Mario S.M

Precioso por dentro y por fuera, me uno alo de ponerle unas 19 sin duda, 18 son pequeñas para ese coche, y una colas de escape ya tambien!.

un Saludo

estan bien las bombillas?????

alguien sabe cual son los cables para hacerlo que ilumine el multifunction

a mi tambien me interesa pero yo lo veo complicado ya que mi coche no traia multifuncion.... y en mi anillo solo habia para el conector del airbag.

un saludo

Los cogi en esta tienda:

 

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?Vie...em=270548348604

 

Yo pille los mismos de esta... un poco mas baratos.

Centros Audi

 

Y aunq en la imagen se vean mas feos venian impolutos, y como dice txomin1 pegan muy bien.

Yo es que pasé de andar con la radial quitando el centro de VW, le puse esto encima y andando.

 

Chao

jajaja pues yo lo quite que me costo un huevo, para luego ponerle una chapita de esas, lo que se dice trabajar para nada.....

 

 

 

:blink:

ANIMO!!!!!!! Yo no pude dormir el dia antes..... jajajaj

Hola!! Queria información, para ver si alguien del foro lo tiene hecho...pasar un a4 b6 (preferiblemente avant) a single frame, he visto que guille lo estaba haciendo acoplando uno del b7, pero hay muchos kits de fibra por ahi...alguien tiene puesto alguno de estos que venden? opiniones? hay que cambiar capot o simplemente montar y listo? y sobre todo...FOTOS!!??

 

Jeje, saludos y gracias por las respuestas.

 

Si te interesa cambiar de B6 a B7 tengo para vender paragolpes delantero, rejilla y los dos faros!!!...

tienes fotos ????

haber, un cabrio no es lo mismo que un berlina o avant, hay que decirlo. Un cabrio es mas facili porque no le tienes que hacer la nariz esa al capot, o le puedes meter hofele y no queda mal, en cambio los no cabrio los 8e, son mas dificiles porque llevan la barra esa del paragolpes que impide que salga un singleframe al mismo nivel que el capot.

Si en eso tienes razon, mi capot es totalmente diferente, pero si hay que retocarlo un pelin, al igual que las aletas son mas cortas y los faros tambien cambian con respecto a las berlinas y los avant, lo que no sabia es lo de que mi barra del paragolpes cambiaba tambien, pues me alegro de saberlo .

Bueno un saludo y animo con ese cambio que yo ya estoy en ello.

Hola Siken yo tambien abri un hilo hace tiempo por este tema, y ya me contestaron sobre ello echale un vistazo.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=227828

Un saludo y espero que te sirva

Pues se podría hacer alguna modificación de los botones del multifunción del B7 y del sirocco y de dos hacer 1 que sea funcional!

uf lo veo complicaillo ehh, esque no tiene nada que ver ni los botones ni la botonoera.. no se.

me uno al Clan de los 2.5 V6, el mio es un cabrio B6

MUy Bonito y el motor ni que decir....bienvenido y disfruta del foro que se aprende mucho sobre nuestros coches.

UN saludo compañero

Sobre por que no va el multifunción nadie sabe nada?

por lo que se comenta no es compatible con nuestros coches, llevara una centralita diferente o algo asi.

Muy Bonito enhorabuena tio! me encantan los avant

jejej eso me pregunto yo o me sobran cables o me falta donde ponerlos, venga alguno que ha pusto el multifuncion que se moje un pocoooo jodios!!

HOLA MARIO los cables no hace falta cortarlos, en unos de los laterales tiene un apieza de color morado (un lado es mas pequeño que el otro lado), pues empujas el lado pequeño hacia dentro, y tiras del otro extremo, una vez sacado por la parte delantera, podras ver unos agujeros pequeños que son donde se introducen los pins y justo encima de cada pin un orificio alargado, bien pues mete una aguja por ejemplo por ese orifio y tira por la parte de atras del cable y sale el pin completo, y no hace falta cortar nada, es mas limpio y te ahorras malos contactos, ok

Pues ahora que lo dices si salen bien los pins completos si que quedaría mas fino que cortando y soldando lo hare asi entonces.

La unica duda que me queda es si solo son 4 cables los que hay que utilizar los 2 amarillos y los 2 negros del claxon los otros 2 de que son, paso de ellos??

nadie?

No tiene por que quedar sulto el balastro para nada, yo el ultimo que puse lo sujete con 2 bridas y quedaba perfecto ni se movi ni hay que hacer nada raro, piensatelo que gana mucho con xenon, y si lo pillas que sea maximo de 6.000 K.

un saludo y ya nos contaras

Muy Bonito compañero es como el mio pero con más motor! ami me encantaba el 3.0 tdi pero no encontré ninguno.

Como te dicen por arriba preparate para empezar a gastar en el coche porque aqui hay mil ideas jeje.ç

Un saludo!

Pillate un kit de xenon con bombillas H9 por Ebay eso si que lo vas a ver blanquito y alumbran mucho mejor, un saludo.

Hola Rotty, entonces vosotros cortasteis mas o menos por donde marco con la linea roja y empalmasteis con el conector antiguo los 2 cables amarillos y en vuestro caso 2 negros de masas? y ya esta no? ami me sobran 2 entonces jaja ^^ me imagino que seran de la multifuncion que seguro que mi conector antiguo solo trae dos negros tambien ya que no tengo multifuncion. como lo veis?????

Graciass

Hola a todos a ver si me podeis echar una mano, que me estoy volviendo loco jaja.

EL conector del circulo azul esta claro hay cortar esos dos cables amarillos y empalmar el 1 con el 1 y el 2 con el 2 del otro conector.

Los de los circulos rojos el 1 y el 2 son los del claxon que por lo visto da igual la posicion.

El otro del circulo rojo el 3 para que sirve de que es? el cable antiguo lo trae tambien???

Luego el conector del circulo verde se utiliza para algo o es el de el multifuncion??

y por ultimo en el circulo rosa hay como una conexiond e uno de los cables negros con el aro metalico que rodea todo el airbag... eso hay si que me pierde.

Bueno estas son todas las dudas que tengo y que hasta que no se me aclaren un poco no voy a saber ponerlo

Un saludo y muchas gracias a todos.

Mi coches es un A4 cabrio B6 año 2005, con volante de cuatro radios sin multifuncion

Hola a todos esta tarde me queria poner el volante nuevo, pero queria estar bien seguro de como lo habeis hecho los que ya lo teneis puesto para no liarla a ultima hora.

Ya he quitado el logo de wv, que madre mia lo agarrado que estaba.

Os pongo unas fotos de los conectores y el cableado del airbag a ver si alguno me puede hacer un esquema de lo que hay que cortar y soldar del conector antiguo para adaptarlo. un saludo y muchas gracias.

Ya pondre fotos con el puesto si consigo ponerlo claro.

Nadie que lo tenga puesto me puede poner donde se tienen que cortar??

Hola a todos esta tarde me queria poner el volante nuevo, pero queria estar bien seguro de como lo habeis hecho los que ya lo teneis puesto para no liarla a ultima hora.

Ya he quitado el logo de wv, que madre mia lo agarrado que estaba.

Os pongo unas fotos de los conectores y el cableado del airbag a ver si alguno me puede hacer un esquema de lo que hay que cortar y soldar del conector antiguo para adaptarlo. un saludo y muchas gracias.

Ya pondre fotos con el puesto si consigo ponerlo claro.

Jaja me apunto a los que tardan un año... Elñ mio B6 cabrio 2.5 TDI 163 Cv, cambio 6 veloc manual, 125.000Km y de momento perfecto, algo lento en ciudad y a bajas vueltas, muy ruidoso al ralenti, estira muy bien, muy fino y suave en carretera, de consumos 6.5 l/100 en carretera y unos 9 l/100 en ciudad. Para mi todo es ventajas ya que vengo de un A3 1.8 gasolina....Un saludo