Perico22
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A mi, lo que me ha hecho en alguna ocasión, es que se me apagan todas.
Al parar y arrancar, vuelve a estar ok.
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En 5/5/2023 a las 14:10, autodidacta dijo:
Hola:
Los motores de Audi, por regla general, consumen algo de aceite.
Por el contrario, tengo un Ford Mondeo TDCI también y no consume nada de aceite.
El fabricante expone el consumo que yo he puesto para cubrirse en salud y como normal.
Mi actual A6 C8 4A2 2019 me viene consumiendo aproximadamente 1/2 litro de aceite de 4.000 a 5.000 km. pero esto depende también del modo de condición y sobre todo si el coche es nuevo.
Un saludo
Pues parece que el tuyo también gasta, aunque parece que el mío gasta el doble.
Estoy de acuerdo con valderaduey me parece excesivo.
He ido al conce, me dicen que me lo rellenarán gratis todas las veces, aunque para ello, hay que esperar a que se encienda el nivel, que es lo que marca el protocolo y así dejar constancia para futuras reclamaciones a Audi.
Creo que consultaré con otro concesionario.
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En 14/11/2020 a las 14:56, GabrielA5 dijo:
Hola a todos, como bien es sabido, a la hora de meter la marcha atrás, se nos activan los sensores y la cámara de marcha atrás (parto de los que tengamos los sensores delanteros y traseros, además de la cámara 360º). Ahora bien, ¿habría alguna manera para cambiar que por defecto se te active la vista trasera? Yo por ejemplo, me apaño la mayoría de las veces mejor con la cámara 360º y los sensores de aparcamiento. Ya si quiero hilar fino, pues bueno, depende de mi el cambiar la vista que más me guste.
Por lo tanto, lo que quiero es elegir por defecto la vista que a mi más me convenga y no la marcha atrás que viene por defecto. Por favor, si alguien lo ha cambiado o sabe cómo puede hacerse, le agradecería bastante que lo comparta con todos nosotros, puesto que a lo mejor no soy el único que quiere cambiar esto. Gracias.
Un saludo.
A mi, al meter marcha atras, se me enciende ademas de la trasera la 360.
A ti no?
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En 29/4/2023 a las 14:26, autodidacta dijo:
Hola:
Ese consumo de aceite es de lo mas normal.
En un motor, el consumo de algo de aceite es lo habitual, no olvidemos que al batir el cigüeñal (entre otros muchos elementos mecánicos) el aceite del cárter, ese aceite sube por inercia del golpeo entre el cilindro y el pistón subiendo con sus segmentos (aros metálicos) para lubricar las paredes y casquillos de la biela al subir y bajar y esto hace que lubrique bien y consuma algo de aceite (1 litro, mas o menos en el A6 C8 de 1.000 a 2.000 km.).
De aquí la importancia de llevar el nivel de aceite muy bien porque si te pasas en el llenado, se entiende que el cigüeñal está sumergido o, medio sumergido, en el aceite del cárter y no lo bate bien para realizar la lubricación menciona y, el nivel muy bajo, pues mas de lo mismo.
Verificar el nivel de aceite de vez en cuando y no esperar al plazo para llevar el vehículo a la siguiente revisión con poco aceite en el cárter del motor, y por supuesto, no esperar a que te lo diga el testigo del cuadro.
Un buen, pero buen aceite, y un buen control del mismo, es la vida del motor.
Por supuesto, rellenar con el mismo tipo y características del aceite que contiene.
A la larga, de ahí, surgen importantes y costosas averías en el motor.
Un saludo
Gracias por tu respuesta y explicación.
Pero me sigue pareciendo un consumo excesivo.
En mis anteriores coches no me había pasado.
El que mas, 1 litro a los 30.000km.
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hace 17 horas, carlosA5 dijo:
Pues yo no veo nornal que te salte el aviso con 5000km... En mis últimos 4 coches nuevos no me ha pasado nunca. Que te pase ya a pocos meses de la revisión vale.. Y luego la milonga de que de nuevos te gasten más.. Otra. Puede que si pero no para saltarte ve un aviso y meterle un litro.
Ahora que tambien puede ser por que te lo dieran con el nivel un poco más bajo y entonces no tiene más importancia. Eso no lo sabrás.. No serias el primero que le dan un coche sin algún líquido... Je je.
Yo tampoco lo veo normal.
Es mi cuarto Audi nievo y nunca me había pasado.
El que mas gastó fue mi A4 que gastaba casi un litro cerca de tocarle la revisión de los 30.000.
El nivel cuando me lo entregaron era bueno, lo comprobé en el MMI.
Ahora, 3.500 km. después de llenarlo, está a la mitad.
A este paso, me gastará 5-6 litros entre cambio y cambio.
No se que hacer, no se si consultar en otro conce.
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En 10/4/2023 a las 21:49, SarioxLarioX dijo:
¡Buenas!Entiendo que son LOS PRIMEROS 5500 km del coche. De momento no le daría mayor importancia si es así. Estás rodando el motor y se está asentando. Mi motor es el 40TDI MY2019 (de Octubre de 2019)
Te doy los datos de mi motor si te sirve de referencia.
-Hasta los primeros 30000km consumió 1 litro de aceite (yo no espero a que avise nunca un coche nuevo, siempre voy mirando de vez en cuando nivel hasta primer cambio de aceite y voy rellenando en su caso)
-A los 60000km le echaría unos 600 ml.
-A los 90000 unos 400 ml.
-A los 120000 otros 400 ml.-Ahora con 3 años y medio y 127000km (el consumo ha sido apenas imperceptible.
Yo no le daria mayor importancia ya que estás en el proceso de rodaje y asentamiento del motor.
Si después del primer cambio de aceite seguiría con ese consumo si que habría que mirar algo. Pero en tu caso yo hasta lo consideraría dentro de valores por el momento.
Un saludo.
Gracias.
Así lo haré.
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Pues he ido al conce y me har rellenado con 1 litro (gratis)
Es si, dicen que es normal y que se irá regulando.
¿Vosotros tenéis o habéis tenido consumos así con este motor?
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hace 17 horas, valderaduey dijo:
Evidentemente no... Yo llevo 20.000 km desde que cambia aceite y lo voy a cambiar esta semana, no rellene nada y está a 3/4 del testigo del cuadro, es decir unos 250 ml. De perdida en 20.000 km. Según tu es un litro en 5.500 demasiado me parece, también llevo 0w30
Ok. Gracias compañero.
A mi tampoco me parece normal, es el cuarto Audi que gasto y nunca me había pasado.
Lo comentaré mañana en el conce, antes de rellenar.
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Buenas.
Se me acaba de encender el nivel de aceite bajo.
¿Es normal con 5.500 Km?
Mi motor 4.0TDI de 2023.
¿El aceite es Castol 0W30?
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hace 9 horas, valderaduey dijo:
Buenos dias, no le hagais eso al coche, el no os lo haria a vosotros.
Bueno fuera de coña, para gustos pintan colores y si os gustan esas levas pues nada, como comentas cual montariamos nosotros, yo en mi caso monte las del RS5 que son de plastico pero con aspecto metalico, para mi gusto (que no tiene que ser el vuestro solo faltaba) le quedan de lujo, el problema como comenta el compañero que para este tipo de levas hay que desmontar el airbag para acceder al tornillo que las sujeta que va ubicado dentro del volante.
Saludos.
Baratos no son desde luego.
Pues creo que llevas razón, mi opción puede quedar un poco ñapa, lo ideal es la tuya, pero es cara y sobre todo una movida para montar.
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Gracias compañero.
Y crees que no se despegarán con el calor y demás?
Yo por eso había mirado las otras con sujeción.
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Muchas gracias compañeros.
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Hola.
Quería poner unas paletas en las levas de cambio.
He visto estas:
Y estas, que creo que son lo mismo:
https://www.amazon.es/gp/product/B07QPCLZMS/ref=ox_sc_saved_title_3?smid=A386I61SYYBDUF&th=1
¿Sabeis si valen para A5 de 2023?
Elijo estas, porque las que van solo pegadas, no me convencen mucho.
Tampoco se si quedarán demasiado grandes, no pone dimensiones.
¿Alguien ha montado otro tipo que quede bien y puede poner e link?
S2 -
hace 19 horas, RaulAudiA5 dijo:
Muy guapo ese color. Lo de los aros iluminados al abrir las puertas te lo han traido asi o te los han puesto en el concesionario? Yo estoy por ponerlas que le dan un toque al coche
Me lo pusieron en el conce me regalaron dos de aros y dos de estas, que las llevo en las puertas traseras.
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Pues ya nos irás contando, yo también estoy interesado.
Me pasó lo que a ti, no me dejaba configurar o me obligaba a coger un paquete muy caro con cosas que no necesitaba.
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Las pinzas, venían pintadas de fábrica, fue gentileza del comercial, me comentaba, que ellos podrían pintar, pero que el acabado no es igual.
Se matricula de un día para otro.
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Hola a todos.
Entiendo que no me tengo que presentar por ser miembro, pero si presento mi nueva criatura.
Audi A5 Sportback Black line edition 40 TDI 150(204) kW(CV) S tronic
Tren de rodaje deportivo
Volante achatado
Audi sound system
Sistema de aviso de límite de velocidad por reconocimiento de señales
Cámaras de entorno
Audi pre sense basic
Paquete de iluminación ambiente/contorno
Techo panorámico
Pinzas de freno pintadas en Rojo
Llantas alu. fundido Audi Sport, diseño 5 brazos dobles, ópt. Tit. Mate, torn. brill., 8,5J x 19, neumáticos 255/35 R19 (42E)
Paquete de óptica Negro con aros Audi e inscripciones en Negro
Eliminación de la limitación de velocidad (19")
Paquete accesorios
Color: Gris Daytona Efecto Perla
Interior: Negro-Negro-Gris Roca/Negro-Negro/Negro/Negro
Saludos.
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En 12/11/2022 a las 12:13, rofe75 dijo:
Ya lo vi el lunes, aunque era ya de noche, confirmado que los asientos son del R no Sline y las llantas de 20 audisport....haré presentación en cuanto lo tenga! me dijeron que era el primer blacklimited que recibían en Las Rozas
Cuando hiciste el pedido?
El mío ya está en el conce, no he ido a verlo todavía, pero no lleva esos asientos.
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En 2/9/2022 a las 17:20, FROILAN69 dijo:
Buenas .
A mi me ha pasado, salió el fallo del adblue, 1000km y el testigo del motor encendido pero el coche iba bien. Rellene el ADblue y se quito el testigo de que rellenara pero se quedo encendido el del motor, pero al día siguiente arranque y todo normal hasta hoy.
Como tengo el coche hace poco, no se si eso es normal cada vez que se gasta el adblue o no. Tampoco he encontrado en los menús donde ver la autonomía que te queda para rellenar.
Se puede ver?
Gracias
saludos
No.
Solo indica mas de 2400 Km.
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Harto de esperar, he recogido mi coche.
Como no tengo previsto ningún viaje largo por ahora, he quedado en que si falla, lo llevo a resetear a espera que llegue la pieza.
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hace 8 horas, valderaduey dijo:
Pues yo si me viera en esa tesitura, al menos mientras me llegan las piezas no descartaria anular el adblue, sooooolo mientras llegan las piezas y puedo reemplazar todo por supuesto
.
Saludos.
¿Comos se puede hacer eso?
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hace 14 horas, jose carlos_ dijo:
A mí me dejó de marcar el nivel. Fallo del sensor de nivel. Solución cambiar depósito y unidad de control. 3 meses esperando la pieza y 2400€
¿Pero ya te ha llegado la pieza?
¿Cuando fue eso?
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A mi también me cambian depósito, inyector y controlador, que es el que no hay.
Parece ser, que Audi ha cambiado de proveedor, tal vez por el nº de fallos, con lo cual, no pueden cambiar solo dos piezas y probar a ver mientras llega la otra, ya que con las nuevas referencias hay cambiarlas todas y reprogramar.
Fallo Adblue
en Audi A5 / A5 SB (A partir de 2016)
Publicado
Hola.
Cambié de coche, era Renting
Ahora tengo otro A5, me dijeron que había que cambiar bomba, testigo y depósito.