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miguechiqui

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Mensajes publicados por miguechiqui

  1. Pues se ve que yo fui un afortunado, me quejé del ruido y no se lo pensaron 2 veces, me dijeron altavoz nuevo que para eso está en garantía y desde entonces funciona bien sin ruidos :thumbsup:

    A que taller lo llevaste? Yo lo he llevado hoy y me han dado citi para forrarme la bandeja o aislarla, algo asi me han contado... veremos a ver cuando lo lleve y me lo den si se ha solucionado.

    Un saludo

  2. Sería bueno que describierais exactamente los sintomas que habéis notado en el embrague para poder tener una idea clara y no "confundirnos" con otras percepciones que posiblemente sea ya parte de la preocupación.

    ¿Podrías poner esos síntomas?

     

    En mi caso tengo un 2.0 TDI 143cv. Y lo que notaba era una sensacion en el embrague como cuando abres una puerta de casa y le falta lubricacion a la manilla (cri,cri,cri....). Eso si muy leve, pero que no deberia escucharse en un coche nuevo

    Hola Ikerkue, exactamente eso es lo que le noto yo al mio, un 2.0T 180cv.

    Que le notas ahora, te sigue chirriando un poco?

    Un saludo

  3. Esta mañana me han llamado: no saben cuál es el problema pero saben que es del embrague. Van a cambiarlo entero, lo han pedido pero me han dicho que ¡viene de Alemania! y tardará 1 - 1,5 semanas. Por garantía. Me dejan el coche de sustitucion hasta que esté reparado.

    Parece que no se trata de un problema aislado: enhorabuena a los premiados...

    Suerte, ikerkue, miguechiqui y AL3!

    Me alegro que no te pongan pegas y te lo cambíen.

    Nos podías decir a que concesionario lo has llevado?

    Un saludo

  4. Si que se pone solo el freno de mano.

     

    Con el cinturón de seguridad abrochado, si tienes el freno de mano puesto, una vez que arrancas se desactiva automáticamente. Cuando te pares de nuevo, si en este momento desabrochas el cinturón de seguridad, automáticamente se te pondrá de nuevo el freno de mano.

     

    Otra cosa distinta es el Hold Asist. Una vez activado cada vez que te pares se te inmoviliza el vehículo (no durante un tiempo determinado, sino todo el tiempo que estés parado hasta que toques acelerador), y se desactiva cuando tocas el acelerador. Si con el Hod Asist activado te sueltas el cinturón de seguridad en ese momento te salta automáticamente a freno de mano.

     

    Un saludo :thumbsup:

    Nunca te acostaras sin saber una cosa mas, yo sabia que se quitaba solo, pero no sabia que se ponia tambien.

    Un saludo

  5. Cuando yo le noto algo raro, es cuando al final del recorrido cuando lo sueltas o lo que es lo mismo, al principio cuando lo empiezas a pisar. En el final de su recorrido no le noto nada.

    Es lo mismo que le notasteis vosotros?

    Un saludo

     

    No. El mío, sin pisar el embrague no hace ruido. No es al pisarlo un poco ni al soltarlo después de meter una marcha, es cuando piso el embrague a fondo, después de uno o dos segundos empieza con el ruidito, ya te digo que es como un engranaje medio oxidado, si lo mantengo pisado el ruido permanece y cuando dejo de pisar desaparece.

    El viernes por la tarde llamé y aún no sabían nada... Mañana me paso a ver qué ocurre, copón.

    Entonces si, es diferente el caso. De todas formas nada mas que tenga un hueco me pasare a ver que me dicen.

    Ya nos contaras a ver que te dicen mañana.

    Un saludo

  6. hola a todos.

    Esta semana he tenido el primer disgusto con mi a4 avant 2.0 tdi 143cv. El coche tiene 6 meses y 9600km. Esta cuidado al detalle, y realizo una conduccion suave.

    El caso es que desde hace unos tres meses, notaba que el pedal del embrague me transmitia una sensacion extraña (raspaba) con el coche en caliente (en frio, todo OK). Mi mujer no notaba nada, y como tengo fama de perfeccionista.... lo deje pasar. Hasta que el lunes ya me canse y lo lleve al taller, con la esperanza de que fuera una tonteria.

    Pues bien tres dias despues, mi coche esta en el taller, con el embrague desmontado, y una incidencia enviada desde el taller a "audi españa" para unificar criterios acerca de lo que le sucede a mi coche.

    Sinceramente no se si al final sera una tonteria o sera algo serio, pero sinceramente, que mi coche (despues de pagar una pasta pensando que con audi no me pasarian estas cosas) este en el taller desmontado y sin saber lo que tardaran en repararlo, y con tan solo 6 meses de "edad", pues me tiene bastante jodi...... :thumbsup::flwrs::p:) :ranting2:

     

    A ver si va a ser verdad que el embrague de este coche es una piltrafilla????. Como todo esto acabe mal, vuelvo a "los generalistas" de cabeza....

    Hola Ikerkue, podias explicar un poco mas detalladamente lo que le notabas al embrague? Yo lo que noto es como si tuviera falta de engrase y cuando esta el coche frio chirria un poco (como si fuera un coche viejo y eso que tiene 2000km)

    Imagino que tendras derecho a un coche de sustitución

     

    Un saludo.

  7. Manchego, aprovechando que tenemos el mismo motor quería preguntarte si notas mucho ruido del viento en la puerta cuando sobrepasas los 110km/h. El mio suena mucho más que el coche viejo que tenía antes (11 años), lo he comentado en el concesionario cuando lo lleve a los 3.000 km y me han dicho que lo lleve la próxima semana, que me van a ajustar las puertas un poco más a ver si se soluciona. No te ha pasado nada parecido? También agradecería la respuesta o impresiones de cualquiera que tenga el mismo coche. Saludos.

    Hola Nak, no se si es en las puertas, yo mas bien creo que es el tema de los espejos, es un fallo que se ha comentado ya en el foro, pero por lo visto todavia no hay una solución. En mi caso como bien dices tambien lo noto, pero creo que son los espejos retrovisores y com bien dices cuando pasas de 100km/h

    Un saludo

  8. Bueno pues el lunes estuve viendo el coche minuciosamente antes de pagarlo, como no, abri el capo y estuve echando un vistazo al motor, todo parece ok, pero algo me llamo la atención, vereis, en el lateral izquierdo del motor (visto desde frente) donde esta el turbo, un poquito mas atras, esta algo raro con forma de botella metalico, pues bien justo debajo de ese chisme que os comento y del turbo habia como un trozo de tela/papel, no se que era exactamente, era como una tela dura, podria ser un aislante o algo pero es que estaba medio suelta, se veia una esquina, le estire un poco para ver si se podia sacar pero estaba bien sujeta, el comercial por supuesto no sabia lo que era.

     

    Por eso os pregunto si podeis echar un vistazo a vuestros motores en esa zona y decirme si lleva algun tipo de tela o aislante blanco.

     

    Os pongo una foto donde os indico donde mirar, gracias y un saludo.

    Hola Manchego, he estado mirando esta tarde lo que comentas, y yo no veo nada raro, todo esta bien sujeto y no veo ningun trozo de tela ni nada por ningun sitio. Pasate por el taller haber que te dicen.

    Un saludo

  9. hoy fui a ver si me daban un precio de reparacion pero ya habian cerrado, ire mañana por la mañana y despues al seguro y a pagar la franquicia.La coña es que aun ni me han cobrado el seguro (me lo iban a pasar el lunes) y ya les doy un parte jajaja

     

    A ver....ya os pasare una foto del estropicio....

    No te preocupes, eso pasa en las mejores familias.

    Un saludo

  10. -Me temo que en la entrada aux puedes conectar fuentes de sonido, con un simple cable jack-jack,(3 ó 4€) asi conseguiras oir el contenido de tu MP3, tu movil o cualquier otro dispositivo a traves de los altavoces del coche. Lo que no podras es manejar la musica desde el MMI, es decir, tendrias que gestionar todo lo relativo a la musica en el dispositivo, el coche "solo" pone los altavoces. (Esta informacion es lo que yo entendi del foro del coche de mi mujer, un Scenic que trae entradas RCA y todos queriamos conectar un USB o algo similar ahi, Si no estoy en lo cierto, que alguien me corrija)

    Entonces, la solucion que veo sería encontrar un cable que por un extremos se un jack y por el otro lado un mini usb, alguien tiene un cable asi?

    Un saludo

  11. Ayer por la tarde me llamó el comercial para negociar. Admitió que fue su culpa y me ofreció como idemnización la primera revisión de los 30.000 kms gratis.

    Es una put*da pero yo necesito el coche desde hace dos semanas, que me estaba moviendo en el coche de mi hermano y cuando no en taxi. Asi que aunque me joda un poco, lo voy aceptar pero solo por eso, porque no puedo estar más tiempo sin coche.

    Aun así estoy muy decepcionado con el concesionario, qué se le va a hacer. Es triste que una marca premium y un coche de categoría con ese precio tenga esas lagunas de falta de información.

     

    Muchas gracias por vuestras respuestas, ahora a disfrutar del coche, que con suerte lo sacaré el martes o miércoles ;)

    Vaya faena desde luego... yo iria mas lejos la revision de los 30000 no es la mas cara, la siguiente si, intenta sacarsela tambien o que te bajen el precio, piensa que el coche es algo que vas a estar con el todos los dias y es muy importante que estes agusto al 100%

    Un saludo