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Quitada la rueda y los tornillos del guardabbaros

Para quien le pueda valer, cuelgo unas fotillos de que se ve al quitar el guardabarros y cómo se quita y vereis que se accede perfectamente al depósito del agua del limpiaparabrisas. Es muy fácil, quitais primero la rueda, y luego los tornillos que están en el guardabarros, yo quité poco más de la mitad, la parte delantera y alguno de arriba porque no hace falta quitarlo todo. Sólo quitar tornillos que salen muy bién, y desencajar el guardabarros que sale solo y casi por su propio peso. Muy fácil. A la hora de ponerlo lo mismo, los atornillamos. En mi caso, se había salido la unión de dos manguitos, el que se ve por la parte alta de las fotos. Entre quitar y poner la rueda etc, 45 minutos de trabajo? En esta foto vemos como he quitado la rueda y la mitad de los tornillos

Hola a todos, Pues eso, estaba echando agua al limpiaparabrisas y ha dejado de hacerlo, empezando a caer agua por debajo del depósito del agua de los limpias, caía a la altura de la rueda delantera izquierda.En principio el de atrás sigue funcionando ( no se si será el agua que tenía en el tubo). Me gustaría desmontar el depósito para ver como está o si se ha salido algún manguito. ¿Hay algún brico o fotos o podéis indicarme por donde meterle mano? porque no he podido y en el foro no he encontrado nada. Gracias !!!!!!!!!

Hola, Tengo tu mismo motor con 265.000 Km. Hace 35.000 aprox. me cambiaron bimasa y aprovechando el embrague, por los síntomas que describes. En parado temblores en primera y segunda, como que no acelera redondo, y en marcha perfecto aunque después de un tiempo también fallaba a veces. Espero que sea otra cosa, aunque no lo creo, porque es cara la avería, también me cambiaron un inyector, total unos 3.000 euros largos en concesionario de Madrid. Saludos

Muchas gracias, He comprado por ebay el que lleva el coche 8D0959455L, porque me costaba encontrarlo, así que ya tengo trabajo para las vacaciones, pero espero que sea poco... y que la carcasa de la tapa de distribución sea fácil de quitar y poner. ¿hay algo que deba saber para no fastidiar las pestañas o encajarla bien? Gracias de nuevo y ya os contaré

Mirando frente por frente el coche, lo tienes que girar en el sentido de las agujas del reloj. Hay que empujarlo en el sentido de la fleja verde que pongo en la foto. Está bastante duro pero sale. En el círculo rojo marco dónde va alojado el tornillo. Es solo 1. La carcasa de la distribución debe encajar perfecto. Si no ha encajado bien sácala otra vez y la vuelves a poner con paciencia. Tiene una lengüeta por debajo. Es importante ponerla bien. Saludos Hola Yerar, Me estás animando a hacerlo yo mismo... estoy releyendo todos los mensajes para ir con la lección aprendida. Tengo un 2.5 Tdi 180 CV Quattro del 2000 con los mismos síntomas y no funciona el electroventilador. El tema es que no soy capaz de encontrarlo en oscaro.es ¿ Me puedes dar la referencia del electro ventilador?. Muchas gracias