DANIATTRACT

A mi me pasa algo ''parecido''. Las dos toberas centrales, cuando voy entre 2100-2300 rpm vibran en el interior. Le he hecho un autoscan y no dice nada de las trampillas, miraré de hacerle un ajuste básico. Me volví loco para descubrir el ruido, pensaba que era el cd de la radio que ''botaba'' porque el sonido es muy parecido.

A ver si el finde saco tiempo y le hago un ajuste con el vag, con lo que sea pondré noticias.

Me gusta mucho, a excepción de los faros delanteros, no puedo con ellos xD. ¿En qué color tienes pensado pintarlo?, yo lo dejaría en el actual.

Pues yo tengo una pequeña critica, y que no se tome a mal, yo hace tambien un par de años que estoy registrado y creo que antes el foro era mucho mas entretenido y participativo, la gente se involucraba mas en cualquier proyecto o post que se creaba, me cansa ver gente que se registra, entran, preguntan directamente sin utilizar el buscador, las mismas preguntas de siempre, y encima con coches y con mods que han sacado de aqui y no se les vuelve a ver...

 

Esto quizas es una reflexion mia en voz alta y que muchos "veteranos" piensan y que por eso ya no postean tanto, como en este caso yo.

 

Espero que nadie se de por aludido y sin querer crear polemica, sigo entrando en el foro a diario...aunque menos participativo.

 

Un saludo a todos

 

No estas solo,yo pienso igual y tu reflexion es totalmente acertada,eso y muchas cosillas mas que salen del tintero quitan las ganas de postear.

 

Te lo dice uno que lleva ya unos añitos por aqui.

 

Saludos

Lo suscribo todo, y también llevo unos años por aquí.

Prueba limpiando el circuito, puedes tener el radiador de la calefacción taponado o a ver si tienes aire. Si es como en los tdi, en el tubo izquierdo mirando desde frente lleva un purgador.

Hector, la tapa del depósito es bastante dura, al menos en el BXE y BKD. ¿No será que lo que crees que está forzado es un hueco que tiene para hacerle palanca?

Jajaja!!

Había nivel. Vaya drift que se marcaba Ruly, yo lo veía todo desde atrás, pero cada vez mas lejos. Cuando queráis organizamos la próxima, tengo que volver a coger forma, llevaba bastante tiempo sin jugar.

Seguiré el post.

Acabo de entrar!!!

No os veo...

Nianiel-mlg, ese soy yo, estoy encendiendo la play

Hoy es fiesta en Andalucía y me ha salido un compromiso con unos amigos, probablemente esté a las 20:00h en mi casa, pero no con mucha seguridad.

Hablamos de este sonido, el video es de mi coche:

Si no hay problema, el jueves a las 8 nos vemos en el circuito xD.

P.D: Me pondré el micro.

Mira los comentarios del video.

Hinjeniero, ya te estás poniendo un poco cansino.

Aunque hay que descifrar, algo se entiende...jajaja!!

Romperá o no romperá, es cuestión de suerte.

Un turbo alcanza 4veces mas revoluciones k el motor, como aces para k no te suene?? Los turbos silvan y cuanto mas km mas silvaran, siempre y cuando no pierdan eficacia no ay xk preocuparse, x esa misma regla un motor no es iwal de fino nuevo k con cien mil km, y la gente no cambia motores......

 

Es mi teoria, con esto no kiero entrar en discursiones ni nada, simplemente pienso k eso es asi. Jeje

 

Un saludo.

 

Estas confundido, informate mejor.

Sin acritud

El sonido ambulancia no indica que el turbo vaya a romper en 2 dias. Indica holgura en el eje o deformación en la turbina y en algunos casos, fuga por el colector de escape. El mío lo tiene desde hace un par de meses y se trata de una pequeña deformación en la turbina nada preocupante, la cual no merece la pena cambiarlo. Si lo cambio es para hacer un upgrade y no por avería.

Le he hecho varios logs y sopla ok, sin picos y llega a la demanda sin problemas.

Al creador del post, si quieres hacer un upgrade cambialo, pero si no y además no quieres gastarte ahora el dinero, mientras que no consuma aceite y no pierdas potencia, si problemas.

Ahorro de costes y subidas de precio, buen negocio.

Yo ahora mismo estoy calentado en laguna seca, jaja!

Para un uso en ciudad y 10.000km's al año, gasolina sin duda. Mira algún 1.4 tfsi Stronic.

Por mí no hay problema.

Yo tengo micro y un r8 v10 que os haría pupita... Jajaja

Lo ideal es eso, limitar los PR y unas vueltas en el infierno verde, que se vean quienes tienen manos xD.

Sobre el coche, me da igual si es carrera monomarca solo Audi.

Un consejo, no apures la reserva que luego vienen los problemas de inyectores, filtro obstruido, tirones,...en cuanto se encienda el chivato, resposta y si puede ser antes de esto, mucho mejor.

Vale competir con el redbull x1?? Jajaja

Tu coche es el saxo 1.5d