yakutake

Yo lo compre en Gavà, concretamenre en Rio import, y por 40 y pico euros no llega a 50

Saludos

Buenas, te comento:

Consola central en color negro soul: 81.66 +iva

Encendedor escamoteable mismo color mas hueco portaobjetos 51.70 +iva (se pasan un huevo)

Para cambiar el encendedor es necesario sacar la consola central, con todo lo que conlleva...

Te recomiendo que vayas al conce con el numero de bastidor de tu coche y saldrá exactamente lo que necesites.

Espero haberte ayudado

Saludos

No, no he cambiado las ruedas, solamente fue sacar los separadores. Esta mañana he subido el coche al elevador y lo he mirado, los palieres estan ok, y no hay ruidos de cojinetes ni rodamientos, puede ser que al quitarle 4cm al coche, los amortiguadores trabajen con un poco menos de caida y por eso lo note, ya os digo, el volante no vibra, ni hay zumbidos ni nada, ni a 80 ni a 120.

Buenas compañeros, ayer le quité los separadores al coche y desde entonces noto un traqueteo en el coche bastante notable a partir de 80kmh, la dirección apenas vibra pero se nota en todo el coche, si llevas una mochila en el asiento del copiloto, ves como tiembla. Lo curioso es que con los separadores no vibraba, y eran de 20mm. Equilibrado tal vez?

Saludos

Yo monté a posteriori el tempomat, active el check control y todo el pesebre que conlleva, monté el sensor del limpia y con sacar al paso de rueda es mas que suficiente, como muchisimo tardas 20 min incluido el llevar el cableado hasta el habitaculo, desmontas el paso de rueda, no es necesario sacar la rueda, eso sí, para trabajar mejor gira la dirección a tope a la derecha, y en cuanto que lo haya sacado verás la parte baja del deposito de agua, con una tapita negra redonda, sacas esa, OJO que sadrá tanta agua como lleno esté el deposito, le metes el sensor, pasas el cableado hasta le habitaculo y listo. Espero haberte ayudado

Saludos

depende de muchas cosas, de donde se hayan hecho los km(carretera o ciudad), del tipo de conduccion que ha tenido, de como han sido de estrictos en los mantenimientos, tiene libro de mantenimiento sellado???le han cambiado embrague??ten en cuenta que dentro de 20000 km tienes que cambiar la distribucion y es un pasta.. . . que precio tiene el coche??

 

UN SALUDO Y espero haberte ayudado

Como dije el compañero WAJE, si está todo en regla y como debe ser, puedes hacerle otros 250.000km, eso si, piensa que seguramente tendras que cambiar embrague, distribución, pero como motor es durísimo, yo he visto el de un vecino con 600.000km y aun funciona, para que te hagas una idea...

Saludos y suerte con la compra

El conector marrón que comentas es el del freno de mano, no te vale, lo del mechero es igual al mio, es facil, sacas la tapa del cambio de marchas y veras el hueco, metes la mano para adentro, en direccion al freno de mano y ya deberias tocar el conector blanco con los tres cables. No es complicado de verdad. Ya que vivimos cerca, si no lo ves claro quedamos y te "echo un cable" nunca mejor dicho, que ahora con semana santa hay tiempo ok?

Saludos.

Isen, el mio es igual que el tuyo y ya tenia reposabrazos de fabrica, conmn su correspondiente iluminación, solo se enciende la luz cuando pones las luces del coche, por lo que te aconsejo que saques corriente del mechero, veras que hay un conector con tres cables, azul, marron y rojo, utiliza el azul como "positivo" ya que es el que da corriente cuando se encienden las luces. Ya que estás en faena, ponte tambien los aireadores iluminados, sacas uno para ver si tiene la instalación hecha y solo has de pasar el cable, queda muy bien de noche la verdad. Si tienes dudas, dime lo ok?

 

Saludos!

Isen, aqui te deje la explicación ayer, pruebalo y me cuentas, a las malas , el conector del reposabrazos lo dejas pelao y empalmas, no tiene mayor misterio

Saludos

........... a un led rojo que no lo ve nadie y menos ilumina aun,,,,,, ¿se le llama iluminacion?. Ahi que ser cutre y no poner un pequeño plafoncito estos de Audi.................

+1

Isen, el mio es igual que el tuyo y ya tenia reposabrazos de fabrica, conmn su correspondiente iluminación, solo se enciende la luz cuando pones las luces del coche, por lo que te aconsejo que saques corriente del mechero, veras que hay un conector con tres cables, azul, marron y rojo, utiliza el azul como "positivo" ya que es el que da corriente cuando se encienden las luces. Ya que estás en faena, ponte tambien los aireadores iluminados, sacas uno para ver si tiene la instalación hecha y solo has de pasar el cable, queda muy bien de noche la verdad. Si tienes dudas, dime lo ok?

Saludos!

Ya tengo solucionado lo de los aireadores, los he desmontado hoy y he vist que si tienen iluminación, lo unico que no les llega ningun cable para alimentarlos, supongo que al no tener el paquete iluminación no tiene la instalación hecha, total que he sacado corriente de la iluminación del mechero y la he llevado a los 3 aireadores, con lo cual ya lucen como es debido.

A los que no tengais los aireadores iluminados, probar a sacarlo de su sitio y mirar si le llegan cables a la ruedecita, si es así, solo teneis que llevarle corriente de iluminación y listo.

Saludos

No vale la funda de piel? imagino que podré acoplarle el mio que llevo.

OK, muchisimas gracias a todos, un par de cosas mas para hacerle al "niño".

Saludos

Buenas, os escribo para comentaros un par de dudas que tengo, a fin de poner un poquito mas al dia mi coche:

1º Donde está ubicado el filtro antipolén? Cuando pongo la recirculación, huele a zorruno!!!!

2º Puedo montar un pomo de A3 S-line en mi A4? A simple vista parece que sí, me regalan uno nuevo y quisiera saber si vale o no

Gracias de antemano

Saludos.

Exacto, yo no lo habría dicho mejor, con 30 o 35cv mas lo notaras mucho y no castigaras demasiado la mecanica.

Saludos

De precio no tengo demasiada idea la verdad, creo que no llegaba a esa cifra, consulta por web en UPSOLUTE y TLR

Saludos

A mi personalmete no me interesa, y menos aun si llevas xenon, acaba por estropearte las lamparas. Es una opinión, no digo que no sea cómodo, pero mmmmmm no me convence.

Saludos

De momento esperaré 11.000km que le quedan y a ver como se porta, por si acaso llevo la garrafa. La verdad es que es una pena que en una marca de este "prestigio" pasen estas cosas. En todas la casas cuecen habas

Saludos

El acople del que hablas lo venden en cualquier tienda de recambios

Te costará adaptarlo, yo necesite casi una hora entre dremel y lima, no es tan facil como click clack, ojalá, yo hablo referente al adaptador de la casa REDUNE.

Saludos

Me imagino, jeje, con ese coche, "pa ir tirando" ya está bien, no me imagino mi coche con 200cv mas, tiene que ser brutal, eso no se conduce, eso se pilota.

Tamboril, respecto a lo que dices, ya tengo la garrafa, parece que estamos como hace 25 años, la proxima revisión probaré un aceite un poco mas denso a ver si no se queja tanto, soy partidario de que te avise con antelación por si acaso, pero encuentro que es demasiado sensible. Cuando me salto el chivato en subida, me paré en un área de servicio y a los 5 min ya no cantaba aceite.

Saludos

Necesitaras cambiar el mueble interno por uno de 2DIN, el precio en Audi es de 41,77e + iva, y como dice el compañero, sigue el tutorial para pasar a 2DIN, yo lo hice y merece la pena, al menos para mí, y como radio 2DIN yo llevo montada la JVC AVX-800, excepto el GPS lo tiene todo, reproduce lo que sea desde DVD, tarjeta SD o disco duro/ pen drive mediante USB.

Si quieres además GPS, te recomiendo el AVIC de Pioneer o el DNX 7200 de kenwood, van estupendos, eso si prepara almenos 1200€.

Saludos

Ok, probaré a ver que tal, en el próximo le pondré un 10w40, ya que respeta la descripción VW 502 00 del manual, a ver si así se le quitan las "tonterías" jeje, ya me cambié de coche por problemas y compré este, no me gustaría un pelo que se repitiera lo mismo.

Por cierto, por que te cambiaste el 2.0 si no es indiscreción?

Gracias por tu ayuda

Saludos

Las marcas que te recomiendo son 3, Pioneer, JVC y Kenwood, tanto por versatilidad como calidad, para reproducir cualquier cosa sin problemas puedes usar la marca JVC, y en Pioneer está el AVIC, un fantástico GPS multimedia y en Kenwood, un DNX 7200, otro GPS fabuloso, pero ya puestos, colocate un 2DIN y verás lo que es bueno

Saludos

Muchas gracias por contestar, respecto a lo que dices, desde que tengo el coche, he programado la revisión para los 15.000km y en el momento de hacer los niveles, lo dejamos clavado al maximo. No le pongo el aceite longlife ya que como mucho le haré al coche unos 15.000 km anuales, no merece la pena que le ponga un aceite mas caro y creo que si le pongo un aceite mas denso no seria muy recomendable, creo, aunque puedo estar equivocado.

Por eso comentaba el mosqueo que tenia, a los 4.000 km tener que rellenar, con lo que si va a este ritmo, espero que no, entre cambio y cambio se chupa 1,5l de aceite, y siendo un motor atmosférico, me parece raro.

Saludos

Buenas, tengo una duda respeto al consumo de aceite de mi coche, que como pone en la descripción es un 2.0 20v ALT del año 2002, el coche tiene ahora 56.000km y hace 4000km que le cambié aceite y filtros. Le puse el Repsol elite 5w30 y esta mañana me ha saltado el chivato del minimo en el FIS, con lo que me ha mosqueado un poco y he tenido que rellenarle apenas 0.5l, ya que el nivel estaba a medias. He leido el manual y dice que es normal que consuma aceite, en torno a unos 0.5l cada 1.000km , creo que en condiciones extremas.

La conducción que hago es moderada, nada de acelerones en frio ni estrujadas hasta el corte, prácticamente hago el 70% ciudad 30% carretera a una velocidad constante. Mi pregunta es, es normal el consumo de aceite que tengo o hay que mosquearse? Si algun forero tiene el mismo motor que el mio, que explique sus experiencias.

Gracias a todos.

Saludos

Montado y funcionando. Gracias a todos