naxo8l
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antes de nada...gracias a todos por vuestras respuestas!!
hoy estuvo viendo el mecanico de la audi el coche,miro las bujias(eran originales....puff...menos mal) y me dijo que no se veian tan malas,despué vio que tiene una bobina cambianda,la cual dice que no es original al no tener referencia y sello audi(es roja...las demas son negras) pero aun asi,que el coche lo escuchaba fino y no creé que fuera de ahi y por ultimo,miro la sonda lambda con la maquina,la cual parece que esta mala pero quiere ver antes los valores correctos,se pillo lo que marcaba y se lo llevo para verlo mañana,a ver que me dice....por lo demas,aprobeche para que lo probara y me diria su opinion,me dijo que el coche vá mú bien,que va fino,suena bien..anda bien...y pero que frena poco,que esos coches suelen frenar algo mas(eso yo ya lo note porque en comparacion con mi anterior A3 TDI frena menos)...pero bueno,eso no me preocupa porque se lo preparo yo...una buena limpieza de circuito...y listo.
seguire contando a ver cual es el fallo que tiene de consumo...pero que no dice nada la maquina.
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sobre lo de andorra no te puedo decir mucho,se que estan mas baratas pero no se si son mas rentables que en neumaticos online...que tambien tienen buenos precios,la verdá....y sobre la medida esa no vas a tener problemas al pasar la ITV,por lo menos yo no los tube y en mi ficha técnica tampoco pone nada y tiene montado unas 225 y van mejor que las 205....saludos!!
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Buenas a todos:
Tengo un audi A3 1.8 Gasolina, me gustaria saber si le monto una llanta 18" (Modelo RS6) con 225 40 R18" se ira bien o mejor le monto 17" (Modelo Sline) con neumatico 235 45 R17, es que creo que una 18" es un poco excesivo
yo lo que te puedo decir es que si te importa bastante la estetica,monta 18" y si le das mas importancia a la comodida monta 17"...despué en todo lo demas...es practicamente lo mismo
saludos!!
Hola:
Te refieres a que con 18" es mas brusco y mas torpon verdad?
lo que quiero decir que con 18" se nota mas las inrregularidades de las carreteras,los badenes y eso...es algo mas incomodo a la hora de conducirlo,pero mas torpon no porque agarra mas al tener menos perfil,y ademas...si tu coche no lleva de seria tren de rodaje deportivo,no te recomiendo tampoco 18"...poruqe sufriran mas las suspensiones,brazos,rotulas...etc
saludos!!
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yo el mio tambien tango que conocerlo un poco en esa faceta porque aun no le dí zapatilla..jejejeje...cuando lo haga,ya hos contare
saludos!!
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hola foreros!
hacía mucho que no me pasaba por aquí, ya no recordaba lo entretenido que es este foro...!!!
Os consulto por tema de ruedas...tengo un a3 8L 1.9TDI 130CV del 2001.
Llevo las 195 r15 o r16 de origen ahora no recuerdo bien, es el modelo ambition...
Total que quiero ponerlo un poco mas gordito y no sé si lanzarme a cambiar las 4 ruedas y ponerle unas 215 o 225...
Lo que no quiero es que se suban mucho de precio por cambiar anchura, qué me recomendáis? tampoco quiero perder demasiada salida, es decir que no se note vaya...
Yo había pensado en unas 215? o mejor unas 225 que hay más? no sé qué medida está mejor de precio? Eso sí al cambiar anchura la llanta no me valdrá no? (estoy muy verde en este tema)...
Por cierto si alguien tiene neumáticos mas anchos que lso míos con unas llantas majas (máx. 17") aprovecho y que me dé precio! jeje
Gracias a todos por adelantado por vuestros consejos!
un saludo!!!
yo tengo un modelo iwal que el tuyo y me traia la 205/55/16"...ahora le tengo montado las 225/40/18" y la verdá que me alegro de averlo hecho,en principio porque el motor es mú nervioso y al tener esas gomas los nervios los controla un poco,no porque pierda potencia,mas bien porque agarra mejor,donde lo puedes notar es en el consumo,pero no mucho,el mio veia consumiendo de media 6,1L y ahora 6,5L...y si puedes montar en llanta 17" mejor...mas que nada porque te resultara mas comodo para los baches y badenes....por cierto,monta mejor 225 que 215....de la 225 hay mas demanda de ventas(al montarlas mas modelos) y seguramente te salgan mas baratas....espero poder a verte ayudao...saludos!!
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Buenas a todos:
Tengo un audi A3 1.8 Gasolina, me gustaria saber si le monto una llanta 18" (Modelo RS6) con 225 40 R18" se ira bien o mejor le monto 17" (Modelo Sline) con neumatico 235 45 R17, es que creo que una 18" es un poco excesivo
yo lo que te puedo decir es que si te importa bastante la estetica,monta 18" y si le das mas importancia a la comodida monta 17"...despué en todo lo demas...es practicamente lo mismo
saludos!!
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pué yo te comprendo perfectamente y diria que en algunas cosas incluso identificao,é sido propietario de un A3 tdi 130cv hasta hace 3 meses que lo cambie por un S3 225cv(bueno,aun poseo los 2....el A3 vienen a recogerlo ya la semana que viene)....en fin,cuando compre el A3 flipaba de como iva con el(aunque todavia flipo porque la verdá que tiene unos bajos.....) y desde que me compre el S siento que me da lo que el otro ya no me podia dar(pensareis que es normal....pero bueno,el TDI me a hecho pasar mú buenos momentos)....y la verdá que estoy mú contento y es una gozada ver como tira y sentir que no se agota.....saludos!!
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PUEDES TERNER ALGUN TUBO DE ADMISION FUERA DE SU SITIO O SONDA LAMDA
Y EL CATALIZADOR COMO ESTA
SI USAS ALGUN ADITIVO USA FORTÉ
SALUDOS
gracias por tu respuesta...mañana lo mira un mecanico de la audi,a ver que me dice y asi voy contanto....saludos
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bueno....pues resulta que volvi a intentar a pasarla el viernes pasado y nada de nada....que no la pasa vamos,menudo coñazo...tsss,lo lleve al mecanico,le metio la maquina y no le vio ningun error (por el tema de la lambda) me dio un aditivo para la gasolina el cual se lo heche y algo si que note en el coche,va algo mas fino pero ni por esas paso,antes dije que tiene que dar 0,50 a 2.000 rpm..pero no es asi,me equivoque...perdon,segun me dijeron en la ITV tiene que dar 0,50 en relenti y 0,30 a 2.000 rpm y el mio esta oscilando entre 0,50 y 1,5...bueno,este jueves viene un amigo del mecanico donde lo llevo que por lo visto trabaja en la audi y se va a traer la maquina porque la verdá que el mismo mecanico esta flipando,porque el coche va supersuabe y muy fino,nada de relentin inestable o alguna anomalia que se vea...espero poder solventar rapido esto y empezar a disfrutar de mi S...que vamos...no puedo circular con el...
saludos!!
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el turbo esta sucio y se quedan pillao los alaves...descarboniza el turbo...saludos!!
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Hola.
Aprovechando el piñazo frontal, quería montar el frontal restyling...dentro de mis posibilidades y del dinero que me den por el piño.
He encontrado este kit en Ebay formado por Spoiler+rejillas+antinieblas restyling, en total sale por uno 235€ portes incluidos.
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...e=STRK:MEWAX:IT
Qué opinais? será malo de acoplar?? las antinieblas...aquí en Galicia son algo fundamental, pero bueno, ahora mismo las llevo integradas en los faros y no es que alumbren una barbaridad comparadas con las de mi R19, que van abajo y si se notaban...
Alguien sabe cuanto cuesta todo original??
Necesito consejo, opiniones, etc.
Un saludo y gracias!
buenas!!..mi coche las trae y lo k te puedo decir a favor eske se ve mas bontio el fronta...pero despué cuando las enciendes no se nota tanto..las bombillas H7 no alumbran mucho...saludos!!
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Hola a todos,
Nunca he escrito en el foro pero lo consulto habitualmente ya que está muy logrado y hay temas muy interesantes.
El caso es que tengo un suzuki swift del año 95 con casi 400.000km y desgraciadamente no psa la Itv y es carisimo que lo haga. Estoy buscando algo y mi primera opcion es el a3 1.9tdi de 130 cv. He encontrado uno con 140.000km con revisiones papeles y todo en regla. Un familiar mecánico va a ir a verlo en un para e días y me dirá. El caso es que quería información de varios puntos del coche.
- Fiabilidad. Me preocupa bastante las cosas que leo de turbos, culatas y todo tipo de averías que si me pasan en menos de 2 años o 60.000km y me da algo. No se si 140.000km puede ser preocupante a nivel de averías. Se lo del mantenimiento y tiempos de enfriamiento del turbo y todo es.
- ME gustaría saber cual es el consumo medio real que haceis según tipo de vía y modo de circulación.
Gracias por vuestra ayuda y si al final me hago con el ya pondré fotos y me presentaré com es debido.
Saludos,
buenas...yo tengo uno iwal k estoy vendiendolo y la verdá que estoy mú contento con el,el coche vá bastante bien y consume poco cuando vas despacio...si le pisas es como todo,claro esta,sobre el turbo decirte que es un poco delicao por el tema de los alaves con la carvoncilla,yo por lo menos tube ese problema con los km que vas a comprar ese..bueno,si quieres total fiavilidad te puedo vender el mio..jejeje..esta bastante bien y tiene muchas mejoras hechas por mi...aki lo puedes ver....saludos
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Bueno, ya he apretado todo lo habido y por haber, he pegado un par de grapas del panel trasero que se habian despegado y no fuera a ser que eso rozara plástico contra plástico y fuese alguno de los motivos, he desmontado los paneles y mirado por dentro (nada raro).
Al final, abajo de todo en la puerta, hay como una chapa de aluminio hueca por dentro, me puse a agitar la puerta...y tachán!! el p...o ruido!!! metí un destornillador de muelle inmantado et voilá!! como 2 remaches allí metidos, bailando a su salsa, son como si fuesen los capuchones de las ballestas de los paraguas, como un cilindro con una esfera en una punta, alguien sabe de donde c*** pudo haberse caído eso???
En principio...solucionado el problema (a ver lo que dura).
Un saludo y gracias!!
puede ser los restos de remaches de los cuales comentas que quitastes de los motores electricos del cristal... :ranting2: ..saludos!!
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vale ahora que lo ley bien dices la sonda ,la segunda es la que regula y dice la contaminacion que metes ,yo corto de raiz ,una nueva ,porque no se puede tampear ,si se puede anular con Vag ,pero no te sirve ,cambiarla va a ser tu solucion muy ami sentir
Mira en Oscaro que tiene muy buenos precios :ranting2:
gracias guzman!!...le voy a meter primero el VAG a ver que me dice,la verdá que el coche lo compre hace dos meses,le hecho 2000 km y tiene ahora 126000 km...supongo que esta de serie porque algo si me defiendo y no le note nada raro,no tiene relenti inestable,vá bastante fino...si acaso el consumo me parece algo desmesurado pero es el primer coche de gasolina que tengo para saver si esta bien o mal,la verdá que el uso que tiene es por ciudad y no le suelo dar mucha caña...tal vez antes de pasarla tenia que averle dao un poco pero segun estao leyendo por los foros el valor correcto de lambda es 0,80 y el mio es 0,97..no entiendo mucho...pero no veo que haya mucha diferencia...no se
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buenas...acavo de llegar de pasarle la ITV a mi coche...bueno,mas bien se quedo en intento...es un S3 225cv,bueno..resulta que me lo hecharon pá tras por el co2 alto,por lo visto a 2.000 rpm tiene que dar 0,50 y el mio dio 1,38...me pone tambien algo de la sonda lambda pero no se...me podeis hechar una manita de que puede ser eso??...gracias y saludos
por cierto,se me olvidaba...el valor lambda es de 0,986...saludos!!
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buenas...acavo de llegar de pasarle la ITV a mi coche...bueno,mas bien se quedo en intento...es un S3 225cv,bueno..resulta que me lo hecharon pá tras por el co2 alto,por lo visto a 2.000 rpm tiene que dar 0,50 y el mio dio 1,38...me pone tambien algo de la sonda lambda pero no se...me podeis hechar una manita de que puede ser eso??...gracias y saludos
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con los separadores de 2cm te quedan las ruedas a paño con la aleta? delante supongo que 2cm saldrian para fuera de la aleta no?
si..la verdá k kedan bastante bien...kedan justo arras de aleta de perfil...delante no tengo nada pero si los montara sobresaldrian porke el eje delantero es mas ancho...saludos!!
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Buenas , he puesto un mensaje esta mañana y o estoy mu loco y soy mu tonto pero no lo encuentro y no hay forma de buscar mis propios mensajes, llevo 1 dia en este foro aver si alguien me ayuda. muchas gracias
entra en tu pagina..te tienen k salir los mensajes k escribes...saludos!!
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es un sensor del climatizador..si te fijas los nuestros (8l) lleva solo uno..el 8p lleva dos porke el climatizador es doble...saludos!!
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muy bonito tu nuevo audi
gracias extrum!!...me alegro k te guste...
..saludos!! -
bien vendio!!..esta wapissimo!!..y el color es precioso..jejejeje..el mejor para los S diria yo,jijiji...ahora...a disfrutarrrrr!!!..saludos
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no..no,lo de los separadores ya lo tengo claro k los tengo k homologar si kiero pasar la ITV...pero no lo voy hacer porke kiero dejarlos kitao...y si me ponen en la ficha tecnica o no la medida k llevo ahora no me importa,mientras pase la ITV me da iwal...esa medida es ekivalente a la 225/40...no creo k tenga problema alguno...como la tengo k pasar este mes...ya te ire contanto..saludos!!
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pues que la suerte te acompañe... jaja
Es que con todo el ET que trae la caja del A3, y teniendo en cuenta tu cambio de llantas y encima la gomaza que le has calzado...
bueno..espero tener suerte,aunke tambien tengo otro juego de llantas iwales en 18" pero montadas en 225...de todas forma ya te contare y espero tenr suerte..jejejje...saludos!!
Si aceptas un consejo, dile al ITVero que te ponga en observaciones del papelito (informe) que te dan que pasas la ITV con la 245/35R19 (o la que sea). Te ahorrarás tiempo de sicusión con los polis o quizás un recurso.
No tienes que pagar nada ni aportar documentación alguna, no modificas la ficha, sino el informe que te dan.
Salu2
gracias por tu consejo gonzcid..la verdá k antes de montarlas pregunte ejn la ITV si podia montar esas gomas y me dijeron k si,k son ekivalentes..son las 245/40/R18...supongo k eso lo pondran en la ficha tecnica cuando la pase,pero antes de montarlas si k pregunte,estuve hablando con unos de los ingenieros...saludos!!
co2 alto...que me aconsejais
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado
gracias guzman por el consejo,la verdá que el anterior propietario me lo dio con discos y pastillas recien cambiadas,delante lleva montadas unas lucas(se ve la marca y creo que son las originales porque el pulmon es lucas)...y detras tambien son nuevas pero la marca no la veo,al ser mas peuqeñas las pastillas..no se ve bien,llevo con el coche 3 meses y lo que le hice hasta ahora es cambiarle el anticongelante(llevaba aun el rosita de serie...pero mas que rosa,parecia ya blanco.. :ranting2: ) y cambiarle el liquido de frenos,se lo saque con una jiringuilla,limpie bote y se lo puse nuevo,lo sangre un par de veces por cada rueda y bueno...algo de eficacia si que gano,pero creo k deveria a ver pulgado un poco mas...ya que el liquido salio bastante oscuro,el liquido que le heche creo que era un DOT4...no lo recuerdo bien porque pedi el sullo en impormovil,tengo un amigo alli y tiene un programa que dice que tipo de liquido lleva cada coche.....y por lo de los latiguillos si es buena cosa,seguramente lo haga porque recuerdo cuando tenia una R1 y se los puse...,adre como frenaba!!
...jejeje
por cierto,estoy pensando en poner un supresor de catalizador una vez que pase la ITV y un filtro K&N....que tal lo veis??
saludos!!