Pedro R

Muy guapo la verdad.

¿Lleva topes de suspensión verdad? Para poder subirlo al camión sin problemas.

Un saludo cordial.

No sé que opinar la verdad. Me he quedado descuadrado...

Esperamos fotossssssssss

Yo en su día organicé o ayudé a organizar kedadas a nivel nacional con el club que presidia y os puedo asegurar que es lo mejor de lo mejor

Veo pike sano, petroleros VS. gasofas

Con 22 añitos, dinero = plata = pasta ya sabes:

Pero con un A5 te caben más:

Buen report, como siempre

A disfrutarlooooooooooooo y no lo llenes mucho de babas jejejeje.

Bueno, aclarado el tema entre las partes nada como concluir con esta imagen de una 295 trasera

Aparte de lo que te han preguntado que me uno a ello, solo me queda decir una cosa:

VAYA ROMPECUELLOSSSSSSSSSSSSSS :ranting2:

Yo lo que os pediría es que por favor la sangre no llegue al río.

Cada uno habéis dicho vuestra opinión. Yo también he dejado la mía.

De ahi a ir a más ni es bueno para vosotros ni para el resto de gente que lo pueda leer.

Yo, a modo de conclusión, le diría al señor danito que lo disfrute y que si quiere meterle más goma hay quien le recomienda que no lo haga y quien le recomienda que no se preocupe. Que lo consulte con la almohada y decida

Un saludo cordial y buen rollo.

Hace unos años los coches tenían 130, 140... CV y eran cajas de muertos sobre ruedas.

Estamos hablando de 180 CV oficiales que probablemente -hablando como hablamos de grupo VAG- serán entorno a los 187 o más reales y nos cuestionamos si con un ancho de 245 el coche va a tirar o no.

Sinceramente y esto lo digo con toda la humildad del mundo. El coche tirará y de que manera. Otra cosa es como ya me he encontrado algún caso pretendiendo equipararse a motorizaciones similares pero con un "emboltorio" más pequeño y menos pesado.

Lo dicho, cuando uno se decide a comprar un A5 no debe pensar en cosas de este estilo. Lo primero que debe hacer es darse cuenta de lo afortunado que es formando parte de ese club exclusivo de propietarios de una máquina tan bella, lo segundo el disfrute y el placer de sentir una máquina con los cinco sentidos literalmente y lo tercero para abreviar, los cuellos que se van a romper tras su paso.

No tengo más que decir que enhorabuena por la compra y tranquilo que para un adelantamiento por carreteras comarcales tienes de sobra, eso si, no tires mucho de revoluciones que estamos "infectados" de radares

Un saludo cordial.

Bonita firma Pedro R

Gracias (si quieres una podemos mirar de hacer algo interesante)

A mi si me gusta como ha quedado

Cinco páginas de incertidumbre!!!!

Esto parece una película de Hitchcock y mañana se desvelará el secreto...

Pedro R si me pones mas fotos me quedo con el S5

Wapisimo,es el tuyo?¿?

No, no lo es pero era para picarte un poco.

Yo, sinceramente me compraría los dos :drool:

Mejor probar y luego decidirse definitivamente

Pruebalos, tenlo claro

Los dos tienen mucho potencial

Un saludo cordial.

Saludos cordiales:

No las veo tan agresivas como en 20" pero igualmente quedan muy guapas (vamos, creo que son como las que comentas )

Sobre el tema separadores: Homologación al canto si, sin ella y sin tenerla incluída en la tarjeta del vehículo NO.

Un saludo cordial.

Saludos cordiales:

Lo primero unas BBS ¿solo en 18"? :crying_anim:

Lo segundo, llantas y ruedas nuevas sin ni siquiera haber pisado el asfalto de la calle ya te digo yo que no le pierdes nada y más de uno te las compra si ofreces un precio justo.

Un saludo cordial.

Saludos cordiales:

¿Realmente alguien cree que con la dimisión de Pere Navarro su sustituto no seguiría al pie de la letra con la política recaudatoria de sus jefes?

Sean ayuntamientos, sean comunidades autónomas, estados, etc. a todos les va muy bien obtener un dinero "extra" sin necesidad de medidas impopulares como impuestos nuevos. Por un lado, no te crean impuestos nuevos pero por otro, siguen recaudando cada día más.

Mi opinión es que el señor Pere Navarro no debe dimitir, todo lo contrario que si lo deben hacer los represetantes de las asociaciones de automovílistas, sindicatos, políticos en la oposición y alguno más que me dejo en el tintero.

Cada uno ejerce su papel: Los hay que nos asfixian y lo hacen a la perfección, los hay que deben impedir que nos asfixien y estos últimos señoras y señores brillan por su ausencia.

¿Dónde están esas movilizaciones contra esta o aquella medida o por esto o aquello? Nosotros, por desgracia, una inmensa mayoría acepta y traga, es el papel que toca.

Por lo tanto, firmar o no firmar digitalmente es como un refranero, como lavarle la cabeza a un burro. No sirve para nada.

Espero que si algún día quien debe impedir que se vulneren nuestros derechos y nuestra opinión hace su trabajo le apoyemos cuando nos pida que ejerzamos nuestros derechos a la protesta y a la reivindicación y no nos vayamos de campo y playa o nos quedemos calentitos en casa viendo la tele que eso sería otro tema, la desmotivación social.

Lo dicho, un saludo cordial.

Pero volviendo al origen de este post, yo me reafirmo:

 

coche cabrio deportivo = capota de lona + motor gasolina

coche cabrio "amariconado" = techo rígido + TDI (vease BMW, VOLVO, Renault, Opel y demas......)

NO ESTOY NADA DEACUERDO.

Pero es tu opinión y hay que respetarla aunque la considere un poco "absoluta"

Un saludo cordial.

Pues son las que montan en Audi Alemania

Saludos cordiales:

Aquí tienes

Por favor, sin que nadie se sienta ofendido: YO OS REGALO LA LONA

Un saludo cordial.