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bemetaf

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Mensajes publicados por bemetaf

  1. Hola Bemetaf.

     

    Ni se te ocurra ir a la casa a por unos tornillos que cogiendo uno de muestra de la parte trasera te es más que suficiente en pedirlos en una ferretería. Las grapas del parachoques si no las tiene el taller en donde estás realizando la reparación sí puedes acercarte a Audi y pedirlas ya que las venden por unidad, no así como los tornillos que son capaces de venderte un mínimo de 50 o 100.

     

    Saludos.

     

     

    Como no Bully contestando jaja.

     

    los tornillos de acuerdo, a una ferreteria, y las grapas...sabran cuales son¿¿??Sin referencia ninguna?

     

    En cuanto al radiador?que puedo hacer?

  2. Como muchos de los que soleis estar por aqui sabeis que tuve un accidente con el coche, pues nada.

     

    El radiador parece que despues de enderazarlo y cojer presion pierde liquido.Tengo que buscar un radiador, no se si por desguace, en la audi, por internet..alguno ha tenido que comprar uno?Que puede costar?

     

    En cuanto a las grapas y los tornillos, ire a la audi, pero necesito referencias?

     

    las grapas son 4-5 que sujetan el parachoques en el frente, y los tornillos para el paso de rueda, que son llaves torx y no se que metrica tienen.Voy a la audi a pedirlos asi?Un saludo y gracias, haber si podeis echarme una mano!

  3. Yo llevo el K&N y se limpia muy facil, yo primero le doy con un cepillo de dientes, agua con jabón,l uego le hechas el producto que trae , una especie de aceite que le hechas x todo el cono para que no pasen al interior las impurezas y listo.

     

    Animate y ponlo que no suena nada mal.

     

    Saludos. :laugh:

    si, ademas el mio es un t

    i1.8 algo se notara!! voy a mirar por ebay!! saludos y thanks

  4. Igual esto suena estupido, pero bueno yo lo pregunto.

     

    Al final vagspeed, revo y diferentes marcas que se dedican a esto, lo que hacen es pasar por el cable los datos a la electronica que ellos quieren..no?

     

    No se podria descargar ese sofware, de otro coche igual que el mio, y pasarla a mi coche a traves del Vagcom?? y asi gastar MUCHO menos?

     

     

    Es que me suena oir, que alguno tocaba desde el portatil los parametros del turbo etc etc...

  5. Que notare mas en sonido un filtro sustituible K&N, o un Green "tipico" Conico?

     

    Quiero sonido... es posible tenerlo con el filtro de sustitucion?

    En caso de comprar un Green, que "adaptador" necesitaria, porque el amiguete que vio la ultima vez el motor, me dijo que tendria que ir a la audi, para cojer un adaptador del caudalimetro a la boca del filtro!!Un saludo y gracias, unas fotiyos de los vuestros por dentro ayudaria.

     

    A y si, se que existen los BCMA ( o esos..jaja) pero no tengo tanta pasta para gastar.Un saludo!!

  6. Que notare mas en sonido un filtro sustituible K&N, o un Green "tipico" Conico?

     

    Quiero sonido... es posible tenerlo con el filtro de sustitucion?

    En caso de comprar un Green, que "adaptador" necesitaria, porque el amiguete que vio la ultima vez el motor, me dijo que tendria que ir a la audi, para cojer un adaptador del caudalimetro a la boca del filtro!!Un saludo y gracias, unas fotiyos de los vuestros por dentro ayudaria.

     

    A y si, se que existen los BCMA ( o esos..jaja) pero no tengo tanta pasta para gastar.Un saludo!!

  7. También tener en cuenta que si arranca y para directamente contar el de delante suyo el choque queda multiplicado por esa fuerza ejercida al arremeter. Si frenara un poco, algo menos hubiera podido sucederle.

     

    Os lo comento ya que estoy viendo diariamente situaciones similares.

    Yo te entiendo, Beme.

     

    Saludos.

     

    Ahi esta la teoria, le di a 15km/h nada mas.pero fue un golpe seco y encima con fuerza, no es lo mismo ir a una velocidad constante y darte a 15, que salir "rapido" y darte a 15km/h