xanfly

pues eso mi a3 que es el 130 tdi creo que el turbo se a jodio,el coche asta 4 va de lujo pero ya en 5 y sobre todo en 6 se keda como sin turbo y ayer empeza a escuchar las famosas sirenas de ambulancia muy flojito pero se oyen.otra cosa esl coche me coje 180 pero le cuesta la vida no se pone en limp mode ni nada.algunas veces cuando le piso fuerte para adelantar echa humo negro.creeis que el turbo se a jodio??enga tios gracias

 

Las famosas sirenas suele ser por tener algún manguito rajado, fuga muy pequeña porque no te deja sin turbo del todo por lo que cuentas.

Si no, lo más seguro es que esté lleno de carbonilla, porque te pasa lo mismo que me pasó a mi.

 

1º revisa los manguitos por si tienes alguna fuga y eso te produce el sonido de ambulancia. Si lo tienes y lo reparas y aún así te sigue pasando......

2º limpieza de turbo, colector y EGR. Tanta m**** acumulada hace que al pegarle el pisotón arrastres la carbonilla y la quemes, soltando humo negro. Si tienes mucha (como era mi caso) hace que los alabes del turno no giren bién, el coche detecta la anomalía y pone el coche en LIMP MODE.

 

suerte!

ok tio gracias lo yevare al tayer aver lo k me dice ojala solo sea eso k con la crisis no vea

pues eso mi a3 que es el 130 tdi creo que el turbo se a jodio,el coche asta 4 va de lujo pero ya en 5 y sobre todo en 6 se keda como sin turbo y ayer empeza a escuchar las famosas sirenas de ambulancia muy flojito pero se oyen.otra cosa esl coche me coje 180 pero le cuesta la vida no se pone en limp mode ni nada.algunas veces cuando le piso fuerte para adelantar echa humo negro.creeis que el turbo se a jodio??enga tios gracias

yo los tengo y son comodos tela

Pon la presion correcta en las ruedas (revisa las 4) y despues de probarlo nos comentas

 

 

Si después de lo anterior, sigues igual: revisa el equilibrado de las ruedas

 

Si ahora estás igual que antes, revisa la convergencia de las ruedas (puedes llevar las dirección abierta o cerrada y por eso te tira a un lado)

 

En los casos anteriores, aparte de que el coche tira hacia un lado, debería vibrar el volante a ciertas velocidades; mismo síntoma si es barra estabilizadora.

 

Si todo eso está perfecto y sigues igual, revisa la barra estabilizadora, aunque ésa si está suelta tiene que rozar cuando giras la dirección completa hacia uno de los lados (aparcando por ejemplo, o maniobrando a poca velocidad; ej cuando sales de un parking y hace bastante ruido de roce).

Lo verás porque en algun canto interior de la barra, y cerca de las ruedas, verás que está más limpia, rozada, etc...

 

Si después de eso sigues igual, me rindo... Podría ser que llevas descentrado el volante, y tú tiendes a centrarlo, pero eso debería pasarte desde el primer día.

 

Pero si el volante va descentrado y la dirección está perfecta, al soltar el volante en piso totalmente llano, el coche sigue recto

 

muxas gracias tio, el volante no me vibra

Xanfly,perdona que piratee tu post,pero es que me ocurre algo muy similar y lo achacaba a que tengo una homocinetica mal,(quizas sea esto tambien) ,pero por los sintomas que cuenta el compañero Raigreen,(roze al girar/maniobras muy cortas/ect) me esta dando que pensar que pudiese ser ese sinenblock de barra estabilizadora,y quisiera preguntar si la reparacion es muy complicada y cuanto costaria(en taller),gracias por adelantado.

 

Xanfly,no se si tendra algo que ver,pero quizas una homocinetica tocada o un rodamiento????,oyes algo estraño????

 

saludos.

no pasa nada tio jeje.pues no la verdad esk no escucho ruido alguno.silenblok de la barra 100 euros.

los silentblock nuevos ni un mes tienen.lo k e notado k esa goma esta como mas desinflada.puede entonces ser de eso n??

ola!!os cuento mi coche una a3 de finales del 2000 cuando voy en yano se va hacia la izquierda lo yeve a alinear y sigue igual tira pa la izquierda,despues cuando le apreto al coxe por ejemplo en 2 el coche se me va tela hacia la izquierda como si la goma izquierda tubiera mas fuerza nose.aver si me ayudais enga gracias

el caudalimetro no da esos fallos

+1 :crying_anim:

osele son dificil de kitar esk yo me los compre y los traia puestos

Ten cuidado que luego le cojes gustillo al cable y terminas investigando como funciona la ECU jajaja

jaja aver lagarto jjeje no creo k yegue a tanto

jod** 100 pavos si me a costado 35 euros ami.

weno señores me acaba de yegar mi cable empezare a trabajar con el siguiendo algunos post k la verde toy verde verde jeje

ok gracias compañeros jeje

aver si puedo ir a esta aver como esta la cosa jej

ami me pasa lo mismo mariocuatro en un post decian k era de los silenblock k se los cambiaron y no se lo hacia ami no me a dado resultado pero,por probar cosas.enga adios

ola foreros os cuento.mi coche un a3 de finales del 2000 tenia al lado de la hora del cuadro como una broxita k era para actualizar la hora y el dia solo,pero hoy de golpe a porraso ya no sale esa broxita os a pasado ??enga gracias

vale sergy pero no crea k pueda yevarme el texo a casa xd,fuera broma esk tengo miedo k se descuelgue

ok gracias sergy

ola pues keria saber si hay algun producto para limpiar el techo del coche esk tengo techo electrico y le entro agua y ahora se ve la silueta del agua como si fuera barriyo.enga gracias

pues yo si fuera tu como muxo unas 17 como muxo., unas 18 ya seria demasiado.en el mio yevo unas 17 y se le nota y es un 130.

joe a3power 1000 euros te cagas a mi me la acen por 200 euros.yo pensaba k estos coxes llevaban cadenas en vez de correas??

JMM ojala fuera ese mi problema solo 180 euros peor me paso ami k me estafaron 9000 euros en el coxe y no e denunciao xq la put* ley esta de parte de los HIJOS DE put** estafadores(no es por ti juanma87 k veo k ya as contestao)

has pagado por paypal si es asi no ay problem

ola tio aver si me lo manda ami mail xanfly@hotmail.com para leer sobre mi coxe jeje

e dejado 30 segundos como ponian en un brico la yave puesta para el ajuste de la mariposa y el coxe sigue igual