miguechiqui
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Que bonito, sobre todo antes de sacarlo del conce, con ese olor a nuevo
Un saludo y a disfrutarlo
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Hola aranano, yo tengo el mismo motor que tu y los mismo kilometros, en ese aspecto yo no le he notado nado, y mis recorridos generalmente son autovia-autopista, pero lo observaré, tambien te digo que me han cambiado el volante motor hace un par de semanas por el famoso fallo del embrague que tenemos muchos.
Un saludo
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Yo noto esa sensación de aspereza sobre todo cuando hago un cambio de 2.500 rpm en adelante. También lo aprecio al reducir, si las revoluciones se suben bastante.
Eso lo percibo antes y después de que me repararan el embrague. No le he dado mucha importancia, porque pensaba que era normal.
Ahora no tengo saltitos en el pedal, ni crujidos, ni nada de eso. Pero aprecio perfectamente esa sensación de aspereza en el pedal, sobre todo a medio recorrido del embrague, cuando hago un cambio o reducción y las revoluciones van por encima de las 2500 rpm.
Al igual que tú, ahora, después de la reparación, en punto muerto o con el coche parado, el embrague va bien y no hay asperezas. También han desaparecido el resto de problemas que tenía antes de la reparación.
Si esa aspereza es normal o no, no sabría decirte, ya que el coche que me dejaron de sustitución, también llevaba el embrague jodido y no lo pude tomar como referencia.
Un saludo.
Gracias Valdimor, ya veo que percibes las mismas sensaciones que yo, yo lo volvi a llevar al taller y me dijeron que era normal, lo seguire observando para ver si va a mas, pero la verdad que no me quedo muy convencido, y si desde luego es normal, no me parece muy normal que en un coche como este se perciban esas sensaciones de aspereza, roze o como lo queramos llamar.
Un saludo
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Yo tengo un Bmw 320d. Cuando apoyo el pie un poco en el pedal del embrague, noto el hormigueo de las vibraciones del motor en el pedal. Cuando pisas a fondo o en uso normal, no se llega a apreciar. Al pisar levemente, el cable se tensa y con ello las vibraciones pasan por el cable hasta el pedal. Creo que es normal. Ahora bien, si me dices que al pisar se esuchan crujidos, o no va suave en su recorrido, o que al iniciar la marcha el coche tiembla, pues te diré que tu embrague tiene problemas.
En el otro coche que es gasolina no me he fijado si ocurre lo mismo o no, pero supongo que se notará algo y será mucho más leve. Otra cosa que notarás es que el motor hace menos ruído con el embrague pisado que en punto muerto y embrague fuera. Esto tambien es totalmente normal.
Un saludo
Buenas noches davigar, los embragues que montan estos coches son de accionamiento hidraúlico, es decir, que el cojinete de empuje o collarín que hace la función de embragar y desembragar el embrague con el cambio es movido por una bomba hidráulica que está en el pedal que toma líquido del depósito del líquido de frenos. Estas sensaciones que comenta miguechiqui pueden ser debidas más que al embrague en sí al volante bimasa que montan estos coches. Estos volantes motor bimasa se encargan de disminuir las vibraciones producidas por el motor al mecanismo hidraúlico del pedal siendo la principal causa de estas vibraciones el equilibrado de los cigüeñales en los motores de 4 cilindros que es más díficil de realizar que en un motor de 6 cilindros, seguramente los que tengan motores de 6 cilindros no tendrán este tipo de problema. Me explico, por muy bien que esté hecho el equilibrado en un cigüeñal de 4 cilindros nunca será perfecto del todo y puede dar lugar a este tipo de vibraciones, con la aparición de estos volantes bimasa se ha tratado de paliar este problema aunque también más de uno ha dado problemas.
Un saludo.
Gracias a los dos por las respuestas. En mi caso me han cambiado ya el volvante motor, asi que consideraré que ese pequeño cosquilleo es normal.
Muchas gracias
Un saludo
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A nadie le pasa tiene una sensación parecida'
Un saludo
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Precioso, que bien tiene que sonar ese motor.
Un saludo y a disfrutarlo
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Hola a todos
El tema es el siguiente, ya he llevado el coche al taller por el famoso tema del embrague 4 veces, y no estoy muy convencido de que lo tenga ya del todo solucionado, vereis, estando en punto muerto, acelero a 2500-3000 vueltas y piso el embrague, noto como un hormigueo en el pie, si lo piso el embrague sin acelerar no se nota absolutamente nada. En el taller me dicen que es normal, que pasa en todas las marcas incluso bmw, mercedes, etc... yo les dije que en otro coche que tengo que ya es viejo no me hace nada de eso, y me dijeron que en cualquier coche actual lo notaria igual, por lo visto los embragues de antes no son como los de ahora, con lo que yo le respondi: entos parece que en vez de evolucionar vamos a peor, y me contesto en algunas cosas son mejores ahora y en otras no.
Habeis notado alguno esa sensación?
Un saludo
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Y lo peor de todo, es que si yo veo 4 rumanos con ladrillos quitando llantas, llamo a la policia, cojo matriculas etc, y si tengo una piedra gorda se la tiro a la cabeza de alguno para dejarlo con la cabeza abierta, y si tengo que correr corro, gritas o haces algo para meterles miedo y que se larguen, vivimos en la españa y con miedo, la virgen santa, te pasa algo y nadie te ayuda.
Te estan atracando y la gente cambia de acera, si estuviesemos unidos no pasaría estas cosas, y los que tendrian que vivir con miedo son ellos.
Me voy yo a ir a rumania, a robar llantas, haber lo que me pasa..... SE ME VAN LOS PAVOS, lo siento, y eso que no me ha pasado a mi..
Asi es España, un pais de pandereta y cachondeo,como el caso del empresario ese que entran a su casa a robarle 4 encapuchados, atan a su familia, y tu te defiendes y le pegas un tiro a uno y encima quieren meterte a la carcel, cuando lo habria que hacerle es darle una medalla...
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Pues aquí estoy de vuelta para hablar de estos "personajes" por no llamarlos de otra manera.
He vuelto a llevar el coche porque el embrague sigue chirriando y porque después de la primera vez que lo llevé no sé qué c*** habrán tocado en los limpias que me golpea el marco de la puerta, y me dicen que el coche está bien, que ni limpias ni embrague... puf... me teníais que haber visto todo educado y correcto decirle que no me tocaran los coj.... y no me tomaran el pelo, le llevo al asesor de servicio a otro a4 que hay al lado y le digo ves sus limpias? ves los míos? 4 dedos por encima de lo normal, da el limpia y una veces golpea y otras no, y me dice el gil***... cuando no golpea, ves? no da, y le digo yo ves? cuando da.... llegue el mecánico y dice que el no oye ningún chirrido del pedal, le digo me pasa en caliente... damos el pertinente paseito, y que no suena el muy cab***.... cuando se baja, empieza a darle con la mano y yo que estoy sentado al lado lo oigo, pero es que se está haciendo el sordo o no lo oye!!
ah, sí ahora.... le comento lo de que lleva 2 veces oliéndome a quemado cuando "juego" con el embragua (ojo, cuando digo jugar, hablo de hacer bastante cambios, no de jod** y pisar el embrague: como me sugiere el mecánico) y me dice: ah, pero eso no entra en garantía... ¿CÓMO? no tiene 10000km o 6 meses la garantía?? ah si... bueno si usted lo sabe, pero este coche tiene más de ese tiempo y esos km, a lo que yo contesto: ah, sí, pero resulta que este coche es venta especial de dirección y no tiene 6 meses ni 10000km desde su venta... a lo que me responde que ellos de esa garantía no se hacen cargo.
Les digo que me lo den por escrito y se niegan, no quieren ni ponerlo en la hoja de diagnosis del taller, digo que voy a poner una reclamación y finalmente lo ponen en la hoja pero dicen que de lo del quemado no van a hacer nada, y se quedan así, tan panchos....
Bueno perdonar por el rollo pero tenía que volver a desahogarme...
He puesto un correo a audiclass y a audi españa, explicando todo lo sucedido...
Os seguiré contando, para que no os tomen el pelo como están tratando de tomármelo a mi, pero por mis santos coj... que si tienen que desmontar la caja de cambios para ver cómo está el embrague lo hacen, vamos que si lo hacen, pues somo poco cabezones los abulenses....
Entiendo perfectamente la impotencia que te entra cuando ves que te estan tomando el pelo sabiendo que tu tienes razon.
Porque no lo llevas a otro concesionario y les pones a ellos una hoja de reclamaciones?
Un saludo y animo
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Pues una cuarta vez, ya me parece un pasada.......
El fallo por lo que estoy viendo parece que ya lo tienen claro. A casi todos nos están cambiando las mismas piezas del embrague.
Ahora solo faltaba que después de la reparación nos empiecen a salir otros defectos en el mismo mecanismo. Si te enteras de algo te agradecería que lo dejaras por aquí para ver que te han dicho e ir afinando el tema.
Gracias y un saludo.
Bueno, pues para quedarme tranquilo me he vuelto a pasar por el taller, y por lo visto el cosquilleo que noto en el embrague es normal, vereis, al iniciar la marcha acelero un poco sobre 2500-3000 vuelas y empiezo a soltar el embrague noto el cosquilleo que comento, si apenas aceleramos y salimos a 1500 vueltas apenas se aprecia. Me dijeron que eso era normal, que cualquier embrague de cualquier coche actual incluidos bmw y mercedes se nota esa sensación, ya que por lo visto los embragues de ahora comparados con los embragues de antes no tienen nada que ver, en algunas cosas se han mejorado y al parecer en otras han empeorado.
Un saludo
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Yo también he hecho esa prueba; no noto ningún tipo de roce que es el problema que noté al principio. Eso me lo han arreglado y creo que bien. Yo haciendo la prueba que dices noto un saltito que suena como click o algo parcido y que antes no lo hacía. Solo lo hace a mitad de recorridoy habitualmente con la marcha metida.Me toca consultar cuando pase la revisión de los 30.000 que la tengo ahí miso. Tengo la sensación que me falta algo por arreglar en el dichoso embrague.
Saludos.
Esa misma sensación tengo yo, y me va a tocar pasarme por el concesionario por cuarta vez, que ya esta bien....
Un saludo
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Buen viaje Astur, Diciembre esta a la vuelta de la esquina, animo
Un saludo
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A mi me pasa algo parecido, sobre todo en 2ª y 3ª pero en el mismo regimen de revoluciones que a vosotros, el mio es un 180cv de gasolina. Alguien a preguntado en el concesionario a que se debe?
Un saludo
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El mio también está en el concesionario por el tema del embrague. El mio no hace crujidos ni nada de eso. Suena como si estirases y encogieses un muelle o algo con falta de engrase. Sólo ocurre en caliente. Y cuando sueltas poco a poco, se nota aspereza y que va a saltos.
Cuando me lo terminen ya os contaré qué le han cambiado.
Están saliendo un montón de coches con ese problema, pero lo curioso es que cuando lo llevas al concesionario te miran como si fuese algo nuevo o raro. Te dicen que tienen que mirarlo, que no saben lo que es, pero que hay que desmontar caja de cambios y embrague.
Menuda decepción.
No estoy disfrutando los primeros km de mi coche con estos problemas.
Tanto esfuerzo para comprarme un coche de esta categoría y luego viene con problemas de fabricación.
Si lo llego a saber sigo con mi seat ibiza, que llevaba 200.000 km y no me dió ni un solo problema, sólo sus revisiones y cambio de correa de distribución. Ni piezas defectuosas, el embrague iba como el primer dia, etc. Y eso que los materiales de seat son bastante malos en comparación con los de audi. Por lo menos visualmente se aprecia claramente.
Por cierto, he notado una serie de diferencias entre mi coche y el de sustitución que no me gustan un pelo, ya que en teoría mi coche debería de ir mejor, al llevar menos km y estar tratado con mucho mucho cuidado. Lo podéis leer aqui:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=241163
Un saludo.
Entiendo perfectamente tu comentario y desde luego me identifico contigo.
Yo he recogido el coche esta semana y es la segunda vez que lo llevo por el tema del embrague, y me parece que no va haber 2 sin 3. Desde luego le noto mucha mejoria, pero la sensación de roze no ha desaparecido del todo, es mas, si metes primera con el freno de mano puesto y empiezas a soltar el embrague sin acelerar lo notas, ha probado alguien de los que se lo han reparado a hacer esta prueba? a ver si lo notais....
Un saludo
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Hola a todos, yo he recogido ayer el coche por el dicho problema de embrague. Mi coche se fabrico en septiembre del 2009 y es version 2010. Por lo visto a mi solo me han cambiado el volante motor, o por lo menos eso solo les he entendido. Desde luego noto la mejoria, pero no estoy tranquilo, porque veo que a cada uno le cambian una cosa.
Un saludo
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Hola a todos, yo he recogido el mio ayer y por lo visto lo que me han cambiado es el volante motor. De la palanca del embrague no me han comentado nada.
A que os referís con la palanca del embrague?
Un saludo
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yo les respondí a la encuesta y 0 regalos
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Le has puesto una nota como esta al otro coche:
El texto dice: Hola mi nombre es Paco, accidentalmente he golpeado tu coche y alguien me ha visto, ASI que finjo apuntar mis datos y dejartelos en el parabrisas, lo siento, Paco
salu2
jejejeje, cuanto capullo hay suelto por ahi...
Un saludo
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Bueno pues hoy he pasado la primera revisión al coche (30.000 Km), lo primero quería agradecer una vez más a toda la gente del foro la cantidad de buena info que se mueve por aquí, haciendo caso de los consejos de algunos foreros he llevado mi coche a NOVOMOTOR en Getafe, y esta ha sido mi experiencia...
Llame hace una semana para pedir cita y me dieron para hoy Lunes a las 16 hrs, he llegado sobre las 16.30 hrs, chequeo al coche inicial y recepción del vehículo....sorpresa cuando me dicen que si me quiero esperar como en hora y media lo tienen listo, total, me han metido en una salita, me han invitado a café, y a las 18 hrs el coche listo y lavadito, impecable.
Siguiendo el consejo de la gente el aceite lo he llevado yo, 5 ltrs Castrol Edge 5 30W Long life, que comprados en Internet me han salido por unos 50 €, y lo que me han cobrado hoy 160 €, total 210 €, creo que está bastante bien.
Al entregarme el coche me han explicadop todo lo que le han hecho en detalle, me han entregado un montón de hojas de diagnosis (protocolo de diagnostico), y otras con todo lo que se le ha hecho al coche (lista de mantenimiento).
En definitiva, un 10 para esta concesión, creo que en mi vida había recibido un trato tan bueno con los coches que he tenido, CHAPO!!!
Espero que os sirva de referencia....
Por cierto, he aprovechado y he comprado las taloneras del Sline, total 152 € más.
Gracias por la información, es el concesionario que esta en la carretera de Andalucia, verdad? habrá que pedir presupuesto cuando toque.
Un saludo
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Yo lo puse y no me arrepiento, mueves la direccion para aparcar con un dedo y en carretera se endurece bastante.
Un saludo
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Aquí teneis los detalles...
Este documento quiere decir que estan afectados todos los vehiculos fabricados a partir de la semana 3 de la version 2010 (Es decir, ya fabricados el año pasado) o a partir de este año? En todo caso deberían de llamar Audi a todos los vehiculos a revisión, no?
Un saludo
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Muchas veces dicen que debemos tener muchos ojos cuando conducimos y que razon tienen. Esta tarde circulando por el centro comercial thader en murcia, al entrar en una rotonda por el carril interior (tiene dos carriles) pues el de al lado ha decidido hacer un recto y meterse en mi carril, he frenado, le he pitado pero nada ha seguido y se ha llevado para adelante la aleta derecha, y parachoques. Hemos hecho el parte y ahora a esperar. En cuanto me lo confirmen lo llevo a la Audi a que l oarreglen.
Vaya faena. En las glorietas hay que tener muchisimo ojo, mucha gente se cree que si vas por el carril de dentro puedes salirte en la primera salida cruzandote todos los carriles, y si les dices algo encima se enfadan.
Un saludo
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Muy bonito, se nota un cambio mas deportivo. Por cuanto te ha salido?
Un saludo
buenas noches miguechiqui, la broma me acostado 1200€ a 1300€ mas o menos como le he dicho al compi alex82
Te felicito, te ha quedado muy bien.
Un saludo
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Muy bonito, se nota un cambio mas deportivo. Por cuanto te ha salido?
Un saludo
Me puede decir alguien si le nota lo siguien al pisar el embrague????
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
En mi opinion creo que en parte tienes razon, lo que pasa que si nos pusieran motores de 2.5 y 6 cilindros el precio del coche tambien nos lo subirian.
Lo que esta claro es que en un coche de esta gama, el embrague deberia de ir suave como la seda.
Un saludo