harleyman

Hola Compañeros. Tengo un Audi 100 2.2E del 89 que heredé de mi padre y al que le tengo un cariño sentimental, pero ha estad mucho tiempo usandose muy poco y el los últimos años no se ha usado. Le he cambiado la bomba de gasolina (estaba gripada) y la verdad es que el bicho arrancó al primer giro de la llave (es un crack). El tema es que al poco tiempo de estar usandolo y en un bache que pille, el amortiguador delantero derecho se ha salido por arriba por lo que el diagnóstico es que la copela o cacerola se ha ido a freir espárragos. He intentado localizar algún brico de como cambiar la copela y no lo tengo del todo claro por lo que os agradeceía que me indicárais si es un trabajo para hacerlo en casa con herramienta de la que solemos tener para hacer cosillas en los cohes y las motos o si necesito algiuna herramienta especial. Por otro lado he visto que existen varias copelas en el mercado e diferentes fabricantes y me pregunto si las que son económicas al final serán muy malas o si me puedo fiar de ellas. os pongo un anlace donde se ven varias de ellas http://www.recambiosviaweb.com/m5/d13/c1316/s8/g1180/a100013/audi-100-44-44q-c3-1982-08-1991-07-22-137cv-gasolina-1984-08-hasta-hoy-suspension-de-ejes-guia-de-ruedas-ruedas-copela-de-suspension.html Estaba pensando, igual digo tonterías, que igual puedo cambiar la copela si desmontar el amortiguador y sacarlo por debajo, es decir, desmontar los tres tornillos por la zona del motor que anclan la copela a la carrocería y desmontar la parte que se ha roto y salido por arriba de la copela y que está agarrada al amortiguador y luego subir el coche con un gato para agarrar la copela nueva a la carrocería, no se si me he explicado bien. Mi miedo es que al desmontar la copela del amortiguador el muelle salte hacia arriba /tambien es cierto que la carrocería no le dejaría salir, pero luego tendría que hacer mucha presión en la carrocería para poder bajar el muelle y poner la copela en el amortiguador. Sabéis si al quitar la copela salería el muelle? o por el contrario, este tiene algún tope. Gracias

Entiendo que lo adquiriste en la compra conjunta, por lo que si pasas todos los datos en desglose (tal vez una copia de la oferta borrando los datos que creas necesario), creo que te será mas facil encontrar un comprador que se ajuste a lo que tu pediste a cambio de ese buen descuento. Un abrazo y suerte

Una pregunta a este respecto para Akibell y Hannu Mikkola. Que tareas habría que realizar para poner en marcha esta segunda compra conjunta? Entiendo que el mayor trabajo es el de hablar con los concesionarios y negociar precios, pero por lo que veo, este trabajo parece que ya está hecho. Un breve detalle, igual anima a alguno de nosotros que nos gusta lo de "La unión hace la fuerza" a embarcarnos en esta aventura Un saludo y gracias

Hola a tod@s, La verdad es que llevo bastante tiempo en este foro a modo de espectador (la verdad es que desde que mi padre se compró hace años un 100 2.2E soy un amante de esta marca aunque mis coches sean Mercedes). En estos momentos estoy pensando en comprarme un Q5 y he visto el interés de algunos por poner en marcha la segunda compra conjunta de este modelo, por lo que me gustaría unirme al carro y ver si somos suficiente para que nos salgan las cuentas y poder llevar esta POSIBLE compra conjunta a buen puerto. He estado mirando el post de la primera compra y la verdad es que tengo que decir que el trabajo ha sido excelente y tengo que dar mi enhorabuena a los gestores. Entiendo que por falta de tiempo estos gestores de la primera compra no puedan hacerse cargo de la segunda y de buenas ganas me pondría yo al frente, pero en estos momentos me encuentro en una situación laboral que no me deja mucho tiempo libre y entiendo el alcance del compromiso y el esfuerzo que se requiere, esperemos que algun@ forer@ pueda ponerse al frente. Por mi parte lo que si puedo ofrecer es mi ayuda en lo que sea necesario (cervezas para todos, punto de encuentro, rondas de pizzas, etc.) Un abrazo y a ver si entre tod@s lo conseguimos

Gracias a todos por los comentarios, Se que los dos son grandes coches y veo que en el foro hay diversidad de opiniones. Por cierto ¿es tan lento el cambio tiptronic como nuestro compañero Kimi2904 nos comenta?, la verdad es que no voy por ahí de rally pero tenía entendido que el tiptronic era muy buen cambio Un saludo

Gracias Miguel por el comentario, pero ¿podrías darme algún argumento de porque el S8 y no el S6? Un saludo

Hola a tod@s, El tema es que me veo obligado a cambiar mi C 250 Turbodiesel por algo que me permita remolcar mas peso que el que puede el Mercedes. Los todo terreno no me gustan mucho ademas el coche lo usaría a diario para ir a la oficina (el tema de consumo no me preocupa mucho) y estoy barajando la opción de ir a por un S8 o un S6 ambos modelo antiguo del año 2000 o 2001. En un principio me gusta mas el S8, pero valoro la opción de ir a por un S6 Avant, por eso de tener un Avant. Me podrías indicar los puntos flacos de estos modelos y cual sería vuestra elección y el porque. Muchas gracias de antemano