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KATOGON

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Mensajes publicados por KATOGON

  1. Que yo sepa todos los medidores que llevan solenoide son lineales, y por ello llevan una conversión, por ejemplo un experimento recibe la señal (V) de otro solenoide que con los amperios que pasan por su centro crea una tensión, y siempre llevan una relación de conversión (5/1) osea que por cada 5 amperios que pasan, al solenoide de medidor llega 1 Voltio, luego se elije el fondo de escala al cual se le aplica la misma relación.

     

    jod** estoy como para escribir un libro jejeje :thumbsup:

     

    Yo creo que el taquimetro sera un solenoide pero la señal que le llegue estará tratada electronicamente con lo cual no será lineal y por eso tiene "dos" fondos de escala.

  2. Hola compis.

     

    Yo tengo encargado un A5 2.0 Tfsi 180cv nuevo, traído desde Alemania y la fecha de construcción es de mayo, Tengo entendido que en España empezaron a venir con LED trasero desde Agosto , pero a mi en el pedido si me viene claramente puesto Xenon plus con Faros posteriores LED y también pone que trae sistema start-stop con recuperación de energía en pendientes que es otra caractarestica mas de los que vienen despues del 8/2009.

    Mi pregunta es que si es posible que en Alemania se empezaran a entregar estas nuevas caracteristicas antes que aqui, osea antes de agosto.

     

    Yo ya he ido a hablar con el compraventa y tengo el pedido sellado y firmado y que quiero ver fotos del coche antes de que lo manden para aqui, y que si no corresponde que aparte de que me cambien los focos traseros habra que re-negociar el precio. ya que no corresponde con la oferta

  3. Te comento mis consumos ya que parece que te interesa el 2.0 tdi 170.Yo no he puesto a cero el ordenador de a bordo desde que lo compré(ahora tiene 1.600 kms).Llevo llanta new rs4 de 20" y mi conducción es 90% en ciudad y 10% en autovia entre 120-140 kms/hr.A dia de hoy el ordenador me marca 7´6 ltr/100.La verdad es que estoy muy contento con el consumo y pienso que aun me bajará algo ya que según dicen de nuevos consumen algo mas....éste motor la verdad es que anda muy muy bien y no te arrepentiras de la compra.Un saludo :drooling:

    Bueno haciendo tanto recorrido en ciudad no esta mal, no lo se, porque yo no hago tanto ciudad con el que tengo, de cualquier forma ese motor si en vez de tener un diésel tuvieses un gasolina haciendo un 90% de kms en ciudad, a cuantos litros/100kms nos iríamos, a los 12 por lo menos.... Creo yo, es que esto es muy importante porque he pedido el diésel y creo que tengo unos 10 días para cambiarlo si cambio de opinión y me vuelvo la cabeza a por el gasolina ( que no creo ), la verdad es que tengo un cacao y una indecisión que no es normal, me parece que me estoy comiendo demasiado la cabeza, porque se que una vez que lo tenga voy a querer andar muchos mas kilómetros que con el que tengo ahora, y eso creo que también lo tengo que tener en cuenta, lo tienes en rodaje todavía, aun bajaran los consumos seguro!!! Gracias!!!

     

    Yo no creo que suba a mas de 10l y en mi caso si iba a diesel tenia claro que seria un V6 y esto suponia unos 3000€ más y a mi no me copensa, y luego a parte (corregidme si me equivoco) las revisiones y averias son algo mas caras en diesel, si le das tantas vueltas yo creo que tu coche es un diesel.

     

    Yo ya te digo que yo siempre e tendo diesel por varios motivos y ahora que puedo me quiero coger un señor 2.0Tfsi ya que no haré muchos kms y quiero disfrutar un deportivo gasolina.

  4. Hola.

    Mi coche actual es un passat 130cv diesel y estoy muy contento con el, le saco consumos medios de 6l/100km y cuando la conducciones tranquila hasta 5.5l, eso me venia muy bien al principio que hacia hasta 35000km/año pero ahora no llego a 15000 y trayectos corto para ir a trabajar (20km ida y vuelta) y ahí los diesel tambien consumen mucho ya que no cogen temp. de servicio.

    con estos datos decidí pegarme un omenage e ir a por el gasolina ahora que soy joven ... 8)

    Realmente esos 2 litros de mas no me preocupan.

    Un saludo.

    Bien, bien, interesante, y a la larga que será mejor?,......

     

    A que te refieres salao?

  5. Ya, ya, nes tu tienes un 180cv gasolina, no?, haber no es que me vaya a ir a la ruina por uno u otro, solo que me gusta ver de antemano si se puede (como es el caso), lo que voy a comprar en cuanto a consumo, mas que nada por si se va a notar mucho la diferencia entre el diesel y el gasolina, por el precio me tiro al gasolina sin mas, pero al venir de un diesel no se si luego me arrepentire, yo practico una conduccion tranquila, practicamente nunca paso de 140km/h en autovia/pista, y por ciudad no es que ande mucho, ya que no utilizo el coche para ir a trabajar, solo ocio, escapadas y pasear algun dia si me aburro, entonces mi duda es esa, por otro lado puedo ver como la mayoria de los foreros se han comprado un gasolina, no se si por precio o disfrute, bueno, espero explicarme bien para que me aconsejeis vosotros, ya que valoro mucho lo que poneis en el foro, cuando lo tenga ya tendre mi opinion, hasta entonces me fio de lo que decis!la experiencia es la madre de la ciencia.

     

    No, Nes37 tiene un 3.2.

     

    Yo tengo un 211 (se supone, porque me han cambiado el motor) con 9000km. Con el motor anterior (un 180), réstale medio litro a todos los consumos que llevo ahora 0,5l (a igualdad de kilometraje con el motor actual).

     

    Y en mi caso, me fui a por el gasolina por disfrute del gasolina. Es un motor muy equilibrado, con muchísimo par en bajas (320Nm el 180, 350Nm el 211), una barbaridad para ser un gasolina y estando disponible desde menos de 2000rpm, lo que te da unos bajos de diesel, pero siges teniendo toda la estirada del gasolina.

     

    Si prima la economía en tu decisión, es fácil, echa los cálculos del precio de una versión y la otra, y cuantos kms tendrías que hacer anuales para que rente un modelo o el otro.

     

    Si priman las sensaciones en tu decisión, me temo que tendrás que probarlos ambos, diesel y gasolina, para saber cual puede contigo. Eso fue lo que hice yo.

     

    Saludos.

    Hola Jose

     

    He estado buscando en el buscador y no encuemtro nada, creo que no me va bien... .

    Porque te cambiaron el motor???

  6. Hola.

    Mi coche actual es un passat 130cv diesel y estoy muy contento con el, le saco consumos medios de 6l/100km y cuando la conducciones tranquila hasta 5.5l, eso me venia muy bien al principio que hacia hasta 35000km/año pero ahora no llego a 15000 y trayectos corto para ir a trabajar (20km ida y vuelta) y ahí los diesel tambien consumen mucho ya que no cogen temp. de servicio.

    con estos datos decidí pegarme un omenage e ir a por el gasolina ahora que soy joven ... 8)

    Realmente esos 2 litros de mas no me preocupan.

    Un saludo.

  7. Esta mañana he ido a un conce de Seat para verificar el num. de bastidor del A5 que he adquirido y ver si era verdad lo que me decia el compra-venta.

    El encargado es vecino mio y ha sido muy amable, me ha dado todos los datos del coche y me ha dicho que mi coche tiene una campaña gratuita para cambiar un manguito de la refrigeración, me ha dicho que cuando me den el coche que me acerque y me lo soluciona.

     

    Espero que no me pase eso de las vibraciones...

     

    A ver si puedes ver qué manguito es el que tienen que cambiar, porque me da a mi que yo sé cual es por haberlo sufrido en mis propias carnes (yo y alguien más en el foro)...

     

    Saludos.

     

    Mañana voy a recoger el listado de los extras y le preguntare por el manguito, si se algo te digo.

  8. Esta mañana he ido a un conce de Seat para verificar el num. de bastidor del A5 que he adquirido y ver si era verdad lo que me decia el compra-venta.

    El encargado es vecino mio y ha sido muy amable, me ha dado todos los datos del coche y me ha dicho que mi coche tiene una campaña gratuita para cambiar un manguito de la refrigeración, me ha dicho que cuando me den el coche que me acerque y me lo soluciona.

     

    Espero que no me pase eso de las vibraciones...

  9. Me respondo a mi mismo. Si se puede tener los asientos Sline y que sean calefactados.

     

    Es que mirando el configurador en el apartado de interior en las opciones de asientos y paquetes de asientos ponia: Asientos delanteros de confort climatizados por que eran los unicos que tenian calefaccion, y me obliga a quitar sline, pero luego en equipamiento se puede poner calefaccion.

  10. Hola amigos.

     

    Hoy he ido a reservar el coche y mañana les haré el ingreso de la reserva, pero tengo pequeñas dudas...

     

    Una de ellas es que lleva el paquete deportivo S-liney asientos calefactados, y mi pregunta es si con los asientos que este paquete lleva se pueden poner calefactados, en estos mismos o son diferentes?

     

    tengo todas las características del pedido del coche y el num. de bastidor, mañana me pasare por un conce audio a ver que me dicen con ese num. Las características viene en alemán pero tienen un código, ¿hay manera de buscar las características en castellano en algún sitio?

     

    bueno si tengo alguna otra duda ya preguntare, si os hace falta alguna infor decidme.