague "derrapando" (patinando se dice en realidad).

 

Los consumos en ciudad, para coche con bastante cilindros (6, 8, 12) se disparan bastante, porque hay que inyectar mucho combustible para mover todos esos cilindros, sin embargo a velocidad más altas, el consumo (en comparación) es mínimo, porque la inercia de una bancada mueve la otra.

Amén , un saludo Jorge :drool:

A mí a primeras tampoco..tiene algo, esas ópticas traseras son un poco grandes, pero tiene un pase

Esto es cíclico cada cierto tiempo el fantasma de lino vuelve a aparecer es como el repost del a8 con los picos, esto ya huele, a santo de qué viene aparecer ahora como víctima, cerrar el post y a otra cosa, no le deis más protagonismo de lo que ya tuvieron, qué cansino

Sí, sí las niñas muy monas, y la oveja NARANJA como el TT de Jorge :ranting2:

He caido como un gili :clap1:

En lo único que coincido es la deficiente señalización, el número de multas corresponderá al año pasado o a otro supuesto, me parece excesivo, y respecto a la peligrosidad de la misma te diré que los que somos realmente de la zona estamos de acuerdo que es muy peligrosa y con cuatro gotas reza para que el coche no haga un recto, écha un vistazo a la pared del túnel y adivina el arco-iris de colores que tiene de los roces y accidentes que ha sufrido, afán recaudatorio, sin duda, pero la limitación es correcta si estimas tu vida o tu coche, eso sí por favor señalización cuando menos antes y bien visible

el primero de josito se sale :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim:

Es chulo el sueño eh???? ójala!!

La verdad es que Jorge siempre encuentra una excusa para acercarse a una barra, con o sin compañía, él, su vaso y la entrañable conversación de cualquier camarero, no necesita nada más, eso es a algo a lo que no quiere renunciar, él se siente a gusto, es su casa, es su vida, el vidrio en cualquiera de sus formas, vaso ancho, copa balón, jarra, katxi, lo vas a pasar mal, pero a todo te acostumbrarás, la kuadrilla te apoya, el BAMP no es lo que era y con tu pérdida se va el espíritu de la cogorza, hasta pronto compañero ya falta menos para tu próxima copa, you´ll never drink alone :ranting2:

Un abrazo desde Bilbao