Ferrss

Hola chicos, ya llevo tiempo pensando en venderme el TT , por no sacarle el partido que me gustaria y por disponer de 2 coches + . la cuestion es que no se que precio venderlo , aver si me podeis ayudar un poco ,gracias AUDI TT 1.8 TFSI BLANCO IBIS (OCTUBRE 2008) - S-LINE EXTERIOR E INTERIOR -KIT CARBONO EXTERIOR -RETROVISORES ALUMINIO TTS -LLANTAS NEW RS4 19"(ORIGEN AUDI) -FAROS XENON -ASIENTOS PIEL/TEXTIL COSTURAS PLATEADAS -ANCLAJES ISOFIX -VOLANTE MULTIFUNCION -RADIO CD CHORUS 13000KM +O- PODEIS VER FOTOS EN MI PERFIL (FERRSS)

hola chicos, mi voto es para Madrid mas que nada por la distancia.saludos

Otro de Gerona que se apunta! pero que sea por el centro saludos

mejor te pases por el foro mk1, te van a poder aconsejar mejor, suerte!

hola compis, pues eso, navegando por el foro del mk1 he visto que los faros tipo TTS ya se estan vendiendo a un precio de 500€ en cambio para nuestros coches aun no se sabe nada! es indignante! no tendrian que empezar a fabricarlos primero para el mk2 en vez del mk1 , no entiendo nada. el fabricante es: www.dectane.de

De que coche estamos hablando?? en mi caso de un TT mk2, los TFSI en general ya sean 1.8 o 2.0

Pues eso, he hablado con varios mecanicos expertos en TURBOS, y muchos de ellos recomiendan tocar un poco el turbo antes que hacer una repro ,siempre que se haga a conciencia!! se pueden sacar unos 30c.v mas que opinais vosotros??

alguien se anima al manometro de presion turbo??

LO VENDEN EN E-BAY ALEMANIA

Pues bienvenido por segunda vez! para mi gusto demasiado tuneado, que lo disfrutes compañero!! saludos

hola chicos, el otro dia hablando de repros (1.8 tfsi) a un mecanico de confianza me dijo que era mejor tocar el turbo que hacer una repro siempre que se haga con cabeza , es decir si de serie este turbo BORG WARNER sopla una presion de 1,2 bares subirlo a 1,7. y ademas ponerle un manometro de presion para controlar la presion de descarga .

Bienvenido al club! la combinacion que has pedido me parece buena, tenemos el mismo gusto pero creo que el precio un poco elevado el mio tambien es 1.8 tfsi blanco ibis: -SLINE EXTERIOR E INTERIOR -XENON PLUS -RETROVISORES CALEFACTABLES Y ABATIBLES ELECTRICAMENTE -ASIENTOS EN TELA SPEED/CUERO COSTURAS BLANCAS -LLANTAS NEW RS4 19" -VOLANTE MULTIFUNCION -ISOFIX DELANTE Y DETRAS. TOTAL: 34.750€ saludos!

pues no tengo ni idea d quien ganaría, pero vamos....la comparación no me parece justa. Si le incrementas potencia y tienes menos peso....con mecánicas turbo similares...pues blanco y en botella... que más dará si le saca o no le saca... lo que tienes q comparar son los dos coches de serie y sin tocar... y de esa forma al 2.0TFSI sólo le verías el culo en una recta... solo deciros una cosa, mi padre tiene un A4 2.0 TFSI de 200 c.v del año 2006 y yo un TT 1.8 TFSI de 160 c.v y el TT tiene mejor aceleracion y respuesta que el A4 con 200 c.v ; sera por peso?

me recuerda a las motos, todas las japonesas de hoy en dia lo hacen; es simplemente una verificacion de encendida electronica

hola compañeros, pues nada me preguntaba si alguin de vosotros lo lleva puesto y si es facil su instalacion. el de OSIR es muy bonito, va instalado en la esfera central del aireador

Pues eso,el dia nueve se me termina la poliza y me toca renovar, encontrado una compañia que me lo asegura a todo riesgo con franquicia de 300€ a un precio de 716€ asegurando todos los extra que lleva el coche (sline exterior e interior, xenon, asientos speed cuero,retrovisores plegables, llantas new rs4 19", isofix) tengo 29 años y sin siniestros en los ultimos años como lo veis? es buen precio , o buscariais mas?

yo tengo unas colas de escape nuevas SIN ESTRENAR para el TT 50€, a ver si alguien le interesa <_<

bueno pues nada, el domingo pasado subiendo a Andorra por la collada de Tossas (Cerdanya) me pique con un TT 2.0 TFSI (el mio 1.8 TFSI) y me di cuenta que la aceleracion comparado con el 2.0 es la misma, el tio se me pegaba al culo pero no podia adelantarme y eso que llevo 19" en fin , deciros que ese motor es una passada pongas la llanta que le pongas tira a raudales! es mas, en la KDD que hicimos en Barcelona ya me di cuenta que en tramo de curvas estan muy parejados en potencia el 2.0 con 1.8 TFSI (en tramos cortos,claro esta) las diferencias que puedan haber son minimas bueno solo deciros a posibles compradores del 1.8 que si dudaban de poner las new rs4 19" por miedo a perdida de potencia, que no lo duden , que las pongan! el coche tira muchisimo i el look es brutal!! suerte compañeros! y feliz navidad!! :claugh:

medio litro, si te lees bien el manual lo pone (5w30 longlife) venga compañero,un saludo

segun mis cuentas van a venir: DavelT yayaTT Zrisics WAXKOM Ferrss mrnc Alberttt RALLYMAN harpoonmen? depende de si tiene ya el coche bueno, de momento 8 o 9 no esta nada mal mas los que vengan! cuanto TT junto!! :crying_anim: <_< a las 10 en la gasolinera o en el hotel?? Para los que no sepan llegar a la gaolinera...a las 10h en el hotel!!!! os va bien!!! y a las 9:30 en gasolinera??? que os parece?? Saludos Perdona DaveT por no responder al sms...estaba con unos tios pesaos en una reunión. Horario OK, nos vemos allí, pasaré antes por la gasolinera. Saludos. vendreis solos? o con la parienta? , o las mujeres en kasa jeje!

segun mis cuentas van a venir: DavelT yayaTT Zrisics WAXKOM Ferrss mrnc Alberttt RALLYMAN harpoonmen? depende de si tiene ya el coche bueno, de momento 8 o 9 no esta nada mal mas los que vengan! cuanto TT junto!! a las 10 en la gasolinera o en el hotel??

para llegar a la KDD (hotel florida): UNA AYUDA + Si llega a la ciudad por la autopista A-7, tome la Ronda de Dalt (que es una vía rápida de circunvalación con varios carriles con tramos elevados y subterráneos). Viniendo del Aeropuerto (Dirección Llobregat – desde Tarragona, Valencia o Sitges) por la autopista A-7, siga el panel indicador “Ronda de Dalt – Besòs” y abandone la Ronda de Dalt en la salida Nº 6. Después del semáforo llegará a una gran rotonda, recórrala hasta la mitad y tome la primera calle que encuentre a su derecha hasta llegar a otra rotonda más pequeña. Desde allí, ascienda por la montaña, siguiendo las señales que indican “Crta. de L’Arrabassada” / Sant Cugat. (Mapa: flecha de color rojo) Continúe en línea recta y después de cruzar cinco semáforos llegará a una pequeña rotonda. Gire a la derecha y suba la montaña en dirección “Crta. de L’Arrabassada” / Sant Cugat. (Mapa: flecha de color azul) Una vez en la carretera de L’Arrabassada, ascienda por la montaña siguiendo una carretera con muchas curvas y fantásticas vistas panorámicas. Después de unos cuatro kilómetros, verá una gasolinera a su derecha. Conduzca un kilómetro más, llegando casi a la cima de la montaña; hay un tramo largo y recto que llega a un cruce. Gire a la izquierda, siguiendo los indicadores del hotel y del Tibidabo. Prosiga el ascenso unos centenares de metros más y verá el hotel a su izquierda. GPS: 41º 25’ 32’’ N

Gracias company! A ver si al resto tambien les va bien, en todo caso, puede ser una hora de inicio y que quien no pueda llegar a esa hora, que se venga mas tarde... Saludos ok, a mi a las 10 tambien me va bien

+ 1 , contat conmigo (FERRSS) ya direis a que hora kedamos,estamos en contacto

si, yo lo compre en vallehermoso wagen Madrid y no llegan a mas