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jimya3

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Mensajes publicados por jimya3

  1. buenas a todos, me presento en este subforo ya que en el de a3 ya lo estoy.. soy jimy y estoy buscando un audi tts, vengo de un scirocco R apr stage1 y varias chuches entre ellas bilstein pss, me gustaria saber si existe algun restyling como ocurre con los a3 por ej que cada año van cambiando pequeñas cositas que a posteriori terminas poniendo.. y asi comprarme un modelo de un año mas actual y evitar luego todos esos cambios.. gracias y un saludo

  2. Hola a todos.

    Tengo un A3 el último modelo y me gustaría cambiar las lámparas de matricula por unas que hagan luz tipo de led. Me han comentado que todas las bombillas no son buenas ya que al cambiarlas sale el testigo de luz fundida. Alguien sabe que bombillas son las buenas? y donde las puedo encontrar? precios?...

     

     

    Muchas gracias de antemano.

     

    puedes coger las que quieras, si dan fallo pones una resistencia y tirando, 0 problemas :thumbsup:

  3. 1.4 tfsi 217km/h un pelo de bajada.. en llano 100% 210km/h, me comentaron que mi coche estaba limitado a 210.. de hay que marque 217 de marcador y de hay no pase.. saludos

     

    Hola. Olvídate de que esté limitado. Un limitador de velocidad es un dispositivo que se monta en coches gordos con mucha potencia.

     

    s2,

    g.

     

     

    lo llebe a tlr y le hice la repro y eso fue lo que me dijo y cuando pasamos el vag-com vi que ponia que habia sido desactivado el limitador este.. al final por problemas varios la quite y otra vez limitado :cry1: saludoss

  4. yo si fuera tu viendo que el 1.8 se te a quedao pequeño, me tiraria directamnete a por el s3 io golf R, aunque tb te digo que es como todo tb se te quedara corto.. al final te veo en un caza :claugh: en cuanto que si el golf R o el s3, el golf no es tanto como lo pintan dicen que es demasiado docil, en cambio el sciroccoR le pintan muy bien con 5cvs menos y traccion delantera.. saludos

  5. Me he puesto a enredar donde no debo y se me ha metido la tapa de plastico redonda dentro del guarnecido del maletero al ir a colocarla (es lo que pasa por hacer las cosas con poca luz).

     

    Es la tapita redonda de plástico, donde esta enganchada la apertura de emergencia del depósito. Forma parte del propio guarnecido del maletero.

     

    Pues eso, a ver si le ha pasado a alguien y que tengo que hacer para sacarla, ¿Tendré que sacar todo el guarnecido?

     

     

    pues si.. bienvenido al club :unsure:

  6. No se donde leí que habia algún liquido para quitar los chirridos? :laugh:

     

    Yo recuerdo que en mi coche de novato (ford fiesta) me pusieron un spray o algo en las zapatas trasera y se les quitó el chirrido, pero no sé exactamente el qué y si funcionará con frenos de disco.

     

    Ya lo he encontrado. Se llama GRASA DE COBRE no es nada caro y lo venden en cualquier sitio :laugh:

     

    Efectivamente, yo uso la de WÜRTH que la tienes en spray o en tubo.

     

    Se unta por la parte de atrás de las pastillas no en la parte que toca el

     

    disco, lógicamente y evita el chirrido y el oxido.

     

    Aguanta mucha temperatura y se puede usar por ejemplo para los tornillos de los escapes

     

     

    pues ya la he puesto,no es de esa marca, es como pintura roja y al secarse parece silicona, se hecha por la parte posterior de la pastilla y 0 ruidos <_<

     

    para que no se oxiden y de puedan desmontar sin problemas.

     

    Además es barata.

     

    Existe otra grasa de montaje de frenos de BOSCH pero no da resultado para el chirrido.

     

    Salu2.

     

     

    :p Exacto, eso mismo habia leido

     

     

    pues ya la he puesto,no es de esa marca, es como pintura roja y al secarse parece silicona, se hecha por la parte posterior de la pastilla y 0 ruidos <_<

  7. Buenas tardes a todos,

     

    voy a cambiar la suspensión de mi coche, y ya tengo comprados los muelles ( eibach). Ahora toca comprar los amortiguadores, pero de un tiempo a acá, los precios que me están proporcionando, han cambiado bastante. Os paso los presupuestos de dos tiendas en los que he preguntado a ver como lo veis, además de las referencias de los mismos:

     

    Ballesta Barcelona: 836 € aprox.

     

    El rincon del automovil: 616 € aprox.

     

     

     

    REF: V E3 A819 2 UNIDADES.

    B E5 A611 2 UNIDADES.

     

    Os preguntaba si alguno conoce alguna tienda que tenga unos precios más competitivos, puesto que en Julio pregunté por el kit de muelles y amortiguadores y me dieron de presupuesto 620 € , y me parece muy raro que ahora que solo necesito los amortiguadores, se me rebaje únicamente 4 €....

     

     

    Gracias a todos, un saludo.

     

     

    yo llevo b8+h&r y me ha salido 1000e ya montada, tambien es un 1.4tfsi :clap1:

  8. si llevas s-line como ya te dige no se va a notar apenas.. yo los llevo y 0 problemas en la itv.. si no le digo que los llevo ni se pispa..

    un saludo

     

    tú cuáles llevas y qué suspensión montabas de serie??

     

    antes s-line ahora llevo b8+h&r -3,5 y como mucho 1,5cm habra bajado, casi ni se nota.. un saludo

     

    Es lo que tiene que bajar con esos muelles, ya que parte desde la medida de la suspensión normal y tu ya llevabas - 2cm.

     

    ya ahora ya se que es normal pero yo cuando compre la suspension me digeron -3,5cm no menos 1,5cm sabes y eso pos me a jodio bastante, un saludo

    yo lo q creo es que te suelen decir lo que baja sin saber tu suspension y luego nadie saca un metro para certificar esa bajada,no?

     

    exacto, y claro aun asi para medirlo tine que estar en un sitio totalmente llano, ya que al mas minimo desnivel te varia 1cm y ya pues se jodio la medida, en fin

  9. buenas, el otro dia me salto en el cuadro este mensaje: "anomalia en el freno de mano" y se quedo parpadeando el freno de mano y encendido las luces del esp abs y freno de mano, decir que casi me salgo porque no actuo el abs y se me bloquearon las ruedas, este finde con mas tiempo lo he probado y he comprobado que en el momento que salta aguno de estos controles me salta toda la feria de luces en el cuadro y hasa que no quito el contacto y vuelvo a encender no se quita, probando con vag-com no me deja ni hacer un scaner del modulo del abs ni meterme en el.. por cierto acabo de hacerle una repro, he llamado a carlos (tlr) y me ha dicho que no tiene que ver con la repro.. que pensais??

    tb llevo unas ferodo ds2500 por si tiene algo que ver

    un saludo

  10. si llevas s-line como ya te dige no se va a notar apenas.. yo los llevo y 0 problemas en la itv.. si no le digo que los llevo ni se pispa..

    un saludo

     

    tú cuáles llevas y qué suspensión montabas de serie??

     

    antes s-line ahora llevo b8+h&r -3,5 y como mucho 1,5cm habra bajado, casi ni se nota.. un saludo

     

    Es lo que tiene que bajar con esos muelles, ya que parte desde la medida de la suspensión normal y tu ya llevabas - 2cm.

     

    ya ahora ya se que es normal pero yo cuando compre la suspension me digeron -3,5cm no menos 1,5cm sabes y eso pos me a jodio bastante, un saludo

  11. si llevas s-line como ya te dige no se va a notar apenas.. yo los llevo y 0 problemas en la itv.. si no le digo que los llevo ni se pispa..

    un saludo

     

    tú cuáles llevas y qué suspensión montabas de serie??

     

    antes s-line ahora llevo b8+h&r -3,5 y como mucho 1,5cm habra bajado, casi ni se nota.. un saludo

  12. Rafa, los muelles son compatibles tanto para SB como para 3P, lo que no son compatibles son las mototrizaciones.Los de un 1.9 tdi no le valen a un 2.0 tdi y así varios casos, hay motores que si son compatibles como el 1.6 fsi y el 1.9 tdi y algunos más.

    Tampoco es compatible los de un delantera con un quattro.

     

    Lo que te aconsejo es que para poner unos eibach pro-kit te quedes con los s line porque se quedan a la misma altura y vas a gastar dinero y no verás ningún cambio.

    Los H&R de -35mm son los que mas te van a bajar sin tener problemas de roces porque quedan a la altura perfecta para no ir dando con los badenes, los vogtland te van a quedar como los h&r,pero un poquito mas alto de alante.

     

     

    Yo pondría los H&R sin pensarlo.

     

     

    Saludos!

     

     

    Al final te hago caso Dani y le meto H&R -35 mm, son de color negro así que no creo que den problemas con itv, aunque ya me espero cualquier cosa..

     

    s2

     

    si llevas s-line como ya te dige no se va a notar apenas.. yo los llevo y 0 problemas en la itv.. si no le digo que los llevo ni se pispa..

    un saludo

  13. Por cierto ahora que ha salido el tema de euroncap, vi en una ocasion que el A3 era 4 estrellas y no 5, no se si después del restyling ha subido a 5. También tenia entendido que las pruebas se hacen sin airbag, aunque el coche lo lleve.

     

    Además también salió la noticia en TV que iban a ser más exigentes para darlas, sobre todo con el tema del daño a peatones.

     

    el pree no lo se pero el restyling si que son 5, un saludo

    Buenas.

    ¿Quien te lo ha dicho? ¿El mismo comercial? :clap:

    Consulta la página oficial de Euroncap y verás que el Restyling no está probado y el "antíguo" tiene "solo" 4 luceros.

    Salu2

     

    pues si maxo que guarro, cuando me lo compre me digo que tenia 5 estrellas, aunque si me hubiera dicho 4 no por ello no lo hubiese comprao.. en fin comerciales..