chauffeur
-
Mensajes
83 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por chauffeur
-
-
PRE-CIO-SO
Enhorabuena por el cacharro, esta increíble. Muy exclusivo, buena elección de color y llantas... Chapeau! <_<
-
Ya hay algo de información en Km77:
De proporciones me parece un Bicho... muy chulo, pero hay algo que no me termina de convencer. No se lo que es... en fin, seguro que será el mejor coche que te puedes echar a la cara como su antecesor.
Saludos.
-
Buenas Beeicth
la verdad que siempre tube 2 coches ,me arrepiento de haber vendido el cosworth.........asi que este lo dejare en el garage ,ya que lo que me dan por el me entra la risa ,tengo 3 occiones y me decantare por el Sirocco R que llegara aqui en Marzo ,estaba con el nissan 370z ,pero se pasaron con el precio un poco y no llegmos a un acuerdo y el 135i todos me gustan ,pero le hecho de menos el ser 4*4 
La amortiguacion que llevo es Blistein con muelles Eibach (que es Blistein ) en realidad todo
Un saludo y cuando lo saque de retocar la defensa ,os colgare mas fotos ya que me metieron una bola de remolque un poco y cascaron las patillas de los faros y las rejillas de los antinieblas ,gajes de dejar un dia el coche en la calle
Hola Guzman.
Primero enhorabuena por tu S... está precioso, pero sobre todo tiene que andar de lujo.
Segundo, enhorabuena por el nuevo fichaje, ese Scirocco R es brutal. Yo lo estuve viendo en el salón de Frankfurt y me dejó boquiabierto. Por lo que comentas de la tracción, échale un ojo porque creo que es el Golf R el que tiene Haldex, mientras que el Scirocco R es tracción delantera...
Un saludo.
-
Atreyu 110775 1.9 Tdi 386.000
Franrx 1.9 Tdi 345.000
tarin 1.9 Tdi 305.000
A3-A4 - 1.9Tdi 300.000
luis.sancho 1.8T 275.000
ChimoC 1.9 Tdi 270.000
IZAN 1.9 Tdi 268.000
Landsat 1.8T 265.000
Fisthy 1.9 TDi 110 Cv 250.191
davidaudis3 1.9 Tdi 250.000
franky 1.8 T 1.8 T 246.000
FlaT 1.9 Tdi 238.000
Burtony 1.8 125cv. 260.000
David A3 TDI 130 1.9 Tdi 238.000
Enderx33 1.9 Tdi 232.000
factor 220.000
KARLOS80 216.000
j16908r 1.9 Tdi 215.026
Bully 1.8 207.000
ibernat 1.9 TDi 201.000
Daniels19 1.8 T 200.000
DjTaLi 1.9 Tdi 198.000
Chauffeur S3 196.000
ArturoMC 1.8T 184.000
Audi Racing 1.8 184.000
Guindi 1.9 Tdi 182.000
Hamster 1.9 Tdi 181.000
Delicatessen S3 S3 180.000
Apronics 1.9 Tdi 180.000
Davikillo 1.9 Tdi 165.000
AUDIA3MICHEL 1.9 Tdi 165.000
TitusA3 1.8 163.000
Luismi1986 1.9 Tdi 160.000
Dan1eLuKu 1.8 T 159.888
taico 1.9 Tdi 157.942
GeLGaSh 1.9 Tdi 150.000
a3 revenge 1.9 Tdi 150.000
Melkihor 1.9 Tdi 142.000
Javis 1.8 T 141.000
BURNWEELS 1.8 140.800
fekok 1.8 144.000
Lukia3 1.9 Tdi 110 Cv 133.045
andresmaster 1.6 103cv (03) 128.000
Juanako 1.9 Tdi 125.000
Jandruli 1.9 Tdi 123.500
Ese25 1.6 123.000
NOLEM 1.9 Tdi 120.000
Uri_a3 1.9 Tdi 112.940
A3_JOSE 1.6 93.000
osele_A3 1.9 Tdi 88.000
Maverick1981 1.9 Tdi 87.548
3004fran 1.8T 150 cv Quattro 76.875
ivan gt turbo 1.8T 150cv 72.000
donera3 1.9 Tdi 64.900
Trojan 1.8 45.000
Me sumo a la lista, que se había extraviado mi pobre S3...
Saludos!
-
MUY CHULO tu coche!
Sí señor, todas las modificaciones con mucho estilo y buen gusto...
He flipado con los faros pintados por dentro... le dan un toque deportivo pero a la vez parecen de fábrica. un 10.
Los espejos me encantan, siempre me ha gustado más la proporción del pequeño cuando miraba por el lado derecho... por eso me resisto a cambiarlo, y vas tú y cambias el IZQUIERDO!!!
Pues eso, enhorabuena por el coche y a seguir!!
-
Increíble Post, Ragtop!!!!!
Estoy flipando... se me cae la baba viendo el trabajo de los diseñadores ¡quién pudiera dedicarse a ese trabajo!!
Muy, muy bonitos algunos prototipos...
- el Porsche 989 me parece 10.000 veces más estilizado y equilibrado que el Panamera de 20 años más tarde
- el corrado Break MUY guapo... pensamos que hoy en día se está innovando con nuevos segmentos y ya vés...
- el estudio del Alfa 166 me parece mejor que lo que sacaron a la serie...
Es curioso como algunos bocetos atractivos se deforman hasta que pierden la esencia... el Nuevo Lancia Delta tenía una pinta mucho más equilibrada y dinámica en los protos que en la versión final.
Seguiría pero has posteado tanta información que sólo leermelo entero me ha llevado un buen rato!!!
Enhorabuena por la idea y gracias por el curro !!!!!
-
Me incluyo en la lista
[*]Atreyu 110775 1.9 Tdi 386.000
[*]Franrx 1.9 Tdi 345000
[*]tarin 1.9 Tdi 305000
[*]A3-A4 - 1.9Tdi 300.000
[*]ChimoC 1.9 Tdi 270.000
[*]IZAN 1.9 Tdi 268000
[*]Landsat 1.8T 265000
[*]luis.sancho 1.8T 260000
[*]Fisthy 1.9 TDi 110 Cv 250191
[*]davidaudis3 1.9 Tdi 250000
[*]franky 1.8 T 1.8 T 246000
[*]FlaT 1.9 Tdi 238000
[*]Burtony 1.8 125cv. 260000
[*]David A3 TDI 130 1.9 Tdi 238000
[*]Enderx33 1.9 Tdi 226000
[*]factor 220000
[*]KARLOS80 216000
[*]j16908r 1.9 Tdi 215026
[*]Bully 1.8 207000
[*]ibernat 1.9 TDi 201000
[*]Daniels19 1.8 T 200000
[*]DjTaLi 1.9 Tdi 198000
[*]Chauffeur S3 195850
[*]ArturoMC 1.8T 184000
[*]Audi Racing 1.8 184000
[*]Guindi 1.9 Tdi 182000
[*]Hamster 1.9 Tdi 181000
[*]Delicatessen S3 S3 180000
[*]Apronics 1.9 Tdi 180000
[*]Davikillo 1.9 Tdi 165000
[*]AUDIA3MICHEL 1.9 Tdi 165000
[*]TitusA3 1.8 163000
[*]Luismi1986 1.9 Tdi 160000
[*]Dan1eLuKu 1.8 T 159888
[*]taico 1.9 Tdi 157942
[*]GeLGaSh 1.9 Tdi 150000
[*]a3 revenge 1.9 Tdi 150000
[*]fekok 1.8 144000
[*]Melkihor 1.9 Tdi 142000
[*]Javis 1.8 T 141.000
[*]BURNWEELS 1.8 140.800
[*]Lukia3 1.9 Tdi 110 Cv 133045
[*]andresmaster 1.6 103cv (03) 128000
[*]Juanako 1.9 Tdi 125000
[*]Jandruli 1.9 Tdi 123500
[*]Ese25 1.6 123000
[*]NOLEM 1.9 Tdi 120000
[*]Uri_a3 1.9 Tdi 112940
[*]A3_JOSE 1.6 93000
[*]osele_A3 1.9 Tdi 88000
[*]Maverick1981 1.9 Tdi 87548
[*]3004fran 1.8T 150 cv Quattro 76875
[*]ivan gt turbo 1.8T 150cv 72000
[*]donera3 1.9 Tdi 64900
[*]Trojan 1.8 45000
-
- Atreyu 110775 1.9 Tdi 386.000
- Franrx 1.9 Tdi 345000
- tarin 1.9 Tdi 305000
- A3-A4 - 1.9Tdi 300.000
- ChimoC 1.9 Tdi 270.000
- IZAN 1.9 Tdi 268000
- Landsat 1.8T 265000
- luis.sancho 1.8T 260000
- davidaudis3 1.9 Tdi 250000
- franky 1.8 T 1.8 T 246000
- FlaT 1.9 Tdi 238000
- Burtony 1.8 125cv. 260000
- David A3 TDI 130 1.9 Tdi 238000
- Enderx33 1.9 Tdi 226000
- factor 220000
- KARLOS80 216000
- j16908r 1.9 Tdi 215026
- Bully 1.8 207000
- ibernat 1.9 TDi 201000
- Daniels19 1.8 T 200000
- DjTaLi 1.9 Tdi 198000
- ArturoMC 1.8T 184000
- Audi Racing 1.8 184000
- Guindi 1.9 Tdi 182000
- Hamster 1.9 Tdi 181000
- Delicatessen S3 S3 180000
- Apronics 1.9 Tdi 180000
- Davikillo 1.9 Tdi 165000
- AUDIA3MICHEL 1.9 Tdi 165000
- TitusA3 1.8 163000
- Luismi1986 1.9 Tdi 160000
- Dan1eLuKu 1.8 T 159888
- taico 1.9 Tdi 157942
- GeLGaSh 1.9 Tdi 150000
- a3 revenge 1.9 Tdi 150000
- Melkihor 1.9 Tdi 142000
- Javis 1.8 T 141.000
- BURNWEELS 1.8 140.800
- fekok 1.8 144000
- andresmaster 1.6 103cv (03) 128000
- Juanako 1.9 Tdi 125000
- Jandruli 1.9 Tdi 123500
- Ese25 1.6 123000
- NOLEM 1.9 Tdi 120000
- Uri_a3 1.9 Tdi 112940
- A3_JOSE 1.6 93000
- osele_A3 1.9 Tdi 88000
- Maverick1981 1.9 Tdi 87548
- 3004fran 1.8T 150 cv Quattro 76875
- ivan gt turbo 1.8T 150cv 72000
- donera3 1.9 Tdi 64900
- Trojan 1.8 45000
- Lukia3 1.9 Tdi 110 Cv 133045
- Fisthy 1.9 TDi 110 Cv 250191
¡¡¡Pues el mío (S3 del 99) lleva ya 195.320 Km y subiendo!!!
Que dure muchos mas... que me lo paso muy bien con él
Saludos... ¡y seguid subiendo esas cifras!
- Atreyu 110775 1.9 Tdi 386.000
-
Ok! Ya lo tengo:
1. Quita el contacto.
2. Mantén apretado botón del cuadro la derecha y da el contacto.
3. Suelta el botón.
4. Aparecerá el mensaje "SERIVICE".
5. Deja pulsado 2 segundos (o tira de él) el botón de la izquierda (el del reloj).
6. Quita el contacto.
Y ya no te tendría que salir el mensaje.
Saludos!
Lo acabo de probar en el mío (S3 del 99) y ha funcionado perfecto... el problema que tenía es que mi taller de confianza no es Audi, y siempre que lo llevo a cambio de aceite al poco tiempo me empieza a saltar el aviso de Service.
Muchas gracias!
-
¡Espectacular!
En serio, después de todo lo que se ha dicho sobre tu coche poco más se puede añadir...
Lo único que se me ocurre es que si, en la época de los 8L, hubiese existido un RS3 se habría parecido mucho mucho a tu coche, seguro.
En fin ¡Enhorabuena por el curro que ha merecido la pena!
-
Ya nos contaras como ha sido el proceso porque esta muy wapo el volante y si me podria lanzar a pillar uno y ponerlo.
En que precio andan estos volantes con aribag? A ver si veo alguna ganga jeje..
S2!.
Pues precisamente mira que ofertita...
Madre mía....¿¿¿¿¿el achatado también se podría poner?????
Si es que al final entrar en este foro va a ser mi ruina... sólo de imaginarme el del S3 con las costuras en plata... uffffff
En fin, casi prefería pensar que no se podían acoplar...
Gracias por la info
-
Hola a todos!
Es la primera vez que posteo un avistamiento, así que ahí va...
Esta pasada tarde (20:00h +/-) me he cruzado en el parking del corte inglés de Santander con un A3 Blanco Ibis (creo que era TDI), con llantas New Rs4 de 18" y S Line exterior... Como no puedo evitar fijarme en los coches que me gustan me dado la vuelta y tenía el Kit ASI en la parte derecha del portón trasero...
Nada más, si el dueño del coche lee el post Felicidades por el Buen Gusto, es una configuración perfecta.
Saludos!
-
Totalmente de acuerdo.
Las S3 y RS6 le quedan de lujo a los 8L.
Si te curras unas como las de Carmelo, pues qué te voy a decir 18" son 18"...
Y siempre está la posibilidad de las BBS.... eso es para gustos pero unas BBS CH en 18"
o ya puestos en 19"!!!
o las CH Black:
http://www.tirerack.com/images/wheels/bbs/..._bpsl_ci3_l.jpg
En fin será por ideas.... ¡ya ves que es un tema al que alguna vuelta le hemos pegado todos!
¡Ánimo que seguro que queda de lujo con las llantas que elijas!
-
hola.
Te respondo desde mi experiencia con el S3 8L.
A favor:
El techo es un lujo. Es una gozada llevarlo abierto con las ventanas y escuchar el motor en una buena carretera.
Poder tener aire fresco y quitar el clima siempre es bueno un rato (por lo menos a mi me mola no estar siempre con el AC).
En contra:
Los problemas que mencionas, por mi parte ningún miedo. No he tenido problemas ni de silbidos aerodinámicos ni de entradas de agua.
Lo que si me tiraría un poco para atrás si tuviese/pudiese elegir ahora mismo seria la rigidez. Ante esfuerzos a torsión, un apoyo fuerte un cambio de rasante etc. puedes llegar a notarlo, sobre todo dependiendo de las condiciones en las que encuentres el coche (sobre todo si ha tenido algún golpe)
Bueno, un saludo y perdón por el post-tocho.
-
Qué cosa más brutal...
Como para gustos los colores, yo le pondría las barras del techo en aluminio como los retrovisores, sería lo más...
Pues yo le pondría los retros negro brillante
para que fuese con el pack de estilo negro.... sí, ya se que los de aluminio cepillado son la seña de identidad de los RS, pero ese sería MI RS... quién pudiera.Espero que me sorprendan pero tienen MUY dificil igualar lo bonito que es este coche con el futuro RS4 B8....
PD. Increibles fotos Never!
-
Efectivamente, Discovery Channel emitirá Fifth Gear Europe.
Aquí podéis ver la noticia:
http://www.motorpasion.com/cine-tv/discove...tira-fifth-gear
Y aquí los horarios de los episodios... sólo lo he encontrado en la página del Digital, pero será igual en otros soportes.
http://www.plus.es/guiatv/fichaemision_cac...po=E&chks=0
En fin, que por fin tendremos un programa decente de motor en la tele, no se vosotros pero yo ya he programado el vídeo...
Pd. La pelí de Clarkson (el de Top Gear) es muy buena, el tío un cachondo... ¡con ese trabajo no se podrá estar de mal humor!
-
Hola a todos!
Yo he probado en el S3 varias marcas (Continental, Michelin...) pero desde que probé la 1ª vez las Eagle F1 no he cambiado de marca.
Para mi cumplen requisitos fundamentales:
- Buen agarre en seco en conducción semi-deportiva.
Hay otras mejores, pero tienen un nivel bueno (me gusta ir alegre pero no exagero demasiado
) Seguro que hay foreros más exigentes en este aspecto.- Buen agarre en mojado.
Ya sabéis que por el Norte nos tenemos que ocupar bastante del agua, así que me resulta fundamental el comportamiento en mojado de un neumático. Muy buen resultado. Dan una sensación importante de seguridad... en autopista con típico diluvio infernal quitan bastante el miedo al aquaplaning.
-Duración.
No son la panacea pero están bien. Mas de 30.000 km. Repito que no soy Fittipaldi...
.- Precio.
Tampoco llegan al precio de las LOLIN
esas que comentáis, pero cada vez las encuentro menos caras.Espero haber ayudado... en el próximo cambio quiero probar las Assymetric, a ver que tal van...
PD. ¡Siento el tocho!
-
Por responder a alguna (sorprendente) preguntilla que colgaba por ahí...
Motor Longitudinal >>>>>>>>>>>>> Torsen!
Motor Transversal (S3) >>>>>>>>>>>Haldex!
El motor es una modificación del 2.7 V6 de la época con 2 Turbos y 2 intercoolers
... sobre el S4 del momento variaban los conductos de admisión y escape de más diámetro. 380 cv
0-100 4.9seg
0-200 17.0 seg
Sorprende que alguien que quiere hacer esa "inversión" en un coche así dude si es Haldex, atmosférico ....
S2 a todos.
-
Saludos, enhorabuena y adelante con el cambio si es lo que quieres...
A mi personalmente me choca un poco, no porque cambies a Seat (ni mucho menos), sino porque el chasis diseño de suspensiones, etc se corresponden al A3 8L, aunque tu A3 fuese anterior el León seguía llevando la plataforma antigua.
Entiendo lo que planteais sobre la fiabilidad del 8P y no seré yo quien niegue las bondades del Quattro (o 4 en Seat, que me da igual) por muy Haldex que sea, ya que tengo un S3I... pero sigo sin verlo del todo.
En fin saludos y que aciertes!
-
By diedrs at 2009-04-21
+1. Los pilares de negro brillante quedarán muy bien, mate no tanto. El techo en cambio no me convence nada en negro para tu coche. Saludos.
-
Eso no es el lado oscuro... ¡eso es Darth Vader en persona!
Está precioso
(color, interior, cambio, alerón....TODO), felicidades por el buen gusto y por lo que te vas a divertir con el.Como decían por ahí, entre el S5 y éste.... uffff que gran duda, quién pudiera. :ranting2:
Saludos.
-
Tengo por seguro k el Audi TT 'S con S-tronic es como mínimo tan rápido como este RS.
Esperaba más motor y mejor tracción, nada de hàldex si no torsen y.... por favor que es eso de SÓLO cambio manual!!!!! Estamos como Porche con la misma excusa antes de sacar su PDK j*d*r!!!
Prefiero un motor como el 2.0tfsi ligero como el TT's con repro light de 310cv a esta "cutrada!" con llantas de RS4.
Y eso que no conozco el motor 2.5tfsi.
S-tronic YAA!!!
Reducción de peso YA!!!
Mejor tracción Ya!!!
Si no que se hubieran ahorrado el sacarlo al mercado... es la primera vez que la diferencia entre un "S" y un "RS" no plasma en casi nada (es más con ese aleron fijo pierde!!)
El haldex se debe a que la posición del motor del TT, por muy RS que sea, sigue siendo transversal. El Torsen sólo vale para motores en posición longitudinal. Por otro lado, los 5 cilindros turbo recuerdan a ....lo que todos sabemos.
En fin, que a mi me encanta, con alerón llantas y lo que le echen. Es un bicho seguro.
-
De verdad que me quedo sorprendido con algunas opiniones en este foro.
Resulta que que como ya dije Audi vende a Seat, marcas del mismo grupo VAG, una linea de montaje de segunda mano para producir un "nuevo" modelo el EXEO que es identico al anterior A4. Y a parte de la depreciación que vamos a tener todos los que poseemos un A4 B7, de las subvenciones que han dado a Seat el estado español para que al final vayan a renovar la linea de montaje de las fabricas alemanas en vez de crear modelos nuevos y lineas de montaje nuevas, de que Seat se convierte en una marca sin futuro ya que si no innovan para fabricar ya lo hacen mas barato los chinos, por cierto eso es lo que hacen las marcas europeas en los paises en vías de desarrollo llevar las líneas de montaje de coches que ya no se fabrican en Europa para seguir produciendolos en esos paises (para eso hemos quedado?) y de que Audi perderá muchos clientes. Creo que debemos ser mas objetivos y aunque a mi me guste Audi no soy ningún talibán de la marca que se rie de otras marcas pongase BMW (alucino cuando se dice en este foro que BMW no esta a la altura de Audi) y que todo lo que hace Audi les parece bien. Con todo el mundo, poseedores de un Audi, que he hablado sobre el Seat Exeo a ninguno le parece que sea una idea acertada ni para Audi ni para Seat y luego resulta que a cualquiera que lo ha criticado en este foro se le pone de insolidario argumentando que gracias al Exeo se van a salvar los puestos de trabajo en Seat o se le llama clasista pq no esta deacuerdo en que dos marcas diferenciadas como Audi y Seat fabriquen el mismo coche, sinceramente parace que estan en nómina de Audi. Por cierto para salvar los puestos de trabajo en España tb pueden comprar otras marcas que fabrican aqui, vease Ford, Citroen, Nissan, etc.. en vez de Audi y si no lo saben Seat es 100% alemana.
Hola a todos. Hace tiempo que vengo leyendo este post (ya van 50 páginas) y tenía ganas de intervenir.
En mi opinión estamos exagerando con este tema. Ni Audi perderá su prestigio el día que el Exeo se ponga a la venta, ni la gente considerará a Seat rival de Bmw y Mercedes a partir de ese mismo momento.
Se que a nosotros (estamos en un foro de entusiastas de los coches, y de una marca en concreto) no pilla más de cerca, pero estoy seguro de que para el resto de compradores de coches del mercado (cada vez menos por cierto) no pasará de la anécdota...."mira ese es el Seat que han sacado ahora, sobre el A4 anterior....pues no está mal..."
Creo que a Seat le vale como alternativa para estar presente en el segmento de las berlinas medias, ya que desde VAG no creían oportuno invertir en el desarrollo que hace falta para un modelo completamente nuevo. Por otro lado, desde que el A4 se pensó hasta ahora las berlinas de las marcas generalistas han mejorado mucho (C5, Mondeo, Mazda 6, Insignia, Avensis... no tienen nada que ver con sus antecesores) y para competir con ellas hace falta un producto mucho mejor que el de hace unos años.
En fin, a mi no me echaría hacia atrás en la compra de un A4 B8 la existencia del Exeo, y sí que lo tendría en cuenta frente a sus competidores si tuviera que comprarme una berlina más económica.
Saludos.
-
Ha llegado el quitanieves:
A mi parecer es horrible! Rompe toda la línea del 8L!!
exacto, tiene que ser muy útil en invierno... ¿y el apoyo que da a mas de 270km/h?
en fin H O R R E U R! <_<
Nuevo coupé de VW... rival del A5?
en General
Publicado · Editado por chauffeur
Yo creo que no es una competencia directa al A5, me parece más un coupé derivado del Golf.
Según la info de km77.com mide 4,54m.
VW Compact Coupé en Km77.com
Me cuadra que se trate de una versión de 3p de un hipotético Jetta/Vento/Bora de la generación VI del Golf.
Si fuese así, estaría un escalón por debajo del A5 y no equiparía Quattro con Torsen, al tener motor tranversal, sino con Haldex.
Por diseño me parece muy bonito, recupera lineas que nunca debieron dejar en VW, al estilo de lo que han hecho con el Nuevo Polo y en menor medida (ya que el chasis no es nuevo) con el Golf VI.
De todas maneras, sí estoy de acuerdo en que la trasera se parece demasiado al A5, creo que la forma de las ópticas traseras con el recorte oblicuo hacia la matrícula es CALCADA. No hubiera venido mal algo más de diferenciación, con unos pilotos más compactos estilo los del Bora o Jetta derivado del Golf III...
PD: Parece que gracias a esto de reducir el consumo y las emisiones, los coches en general van a volver a adelgazar un poco, estoy muy cansado de coches cada vez más altos y pesados, compactos de 4,30m y utilitarios de más de 4,00m...
Perdón por el tocho.