lomoi

pues si nos pones la foto, te lo agradeceré mucho, pk sólo hay k mirar la k he puesto yo para ver cómo keda sin tapas

<_< no veo el botón de modificar....

 

Se me han olvidado un par de cosas:

 

RETROVISORES PLEGABLES ELECTRICOS

 

MODELO SIN DISTINTIVOS EXTERIORES

Os pongo lo k lleva (lo he comprado en Francia, así k la configuración de serie es diferente a la de aquí):

 

DE SERIE

- Brazo central con canastillo y 2 tomas 12 V en la consola central

- Banqueta trasera abatible en dos partes(partidas) 1/3 o 2/3

- Sensores de lluvia y de luz

- Tuercas de ruedas antirrobo

- Cercos de cristal de aluminio

- Faros antiniebla integrados

- Regulador de velocidad electrónico activo desde 30 km/h. Incluye función de frenado. Fijación de la velocidad sobre la pantalla del ordenador de a bordo

- Ruedas de socorro temporal con gato (la galleta)

- Servotronic

- Sistema acústico de ayuda al estacionamiento trasero

- Alfombras complementarias de terciopelo

- Triángulo de preseñalización y estuche de primeros cuidados

- Preparación BASIC audio Más: amplificador 4 canales, 8 tipos de HP, potencia 80 W

- Autorradio Concierto lector CD MP3 y tarjeta(mapa) SD MP3, lógica de utilización MMI, pantalla a color de 6,5 pulgares, función Memo-TP, BANQUETE, fase diversificada y tomada AUX-IN

 

 

EXTRAS

- Isofix

- Cortinillas traseras

- Hold Assist

- Xenon con lavafaros

- SLINE Interior:

Aplicaciones decorativas de aluminio cepillado mate

Bastidor Deporte: suspensiones y amortiguadores dinámicas, disminución de 20 mm

Techo en tejido negro

Inscripción S line exterior

Llanta Audi exclusiva de aluminio 5 ramas, 8 J X 18 ", con neumáticos 245/40 R 18

Pomo de palanca de cambios de cuero perforada

Tapicería mixta cuero alcántara con logotipo S line

Asientos delanteros Deportivos

Volante airbag Deportivo 3 ramas multifunction con emblêma S line cuero perforado

Ordenador de a bordo a color y sistema de control Autocheck

Arreglo de apoyos lumbares eléctricos para asientos delanteros

Foto sin tapa:

 

joe, ni sabía k existían las tapas para el isofix... nos han dado el coche a finales de agosto y luzco las barritas plateadas con el logo ISOFIX bien hermoso, k en los asientos negros cuero alcántara, keda de miedo (para echarse a llorar, vamos <_< ) además de ser un bonito hueco para k se kede la m****....

 

Dudo mucho k se pueda poner el ISOFIX a posteiori, estoy casi segura d k no.

 

¿alguien sabe lo k cuestan las tapas? podeis poner foto con tapas a ver cómo keda??

alguna más:

 

aquí está el bicho:

 

 

 

a mi el coche no me parece incómodo, pero no he probado más k el SLine, así k a ver k te dicen...

 

Te pongo unas fotos del interior SLine

 

 

yo tengo la SLine y no me parece k el coche sea incómodo ni montado atrás, k se suele notar más, pero no he probado la suspensión deportiva, así k no te puedo ayudar mas...

los 3cm se notan si pones al lado un audi con SLine y otro sin, pk al ir a recoger el coche, había otro chico k se pidio sin y los tenían uno al lado del otro y se notaba, queda mucho más estético bajado...

 

La suspensión no es excesivamente dura, aunk tb he de decir k no he montado sin SLine, y los 3cm se notan en estética, pero por ejm se pasan los pasos de cebra elevados perfectamente

lo tengo y es cómodo (me venía de serie) pero 200 euros y pico es pasta para lo k es, la verdad.... Si vas a coger el bluetooh, sí es muy útil, si solo es para la radio... pues ya cuestión de gustos

hombre, yo la dirección no la definiría como dura, pero la verdad es k a mi me dio una sensación diferente a otros coches k he llevado, no sé explicarlo, pero al principio la notaba rara, aunk me he acostumbrado enseguida y ahora me encanta

 

Lo k no sé fijo es si mi coche lleva el servotronic o no, lo he cogido en Francia y las cosas de serie son diferentes a aquí...

:ranting2: madre mía esta lista sí k está bien y no la mía :ranting2: Yo te pondré las fotos para k lo veas, el mío es negro por dentro y por fuera :ranting2:

Me has pillado, pk no sé fijo lo k es SLine y lo k le hemos metido de estras, pero k me acuerde ahora: el volante deportivo, el pomo de la palanca de marchas tb es diferente, los asientos deportivos y abatible el trasero (yo los tengo cuero alcántara) marcados con el SLine, el coche bajado un par de cm, las llantas de 18", creo k el techo del mismo color de la tapicería y los apliques en aluminio, pero no sé fijo si son por SLine... a ver si me descargo las fotos k le hice el otro día y lo ves :shocked:

 

Y a ver si alguno se sabe la lista mejor k yo, jeje

120 cv igual se keda un poco corto por peso del coche, no?? consumirá menos, pero el comportamiento cuando vaya cargado.... no sé, a ver si alguien k lo tenga te dice... pero el coche pesa lo suyo

 

Yo te recomendaría el de 143 Cv y si haces conducción económica, pues lo notarás en el bolsillo, pero al menos k tengas la seguridad k si lo necesitas (por llevarlo cargado, en un adelantamiento...) sale :shocked:

yo tb creo k el consumo es ajustado. Lo comparo con el otro coche k tengo (Astra TDi 2.0. 100CV) y para la diferencia de comportamiento, k es abismal, consume proporcionalmente menos el A4

yo tb te recomiendo el SLine interior, queda genial

 

en cuanto al color blanco, opino como a cuatrero, pero eso ya son gustos, pk por ejm, mi marido kería blanco, pk le encantan, pero le timé para cogerlo negro

A4 diesel 143CV precio configurador 41000€ aprox. 640€ en Maphre a todo riesgo con franquicia de 300€ y vehículo de alquiler 5 días en caso de accidente

 

Lo más heavy es k en Maphre nos cobran el astra TDi a terceros con lunas 470€ (con una tarjeta de carburante de 20€ de regalo), no entiendo nadaaaaa (será pk por tener un segundo coche en Maphre te hacen un 20% en el segundo)

pues es mi primer coche mío, mío (bueno, la mitad, son gananciales ) pero hasta ahora he conducido todos los trastos de casa, el clio de mi hermano y el coche viejo de mi marido:

 

Kadet 1.8 gasolina 110cv

Astra modelo viejo gasolina 2.0 117cv

Clio Sport gasolina 187cv

Astra TDi 2.0 100CV que es el que uso hasta ahora

 

Mucho Opel, jaja (por cierto, los opel diesel son una m****aaaa con lo buenos k salen los gasolina....)

a mi me dijo el comercial que si el sensor trasero, que es el que llevo, si lo montas luego no queda igual que montado de fábrica, que se nota un poquito...

 

Pero no lo sé, sólo es lo que me dijo (no era por venderlo porque me lo traía de serie)

muchísimas gracias, eso sí que no lo sabía y me parece que merece la pena para proteger la llanta de toquecitos

yo tengo el 143CV TDI con llanta de 18" y al coche le sobra rueda, lleva esa pk me venía de serie y la verdad keda muy bien (he comprado el coche fuera y viene diferente k aquí) Un amigo se cogió el A4 TDI 3.0 el más alto de gama y le venía con llanta de 19" y la cambió por la de 18", por consumo y mantenimiento, sobre todo, aunk hay k reconocer, k la de 19" keda preciosa

muchas gracias por toda esta info!! Le echaré un ojo, aunk aún las tengo nuevas, k el coche tiene menos de 1000Km, pero es por ir mirando...

 

Tengo una duda, la Michelin k me viene montada protege la llanta, pk sobresale la goma s, ¿las otras marcas y / o modelos vienen así o es específico de este modelo?

A ver si le echo unas fotos a mi A4 (2.0 TDI 143 CV ) es negro por fuera y por dentro y lleva pakete SLine interior y llantas de 18" Tengo unas dentro del garaje, pero se ven fatal....

Buenas!! Mi coche lleva llantas de 18" y las ruedas son unas Michelin, mi pregunta es si cuando las cambie es mejor ponerles las k calza de fábrica o podría ponerle otra marca, gracias!!