3am4
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Hoy conseguí la centralita K y quería hacerlo este finde, alguien tiene las fotos de este brico para guiarme bien?? Lo que no entiendo muy bien es lo de poner los 0 en los bytes ``nuevos´´. Alguien que me lo pueda explicar??
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Esta mañana metí el canal 36 manualmente y me aparece esto. No cambié nada por miedo a jod** algo
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Yo tengo un S3 del 2007 y esta mañana activé esto de la salidas (módulo ABS, canal 93, cambiar el 0 por el 1) y el coche no hace nada, tanto con el ESP activado como desactivado con el embrague pisado y la 1ª metida acelero y el coche sube hasta el corte. Me daba la opción de al sustituir el 0 poner 2, yo no lo hice por si acaso
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hace 1 hora, Lazpi dijo:
Buenas;
No es en 'Additional functions' si no en 'special functions'; copio y pego de otro post donde hemos hablado del tema;
Open module 17-Instruments
Open Adaptation - 10
choose Special function 1 in the list (or go to channel N°36
Activate xx? for Needle Sweep
Activate x?x for laptimer
Un saludo
En la lista no me aparece “special functions”, introduzco el canal 36 manualmente??
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En 18/12/2017 a las 17:20, tome1994 dijo:
@3am4, si entras en la opción "Additional Functions" te deja activar-lo. Fijate en los 3 dígitos que aparecen, verás que el de la derecha si no voy mal es el del staging, te pone en el label que sólo se puede activar para S3 o R8.
Saludos!
Acabo en mirarlo y me aparece esto...No sé que hacer
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Hola, he estado leyendo acerca de las diferencias entre el Haldex Gen 2 (el que llevo yo) y el Gen 4 y por lo visto este ultimo va bastante mejor, no necesita que patinen las ruedas para ponerse a funiconar entre otras cosas. Al parecer los 8p pre-restyling llevan el Gen 2 y los restyling llevan el Gen4. Yo tengo un S3 2007 (pre-restyling) y queria saber si es posible cambiar el mio por el de un S3 restyling junto con la centralita y demas.
Lo pusé en el subforo de los S y RS y dado que ahi nadie sabe nada, a ver si por aqui hay alguien que me eche una mano
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Hola, he estado leyendo acerca de las diferencias entre el Haldex Gen 2 (el que llevo yo) y el Gen 4 y por lo visto este ultimo va bastante mejor, no necesita que patinen las ruedas para ponerse a funiconar entre otras cosas. Al parecer los 8p pre-restyling llevan el Gen 2 y los restyling llevan el Gen4. Yo tengo un S3 2007 (pre-restyling) y queria saber si es posible cambiar el mio por el de un S3 restyling junto con la centralita y demas.
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Hola, tengo un S3 2007 (3 puertas) que resulta que al haber llevado bola de remolque le quitaron el refuerzo trasero y me dijo el chapista que le ponga una cuanto antes. Mire en el etka y la referencia para el 3 puertas es (8P3 807 309) pero no encontré ninguno y hoy compré uno pero es de un sportback (8P4 807 309 B). Sabéis si hay diferencia entre ambos?? Me servirá igual aunque sea del sportback??
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Hola, tengo un S3 pre-restyling y hoy me han llegado los plafones de la matrícula 4H0 943 021 y 4H0 943 022. Tras ponerlos a los pocos minutos me apareció el fallo en el FIS y tras borrarlo con el vag com he probado lo que he leído en varios post de activar las luces de matrícula led en el módulo 09, long coding, byte 17, bit 7 pero a mí no me aparece el bit 7. Hay alguna forma de activar o hacer algo con el vag com para que no den fallo? Había pensado sino en poner unas resistencias a los plafones, alguien sabe cómo hacerlo y que resistencias hacen falta?
Gracias.
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mira a ver si te puede ayudar esto.. En su día me dio dolores de cabeza el asunto..
Con el simple cable cancelador ya estaría solicionado o hace falta algo más?
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Hola, si no te sale ese bit es porque tu centralita es antigua y no tiene esa opción. Tendrás que soldarles una resistencia como dices, te dejo un link de un foro ruso en el que quitan el fallo en un Golf VI, eso si, los plafones del golf son del modelo Led nuevo, no como los que llevas tu. Te lo digo porque desconozco si valdran los 66 Om que pone el tio para quitar el fallo...
http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=38915&page=2
Saludos
Y como puedo saber los Ohmios que necesito para quitar el fallo. Los plafones ponen 13,5V y 1,1W.
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Hola, tengo un S3 pre-restyling y hoy me han llegado los plafones de la matrícula 4H0 943 021 y 4H0 943 022. Tras ponerlos a los pocos minutos me apareció el fallo en el FIS y tras borrarlo con el vag com he probado lo que he leído en varios post de activar las luces de matrícula led en el módulo 09, long coding, byte 17, bit 7 pero a mí no me aparece el bit 7. Hay alguna forma de activar o hacer algo con el vag com para que no den fallo? Había pensado sino en poner unas resistencias a los plafones, alguien sabe cómo hacerlo y que resistencias hacen falta?
Gracias.
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Según vi el fallo de la llave, cogi la 2ª la probé, abrir, cerrar y arrancar y no hubo ningún problema.Borrar los fallos, dejar unos dias y volver a leer.
Tienes 2 fallos intermitentes en el navi. Probablemente de haberlo quitado. Otro mas intermitente en el motor, este puede volver y ser un problema real o no.
La segunda llave te funciona bien?
La que mas me preocupa es la 'ROM defective'. Algunos cuadros FIS de los 8P tienden a morir, y el primer sintoma es ese. Luego suelen dejar de encender el FIS esporadicamente, luego dejan de encender totalmente, hasta morir.
El problema es que si lo dejas morir no se puede hacer nada, mas que pasar por el conce y palmar los aproximandamente 600€ que te piden por poner un cuadro nuevo. Si lo pillas a tiempo puedes clonar los datos a otro cuadro, y salvar las papeletas. Yo consultaria el tema a una empresa que se dedique a reparar cuadros de coche, por no encontrarte con una sorpresa.
Un saludo
En su día inicié este tema por un ruido que hacía y hace la mariposa de la admisión y pensé si el fallo del motor pudiera tener relación con ello. Te dejo enlace del post, a ver si le puedes echar un vistazo que en un vídeo de oye el ruido que digo Ruido en el acelerador s3 8p
Por si acaso no borré los fallos, puedo borrarlos y así comprobar después si vuelven a aparecer??
Gracias
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Buenas;
Si, claro puedes borrarlos y observar si vuelven a aparecer.
De hecho, es el procedimiento 'standard' para los fallos intermitentes. Apuntar, borrar, rodar y volver a leer y comparar.
Respecto al fallo que tienes en Engine, una buena pagina es la Wiki de Rosstech:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/19649/P3193/012691
Donde pone 'Special Notes', pincha en 'Basic Settings' y sigue el procedimiento para inicializar la mariposa, que es;
Prerequisites:
- Ignition ON
- Engine OFF
- System voltage at least 11.0 V.
[select]
[01 - Engine]
[basic Settings - 04]
Group 142
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
Wait until Field 4 shows "ADP. O.K.".
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Switch Ignition OFF for at least 60 seconds.
Es sencillo, tardas 1 min y asi ya sabes que esta adaptada.
Si no recupera, yo empezaria por cambiar la mariposa.
Un saludo
Hoy he borrado los fallos y he probado a hacer eso con el vag com y no sé si lo habré hecho bien o no pero me sigue apareciendo el fallo del motor. Te pongo lo que me sigue apareciendo.
Address 01: Engine Labels: 06F-907-115-AXX.clb
Part No SW: 8P0 907 115 H HW: 8P0 907 115 B
Component: 2.0l R4/4V TFSI 0040
Revision: 5BH16--- Serial number: AUX7Z0G0FNN0ZJ
Coding: 01030003180F0160
Shop #: WSC 00939 572 186126
VCID: 377D41BA468CAEFA51-8062
2 Faults Found:
012691 - Intake Manifold Runner Control
P3193 - 002 - Open Stop outside of Valid Range - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 104571 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 80.0°C
Temperature: 51.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 12.446 V
001602 - Sensor Reference Voltage A: Circuit
P0642 - 002 - Low - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 104571 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 80.0°C
Temperature: 51.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 12.446 V
Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 8P0 920 931 C HW: 8P0 920 931 C
Component: KOMBIINSTR. VDO H20 0570
Revision: D0H20004 Serial number: AUX7Z0G0FNN0ZJ
Shop #: WSC 29315 000 1048576
VCID: 336575AA52F442DA6D-8066
1 Fault Found:
16346 - Control Module - ROM Error
014 - Defective
El resto de fallos han desaparecido.
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Según vi el fallo de la llave, cogi la 2ª la probé, abrir, cerrar y arrancar y no hubo ningún problema.Borrar los fallos, dejar unos dias y volver a leer.
Tienes 2 fallos intermitentes en el navi. Probablemente de haberlo quitado. Otro mas intermitente en el motor, este puede volver y ser un problema real o no.
La segunda llave te funciona bien?
La que mas me preocupa es la 'ROM defective'. Algunos cuadros FIS de los 8P tienden a morir, y el primer sintoma es ese. Luego suelen dejar de encender el FIS esporadicamente, luego dejan de encender totalmente, hasta morir.
El problema es que si lo dejas morir no se puede hacer nada, mas que pasar por el conce y palmar los aproximandamente 600€ que te piden por poner un cuadro nuevo. Si lo pillas a tiempo puedes clonar los datos a otro cuadro, y salvar las papeletas. Yo consultaria el tema a una empresa que se dedique a reparar cuadros de coche, por no encontrarte con una sorpresa.
Un saludo
En su día inicié este tema por un ruido que hacía y hace la mariposa de la admisión y pensé si el fallo del motor pudiera tener relación con ello. Te dejo enlace del post, a ver si le puedes echar un vistazo que en un vídeo de oye el ruido que digo Ruido en el acelerador s3 8p
Por si acaso no borré los fallos, puedo borrarlos y así comprobar después si vuelven a aparecer??
Gracias
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Yo no puedo, creo que solo pueden los moderadores.
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Hola, recientemente me llegó el vag com y probandolo he hecho un autoscan y me han salido estos fallos. Alguien me puede echar una mano??
Address 01: Engine
2 Faults Found:
012691 - Intake Manifold Runner Control
P3193 - 002 - Open Stop outside of Valid Range - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 104571 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 80.0°C
Temperature: 51.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 12.446 V
001602 - Sensor Reference Voltage A: Circuit
P0642 - 002 - Low - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 104571 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 80.0°C
Temperature: 51.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 12.446 V
Address 25: Immobilizer
1 Fault Found:
16346 - Control Module - ROM Error
014 - Defective
Address 37: Navigation
1 Fault Found:
00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 63
Mileage: 99237 km
Time Indication: 0
Date: 2016.08.28
Time: 16:49:41
Freeze Frame:
Voltage: 12.60 V
Mileage: 655350 km
Count: 65535
Clock: 255:255
Address 46: Central Conv.
Subsystem 1 - Part No: 1K0 951 605 C
Component: LIN BACKUP HORN H03 1301
Subsystem 2 - Part No: 1K0 907 719 C
Component: Neigungssensor 005 0003
Subsystem 3 - Part No: 8P0 951 177
Component: Innenraumueberw.H04 0020
1 Fault Found:
00956 - Key 2
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - Intermittent
Address 56: Radio
1 Fault Found:
00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 63
Mileage: 99237 km
Time Indication: 0
Date: 2016.08.28
Time: 16:49:41
Freeze Frame:
Voltage: 12.60 V
Mileage: 655350 km
Count: 65535
Clock: 255:255
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A mí tampoco me sale en ajustes lo de indicadores y quiero hacer lo del menú oculto y tampoco.
Entro en el módulo 17, coding y no aparece long coding, aparece diferente
Entro en el módulo 9, coding y no hay nada en el byte 23
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Yo esq he leído que los S3 que lo hacen todos y el mío no, y al ir a activarlo no me aparece la opción de "staging"
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De q año es el coche?
Febrero o marzo de 2007
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Hola, hoy me ha llegado el vag com e intentando activar el test de agujas no me sale la opción. No sé si será que el cuadro no es compatible
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¿ Soporte? ¿ Que teléfono? ¿ Que coche?...??????
Es para un S3 8P que lleva el soporte de teléfono en el salpicadero y para darle uso para mí teléfono (iPhone 6) vi este adaptador
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Nadie sabe nada, esq estoy por comprarme el adaptador para el móvil y con lo que cuesta no vaya a ser que no funcione el soporte
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Yo el viernes hice este pequeño cambio que tanto estética como funcionalmente le hacen un favor al coche
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Yo cambié la tapa de airbag. Se cambia muy fácil. Va con remaches. Se quitan los remaches, se cambia la tapa y se ponen otros remaches de la misma medida y listo
La tapa a la que te refieres es donde van los aros no?? Que la compraste nueva?? Precio??
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Hola, sabéis si se puede poner el aro que llevan algunos en el volante. Me explico:
Mi volante
El aro que os digo
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me pasa algo muy raro
en Vag-Com Audi A3 8P
Publicado
Hola, el otro dia le pasé el Vag Com xq tenia un fallo, y mi sorpresa es que me aparece que hay algun fallo en el modulo 22 (traccion quattro) y me voy a ese modulo y no aparecen errores. A que se debe esto, xq no tengo ni idea.
22-AWD -- Status: Malfunction 0010
Address 22: AWD Labels: 1K0-907-554.lbl
Part No: 1K0 907 554 L
Component: Haldex 4Motion 0116
Coding: 0000001
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 36634CBE418657F24A-8062
No fault code found.